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Le pit bike IMR Corse 110R est une moto thermique : moteur 4 temps de 110 cc (6,8 CV), boîte automatique, démarrage électrique et freins à disque hydrauliques. Roues de 12 pouces, selle à 780 mm, 65 kg. Non homologué route.

  • Moteur 4 temps 110 cc, 6,8 CV, refroidi par air et huile
  • Boîte automatique, démarrage électrique, transmission par chaîne
  • Fourche inversée de 660 mm, amortisseur DNM de 280 mm réglable en précharge
  • Freins à disque hydrauliques : 190 mm à l'avant, 180 mm à l'arrière
  • Roues de 12 pouces, selle à 780 mm, 65 kg

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Détails produit

Le pit bike IMR Corse 110R est une moto à moteur 4 temps de 110 cc, de 6,8 CV, avec une boîte automatique et un démarrage électrique. Sa selle est à 780 mm du sol et il pèse 65 kg à vide, sur des roues de 12 pouces : ce gabarit correspond aux pilotes à partir de 16 ans. Il n'est pas homologué route. Il fait partie de la catégorie moto pour ado.

Pit bike IMR Corse 110R 110cc automatique dès, moteur

IMR Corse 110R : moteur 4 temps de 110 cc, 6,8 CV, boîte automatique

Le monocylindre 4 temps de 110 cc développe 6,8 CV. La boîte est automatique : il n'y a pas de levier d'embrayage au guidon. Le démarrage est électrique. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence, sans mélange d'huile : contrôlez le niveau d'huile moteur et celui du carburant avant les sorties. Le guide d'entretien d'une moto cross 110 cc détaille l'entretien du moteur.

Fourche inversée de 660 mm : tubes de 37 mm et ancrage axial

La fourche télescopique inversée mesure 660 mm, avec des tubes de 37 mm et un ancrage axial. Elle absorbe les chocs et garde la direction précise en terrain varié. Après une sortie dans la boue, nettoyez les tubes de fourche avant de ranger la moto.

Pit bike IMR Corse 110R 110cc automatique dès, fourche
Pit bike IMR Corse 110R 110cc automatique dès, amortisseur

Amortisseur DNM de 280 mm réglable en précharge et bras oscillant en aluminium

L'amortisseur arrière DNM de 280 mm a un réservoir séparé et se règle en précharge selon le poids du pilote et le parcours. Le bras oscillant est en aluminium, de type cantilever. Réglez par petits pas, d'une sortie à l'autre, et notez le réglage qui convient.

Freins à disque hydrauliques de 190 mm à l'avant et 180 mm à l'arrière

À l'avant, un étrier axial à deux pistons agit sur un disque de 190 mm. À l'arrière, le disque mesure 180 mm. Apprenez au pilote à relâcher l'accélérateur avant de freiner. Contrôlez le niveau du liquide et l'usure des plaquettes de façon régulière.

Pit bike IMR Corse 110R 110cc automatique dès, freins
Pit bike IMR Corse 110R 110cc automatique dès, cadre et roues

Cadre tubulaire « Copa » et jantes IMR Racing de 12 pouces

Le cadre est en acier tubulaire, de type « Copa », peint en noir. Les jantes IMR Racing mesurent 12 pouces à l'avant comme à l'arrière. La transmission se fait par chaîne : contrôlez sa tension et sa lubrification avant chaque sortie.

Boîte automatique : se concentrer sur les freins et la trajectoire

Sans levier d'embrayage ni rapport à passer, le pilote se concentre sur l'accélérateur, les freins et la trajectoire. C'est une moto de 65 kg : pour les premières sorties, choisissez un terrain dégagé, restez à vitesse modérée et faites répéter les arrêts à un repère. Pour l'équipement, voir le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité.

Pit bike IMR Corse 110R 110cc automatique dès, progression
Pit bike IMR Corse 110R 110cc automatique dès, gabarit

Gabarit : selle à 780 mm, entraxe de 1 170 mm, 65 kg

La selle est à 780 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1 170 mm, la moto pèse 65 kg à vide. La largeur totale est de 76 cm. Ce gabarit correspond aux pilotes à partir de 16 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le pilote sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie petit rider 6 à 10 ans.

Usage : terrain privé, équipement complet

Le pit bike IMR Corse 110R n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé ou sur circuit, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau d'huile moteur et de carburant, charge de la batterie, freins, pression des pneus, serrage des roues, tension de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement à prévoir pour un pilote de cet âge, et le guide d'entretien d'une moto cross 110 cc les contrôles courants. Les pièces sont garanties 2 ans.

1. À partir de quel âge le pit bike IMR Corse 110R est-il adapté ?
Avec une selle à 780 mm et 65 kg, il correspond aux pilotes à partir de 16 ans. Le pilote doit pouvoir poser les pieds au sol.
2. Quelle est sa puissance ?
6,8 CV, pour un moteur 4 temps de 110 cc.
3. Faut-il passer les vitesses ?
Non. La boîte est automatique, sans levier d'embrayage au guidon.
4. Comment démarre-t-il ?
Par un démarrage électrique.
5. Faut-il un mélange essence et huile ?
Non. C'est un moteur 4 temps : il fonctionne à l'essence, avec l'huile moteur dans le carter.
6. Quels freins équipent ce pit bike ?
Des freins à disque hydrauliques : 190 mm à l'avant, 180 mm à l'arrière.
7. Quelles suspensions ?
Une fourche inversée de 660 mm et un amortisseur DNM de 280 mm réglable en précharge.
8. Quelles sont les dimensions principales ?
Selle à 780 mm, entraxe des essieux de 1 170 mm, largeur de 76 cm et 65 kg à vide. Les roues sont des 12 pouces.
9. Quelle différence avec le dirt bike ProBike 50 SX ?
Les deux pèsent 65 kg. Le ProBike 50 SX a un moteur 4 temps de 50 cc de 3,5 CV, un démarrage électrique, des roues de 12 et 10 pouces et une selle à 730 mm, pour environ 13 à 14 ans. Le pit bike IMR Corse 110R a un moteur de 110 cc de 6,8 CV, une boîte automatique, des roues de 12 pouces et une selle à 780 mm, pour les pilotes à partir de 16 ans.
10. Quelle différence avec le pit bike IMR MX 125cc ?
Le pit bike IMR MX 125cc a un moteur 4 temps de 125 cc de 12,2 CV, une boîte manuelle à 4 rapports avec embrayage manuel, un démarrage au kick, des roues de 14 et 12 pouces et une selle à 810 mm. Le pit bike IMR Corse 110R a 6,8 CV, une boîte automatique, un démarrage électrique, des roues de 12 pouces et une selle à 780 mm.
11. Quel entretien prévoir ?
Contrôler le niveau d'huile moteur, la tension de la chaîne, le niveau du liquide de frein, les plaquettes et la pression des pneus. Voir le guide d'entretien d'une moto cross 110 cc.
12. Est-il homologué pour la route ?
Non. Il est réservé aux terrains privés et aux circuits, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet.
13. Quelle garantie s'applique ?
Les pièces sont garanties 2 ans.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

  • Marque IMR
  • Référence IMP-8918

Caractéristiques

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 12"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Cylindree 110cc
  • Puissance 6.8 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Huile
  • Transmission Chaine
  • Poids Net 65
  • Hauteur d'assise 780
  • Entraxe essieux 1170
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