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Regala al tuo giovane pilota una dose di pura adrenalina con la Pitbike per adolescenti 155cc IMR 155 RR, una macchina che unisce potenza e controllo assoluto. Grazie al suo motore reattivo e alle sospensioni regolabili di alta precisione, ogni uscita diventa un'esperienza di guida intensa, stabile e sicura. Il suo design aggressivo e la sua struttura robusta garantiscono una progressione fulminea su ogni terreno. Scegliendo XtremRS, approfitti dell'esperienza di appassionati, di un supporto su misura e di una garanzia di qualità per guidare in totale tranquillità.

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Product details

Pitbike per adolescenti 155cc IMR 155 RR: l'esperienza di guida a portata di mano

Scoprite la Pitbike per adolescenti 155cc IMR 155 RR, un modello progettato per adolescenti e giovani piloti che cercano una macchina performante e controllabile. Con il suo telaio in acciaio tubolare tipo trellis e le plastiche nere impreziosite da adesivi arancioni fluorescenti e neri, questa pitbike unisce un'estetica aggressiva alla robustezza. In XtremRS, selezioniamo ogni modello per la sua qualità costruttiva e l'affidabilità, affinché la vostra prima esperienza in pitbike 155cc si svolga nelle migliori condizioni.

Pitbike per adolescenti 155cc

Motore: un blocco 4 tempi 155cc a rendimento collaudato

Equipaggiata con un motore monocilindrico 4 tempi da 155cc raffreddato ad aria e olio, questa pitbike per adolescenti sviluppa 16cv (11,75kW), una potenza adatta a un adolescente principiante o intermedio. Il cambio manuale a 4 marce con frizione a 6 dischi offre un controllo preciso dei rapporti, permettendo di imparare a gestire salite e discese in totale serenità. In XtremRS, consigliamo sempre di verificare il manuale del produttore per la regolazione della catena e il livello dell'olio prima di ogni uscita, al fine di preservare la longevità del motore e garantire una guida serena.

Scarico: efficienza e firma sonora

Lo scarico della IMR 155 RR è progettato per accompagnare le prestazioni del motore 155cc mantenendo un livello sonoro conforme agli standard del settore. Il collettore di scarico ottimizza il flusso dei gas combusti, contribuendo alla reattività del motore 4 tempi. In qualità di esperti di motocross in XtremRS, raccomandiamo di verificare regolarmente il fissaggio dello scarico e il suo buon stato per evitare qualsiasi perdita di prestazioni e garantire un funzionamento ottimale a ogni uscita.

Pitbike per adolescenti 155cc
Pitbike per adolescenti 155cc

Manopole: comfort e precisione al manubrio

Novità di questo modello, la IMR 155 RR include un set di manopole che assicura una presa salda e confortevole delle mani sul manubrio. La presa sui comandi è essenziale per un adolescente che scopre la guida di una pitbike 155cc: manopole di qualità permettono di trasmettere ogni azione con precisione, che si tratti di frenare, accelerare o sterzare. XtremRS vigila affinché ogni accessorio incluso risponda alle esigenze di sicurezza e comfort dei giovani piloti, per una presa in mano immediata e sicura.

Freni: una frenata affidabile a ogni sollecitazione

La pitbike per adolescenti 155cc dispone di un sistema di frenata a disco su entrambe le ruote: un disco anteriore da 210 mm e un disco posteriore da 180 mm. Questa configurazione offre una frenata progressiva ed efficace, essenziale per un pilota adolescente che impara a gestire la velocità su terreni vari. L'affidabilità dei freni è un criterio di sicurezza fondamentale; XtremRS raccomanda di verificare l'usura delle pastiglie e il corretto funzionamento delle pinze prima di ogni utilizzo, conformemente alle indicazioni del produttore.

Pitbike per adolescenti 155cc
Pitbike per adolescenti 155cc

Sospensioni: assorbimento degli urti per una guida stabile

Il sistema di sospensioni della IMR 155 RR combina un ammortizzatore posteriore DMN da 275 mm con piggyback e regolazione, e una forcella anteriore rovesciata regolabile da 660 mm con steli da 37 mm. Questa configurazione assicura un assorbimento efficace delle irregolarità del terreno, offrendo stabilità e comfort al pilota adolescente. Le sospensioni regolabili permettono di adattare il comportamento della pitbike 155cc in base alla corporatura del conducente e al tipo di terreno. In XtremRS, insistiamo sull'importanza di una regolazione adeguata delle sospensioni per massimizzare la sicurezza e il piacere di guida.

Forcella: precisione e tenuta di strada rovesciata

La forcella rovesciata da 660 mm con steli da 37 mm costituisce uno dei punti di forza di questa pitbike per adolescenti 155cc. Il suo design rovesciato offre una maggiore rigidità e una migliore tenuta di strada, particolarmente apprezzabili in curva e in discesa. La regolazione disponibile permette di aggiustare la compressione in funzione del peso del pilota e delle condizioni d'uso. XtremRS, esperto in motocross e pitbike, consiglia di verificare periodicamente i paraoli della forcella e il livello dell'olio idraulico per mantenere prestazioni ottimali e la massima sicurezza. Attenzione: gli pneumatici non sono inclusi.

Pitbike per adolescenti 155cc
1. Qual è la cilindrata reale di questa Pit Bike IMR presentata come "Pitbike per adolescenti 155cc"?
La scheda indica un motore monocilindrico a 4 tempi con una cilindrata di 155 cc.
2. Quale tipo di raffreddamento utilizza il motore da 155 cc?
Il motore è raffreddato ad aria e olio.
La potenza dichiarata è di 16 cv, ovvero circa 11,75 kW.
4. Quante marce ha il cambio e quale è il tipo di frizione?
Dispone di un cambio manuale a 4 marce con una frizione a 6 dischi.
5. Quali sono le caratteristiche della sospensione anteriore?
La sospensione anteriore è una forcella rovesciata regolabile di 660 mm di lunghezza con steli di 37 mm di diametro.
6. E per la sospensione posteriore, quali elementi sono menzionati?
Al posteriore troviamo un ammortizzatore DMN lungo 275 mm, con piggyback e regolazione, predisposto per un carico di 250 lbs.
7. Quali sono le dimensioni del freno anteriore e del freno posteriore?
Il freno anteriore è un disco da 210 mm, mentre il freno posteriore utilizza un disco da 180 mm.
8. Qual è l'altezza della sella e cosa suggerisce riguardo al pubblico di riferimento?
L'altezza della sella da terra è di 780 mm, associata a un peso a vuoto di 69 kg e a dimensioni compatte (interasse 1170 mm, larghezza 760 mm), il che indica un utilizzo adatto ad adolescenti e piloti leggeri piuttosto che ad adulti di alta statura.
9. Quali sono i tempi e le condizioni di consegna proposti da XtremRS per questo veicolo?
La consegna in Spagna e Portogallo (penisola) viene effettuata in 24/72 ore, con spese di spedizione gratuite a partire da 500 € per i veicoli, garanzia di 2 anni esclusi i materiali di consumo e le attrezzature di sicurezza, e pagamento sicuro tramite 3D Secure.
10. Il prodotto include accessori supplementari come i paramanopole?
Sì, un set di paramanopole è incluso come novità con la Pit Bike.

Attenzione

L'uso di Pitbike / Dirt bike / Quad è formalmente vietato sulle strade pubbliche. L'utilizzo di un veicolo di tipo Dirt bike, Pit bike, Quad, deve avvenire su terreni adatti alla pratica (circuiti, terreni privati).
L'utente deve indossare un equipaggiamento di protezione adeguato ed essere sotto la supervisione di un adulto.
L'acquisto di un veicolo di tipo Dirt bike, Pit bike, Quad effettuato da un minore di più di 14 anni è realizzato sotto la responsabilità di un adulto. Un solo utente deve salire sul veicolo.
L'acquisto sul sito XtremRS deve essere effettuato da una persona maggiorenne.
Avvertenza: i veicoli di tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sono mezzi motorizzati e non giocattoli.
Si raccomanda di effettuare il montaggio e la manutenzione presso un professionista. Raccomandiamo agli utenti di verificare lo stato del veicolo prima e dopo ogni utilizzo.

General

  • Brand IMR
  • Reference IMP-5028

Features

  • Motorizzazione Thermique 4 Temps
  • Dimensione ruote anteriori 12"
  • Dimensione ruote posteriori 12"
  • Cilindrata 155cc
  • Potenza 16.3 CV
  • Tipo di freni Freins à Disques Hydraulique
  • Raffreddamento Par Huile
  • Frizione Manuel
  • Trasmissione Chaine
  • Peso netto 69
  • Distanza tra gli assi 1170
  • Scatola del cambio 4 Rapports
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