Motocross IMR MX Pro 140cc 17/14 2026

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6.118,13 L

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Product info

Beherrschen Sie jede Strecke mit der Motocross IMR MX Pro 140cc 2026, einer Maschine für puren Adrenalinrausch. Dank des leistungsstarken YX-Motors und des hochpräzisen V2-Chassis erleben Sie ein intensives Fahrerlebnis und absolute Geländekontrolle. Die Upside-Down-Gabel und die Hochleistungs-Hydraulikbremsen vereinen Sicherheit und Reaktionsfähigkeit für unvergessliche Sessions. Mit XtremRS profitieren Sie von einem von unseren Technikern sorgfältig vorbereiteten Motorrad, 2 Jahren Garantie und der Expertise unserer Experten, um mit vollem Vertrauen zu fahren.

IMR

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Product details

Der YX 140 ccm Motor, der die Motocross MX Pro 140cc antreibt

Das Herzstück dieser Maschine ist ein luftgekühlter 140 ccm YX 4-Takt-Einzylindermotor, der 14 PS (10,43 kW) leistet und bereits bei niedrigen Drehzahlen ein sattes Drehmoment liefert. Sein manuelles 4-Gang-Getriebe bietet eine präzise Abstufung, ideal zum Erlernen des Gangwechsels oder für den Spaß auf technischen Strecken, während der Kickstarter für absolute mechanische Zuverlässigkeit ohne Batterie sorgt. Dieser für seine Robustheit bekannte Block erfordert eine regelmäßige Wartung: Ölwechsel, Reinigung des Luftfilters und Überprüfung des Ventilspiels gewährleisten seine Langlebigkeit. Um bei der Wartung Ihrer Mechanik noch einen Schritt weiter zu gehen, lesen Sie unseren Expertenratgeber zur Wartung von 110-125 ccm Motoren, der sich perfekt auf diesen Hubraum anwenden lässt.

V2-Fahrgestell und Fahrer-Ergonomie der Motocross MX Pro 140cc

Der Rohrrahmen aus Stahl im V2-Design bildet das Rückgrat dieses Dirt Bikes: Er ist steif, wo es nötig ist, und absorbiert die Belastungen im Gelände, ohne sich zu verformen. Mit einem Radstand von 1.290 mm und einer Stahlschwinge von 550 mm ist die Stabilität sowohl auf gerader Strecke als auch in Kurven bemerkenswert. Die Sitzhöhe von 860 mm und der 28-mm-Aluminiumlenker bei 1.130 mm sorgen für eine Ergonomie, die auf große Jugendliche oder Fahrer mit durchschnittlicher Statur zugeschnitten ist und viel Bewegungsfreiheit bietet. Die 17-Zoll-Aluminiumräder vorne und 14-Zoll-Räder hinten sind mit Crosspneuen bestückt, die einen hervorragenden Kompromiss aus Traktion und Präzision bieten. Um sicherzustellen, dass diese Geometrie zu Ihrer Statur passt, bleibt unser kompletter Leitfaden für die Wahl eines Jugend-Crossmotorrads die Referenz.

Hydraulische Doppelkolben-Bremsanlage der Motocross MX Pro 140cc

Die aktive Sicherheit basiert auf einem leistungsstarken 100 % hydraulischen System: Vorne sorgt eine 220-mm-Bremsscheibe, die von einem Doppelkolben-Bremssattel in die Zange genommen wird, für einen kraftvollen und progressiven Biss, während hinten eine 190-mm-Scheibe mit Einkolben-Bremssattel für Stabilität bei starkem Bremsen sorgt. Diese Vorder- und Hinterradabstimmung bietet selbst auf schlüpfrigem Untergrund absolute Kontrolle und weckt schon bei den ersten Runden Vertrauen. Eine regelmäßige Kontrolle der Belagstärke, des DOT-4-Bremsflüssigkeitsstands und der Dichtheit der Schläuche ist zwingend erforderlich. Entdecken Sie alle bewährten Sicherheits- und Ausrüstungspraktiken für jugendliche und erwachsene Fahrer in unserem speziellen Dossier.

Hochleistungs-USD-Gabel der Motocross MX Pro 140cc

Die Verwendung einer Upside-Down-Gabel verändert das Lenkverhalten grundlegend: mehr Seitensteifigkeit, weniger ungefederte Massen und ein besseres Feedback vom Untergrund. Die dickwandigen Standrohre stecken harte Bremsmanöver weg, ohne zu stark einzutauchen, wodurch die Lenkgeometrie und die Lenkpräzision erhalten bleiben. Dies ist ein entscheidender Vorteil bei Whoops oder tiefen Spurrillen. Was die Wartung betrifft, so sorgen der Gabelölwechsel (alle 20 bis 30 Betriebsstunden je nach Intensität) und der Austausch der Simmerringe für ein geschmeidiges und dichtes Ansprechverhalten. Unsere umfassenden Wartungstipps für 110-ccm-Crossmotorräder beschreiben diesen Vorgang Schritt für Schritt.

4-fach verstellbarer Hinterradstoßdämpfer der Motocross MX Pro 140cc

Das 325 mm lange Zentralfederbein, dessen Federvorspannung in 4 Positionen einstellbar ist, ermöglicht es, die Härte des Hecks an das Fahrergewicht (bis zu 75 kg trocken für die Maschine) und den Untergrund anzupassen: weiche Einstellung für Sand oder Wurzeln, straffere Einstellung für harten Boden oder Sprünge. Diese Progressivität schont den Rücken des Fahrers und sorgt für Hecktraktion am Kurvenausgang. Überprüfen Sie regelmäßig die Kolbenstange auf Ölaustritt und die einwandfreie Funktion des Umlenksystems. Bei XtremRS wird jedes Motorrad vor dem Versand von unseren Technikern geprüft und vorbereitet, inklusive garantierter Ersatzteilversorgung für unbeschwertes Fahren.

1. Für welchen Fahrertyp ist die Motocross MX Pro 140cc IMR MX PRO 2K26 gedacht?

Mit einer Sitzhöhe von 860 mm, einem Trockengewicht von 75 kg und einem 140-ccm-Motor mit 14 PS entspricht diese Maschine dem Format „Pit Bike / Mini Cross“ mit 17/14-Zoll-Rädern. Sie eignet sich von der Statur her für große Jugendliche oder leichte bis mittelschwere Erwachsene, die ein verspieltes Motorrad für das Gelände suchen. Ihre Geometrie (Radstand 1290 mm, Lenkerhöhe 1130 mm) bietet eine aktive Cross-Sitzposition und ist für Kleinkinder ungeeignet.

2. Welcher Motor treibt die IMR MX PRO 2K26 an und wie wird die Leistung gesteuert?

Der Block ist ein luftgekühlter 140-ccm-YX-4-Takt-Motor, gekoppelt an ein manuelles 4-Gang-Getriebe. Die angegebene Leistung beträgt 14 PS (10,43 kW) und wird ohne elektronische Hilfen abgegeben: Kupplung und Fußschalthebel erfordern ein aktives Handling durch den Fahrer. Das Starten erfolgt ausschließlich per Kickstarter ohne elektrischen Anlasser, was den „reinen“ und leichten Charakter des Ganzen unterstreicht.

3. Ist das Fahrwerk für den ernsthaften Crosstour-Einsatz geeignet?

Ja, das Datenblatt weist Komponenten auf, die sonst höheren Preisklassen vorbehalten sind: V2-Stahlrohrrahmen, 550-mm-Stahlschwinge, Upside-Down-Gabel vorne und ein über 4 Positionen verstellbares 325-mm-Federbein hinten. Die Bremsanlage besteht komplett aus Hydraulik (220-mm-Scheibe mit Doppelkolbensattel vorne, 190-mm-Scheibe mit Einkolbensattel hinten). Die 17-Zoll-Alufelgen vorne und 14-Zoll-Alufelgen hinten runden ein für die Rennstrecke stimmiges Gesamtpaket ab.

4. Was sind die genauen Maße, um die Ergonomie vor dem Kauf zu überprüfen?

Die offiziellen Abmessungen sind: Sitzhöhe 860 mm, Lenkerhöhe 1130 mm, Radstand 1290 mm. Der 5,5-Liter-Tank sorgt für eine ordentliche Reichweite bei Freizeitausfahrten. Das Fliegengewicht von 75 kg (trocken) erleichtert das Handling im Fahrerlager und das Aufrichten nach einem Sturz.

5. Ist diese Motocross MX Pro 140cc für den Straßenverkehr zugelassen?

Nein, in der Beschreibung heißt es ausdrücklich: „Nicht zulassungsfähiges Fahrzeug“. Sie ist für den privaten Geländeeinsatz konzipiert (Rennstrecken, Crossgelände, Freizeitufer) und verfügt nicht über die gesetzlichen Ausstattungsmerkmale (Beleuchtung, Rückspiegel, Konformitätsbescheinigung) für den Straßenverkehr.

6. Welche Farben und Ausführungen hat das Modell 2K26?

Die Verkleidungen übernehmen das 2026er Design in Schwarz und Gelb mit IMR-Schriftzug. Der 28 mm starke Aluminiumlenker und die eloxierten Alufelgen sorgen für eine saubere Verarbeitung, die auf den Bildern gut zu erkennen ist und dieses Modell von Einstiegsversionen abhebt, die oft mit Stahlteilen ausgestattet sind.

7. Wie läuft die Lieferung eines so sperrigen Fahrzeugs bei XtremRS ab?

Die Lieferung erfolgt nach Terminabsprache innerhalb von 5 bis 8 Werktagen. Ab einem Einkaufswert von 500 € für Fahrzeuge sind die Versandkosten frei (diese Schwelle wird hier deutlich überschritten). Das Transportunternehmen kontaktiert Sie zur Vereinbarung des Zeitfensters; planen Sie eine Lkw-zufahrt und Hilfe beim Abladen des 75 kg schweren Pakets ein.

8. Welche Garantie gilt und wo liegen die Grenzen?

XtremRS gewährt 2 Jahre Garantie (ausgenommen Verschleißteile wie Reifen, Bremsbeläge, Kette, Filterkit, Zündkerze usw. sowie die Schutzausrüstung des Fahrers wie Helm, Handschuhe, Protektoren). Das Fahrwerk, der YX-Motor sowie die Federungs- und Bremseinheiten sind bei bestimmungsgemäßem Gebrauch (Gelände, eingehaltene Wartung) abgedeckt.

9. Ist die Zahlung sicher und kann in Raten gezahlt werden?

Die Bezahlung erfolgt per Kreditkarte über 3D Secure, den gängigsten Sicherheitsstandard.

10. Gibt es spezifische Wartungsarbeiten, die direkt nach Erhalt durchgeführt werden sollten?

Aufgrund der Konfiguration (YX 140 ccm Motor, 4-Gang-Getriebe, Kickstarter, Luftkühlung) empfehlen wir: Überprüfung des Motorölstands, Kontrolle der Kettenspannung, Nachziehen der Speichen an den Alufelgen, Entlüften der Hydraulikbremsen, falls durch den Transport Luft hineingelangt ist, und Einstellung der hinteren Federvorspannung je nach Fahrergewicht (4 Positionen verfügbar).

Die Nutzung von Pitbikes / Dirt Bikes / Quads ist im öffentlichen Straßenverkehr strengstens untersagt. Die Benutzung von Fahrzeugen wie Dirt Bike, Pit Bike, Quad darf nur auf dafür geeigneten Geländen (Rennstrecken, Privatgelände) erfolgen.
Der Benutzer muss geeignete Schutzkleidung tragen und unter Aufsicht eines Erwachsenen stehen.
Der Kauf eines Fahrzeugs vom Typ Dirt Bike, Pit Bike, Quad durch Minderjährige über 14 Jahre erfolgt unter der Verantwortung eines Erwachsenen. Es darf nur eine Person auf dem Fahrzeug fahren.
Der Kauf auf der Website von XtremRS muss von einer volljährigen Person getätigt werden.
Warnhinweis: Fahrzeuge vom Typ Dirt Bike / Pit Bike / Quad / Pocket Quad sind motorisierte Maschinen und keine Spielzeuge.
Es wird empfohlen, die Montage und Wartung von einem Fachmann durchführen lassen. Wir empfehlen den Benutzern, den Zustand des Fahrzeugs vor und nach jedem Gebrauch zu überprüfen.

General

Marke IMR
Artikel-Nr. IMP-7081

Features

Motorisierung Thermique 4 Temps
Größe der Vorderräder 17"
Hinterradgröße 14"
Hubraum 140cc
Leistung 13.9 CV
Bremsentyp Freins à Disques Hydraulique
Kühlung Par Air
Kupplung Manuel
**Nettogewicht** 75
Sitzhöhe 860
Radstand (Achsabstand) 1290
Startartyp Electrique
Getriebe 4 Rapports

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