La NRG50 RS Racing: l'eccellenza del Dirtbike 50cc per giovani piloti esigenti
Scopri la NRG50 RS Racing, un dirtbike 50cc 2 tempi progettato per unire potenza controllata, design aggressivo e tecnologie di alta gamma. Con i suoi 9 cavalli e la sua coppia immediata, questa mini-moto da cross offre sensazioni forti senza essere troppo impegnativa per i giovani piloti di 6 a 10 anni (o per gli adulti che cercano un mezzo ultra-maneggevole). Il suo motore raffreddato ad aria ottimizzato e il suo scarico con suono profondo lo rendono un modello di riferimento per gli appassionati di motocross che cercano affidabilità e prestazioni. Scopri la nostra guida per scegliere una moto da cross 50cc e capire perché questo modello si distingue.
_OVERRIDE Motore 50cc 2 tempi: Potenza e robustezza per un dirtbike senza compromessi
Il cuore di questa NRG50 RS Racing batte con un motore 2 tempi da 50cc che sviluppa 6,6 kW (9 PS), un risultato notevole per un dirtbike di questa categoria. Grazie al suo sistema di iniezione d'olio ottimizzato e al suo mix di benzina e olio 1:20, questo motore offre una durata eccezionale anche con un utilizzo intensivo. La partenza a pedale affidabile e l'accensione elettronica garantiscono una partenza istantanea, mentre la trasmissione automatica a catena (con protezione rinforzata) elimina il rischio di rottura. Consiglio XtremRS: Per preservare le prestazioni, controlla regolarmente la candela e il livello d'olio, e segui la nostra guida di manutenzione dedicata ai motori 49cc. Il suo scarico sovradimensionato con collettore grande migliora non solo il suono della corsa, ma anche lo smaltimento dei gas per un rendimento ottimale.
Sospensioni Up-Side Down e ammortizzatore idraulico: Confort e controllo in tutte le condizioni
La NRG50 RS Racing si distingue per le sue sospensioni di alta gamma, raremente viste su un dirtbike 50cc. Anteriormente, una forcella invertita (Up-Side Down) a pressione d'olio assorbe gli urti con precisione chirurgica, mentre posteriormente, un ammortizzatore idraulico regolabile mantiene la ruota a terra anche nei salti più tecnici. Questo sistema offre:
- Stabilità aumentata in curva e in linea retta, ideale per i giovani piloti in formazione.
- Confort ottimale su terreni accidentati (dossi, radici, pietre).
- Durata rinforzata grazie alle giunzioni sigillate e ai materiali anti-corrosione.
Recomandazione XtremRS: Regola la pre-carico della molla posteriore in base al peso del pilota (fino a 75 kg di carico utile) per un comportamento perfetto. Per saperne di più sulla manutenzione delle sospensioni, consulta la nostra guida esperta (i principi si applicano anche ai modelli termici).
Carrozzeria da corsa e telaio ultra-resistente: Design e protezione per un dirtbike premium
Il design aggressivo della NRG50 RS Racing non è solo una questione di estetica: la sua carrozzeria in plastica injectata ad alta densità protegge i componenti vitali (motore, radiatore, cablaggio) dalle proiezioni di fango e dagli urti. Le fixazioni in alluminio e i punti di saldatura rinforzati del telaio garantiscono una rigidità a prova di tutto, anche dopo centinaia di ore di pratica. I dettagli che fanno la differenza:
- per un aspetto nuovo duraturo.
- Adesivi 3D anti-sgretolamento per uno stile pro.
- Passaggio delle ruote allargato per montare pneumatici più larghi se necessario.
Suggerimento di sicurezza: Dopo ogni sessione, pulisci la carrozzeria con un panno in microfibra e acqua saponata per evitare l'accumulo di fango abrasivo. Per gli equipaggiamenti di protezione adatti a questo modello, consulta la nostra guida di sicurezza 6-10 anni.
Forcella rinforzata e manubrio largo: Precisione e manovrabilità per un dirtbike 12/10 pollici
La NRG50 RS Racing è equipaggiata con una forcella anteriore in acciaio temprato (diametro 30 mm) e gusci in alluminio lavorati, offrendo una rigidità ottimale senza appesantire l'insieme (solo 43 kg a vuoto). Il suo manubrio largo (610 mm) in alluminio 6061 consente un controllo preciso, anche nelle sezioni tecniche, mentre le impugnature anti-vibrazione riducono la fatica delle mani. Gli altri vantaggi ergonomici:
- Altezza della sella regolabile (65 cm) per adattarsi alla taille del pilota.
- Pedali a denti per un mantenimento perfetto dei piedi.
- Frenata idraulica anteriore/posteriore (pastiglie a 2 pistoni) per una fermata progressiva e sicura.
Consiglio XtremRS: Per i piloti alle prime armi, consigliamo di iniziare con una pressione dei pneumatici a 1,2 bar (anteriore/ posteriore) per un miglior grip. Trova i nostri circuiti partner per testare questo dirtbike in condizioni reali.
1. Cos'è un Dirtbike 50cc e a chi si rivolge questo modello Nitro Motors NRG50 RS Racing?
Un Dirtbike 50cc è una moto da cross leggera e compatta, progettata per i principianti, i giovani piloti (a partire da 14 anni secondo la legislazione francese) o gli utenti che cercano una macchina agile per il tempo libero o la competizione in circuito chiuso. Il Nitro Motors NRG50 RS Racing è un modello da corsa ottimizzato per le prestazioni, con un motore potente (9 PS), una sospensione di alta gamma (ammortizzatore Up-Side Down) e un sistema di frenata idraulica. Si rivolge agli appassionati di sensazioni forti, ai piloti in erba che desiderano iniziare con il dirtbike, o ai collezionisti di macchine performanti in 50cc.
2. Questo Dirtbike 50cc è omologato per la strada in Francia?
No, questo modello NRG50 RS Racing non è omologato per la strada. È progettato esclusivamente per un uso fuori strada (circuiti privati, terreni chiusi, competizioni). Per circolare legalmente sulla strada pubblica in Francia, un dirtbike deve essere equipaggiato con fari, illuminazione, silenziatore omologato e avere una carta di circolazione. Questo modello è venduto senza questi equipaggiamenti. Tuttavia, offriamo kit di omologazione in opzione (da verificare secondo la normativa vigente).
3. Quale è la potenza reale del motore (6,6 kW / 9 PS) e è legale in 50cc?
Il motore sviluppa 6,6 kW (9 PS), che è superiore al limite legale europeo per un 50cc omologato strada (4 kW / ~5,4 PS). Tuttavia, poiché questo dirtbike non è destinato alla strada, questa potenza è autorizzata per un uso di competizione o tempo libero in circuito chiuso. Attenzione: in Francia, per i minori, la potenza massima autorizzata in competizione è spesso limitata a 5 PS (secondo le federazioni). Verifica le regole del tuo club o circuito.
4. Qual è il tipo di trasmissione e di avvio su questo Dirtbike?
Questo modello è equipaggiato con:- Una trasmissione automatica (senza frizione manuale), ideale per i principianti o i piloti che desiderano concentrarsi sulla guida.- Un avvio a pedale, tipico dei dirtbike da corsa per una maggiore leggerezza e affidabilità in condizioni estreme.
5. Quali sono i vantaggi delle sospensioni "Up-Side Down" e del sistema di frenata idraulica?
- Ammortizzatori Up-Side Down (USD): queste sospensioni inverse offrono una migliore rigidità, una risposta più precisa agli urti e una riduzione del peso non sospeso, migliorando la tenuta di strada in tutto terreno e la stabilità ad alta velocità.- Frenata idraulica 2 circuiti: i freni a disco idraulici (anteriore/posteriore) garantiscono una frenata progressiva e potente, anche in condizioni di fango o polvere, con una usura ridotta rispetto ai sistemi meccanici.
6. Quale mix di benzina e olio si deve utilizzare e quale è l'autonomia?
Questo 2 tempi funziona con un mix di benzina e olio 1:20 (5% di olio per 95% di benzina senza piombo 95 o 98). Il serbatoio ha una capacità di 1,5 litri, il che dà un'autonomia di circa 40-60 km a seconda dello stile di guida (più breve in competizione, più lungo in gita tranquilla). Consigliamo di utilizzare un olio 2 tempi di qualità (ad esempio Motul, Castrol) per preservare il motore.
7. Questo Dirtbike è adatto ai principianti?
Sì e no. Per:- Trasmissione automatica (nessun frizione da gestire).- Peso leggero (43 kg), facile da manovrare.- Potenza progressiva grazie al motore 2 tempi.Contro:- 9 PS possono essere intimidatori per un principante completo (rischio di perdita di controllo).- Sospensioni e freni performanti richiedono un apprendimento per essere ben sfruttati.Consiglio: Se sei un principante, prevedi un equipaggiamento di protezione completo (casco, guanti, stivali, protezioni dorsal) e inizia su un terreno piatto e sicuro. Un corso di formazione è fortemente consigliato.
8. Quali sono le spese di spedizione e i tempi per questo Dirtbike 50cc?
- Spedizione gratuita per gli ordini superiori a 500€ (questo modello è idoneo).- Tempo di consegna: 5-8 giorni lavorativi dopo la conferma dell'ordine. La consegna avviene su appuntamento per garantire la ricezione del pacco (il dirtbike è consegnato in scatola, dimensioni: 1155x380x605 mm).- Montaggio: il veicolo è consegnato pronto al 90% (ruote da montare, regolazioni da effettuare). Un kit di montaggio e un manuale sono forniti.
9. Qual è la garanzia e copre le parti di usura?
Questo Dirtbike beneficia di una garanzia del costruttore di 2 anni (pezzi e manodopera), esclusi i consumabili e gli equipaggiamenti di sicurezza (ad esempio pneumatici, catena, pastiglie di freno, casco, guanti). La garanzia copre i difetti di fabbricazione ma non i danni legati a un uso improprio (urti, cattiva manutenzione, competizione non gestita). Per attivare la garanzia, conserva la fattura e segui le raccomandazioni di manutenzione del manuale.
10. È possibile regolare l'altezza della sella o adattare il Dirtbike a un pilota di piccola taglia?
L'altezza della sella è fissa a 65 cm, il che può essere elevato per i piloti di piccola taglia. Tuttavia, alcuni aggiustamenti sono possibili:- Regolazione delle sospensioni (pre-carico della molla) per abbassare leggermente la sede.- Sostituzione della sella con un modello più sottile (non fornito).- Regolazione della posizione dei pedali (distanza sella-pedale: 38 cm).Per i bambini o adulti che misurano meno di 1,60 m, consigliamo di testare il modello in negozio o di prevedere stivali con suole spesse per compensare.
11. Qual è l'equipaggiamento di protezione obbligatorio per utilizzare questo Dirtbike?
Per un uso sicuro (anche nel tempo libero), l'equipaggiamento minimo obbligatorio include:- Casco integrale (norma ECE 22.05 o 22.06).- Guanti certificati CE (rinforzati ai palmi).- Stivali alti (protezione caviglia e tibie).- Giacca e pantaloni con protezioni (dossale, gomitiere, ginocchiere).- Protezione del collo (recomandato per i salti).In competizione, un equipaggiamento FFM (Federazione Francese di Motociclismo) è richiesto. Offriamo pacchetti di sicurezza adatti in opzione.
12. Come si mantiene questo Dirtbike 50cc per prolungarne la durata di vita?
Ecco i punti chiave della manutenzione:1. Dopo ogni uscita: - Pulisci la catena e ingrassala (spray catena 2 tempi). - Controlla la pressione dei pneumatici (1,2 bar anteriore / 1,5 bar posteriore in media). - Controlla i freni (usura delle pastiglie e livello di liquido).2. Ogni 500 km o 5 ore di utilizzo: - Svuota il motore (olio 2 tempi). - Pulisci il filtro dell'aria (essenziale per evitare l'usura prematura).3. Ogni anno: - Controlla i cuscinetti delle ruote e la direzione. - Controlla lo stato delle sospensioni (perdite, gioco).Un libretto di manutenzione è fornito con il veicolo. Rispettalo per conservare la garanzia.
13. È possibile modificare questo Dirtbike per aumentarne le prestazioni?
Sì, ma con prudenza:- Modifiche autorizzate (senza perdere la garanzia): - Silenziatore da corsa (ad esempio LeoVince, Akrapovic) per guadagnare in coppia. - Kit di carburazione (regolazione del getto) per ottimizzare il mix. - Pneumatici con tacchi per aderenza in terra.- Modifiche interdette (rischio di perdita di garanzia o pericolo): - Aumento della cilindrata (passaggio a 70cc o più). - Rimozione del limitatore di velocità (se presente). - Modifica del sistema di frenata senza omologazione.Attenzione: ogni modifica può influire sull'affidabilità e la sicurezza. In competizione, verifica il regolamento della tua federazione (ad esempio FFM in Francia).
14. Dove si può guidare con questo Dirtbike 50cc in Francia?
In Francia, questo modello non omologato non può essere utilizzato che su:- Circuiti privati (noleggio o club affiliati FFM).- Terreni chiusi (con autorizzazione del proprietario).- Piste di motocross o enduro (con licenza se competizione).Proibizioni:- Strada pubblica (strada, sentiero forestale aperto).- Aree naturali protette (rischio di multa).- Spazi pubblici non dedicati (parchi, parcheggio).Per trovare un circuito vicino a te, consulta il sito della FFM o piattaforme come Motocross Francia.
15. Quali sono gli accessori raccomandati per completare questo Dirtbike?
Per un'esperienza ottimale, raccomandiamo:- Trasporto: cinghie di fissaggio per furgone o rimorchio.- Manutenzione: kit di pulizia (detergente, lubrificante catena), utensile di regolazione sospensione.- Prestazioni: silenziatore da corsa (ad esempio Arrow), kit grafico per personalizzazione.- Sicurezza: protezioni per le mani, ginocchiere amovibili, telecamera di azione (ad esempio GoPro) per analizzare la tua guida.- Confort: sella in gel, pedali a denti. Pacchetti "Pronti a correre" (equipaggiamento + accessori) sono disponibili su richiesta. Contattaci per un preventivo personalizzato.
L'uso dei Pitbikes / Dirt bikes / Quads è formalmente vietato sulla strada pubblica. L'utilizzo di un veicolo di tipo Dirt bike, Pit bike, Quad, deve avvenire su terreno adatto alla pratica (circuito, terreni privati).
L'utente deve indossare un equipaggiamento di protezione adeguato e deve essere sotto la supervisione di un adulto.
L'acquisto di un veicolo di tipo Dirt bike, Pit bike, Quad effettuato da un minore di più di 14 anni è realizzato sotto la responsabilità di un adulto. Un solo utente deve salire sul veicolo.
L'acquisto sul sito riderproshop deve essere effettuato da una persona maggiorenne.
Avvertimento: i veicoli di tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sono mezzi motorizzati e non giocattoli.
Si consiglia di effettuare il montaggio e la manutenzione presso un professionista. Consigliamo agli utenti di verificare lo stato del veicolo prima e dopo ogni utilizzo.
It
English
Français
Deutsch
Nederlands
Español
