Krosszmotor IMR MX Pro 140cc 17/14 2026

Zoom

Új

5 077,09 zł

Adóval együtt

Product info

Irányítson minden pályát a 2026-os IMR MX Pro 140 köbcentis krosszmotorral, amelyet a tiszta adrenalin élményére terveztek. Nagy teljesítményű YX motorjának és nagy pontosságú V2-es vázának köszönhetően intenzív vezetési élményt és a terep abszolút uralmát élvezheti. Fordított első villája és nagy teljesítményű hidraulikus fékrendszere a biztonságot és a reaktivitást ötvözi a felejthetetlen motorozásokért. Az XtremRS választásával egy technikusaink által szigorúan felkészített motorkerékpárra, 2 éves garanciára és rajongóink szakértelmére számíthat, hogy teljes biztonságban motorozhasson.

IMR

Product details

A YX 140 cc motor, amely hajtja a MX Pro 140cc krosszmotort

A gép szívében egy YX 140 cc-s, 4 stroke, léghűtéses egyhengeres motor üdít, amely 14 lóerőt (10,43 kW) fejleszt, és már az alacsony fordulatszámon is bő nyomatékot biztosít. A 4 fokozatú manuális váltó precíz fokozást kínál, ideális a fordulatszám kezelésének elsajátításához vagy a technikai pályákon való szórakozáshoz, míg a kickstarter megbízható mechanikai működést garantál, akkumulátor nélkül. Ez a robusztásságáról híres motor rendszeres karbantartást igényel: az olajcsere, a légszűrő tisztítása és a szelepjáték ellenőrzése biztosítja a hosszú élettartamot. A mechanika további karbantartása érdekében tekintse meg a 110-125 cc-s motorok karbantartásáról szóló szakértői útmutatónkat, amely teljesen alkalmazható erre a lötéremékre is.

V2 váz és a MX Pro 140cc krosszmotorvezetés ergonomiája

A V2 típusú acél csövös váz e pitbike gerincét képezi: ott merev, ahol kell, és deformáció nélkül nyeli a terepjárás terheléseit. Az 1290 mm-es tengelytávval és az 550 mm-es acél hátsócsatlással a stabilitás egyenes szakaszokon és kanyarokban is kiemelkedő. A 860 mm-es nyeregmagasság és a 1130 mm magasságú 28 mm-es alumínium kormány olyan ergonomiát teremt, amely nagy termetű tinyageresnek vagy közepes testalkatú felnőtteknek ideális, szabad mozgásteret biztosítva. Az elöl 17, hátul 14 colos alumínium felnék krosszgumik vannak, amelyek kiváló egyensúlyt biztosítanak a tapadás és a precizitás között. Annak ellenőrzéséhez, hogy ez a geometria megfelel az Ön testalkatának, tinyageres krosszmotor választási útmutatónk marad a referenciapont.

Kettódubos hidraulikus fékezés a MX Pro 140cc krosszmotoron

Az aktív biztonság egy nagy teljesítményű, 100%-osan hidraulikus rendszeren alapul: elöl egy 220 mm-es korongot egy kettódubos caliper szorít, amely erőteljes és progresszív fékezést biztosít, hátul pedig egy 190 mm-es korong egy egydubos caliperrel garantálja a stabilitást erős fékezéskor. Ez az elöl/hátul arány teljes kontrollt biztosít, akár csúszós terepen is, és az első fordulatszoroktól kezdve bizalmat ad. A betétek vastagságának, a DOT 4 folyadékszintnek és a csövek szivárgásmentességének rendszeres ellenőrzése kötelező. Találja meg minden biztonsági és felszerelési legjobb gyakorlatot tinyageres/felnőtt versenyzőknek az erre szentelt anyagunkban.

Nagy teljesítményű fordított teleszkóp a MX Pro 140cc krosszmotoron

A fordított teleszkóp alkalmazása megváltoztatja a kormányzási viselkedést: növeli az oldalsó merevséget, csökkenti a futómű tömegét és javítja a terep érzékelését. A nagy átmérőjű csövek bírják az erős fékezéseket anélkül, hogy túlságosan behajolnának, megőrizve a csapázási geometriát és a kormányzás precizitását. Ez egy jelentős előny a whoops-ok leküzdésénél vagy a mély árkok leküzdésekor. Karbantartási szempontból a teleszkóp olajcseréje (intenzitástól függően minden 20-30 óránként) és a szimeringek cseréje biztosítja a sima és szivárgásmentes működést. A 110 cc-s krosszmotorok teljes karbantartási útmutatónk lépésről lépésre részletezi ezt a műveletet.

4 pozícióban állítható hátsó rudag a MX Pro 140cc krosszmotoron

A 325 mm-es központi rudag, amely 4 pozícióban állítható előfeszítéssel, lehetővé teszi a hátsó rész merevségének tíbeigazítását a versenyző súlyához (a gép száraz súlya 75 kg-ig) és a tereptípushoz: puha beállítás homokos vagy gyökérös terepre, keményebb beállítás kemény talajra vagy ugrásokhoz. Ez a progresszió kíméli a versenyző hátát és biztosítja a hátsó tapadást a kanyarok kilépésénél. Időnként ellenőrizze a szár olajszivárgásmentességét és a kapcsolórúd megfelelő működését. Az XtremRS-nél minden motort a technikusaink ellenőriznek és készítenek fel a szállítás előtt, garantált alkatrészellátással a nyugodt vezetés érdekében.

1. Kinek ajánljuk a MX Pro 140cc IMR MX PRO 2K26 krosszmotort?

A 860 mm-es nyeregmagassággal, a 75 kg-os üres súllyal és a 14 lóerőt nyújtó 140 cc-s motorral ez a gép a 17/14 colos kerekű „pitbike / mini cross” formátumot képviseli. Testalkat tekintetében nagy termetű tinyagereseknek vagy könnyűtől közepes testalkatú felnőtteknek ajánlott, akik egy játékos terepmotort keresnek. Geometriája (1290 mm tengelytáv, 1130 mm kormánymagasság) aktív vezetőpozíciót biztosít, ami jellemző a krosszra, de kisgyermekek számára nem alkalmas.

2. Milyen motor hajtja az IMR MX PRO 2K26-ot, és hogyan kezelhető a teljesítmény?

A motor egy léghűtéses YX 140 cc 4 stroke egység, amelyet egy 4 fokozatú manuális váltó hajt. A bejelentett teljesítmény 14 lóerő (10,43 kW), amely elektronikai segítség nélkül érkezik: a kuplung és a lábbal vezérelt váltó a versenyző aktív kezelését igényli. Az indítás kizárólag kickstarterrel történik, elektromos starter nélkül, ami fokozza az egész egység „tiszta” és könnyű jellegét.

3. A váz és futómű megfelel egy komoly krosszhasználatnak?

Igen, a műszaki adatok olyan komponenseket mutatnak, amelyek általában a felsőbb kategóriákra jellemzőek: V2 acél csövös váz, 550 mm-es acél hátsócsatlás, elöl fordított teleszkóp és 4 pozícióban állítható 325 mm-es hátsó rudag. A fékezést teljes hidraulika végzi (elöl 220 mm-es korong kettódubos caliperrel, hátul 190 mm-es korong egydubos caliperrel). Az elöl 17", hátul 14"-os alumínium felnék egy koherens egységet alkotnak a pályához.

4. Milyen pontos méretekkel lehet ellenőrizni az ergonomiát a vásárlás előtt?

A hivatalos méretek: nyeregmagasság 860 mm, kormánymagasság 1130 mm, tengelytáv 1290 mm. Az 5,5 L-es tank megfelelő autonómiát biztosít a szabadidős menetekhez. A 75 kg-os (üres) könnyű súly megkönnyíti a kezelést a paddockban és a felállításot egy esetleges esés után.

5. Ez a MX Pro 140cc krosszmotor közúti engedéllyel rendelkezik?

Nem, a leírás egyértelműen rögzíti: „Nem forgalomba helyezhető jármű”. Magán terepjáráshoz készült (pályák, krosszterepek, szabadidős enduro), és nem rendelkezik a közúti közlekedéshez szükséges törvényi felszereltséggel (világítás, visszatükrök, megfelelőségi tanúsítvány).

6. Milyen színekben és kivitelben érkezik a 2K26-os modell?

A műanyagok az IMR logós 2026-os fekete és sárga dizájnt követik. A 28 mm átmérőjű alumínium kormány és az anodizált alumínium felnék igényes kivitelét adják, ami a képeken is látszik, és megkülönbözteti ezt a modellt az acél felnel felszerelt belépő szintű verzióktól.

7. Hogyan történik egy ilyen nagy méretű jármű szállítása az XtremRS-nél?

A szállítás időpont egycoordsztolása után 5-8 munkanapon belül történik. A járművek esetében 500 euró feletti vásárlás esetén a szállítás ingyenes (amit itt bőven elértek). A szállító kapcsolatba lép Önnel az időpont egyeztetésére; kérjük, biztosítson teherautó-hozdhatóságot és segítséget a 75 kg-os csomag letöltéséhez.

8. Milyen garancia vonatkozik rá, és mik a korlátai?

Az XtremRS 2 év garanciát vállal, kivéve a fogyasztási anyagokat (gumik, féktarcsak, lánc, szűrőkészlet, gyertya stb.) és a versenyző biztonsági felszereléseit (sisak, kesztyű, protektorok). A váz, a YX motor, valamint a felfüggesztési és fékezési rendszerek a megfelelő használat (terepjárás, betartott karbantartás) esetén garanciális.

9. Biztonságos a fizetés, és lehet esetbeosztás?

A fizetés bankkártyával, 3D Secure rendszeren keresztül történik, amely a legelterjedtebb biztonsági szabvány.

10. Van olyan speciális karbantartási művelet, amelyet a recepción után azonnal el kell végezni?

A konfiguráció (YX 140 cc motor, 4 sebességgel rendelkező váltó, kickstarter, léghűtés) miatt javasoljuk: a motorolajszint ellenőrzését, a láncfeszítés ellenőrzését, az alumínium felnék spoke-jainak meghúzását, a hidraulikus fékek purgingálását, ha a szállítás során levegő került a rendszerbe, valamint a hátsó előfeszítés beállítását a versenyző súlyához (4 elérhető pozíció).

A pitbike-ok, dirt bike-ok és quadok közúti használata szigorúan tilos. A dirt bike, pitbike vagy quad típusú járművek használata csak a gyakorláshoz megfelelő terepen (pályák, magánterületek) engedélyezett.
A felhasználónak megfelelő védőfelszerelést kell viselnie, és felnőtt felügyelete alatt kell állnia.
A 14 év feletti kiskorúak által végzett dirt bike, pitbike vagy quad vásárlás egy felnőtt felelőssége alatt történik. A járműre egyszerre csak egy személy szállhat.
Az XtremRS oldalon történő vásárlást csak nagykorú személy végezheti.
Figyelmeztetés: A dirt bike, pitbike, quad és pocket quad típusú járművek motoros gépek, nem játékok.
Javasoljuk a szerelést és a karbantartást szakszervizben végeztetni. Azt javasoljuk a felhasználóknak, hogy minden használat előtt és után ellenőrizzék a jármű állapotát.

General

Márka IMR
Cikkszám IMP-7081

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 17"
Taille Roues Arriere 14"
Cylindree 140cc
Puissance 13.9 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Air
Embrayage Manuel
Poids Net 75
Hauteur d'assise 860
Entraxe essieux 1290
Type Démarreur Electrique
Boite de Vitesse 4 Rapports

Hozzászólások (0)