IMR FXR 450 21/18 Μοτοκρόσ 450cc

IMR FXR 450 21/18 Μοτοκρόσεις 450cc - Μοτοκρόσεις 46cv XtremRS

Zoom

Νέο

27.795,53 lei

με ΦΠΑ

Product info

IMR

Product details

Κινητήρας 450cc 4-χρονος: η ισχυρή καρδιά αυτού του motocross 450cc

Με τροφοδοσία από έναν μοнокύλινδρο κινητήρα 4 βαλβίδων 450cc υδρόψυκτο, αυτό το μηχάνημα αποδίδει μέγιστη ισχύ 46 ίππων (35 kW), έτοιμο να κυριαρχήσει σε κάθε έδαφος. Η κεφαλή 4 βαλβίδων βελτιστοποιεί την πλήρωση των κυλίνδρων και την καύση για άμεση απόκριση στις χαμηλές στροφές, καθώς και συνεχή επιτάχυνση ψηλά. Η ηλεκτρική μίζα, αξιόπιστη και άμεση, σας απαλλάσσει από το παραδοσιακό μανιβελάρισμα: ένα απλό κουμπί αρκεί για να θέσει σε λειτουργία τον μηχανισμό, ένα σημαντικό πλεονέκτημα τόσο στους αγώνες όσο και στη διασκέδαση. Για να προχωρήσετε περαιτέρω στην επιλογή του οχήματός σας ανάλογα με τον σωματότυπο και το επίπεδό σας, συμβουλευτείτε τον οδηγό μας για το πώς να επιλέξετε μια μοτοσικλέτα cross για εφήβους ή ενήλικες που αναζητούν δύναμη και έλεγχο.

Κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων: μετάδοση κομμένη και ραμμένη για το motocross 450cc

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων προσφέρει κλιμάκωση σχεδιασμένη ειδικά για το cross: κοντές πρώτες σχέσεις για επιτάχυνση και υπέρβαση εμποδίων, και μακρύτερες υψηλές σχέσεις για τελική ταχύτητα στο τέλος της ευθείας. Η αλλαγή ταχυτήτων είναι ακριβής, επιτρέποντας ενεργή οδήγηση τόσο με το φρένο κινητήρα όσο και στην επανεκκίνηση. Αυτή η κλασική, στιβαρή και δοκιμασμένη αρχιτεκτονική αντέχει χωρίς πρόβλημα τη γενναιόδωρη ροπή του κινητήρα 450cc, εξασφαλίζοντας υποδειγματική αντοχή ακόμα και υπό μεγάλη καταπόνηση.

Πλαίσιο και εργονομία: το αλουμίνιο IMR Pro στην υπηρεσία του motocross 450cc

Το περιμετρικό πλαίσιο και το ψαλίδι από αλουμίνιο «IMR Pro» αποτελούν τη ραχοκοκαλιά αυτής της μοτοσικλέτας. Αυτή η επιλογή κατασκευής συνδυάζει στρεπτική ακαμψία για ακρίβεια στις στροφές και ελεγχόμενη ευελιξία για την απορρόφηση των κραδασμών, όλα αυτά με ένα βάρος-πτερού 145 kg πλήρες υγρών. Το μεταξόνιο των 1490 mm εξασφαλίζει καθησυχαστική σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες χωρίς να θυσιάζει την ευελιξία. Το ύψος σέλας στα 950 mm και το ρεζερβουάρ 6,5 L διαμορφώνουν μια εργονομία σχεδιασμένη για τον ενήλικα αναβάτη, προσφέροντας απόλυτη ελευθερία κινήσεων για την αντιμετώπιση σαμαριών (whoops) και κλειστών στροφών. Μην ξεχνάτε ότι ο εξοπλισμός του αναβάτη παραμένει η πρώτη σας ασφάλεια: ανακαλύψτε τις συστάσεις μας για τον απαραίτητο εξοπλισμό και τις καλές πρακτικές στο motocross για ασφαλή οδήγηση.

Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις: κορυφαία απόσβεση κραδασμών για το motocross 450cc σας

Το μπροστινό μέρος διαθέτει υδραυλικό ανεστραμμένο πιρούνι μήκους 940 mm με διαδρομή 300 mm, ρυθμιζόμενο ως προς τη συμπίεση, την επαναφορά και την προφόρτιση. Αυτή η ανεστραμμένη αρχιτεκτονική σκληραίνει το σύστημα διεύθυνσης για χειρουργική καθοδήγηση και υποδειγματική αντίσταση στην κατάδυση κατά το φρενάρισμα. Στο πίσω μέρος, το αмоρτισερ των 482 mm, επίσης πλήρως ρυθμιζόμενο, διαχειρίζεται την προοδευτικότητα του αλουμινένιου ψαλιδιού. Είτε οδηγείτε σε αμμώδη πίστα είτε σε σκληρό έδαφος, κάθε κλικ ρύθμισης βελτιώνει τη συμπεριφορά για να ταιριάζει στο στυλ σας και στις συνθήκες της ημέρας.

Σύστημα πέδησης IMR Racing: ασφάλεια και αίσθηση σε αυτό το motocross 450cc

Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν οι δαγκάνες IMR Racing: διπλού εμβόλου εμπρός που πιέζουν δίσκο 270 mm, και μονό εμβόλου πίσω σε δίσκο 230 mm. Αυτή η διαμόρφωση εξασφαλίζει τεράστια ισχύ επιβράδυνσης, ελεγχόμενη με ακρίβεια δακτύλου, απαραίτητη για καθυστερημένο φρενάρισμα στην είσοδο των στροφών ή για τη διαχείριση κατηφοριών με πέτρες. Η γενναιόδωρη επιφάνεια του μπροστινού δίσκου διασκορπίζει αποτελεσματικά τη θερμότητα, διατηρώντας την αντοχή των φρένων γύρο με τον γύρο, χωρίς πρόωρη απώλεια απόδοσης (fading).

Τροχοί αλουμινίου 21/18 ιντσών: η τυπική πρόσφυση του motocross 450cc

Τοποθετημένες σε μαύρες ανοδιωμένες ζάντες αλουμινίου, οι διαστάσεις 21 ιντσών εμπρός και 18 ιντσών πίσω ακολουθούν τα πρότυπα των αγώνων. Η μεγάλη μπροστινή διάμετρος περνάει πάνω από αυλάκια και κατεστραμμένα φρεναρίσματα με μειωμένη αδράνεια, ενώ ο πίσω τροχός 18 ιντσών βελτιστοποιεί την πρόσφυση και την προθέρμανση του ελαστικού. Το αλουμίνιο ελαφρύνει τις μη αναρτώμενες μάζες, βελτιώνοντας ακόμη περισσότερο τη λειτουργία των αναρτήσεων. Ένα σύνολο έτοιμο να φορέσει τα αγαπημένα σας ελαστικά για να μετατρέψει την πρόσφυση σε χρόνο.

1. Για ποιο τύπο αναβάτη έχει σχεδιαστεί αυτό το motocross 450cc IMR FXR;

Με ισχύ 46 ίππων, βάρος 145kg και ύψος σέλας 950mm, αυτό το μηχάνημα απευθύνεται ξεκάθαρα σε έμπειρους εφήβους και ενήλικες. Ο κυβισμός των 450cc και η ισχύς που αναπτύσσεται υποδηλώνουν εντατική αθλητική χρήση, κατάλληλη για αναβάτες που διαθέτουν ήδη την απαραίτητη εμπειρία για να διαχειριστούν τόση ενέργεια σε πίστα ή σε enduro.

2. Ποια είναι τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα αυτού του off-road quadbike;

Ο κινητήρας είναι μοнокύλινδρος 450cc, υδρόψυκτος και διαθέτει 4 βαλβίδες. Αποδίδει ισχύ 46 ίππων (35Kw) και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων. Η μίζα είναι ηλεκτρική, γεγονός που διευκολύνει την εκκίνηση.

3. Είναι ρυθμιζόμενη η ανάρτηση ώστε να προσαρμόζεται στο βάρος μου και στο έδαφος;

Ναι, η ανάρτηση είναι πλήρως ρυθμιζόμενη. Στο μπροστινό μέρος, διαθέτετε υδραυλικό ανεστραμμένο πιρούνι με διαδρομή 300mm και μήκος 940mm. Στο πίσω μέρος, το αμορτισέρ είναι επίσης ρυθμιζόμενο με μήκος 482mm. Αυτό επιτρέπει τη βαθμονόμηση της ακαμψίας και της προφόρτισης ανάλογα με το βάρος του αναβάτη και τον τύπο της πίστας.

4. Ποια υλικά χρησιμοποιούνται για το πλαίσιο και τη δομή;

Το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο, σύμφωνα με το μοντέλο IMR Pro. Αυτή η κατασκευή συνδυάζει ελαφρότητα και ακαμψία, κάτι που είναι απαραίτητο για ένα motocross 450cc που προορίζεται για επιδόσεις. Οι τροχοί αλουμινίου 21 ιντσών (εμπρός) και 18 ιντσών (πίσω) ολοκληρώνουν αυτήν την ελαφριά και ανθεκτική δομή.

5. Είναι το σύστημα πέδησης κατάλληλο για την ισχύ του οχήματος;

Ναι, το σύστημα πέδησης είναι σχεδιασμένο ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα. Στο μπροστινό μέρος, ένας δίσκος 270mm με δαγκάνα διπλού εμβόλου (μοντέλο IMR Racing) εξασφαλίζει ισχυρή δύναμη φρεναρίσματος. Στο πίσω μέρος, ένας δίσκος 230mm με μονό έμβολο (μοντέλο IMR Racing) ολοκληρώνει το σύστημα. Αυτή η διαμόρφωση "IMR Racing" έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει ακριβή απόκριση στους αγώνες.

6. Ποιο είναι το ύψος της σέλας και είναι άνετη για έναν ενήλικα;

Το ύψος της σέλας από το έδαφος είναι 950mm. Αυτή η διάσταση είναι τυπική για τις μοτοσικλέτες cross αυτού του κυβισμού και επιτρέπει στους περισσότερους ενήλικες και ψηλούς εφήβους να πατούν τα πόδια τους στο έδαφος. Η θέση οδήγησης έχει σχεδιαστεί για αποτελεσματικότητα σε άλματα και στροφές, παρά για χαλάρωση στο δρόμο.

7. Είναι το ρεζερβουάρ βενζίνης αρκετά μεγάλο για μια μέρα στην πίστα;

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ είναι 6,5 λίτρα. Για εντατική αθλητική οδήγηση, αυτό προσφέρει λογική αυτονομία για πολλές συνεδρίες αγώνα ή προπόνησης χωρίς να χρειάζεται διαρκές ανεφοδιασμός, κάτι που είναι πολύ πρακτικό κατά τις ημέρες στην πίστα.

8. Είναι δυνατή η ρύθμιση της γεωμετρίας της μοτοσικλέτας για το cross;

Η βασική γεωμετρία είναι βελτιστοποιημένη για off-road με απόσταση μεταξύ των αξόνων 1490mm. Παρόλο που το δελτίο δεν αναφέρει ρυθμίσεις γεωμετρίας (όπως η γωνία κάστερ), το ρυθμιζόμενο υδραυλικό ανεστραμμένο πιρούνι και το πίσω αμορτισέρ επιτρέπουν τη βελτιστοποίηση της δυναμικής συμπεριφοράς και της σταθερότητας του motocross 450cc σε διαφορετικούς τύπους εδαφών.

9. Ποιες είναι οι προθεσμίες και οι όροι παράδοσης για αυτό το όχημα;

Η παράδοση πραγματοποιείται σε 5 έως 8 εργάσιμες ημέρες, κατόπιν ραντεβού. Τα έξοδα αποστολής είναι δωρεάν για αγορές άνω των 500€ για οχήματα. Η πληρωμή είναι ασφαλισμένη μέσω 3D Secure. Σημειώστε ότι η διαφήμιση αναφέρει δωρεάν αποστολή 24/72h, αλλά για ένα όχημα αυτού του μεγέθους, ισχύουν γενικά οι τυπικές προθεσμίες logistics της XtremRS (5-8 ημέρες) για τη συναρμολόγηση και τον έλεγχο.

10. Τι εγγύηση προσφέρεται σε αυτό το motocross 450cc;

Η μοτοσικλέτα καλύπτεται από εγγύηση 2 ετών, εξαιρουμένων των αναλώσιμων μερών (ανταλλακτικά φθοράς) και του εξοπλισμού ασφαλείας (κράνος, γάντια κ.λπ.). Αυτή η εγγύηση καλύπτει κατασκευαστικά ελαττώματα και βασικά εξαρτήματα, προσφέροντάς σας ηρεμία για τις πρώτες σας σεζόν οδήγησης.

Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση Pitbikes / Dirt bikes / Quads σε δημόσιους δρόμους. Η χρήση οχημάτων τύπου Dirt bike, Pit bike, Quad πρέπει να γίνεται σε κατάλληλο χώρο για την πρακτική (πίστα, ιδιωτικά εδάφη).
Ο χρήστης πρέπει να φορά κατάλληλο προστατευτικό εξοπλισμό και να βρίσκεται υπό την επίβλεψη ενήλικα.
Η αγορά οχήματος τύπου Dirt bike, Pit bike, Quad από ανήλικο άνω των 14 ετών πραγματοποιείται υπό την ευθύνη ενήλικα. Μόνο ένας χρήστης επιτρέπεται να ανεβαίνει στο όχημα.
Η αγορά στον ιστότοπο XtremRS πρέπει να πραγματοποιείται από ενήλικα.
Προειδοποίηση: Τα οχήματα τύπου Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad είναι μηχανοκίνητα μηχανήματα και όχι παιχνίδια.
Συνιστάται η πραγματοποίηση της συναρμολόγησης και της συντήρησης από επαγγελματία. Συνιστούμε στους χρήστες να ελέγχουν την κατάσταση του οχήματος πριν και μετά από κάθε χρήση.

General

Μάρκα IMR
Κωδικός IMP-4965

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 21"
Taille Roues Arriere 18"
Cylindree 450cc
Puissance 46 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Liquide
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 950
Entraxe essieux 1490
Type Démarreur Electrique
Boite de Vitesse 5 Rapports

Σχόλια (0)