Bremsen und Federungen

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Bremsen und Federung für Dirt Bike, Pocket Bike und Quad

Diese Kategorie vereint Bremsen- und Federungsteile für Dirt Bike, Pocket Bike und Quad: Bremsbeläge, Bremsscheiben, Bremssättel, Hebel, hydraulische Bremssets, Federn und Stoßdämpfer. Bremsen und Federung bestimmen Sicherheit und Fahrverhalten: Prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug.

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Welches Bremsteil ersetzen?

  • Bremsbeläge: Sie verschleißen zuerst. Vergleichen Sie Form und Befestigung mit Ihren Originalbelägen und wechseln Sie sie paarweise an einem Sattel.
  • Bremsscheibe: Ersetzen, wenn sie verzogen, zerkratzt oder dünner als das vom Hersteller angegebene Mindestmaß ist, das oft in die Scheibe eingraviert ist. Wechseln Sie die Beläge gleichzeitig.
  • Bremssattel: Ersetzen, wenn ein Kolben festsitzt oder leckt. Vergleichen Sie Befestigung und Form mit dem Originalsattel.
  • Hebel und Griff: Wählen Sie nach Seite (rechts oder links), Bremsart (Seilzug oder hydraulisch) und Lenkerdurchmesser.

Hydraulisch oder mechanisch: vor dem Kauf prüfen

Eine Scheibenbremse kann per Seilzug oder hydraulisch betätigt werden. Beide Systeme haben weder dieselben Bremssättel noch dieselben Hebel: Stellen Sie fest, welches Ihr Fahrzeug hat, bevor Sie ein Teil wählen. Bei einem hydraulischen System steht der Typ der Bremsflüssigkeit (DOT) auf dem Deckel des Behälters; nach dem Wechsel von Sattel oder Schlauch muss das System entlüftet werden.

Federung: Federn und Stoßdämpfer

Die Federung nimmt Stöße auf und hält das Rad am Boden. Eine Feder wählen Sie nach Fahrergewicht und Einsatz: Ist sie zu weich, schlägt die Federung durch; ist sie zu hart, springt sie und das Rad verliert den Kontakt. Ein Stoßdämpfer, der leckt (Öl am Gehäuse) oder die Zugstufe nicht mehr dämpft, wird ersetzt. Vergleichen Sie Länge, Befestigungen und Einbauart mit dem Originalteil.

Kontrolle und Wartung

Prüfen Sie Belagdicke, Zustand der Scheibe, Hebelweg und Dichtheit rund um Sattel, Stoßdämpfer und Gabel. Nach einem Austausch prüfen Sie die Bremswirkung bei niedriger Geschwindigkeit, bevor Sie fahren. Bei einem Kind muss sich der Hebel mit den Fingerspitzen betätigen lassen: Ist er verstellbar, rücken Sie ihn näher an den Griff.

1. Wie wähle ich Bremsbeläge?
Nach dem Sattelmodell Ihres Fahrzeugs: Form und Befestigung der Beläge müssen den Originalen entsprechen. Vergleichen Sie sie vor der Bestellung.
2. Wann wechselt man die Bremsscheibe?
Wenn sie verzogen, stark zerkratzt oder dünner als das vom Hersteller angegebene Mindestmaß ist. Wechseln Sie die Beläge gleichzeitig, wenn sie abgenutzt sind.
3. Woran erkenne ich eine hydraulische Bremse und eine Seilzugbremse?
Eine hydraulische Bremse hat zwischen Hebel und Sattel einen mit Flüssigkeit gefüllten Schlauch und einen kleinen Behälter am Hebel. Eine Seilzugbremse hat ein ummanteltes Stahlseil, das sich mit Rändelschraube oder Schraube einstellen lässt.
4. Wie wähle ich die Feder einer Federung?
Nach Fahrergewicht und Einsatz. Eine zu weiche Feder lässt die Federung durchschlagen, eine zu harte macht sie springend. Vergleichen Sie auch Länge und Befestigungen mit dem Originalteil.

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