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Das Kayo KT50 14/12 ist ein Motocross mit Benzinmotor: 2-Takt-Motor mit 50 cm³ (8,1 PS), automatische Kupplung, Kickstarter und hydraulische Scheibenbremsen. Vorderrad 14 Zoll, Hinterrad 12 Zoll, Sitzhöhe 720 mm, 50 kg. Ohne Straßenzulassung.

  • 2-Takt-Motor 50 cm³, 8,1 PS, luftgekühlt
  • Automatische Fliehkraftkupplung, Kickstarter
  • Vordere und hintere Federung einstellbar
  • Hydraulische Scheibenbremsen, Vorderrad 14 Zoll, Hinterrad 12 Zoll
  • Sitzhöhe 720 mm, 50 kg, Tank mit 2,5 Litern
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Product details

Das Kayo KT50 Motocross 50cc 14/12 ist ein Motocross mit 2-Takt-Motor mit 50 cm³ für Fahrer von etwa 13 bis 14 Jahren. Der Sitz liegt 720 mm über dem Boden, das Leergewicht beträgt 50 kg. Das Vorderrad mit 14 Zoll und das Hinterrad mit 12 Zoll geben ihm trotz des 50-cm³-Motors das Format eines Jugendmotorrads. Das Motorrad hat keine Straßenzulassung. Es gehört zur Kategorie Motorrad für Jugendliche.

Kayo KT50 Motocross 50cc 14/12, Motor

Kayo KT50: 2-Takt-Motor mit 50 cm³, 8,1 PS, luftgekühlt

Der luftgekühlte 2-Takt-Motor mit 50 cm³ leistet 8,1 PS. Die Fliehkraftkupplung ist automatisch: Es gibt weder einen Kupplungshebel zu bedienen noch einen Gang zu schalten. Für einen Fahrer, der von einem 49-cm³-Motor kommt, verlangen 8,1 PS einen Lernfortschritt: Die ersten Ausfahrten finden auf freiem Gelände statt, und das Tempo steigt, wenn Bremsen und Kurven sauber sitzen.

Kickstarter und Tank mit 2,5 Litern: das Gemisch ansetzen

Gestartet wird mit dem Kickstarter, einem Hebel, den man mit dem Fuß tritt. Er verlangt Kraft im Bein: Ein Fahrer dieses Alters betätigt ihn ohne Mühe, und der Start bleibt auch nach einem Sturz ohne Batterie möglich. Der Tank fasst 2,5 Liter Gemisch: Der Motor läuft mit ein Gemisch aus bleifreiem Benzin und 2-Takt-Öl, dosiert mit 2 bis 4 % Öl laut Motoranleitung. Setzen Sie das Gemisch vor jedem Tanken an, mit einem Messgefäß statt nach Augenmaß.

Kayo KT50 Motocross 50cc 14/12, Start und Tank
Kayo KT50 Motocross 50cc 14/12, Rahmen

Hochfester Stahlrahmen, verstärkte Schutzbleche und seitliche Schutzteile

Der Rahmen besteht aus hochfestem Stahl. Die Schutzbleche sind verstärkt, und seitliche Schutzteile begrenzen Spritzwasser. Spülen Sie das Motorrad nach einer Fahrt durch Schlamm ab, trocknen Sie es vor dem Abstellen und prüfen Sie den Festsitz der Befestigungen.

Vordere und hintere Federung einstellbar: von präparierten Pisten bis zu holprigen Wegen

Die vordere und die hintere Federung sind einstellbar, sodass man sie an das Gewicht des Fahrers und das Gelände anpassen kann, von präparierten Pisten bis zu holprigen Wegen. Stellen Sie in kleinen Schritten von Ausfahrt zu Ausfahrt ein und notieren Sie die passende Einstellung.

Kayo KT50 Motocross 50cc 14/12, Federung
Kayo KT50 Motocross 50cc 14/12, Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen: weniger Kraft am Hebel

Die Scheibenbremsen sind hydraulisch: Sie brauchen weniger Kraft am Hebel. Bringen Sie dem Fahrer bei, vor dem Bremsen den Gasgriff zu schließen und die Hebel gleichmäßig zu ziehen. Prüfen Sie regelmäßig den Flüssigkeitsstand und den Belagverschleiß.

Vorderrad 14 Zoll, Hinterrad 12 Zoll: das Format eines Jugendmotorrads

Das Vorderrad hat 14 Zoll, das Hinterrad 12 Zoll. Der Radstand beträgt 1.040 mm. Prüfen Sie vor der Fahrt den Reifendruck und den Festsitz der Radachsen.

Kayo KT50 Motocross 50cc 14/12, Räder
Kayo KT50 Motocross 50cc 14/12, Maße

Maße: Sitzhöhe 720 mm, Radstand 1.040 mm, 50 kg

Der Sitz liegt 720 mm über dem Boden, der Radstand beträgt 1.040 mm, das Leergewicht 50 kg. Der Fahrer muss mit den Fußspitzen den Boden erreichen und das Motorrad im Stand halten können. Dieses Format passt zu Fahrern von etwa 13 bis 14 Jahren. Am einfachsten prüft man das, indem man das Kind mit Helm auf ein Motorrad dieser Größe setzt: Es muss die Füße auf den Boden stellen, den Lenker ohne gestreckte Arme erreichen und die Bremsen ohne Mühe betätigen. Ist das der Fall, ist es die richtige Maschine; wenn nicht, wartet man besser einige Monate, als es zu erzwingen. Für kleinere Fahrer siehe die Kategorie Kinder-Motocross 6 bis 10 Jahre.

Einsatz: Privatgelände, vollständige Ausrüstung

Das Kayo KT50 hat keine Straßenzulassung: Es ist ein Geländefahrzeug und wird auf Privatgelände oder auf einer Strecke gefahren, unter Aufsicht eines Erwachsenen und mit vollständiger Ausrüstung: Helm, Handschuhe und Stiefel sowie Protektoren. Vor jeder Fahrt lohnt sich eine kurze Kontrolle: Kraftstoffstand, Bremsen, Reifendruck, Festsitz der Räder, Kettenspannung. Mehr zur Ausrüstung im Ratgeber Sicherheit im Motocross und Quad. Auf die Teile gibt XtremRS 2 Jahre Garantie.

1. Für welches Alter ist das Kayo KT50 14/12 geeignet?
Mit einem Sitz in 720 mm Höhe und Rädern mit 14 und 12 Zoll passt es zu Fahrern von etwa 13 bis 14 Jahren. Der Fahrer muss mit den Fußspitzen den Boden erreichen.
2. Wie viel Leistung hat es?
8,1 PS, bei einem luftgekühlten 2-Takt-Motor mit 50 cm³.
3. Wie wird es gestartet?
Mit dem Kickstarter, ohne Batterie.
4. Muss man schalten?
Nein. Die Fliehkraftkupplung ist automatisch.
5. Welcher Kraftstoff ist nötig?
Das Motorrad läuft mit ein Gemisch aus bleifreiem Benzin und 2-Takt-Öl, dosiert mit 2 bis 4 % Öl laut Motoranleitung, also 20 bis 40 ml Öl auf 1 Liter Gemisch. Der Tank fasst 2,5 Liter.
6. Welche Bremsen und welche Federung hat es?
Hydraulische Scheibenbremsen und eine einstellbare vordere und hintere Federung.
7. Welche Radgrößen hat es?
Ein Vorderrad mit 14 Zoll und ein Hinterrad mit 12 Zoll.
8. Wie schwer ist es?
50 kg im Leergewicht, mit 1.040 mm Radstand.
9. Was unterscheidet es vom NRG50 RS 14/12?
Beide haben einen 2-Takt-Motor mit 50 cm³, Kickstart, Räder mit 14 und 12 Zoll und hydraulische Bremsen. Das NRG50 RS hat 8,9 PS, eine USD-Gabel, 43 kg und einen Sitz in 730 mm Höhe. Das Kayo KT50 hat 8,1 PS, eine einstellbare vordere und hintere Federung, 50 kg und einen Sitz in 720 mm Höhe.
10. Was unterscheidet es vom Motocross NRG50 14/12?
Das Motocross NRG50 14/12 hat ebenfalls Räder mit 14 und 12 Zoll und einen 2-Takt-Motor mit 50 cm³, aber 9 PS laut Angabe, Scheibenbremsen, 40 kg und einen Sitz in 610 mm Höhe, für etwa 6 bis 10 Jahre. Das Kayo KT50 hat 8,1 PS, hydraulische Scheibenbremsen, 50 kg und einen Sitz in 720 mm Höhe, für etwa 13 bis 14 Jahre.
11. Welche Wartung ist nötig?
Kette und Kickstarter-Achsen schmieren, Bremsflüssigkeitsstand, Beläge und Reifendruck kontrollieren und das richtige Gemisch verwenden.
12. Hat es eine Straßenzulassung?
Nein. Es ist nur für Privatgelände und Strecken gedacht, unter Aufsicht eines Erwachsenen und mit vollständiger Ausrüstung.
13. Welche Garantie gilt?
Auf die Teile gibt XtremRS 2 Jahre Garantie.

Achtung

Die Nutzung von Pitbikes / Dirtbikes / Quads ist auf öffentlichen Straßen strengstens untersagt. Die Verwendung eines Fahrzeugs vom Typ Dirtbike, Pitbike oder Quad muss auf einem geeigneten Gelände erfolgen (Rennstrecke, Privatgelände).
Der Benutzer muss eine geeignete Schutzausrüstung tragen und unter der Aufsicht eines Erwachsenen stehen.
Der Kauf eines Fahrzeugs vom Typ Dirtbike, Pitbike oder Quad durch einen Minderjährigen über 14 Jahre erfolgt unter der Verantwortung eines Erwachsenen. Es darf nur eine Person auf dem Fahrzeug fahren.
Der Kauf auf der Website von XtremRS muss durch eine volljährige Person erfolgen.
Warnung: Fahrzeuge vom Typ Dirtbike / Pitbike / Quad / Pocket Quad sind motorisierte Fahrzeuge und kein Spielzeug.
Es wird empfohlen, die Montage und Wartung von einem Fachmann durchführen zu lassen. Wir empfehlen den Benutzern, den Zustand des Fahrzeugs vor und nach jedem Gebrauch zu überprüfen.

General

  • Marke Kayo
  • Artikel-Nr. EIM-714880(C)

Features

  • Motorisierung Thermique 2 Temps
  • Größe der Vorderräder 14"
  • Hinterradgröße 12"
  • Hubraum 50cc
  • Leistung 8.1 CV
  • Bremsentyp Freins à Disques Hydraulique
  • Kühlung Par Air
  • Kupplung Automatique
  • Getriebe Chaine
  • **Nettogewicht** 50
  • Sitzhöhe 720
  • Radstand (Achsabstand) 1040
  • Startartyp Kick
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