Motocross IMR MX Pro 140cc 17/14 2026

Zoom

Nieuw

zł 5.077,09

Inclusief belasting

Product info

Domineer elk circuit met de Motocross IMR MX Pro 140cc 2026, een machine ontworpen voor pure adrenaline. Dankzij de krachtige YX-motor en het uiterst nauwkeurige V2-chassis ervaart u een intense rijervaring en absolute controle over het terrein. De upside-down voorvork en hoogwaardige hydraulische remmen combineren veiligheid en reactievermogen voor onvergetelijke sessies. Door voor XtremRS te kiezen, profiteert u van een door onze technici zorgvuldig voorbereide motor, 2 jaar garantie en de expertise van onze passievolle specialisten om met vol vertrouwen te rijden.

IMR

Welke betaalmethode moet ik kiezen?

De hierboven weergegeven betaalmethoden zijn beschikbaar onder voorbehoud van geschiktheid. Afhankelijk van het land, het bestelbedrag of de voorwaarden van de aanbieder, kunnen sommige opties niet automatisch worden weergegeven bij het afrekenen.

Betalen in termijnen of achteraf betalen (Klarna, Scalapay, Satispay, enz.) hanteert eigen goedkeuringsregels en transactielimieten.

Voor hogere bestellingen adviseren wij:

Creditcard (Visa, Mastercard, CB) — directe en betrouwbare betaling
Bankoverschrijving — ideaal voor grotere bedragen
PayPal — kopersbescherming en meestal hogere limieten

Product details

De YX 140 cc motor die de Motocross MX Pro 140cc aandrijft

In het hart van deze machine klopt een luchtgekoelde YX 140 cc 4-takt eencilinder, met een vermogen van 14 pk (10,43 kW) voor een royaal koppel bij lage toerentallen. De handmatige 4-versnellingsbak biedt een nauwkeurige gearing, ideaal om het toerentalbeheer te leren of om plezier te maken op technische tracks, terwijl de kickstart een onfeilbare mechanische betrouwbaarheid garandeert, zonder afhankelijk te zijn van een accu. Dit blok, bekend om zijn robuustheid, vereist regelmatig onderhoud: olieverversing, reiniging van het luchtfilter en controle van de klepspeling garanderen de levensduur. Voor meer informatie over het onderhoud van uw mechaniek, raadpleeg onze expertgids over het onderhoud van 110-125 cc motoren, die perfect van toepassing is op deze cilinderinhoud.

V2-chassis en ergonomie van de Motocross MX Pro 140cc

Het stalen buizenframe model V2 vormt de ruggengraat van deze dirt bike: stijf waar nodig, absorbeert het de krachten van het terrein zonder te vervormen. Met een wielbasis van 1.290 mm en een stalen achterbrug van 550 mm is de stabiliteit, zowel in rechte lijn als in bochten, opmerkelijk. De zadelhoogte van 860 mm en het aluminium stuur van 28 mm op 1.130 mm zorgen voor een ergonomie die is afgestemd op grote tieners of volwassenen van gemiddelde bouw, wat een vrije bewegingsruimte biedt. De aluminium velgen van 17 inch voor en 14 inch achter zijn voorzien van crossbanden die een uitstekend compromis bieden tussen tractie en precisie. Om te controleren of deze geometrie past bij uw lichaamsbouw, blijft onze complete gids voor het kiezen van een crossmotor voor tieners de referentie.

Dubbele zuiger hydraulische remmen op de Motocross MX Pro 140cc

De actieve veiligheid is gebaseerd op een krachtig 100% hydraulisch systeem: voorop zorgt een schijf van 220 mm met een dubbele zuigerremklauw voor een krachtige en progressieve remwerking, terwijl achteraan een schijf van 190 mm met een enkelzuigerremklauw de stabiliteit bij hard remmen garandeert. Deze verdeling tussen voor en achter zorgt voor totale controle, zelfs op glad terrein, en geeft vertrouwen vanaf de eerste meters. Regelmatige controle van de dikte van de remblokken, het niveau van de DOT 4-vloeistof en het ontbreken van lekken in de leidingen is essentieel. Vind alle best practices voor veiligheid en uitrusting voor tiener/volwassen rijders in ons speciale dossier.

High-performance upside-down vork van de Motocross MX Pro 140cc

Het gebruik van een upside-down vork transformeert het stuurgedrag: meer zijdelingse stijfheid, vermindering van ongeveerde massa's en een betere weergave van het terrein. De grote diameter buizen vangen harde remacties op zonder overmatig in te zakken, waardoor de naloopgeometrie en de precisie van het sturen behouden blijven. Dit is een groot voordeel bij het rijden door whoops of het trotseren van diepe sporen. Wat betreft onderhoud: het verversen van de vorkolie (om de 20 tot 30 rijuren, afhankelijk van de intensiteit) en het vervangen van de keeringsrubbers houden de werking soepel en lekvrij. Onze volledige onderhoudstips voor 110 cc crossmotoren leggen deze bewerking stap voor stap uit.

4-traps verstelbare achterdemper van de Motocross MX Pro 140cc

De centrale demper van 325 mm, met 4-traps verstelbare voorspanning, maakt het mogelijk om de stijfheid van de achterzijde aan te passen aan het gewicht van de rijder (tot 75 kg droog gewicht voor de machine) en het type terrein: een zachte stand voor zand of wortels, een stevigere stand voor harde ondergrond of sprongen. Deze progressiviteit ontziet de rug van de rijder en verbetert de tractie achteraan bij het uitkomen van een bocht. Controleer periodiek op olielekken op de stang en op de goede werking van de koppeling. Bij XtremRS wordt elke motor gecontroleerd en klaargemaakt door onze technici vóór verzending, met gegarandeerde ondersteuning voor onderdelen zodat u zorgeloos kunt rijden.

1. Voor welk type rijder is de Motocross MX Pro 140cc IMR MX PRO 2K26 bedoeld?

Met een zadelhoogte van 860 mm, een leeg gewicht van 75 kg en een 140 cc motor met 14 pk, past deze machine in het "pit bike / mini cross" formaat met 17/14 inch wielen. Hij is qua lichaamsbouw geschikt voor grote tieners of volwassenen van lichte tot gemiddelde bouw die op zoek zijn naar een speelse motor voor op het terrein. De geometrie (wielbasis 1290 mm, stuurhoogte 1130 mm) biedt een actieve rijpositie, typisch voor cross, en is niet geschikt voor jonge kinderen.

2. Welke motor drijft de IMR MX PRO 2K26 aan en hoe wordt het vermogen beheerd?

Het blok is een luchtgekoelde YX 140 cc 4-takt, gekoppeld aan een handmatige 4-versnellingsbak. Het opgegeven vermogen is 14 pk (10,43 kW), geleverd zonder elektronische hulpmiddelen: de koppeling en de voetversnelling vereisen een actieve bediening door de rijder. Het starten gebeurt uitsluitend via de kickstarter, zonder elektrische start, wat het "pure" en lichte karakter van het geheel versterkt.

3. Is het chassis geschikt voor serieus crossgebruik?

Ja, de technische fiche vermeldt componenten die gewoonlijk zijn voorbehouden aan hogere gammes: V2 stalen buizenframe, stalen achterbrug van 550 mm, upside-down vork aan de voorzijde en een achterdemper van 325 mm verstelbaar in 4 posities. Het remmen is volledig hydraulisch (schijf 220 mm met dubbele zuiger voorop, 190 mm met enkele zuiger achteraan). De aluminium velgen van 17" voor / 14" achter maken het geheel compleet voor op de baan.

4. Wat zijn de exacte afmetingen om de ergonomie vóór aankoop te controleren?

De officiële afmetingen zijn: zadelhoogte 860 mm, stuurhoogte 1130 mm, wielbasis 1290 mm. De tank van 5,5 L zorgt voor een correcte autonomie voor recreatieve sessies. Het lichte gewicht van 75 kg (leeg) vergemakkelijkt het manoeuvreren in de paddock en het heropstarten na een val.

5. Is deze Motocross MX Pro 140cc toegelaten voor de weg?

Nee, in de beschrijving staat expliciet: "Voertuig niet kentekenplaat-geschikt". Hij is ontworpen voor privégebruik off-road (circuits, crossbanen, recreatieve enduro) en beschikt niet over de wettelijke uitrusting (verlichting, spiegels, conformiteitsbewijs) om op de openbare weg te rijden.

6. Wat zijn de kleuren en afwerkingen van het 2K26 model?

De plastics hebben het 2026 design in zwart en geel met het IMR-logo. Het aluminium stuur van 28 mm diameter en de geanodiseerde aluminium velgen zorgen voor een verzorgde afwerking, zichtbaar op de beelden, die dit model onderscheidt van de instapversies die vaak zijn uitgerust met staal.

7. Hoe verloopt de levering van een zo volumineus voertuig bij XtremRS?

De levering vindt plaats op afspraak binnen 5 tot 8 werkdagen. De verzendkosten zijn gratis bij aankopen vanaf € 500 voor voertuigen (wat hier ruimschoots wordt behaald). De vervoerder neemt contact met u op om een tijdslot af te spreken; zorg voor toegang voor een vrachtwagen en hulp bij het lossen van het pakket van 75 kg.

8. Welke garantie is van toepassing en wat zijn de beperkingen?

XtremRS biedt een garantie van 2 jaar, exclusief verbruiksartikelen (banden, remblokken, ketting, filterkit, bougie...) en exclusief veiligheidsuitrusting voor de rijder (helm, handschoenen, protecties). Het chassis, de YX-motor en de ophangings-/remsystemen zijn gedekt bij correct gebruik (off-road, onderhoud nageleefd).

9. Is de betaling veilig en kan er in termijnen worden betaald?

De betaling vindt plaats per bankkaart via 3D Secure, de meest gebruikte beveiligingsstandaard.

10. Zijn er specifieke onderhoudsbeurten gepland direct na ontvangst?

Gezien de configuratie (YX 140 cc motor, 4-versnellingsbak, kickstart, luchtkoeling), raden wij aan: controle van het motoroliepeil, controle van de kettingspanning, aandraaien van de spaken op de aluminium velgen, ontluchten van de hydraulische remmen als er tijdens transport lucht is gekomen, en het afstellen van de achtervoorspanning op basis van het gewicht van de rijder (4 posities beschikbaar).

Het gebruik van Pitbikes / Dirt bikes / Quads is strikt verboden op de openbare weg. Het gebruik van een voertuig van het type Dirt bike, Pit bike, Quad, moet plaatsvinden op een terrein dat geschikt is voor de praktijk (circuit, privéterreinen).
De gebruiker moet een geschikte beschermende uitrusting dragen en onder toezicht van een volwassene staan.
De aankoop van een voertuig van het type Dirt bike, Pit bike, Quad door een minderjarige ouder dan 14 jaar gebeurt onder de verantwoordelijkheid van een volwassene. Slechts één gebruiker mag op het voertuig rijden.
De aankoop op de site XtremRS moet worden gedaan door een meerderjarige.
Waarschuwing: Voertuigen van het type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad zijn gemotoriseerde machines en geen speelgoed.
Het wordt aanbevolen om de montage en het onderhoud door een professional te laten uitvoeren. Wij raden gebruikers aan om de staat van het voertuig vóór en na elk gebruik te controleren.

General

Merk IMR
Referentie IMP-7081

Features

Motorisering Thermique 4 Temps
Voorwielmaat 17"
Achterwielmaat 14"
Cilinderinhoud 140cc
Vermogen 13.9 CV
Soort remmen Freins à Disques Hydraulique
Koeling Par Air
Koppeling Manuel
Nettogewicht 75
Zithoogte 860
Asafstand 1290
Starttype Electrique
Versnellingsbak 4 Rapports

Commentaar (0)