Rahmen und Karosserie

Lenker, Lenkerklemme und Bedienelemente

Bei einem Lenker vergleichen Sie mit Ihrem Originallenker den Durchmesser der Befestigungen, die Breite und die Höhe. Bei einem Gas- oder Kupplungsgriff vergleichen Sie Seite (rechts oder links), Lenkerdurchmesser und Bedienart, Seilzug oder hydraulisch. Ein Griff, der hakt oder schlecht zurückkehrt, ist ein Sicherheitsmangel und muss vor der Fahrt behoben werden.

Lager, Kettenführung und Spannrolle

Ein Lager wählen Sie nach seiner Bezeichnung, die seine Maße angibt: Notieren Sie die in Ihr Lager eingravierte Bezeichnung vor der Bestellung. Kettenführung und Spannrolle schützen und spannen die Kette: Sie verschleißen mit ihr und werden gleichzeitig mit der Kette gewechselt. Eine Kette, die klappert oder vom Ritzel springt, deutet oft auf eine abgenutzte Führung oder Rolle hin.

Rahmen, Chassis und Kunststoffteile

Einen Rahmen oder ein Karosserie-Kunststoffteil wählen Sie nicht nach dem Hubraum, sondern nach dem genauen Modell und Baujahr des Fahrzeugs: Befestigungen, Formen und Bohrungen ändern sich von Marke zu Marke und manchmal von Version zu Version. Vergleichen Sie den Artikel mit der Bezeichnung Ihres Originalteils oder mit Fotos Ihres Fahrzeugs. Nach einem Sturz prüfen Sie den Rahmen: Eine Verformung, ein Riss oder eine beschädigte Schweißnaht machen das Fahrzeug gefährlich.

Wartung und Montage

Kontrollieren Sie regelmäßig die Festigkeit von Lenker, Lenkerklemme und Hebeln, das Lenkkopflager und den Zustand der Griffe. Ziehen Sie sie mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Drehmoment an. Die Lenkung ist ein Sicherheitsteil: Lassen Sie die Montage im Zweifel von einer Werkstatt prüfen.

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