Motocross IMR MX Pro 140cc 17/14 2026

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Nuovo

1.159,90 €

Tasse incluse

Product info

Domina ogni pista con la Motocross IMR MX Pro 140cc 2026, una macchina progettata per l'adrenalina pura. Grazie al potente motore YX e al telaio V2 ad alta precisione, vivrai un'esperienza di guida intensa e un controllo assoluto del terreno. La sua forcella invertita e l'impianto frenante idraulico ad alte prestazioni uniscono sicurezza e reattività per sessioni memorabili. Scegliendo XtremRS, beneficerai di una moto meticolosamente preparata dai nostri tecnici, una garanzia di 2 anni e l'esperienza dei nostri appassionati per guidare in totale sicurezza.

IMR

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Product details

Il motore YX 140 cc che anima la Motocross MX Pro 140cc

Al cuore di questa macchina batte un monocilindrico YX 140 cc 4 tempi raffreddato ad aria, che sviluppa 14 cv (10,43 kW) per una coppia generosa già ai bassi regimi. Il suo cambio manuale a 4 marce offre un rapporto preciso, ideale per imparare la gestione del regime o divertirsi su piste tecniche, mentre l'avviamento a pedale (kick) garantisce un'affidabilità meccanica a prova di tutto, senza dipendere da una batteria. Questo blocco, rinomato per la sua robustezza, richiede una manutenzione regolare: cambio olio, pulizia del filtro dell'aria e controllo del gioco delle valvole ne assicurano la longevità. Per approfondire la manutenzione della vostra meccanica, consultate la nostra guida esperta sulla manutenzione dei motori 110-125 cc, perfettamente applicabile a questa cilindrata.

Telaio V2 ed ergonomia di guida della Motocross MX Pro 140cc

Il telaio tubolare in acciaio modello V2 costituisce la spina dorsale di questa dirt bike: rigido dove necessario, assorbe le sollecitazioni del fuoristrada senza deformarsi. Con un interasse di 1.290 mm e un forcellone in acciaio di 550 mm, la stabilità in rettilineo così come in curva è notevole. L'altezza della sella a 860 mm e il manubrio in alluminio da 28 mm a 1.130 mm delineano un'ergonomia studiata per adolescenti alti o adulti di corporatura media, offrendo un'ampiezza di movimento liberatoria. Le ruote in alluminio da 17 pollici all'anteriore e 14 pollici al posteriore montano pneumatici da cross che offrono un eccellente compromesso tra trazione e precisione. Per verificare che questa geometria corrisponda alla vostra morfologia, la nostra guida completa per scegliere una moto cross per adolescenti rimane il punto di riferimento.

Frenata idraulica a doppio pistone sulla Motocross MX Pro 140cc

La sicurezza attiva si basa su un sistema 100% idraulico performante: all'anteriore, un disco da 220 mm azionato da una pinza a doppio pistone assicura una frenata potente e progressiva, mentre al posteriore, un disco da 190 mm con pinza a singolo pistone garantisce la stabilità in frenate intense. Questo dosaggio anteriore/posteriore procura un controllo totale, anche su terreni scivolosi, e ispira fiducia fin dai primi giri di ruota. Un controllo regolare dello spessore delle pastiglie, del livello del liquido DOT 4 e dell'assenza di perdite nei tubi è imperativo. Trovate tutte le buone pratiche di sicurezza e l'equipaggiamento per piloti adolescenti/adulti nel nostro dossier dedicato.

Forcella rovesciata ad alte prestazioni della Motocross MX Pro 140cc

L'adozione di una forcella rovesciata trasforma il comportamento dello sterzo: guadagno di rigidità laterale, riduzione delle masse non sospese e migliore lettura del terreno. I tubi di grande diametro assorbono le forti frenate senza affondare eccessivamente, preservando la geometria del caster e la precisione dello sterzo. È un vantaggio fondamentale per affrontare i whoops o negoziare solchi profondi. Lato manutenzione, il cambio dell'olio della forcella (ogni 20-30 ore di utilizzo a seconda dell'intensità) e la sostituzione dei paraoli mantengono il funzionamento fluido e stagno. I nostri consigli di manutenzione completa per moto cross 110 cc dettagliano questa operazione passo dopo passo.

Ammortizzatore posteriore regolabile in 4 posizioni della Motocross MX Pro 140cc

L'ammortizzatore centrale da 325 mm, regolabile nel precarico su 4 posizioni, permette di adattare la rigidità del treno posteriore al peso del pilota (fino a 75 kg a secco per la macchina) e al tipo di terreno: posizione morbida per la sabbia o le radici, più rigida per il terreno duro o i salti. Questa progressività preserva la schiena del pilota e la trazione posteriore in uscita di curva. Verificare periodicamente l'assenza di perdite d'olio sullo stelo e il corretto funzionamento del leveraggio. Presso XtremRS, ogni moto è verificata e preparata dai nostri tecnici prima della spedizione, con un'assistenza parti garantita per correre in totale tranquillità.

1. A quale tipo di pilota si rivolge la MotocrossMX Pro 140cc IMR MX PRO 2K26 ?

Con un'altezza della sella di 860 mm, un peso a vuoto di 75 kg e un motore da 140 cc che sviluppa 14 cv, questa macchina corrisponde al formato « pit bike / mini cross » con ruote 17/14 pollici. È morfologicamente adatta a adolescenti di alta statura o a adulti di corporatura leggera o media che cercano una moto divertente per la terra. La sua geometria (interasse 1290 mm, altezza manubrio 1130 mm) offre una posizione di guida attiva, tipica del cross, non adatta ai bambini piccoli.

2. Quale motore equipaggia l'IMR MX PRO 2K26 e come viene gestita la potenza ?

Il motore è un YX 140 cc 4 tempi raffreddato ad aria, abbinato a un cambio manuale a 4 marce. La potenza dichiarata è di 14 cv (10,43 kW), erogata senza ausili elettronici: la frizione e il selettore al piede richiedono una gestione attiva da parte del pilota. L'avviamento avviene esclusivamente tramite kick, senza avviatore elettrico, il che rafforza l'aspetto « puro » e leggero dell'insieme.

3. La parte ciclo è all'altezza di un utilizzo cross serio ?

Sì, la scheda tecnica presenta componenti solitamente riservati a gamme superiori: telaio tubolare in acciaio V2, forcellone in acciaio da 550 mm, forcella rovesciata all'anteriore e ammortizzatore posteriore da 325 mm regolabile in 4 posizioni. La frenata è affidata a un sistema idraulico integrale (disco da 220 mm con pinza a doppio pistone all'anteriore, 190 mm a singolo pistone al posteriore). I cerchi in alluminio da 17" anteriore / 14" posteriore completano un insieme coerente per la pista.

4. Quali sono le misure precise per verificare l'ergonomia prima dell'acquisto ?

Le dimensioni ufficiali sono: altezza sella 860 mm, altezza manubrio 1130 mm, interasse 1290 mm. Il serbatoio da 5,5 L assicura un'autonomia corretta per sessioni amatoriali. Il peso piuma di 75 kg (a vuoto) facilita la movimentazione nel paddock e la rimessa in moto dopo una caduta.

5. Questa MotocrossMX Pro 140cc è omologata per la strada ?

No, la descrizione specifica esplicitamente: « Veicolo non immatricolabile ». È progettata per un uso fuoristrada privato (circuiti, terreni da cross, enduro amatoriale) e non dispone delle dotazioni legali (illuminazione, specchietti, certificato di conformità) per circolare sulla pubblica via.

6. Quali sono i colori e le finiture del modello 2K26 ?

Le plastiche adottano il design 2026 nero e giallo con marchio IMR. Il manubrio in alluminio da 28 mm di diametro e i cerchi in alluminio anodizzato conferiscono una finitura curata, visibile nelle immagini, che distingue questo modello dalle versioni entry-level spesso equipaggiate in acciaio.

7. Come avviene la consegna di un veicolo così voluminoso presso XtremRS ?

La consegna avviene su appuntamento entro 5-8 giorni lavorativi. Le spese di spedizione sono gratuite a partire da 500 € di acquisto per i veicoli (soglia ampiamente raggiunta in questo caso). Il trasportatore vi contatterà per concordare l'orario; prevedete un accesso per camion e aiuto per scaricare il pacco da 75 kg.

8. Quale garanzia si applica e quali sono i suoi limiti ?

XtremRS applica una garanzia di 2 anni esclusi i consumabili (pneumatici, pastiglie, catena, kit filtro, candela...) e l'equipaggiamento di sicurezza del pilota (casco, guanti, protezioni). La parte ciclo, il motore YX e gli organi di sospensione/frenata sono coperti nell'ambito di un utilizzo conforme (fuoristrada, manutenzione rispettata).

9. Il pagamento è sicuro e si può rateizzare ?

Il pagamento avviene tramite carta di credito via 3D Secure, lo standard di sicurezza più diffuso.

10. Ci sono operazioni di manutenzione specifiche da prevedere subito dopo la ricezione ?

Data la configurazione (motore YX 140 cc, cambio 4 marce, kick, raffreddamento ad aria), raccomandiamo: verifica del livello dell'olio motore, controllo della tensione della catena, serraggio dei raggi sui cerchi in alluminio, spurgo dei freni idraulici se il trasporto ha creato bolle d'aria e regolazione del precarico posteriore in base al peso del pilota (4 posizioni disponibili).

L'uso di Pitbike / Dirt bike / Quad è formalmente vietato sulla pubblica via. L'utilizzo di un veicolo di tipo Dirt bike, Pit bike, Quad, deve avvenire su terreni adatti alla pratica (circuiti, terreni privati).
L'utente deve indossare un equipaggiamento di protezione adeguato ed essere sotto la supervisione di un adulto.
L'acquisto di un veicolo di tipo Dirt bike, Pit bike, Quad effettuato da un minore di più di 14 anni avviene sotto la responsabilità di un adulto. Un solo utente deve salire sul veicolo.
L'acquisto sul sito XtremRS deve essere effettuato da una persona maggiorenne.
Avvertenza: i veicoli di tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sono mezzi motorizzati e non giocattoli.
Si raccomanda di effettuare il montaggio e la manutenzione presso un professionista. Raccomandiamo agli utenti di verificare lo stato del veicolo prima e dopo ogni utilizzo.

General

Brand IMR
Reference IMP-7081

Features

Motorizzazione Thermique 4 Temps
Dimensione ruote anteriori 17"
Dimensione ruote posteriori 14"
Cilindrata 140cc
Potenza 13.9 CV
Tipo di freni Freins à Disques Hydraulique
Raffreddamento Par Air
Frizione Manuel
Peso netto 75
Altezza del sellino 860
Distanza tra gli assi 1290
Tipo di avviamento Electrique
Scatola del cambio 4 Rapports

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