Питбайк мотокрос за тийнейджъри IMR MX 125cc 14/12

Питбайк Крос IMR MX 125cc 12 к.с. юношески XtremRS

Zoom

Промоция! -45,00 € Ново

884,90 €

~~929,90 €~~

с ДДС

Product info

Открийте питбайк Cross за юноши IMR MX 125 cc 14/12 – машината, която съчетава мощност от 12 к.с., здрав дизайн и перфектна ергономия за взискателни млади състезатели. Неговата тръбна рамка IMR, калибрираните окачвания и дисковите спирачки гарантират прецизно управление и оптимална безопасност на всякакви терени. С XtremRS се възползвайте от 2 години гаранция, специализирано обслужване на клиенти и експертни съвети за всяко каране. Подарете на своя пилот незабравимо изживяване при шофиране, готово за път още от първото стартиране.

IMR

Product details

Двигател 125cc 4-тактов, създаден за питбайк за юноши 125cc 14/12

В сърцето на тази машина тупти 4-тактов едноцилиндров двигател с обем 125cc, развиващ 12 к.с. – еталон за съчетаване на щетедър въртящ момент и механична надеждност. Съчетан с 4-степенна ръчна скоростна кутия, този блок предлага идеален прогрес за усвояване на оборотите и усъвършенстване на техниката на каране по всякакви терени. 4-тактовата архитектура гарантира повишена дълготрайност и контролиран разход на гориво, което ви позволява да карате без ограничения. За да запазите тези характеристики във времето, следвайте нашите препоръки за поддръжка, специфични за 110-125cc двигатели: редовната смяна на маслото, проверката на хлабината на клапаните и почистването на въздушния филтър са основите на здравата механика.

Кикстартер: здравата опростеност на вашия питбайк за юноши 125cc 14/12

Край на зависимостта от акумулатора: паленето изключително чрез кикстартер подчертава автентичния и лек характер на този питбайк. Тази изпитана система елиминира риска от електрическа повреда в напечени ситуации и олекотява цялата конструкция за оптимална маневреност. Запалването изисква твърд и решителен ритник – техническо движение, което е неразделна част от обучението по офроуд каране. В случай на трудно палене на студено, проверете съотношението на горивната смес и състоянието на свещта; нашето техническо ръководство за 125cc термично запалване ви придружава стъпка по стъпка в диагностиката и поддръжката на тази жизненоважна система.

Рама IMR и геометрия 14/12: поведение на пътя на питбайк за юноши 125cc 14/12

Тръбната рама IMR, съчетана със стоманено щамповано рамо на задното окачване IMR, представлява здрава и предвидима основа, която е гаранция за безопасност и прецизност в завоите. Окачването, макар и нерегулируемо, е фабрично калибрирано за ефективно абсорбиране на неравности и приземяване след скокове благодарение на подходящия ход. Окомплектовката със стоманени капли – 14 инча отпред и 12 инча отзад – придава забележителна стабилност на движението направо и повишено сцепление при излизане от завой. С височина на седалката 810 мм и междуосие 1220 мм, ергономичността е перфектно адаптирана за юноши и възрастни с ръст около средния, осигурявайки естествена централна позиция за пълен контрол над машината.

Ефективна дискова спирачна система на питбайк за юноши 125cc 14/12

Активната безопасност се основава на пълна дискова спирачна система: диаметър 220 мм отпред за хаплива мощност и 190 мм отзад за стабилност. Тази конфигурация гарантира прогресивно и издръжливо спиране, което е от съществено значение за овладяване на скоростите, развивани от 125cc двигателя, с пълно доверие. Усещането на ръкохватката и педала е директно, без луфтове, което позволява късно и прецизно спиране. Не забравяйте да проверявате дебелината на накладките и нивото на течността преди всяко каране; поддържаната спирачна система е вашата първа застраховка на пистата, наред с препоръчителната защитна екипировка за всяка сесия.

1. За какъв тип водач е предназначен питбайкът за юноши 125cc 14/12?

С височина на седалката 810 мм и междуосие 1220 мм, тази машина отговаря на телосложението на юноши. Нейният 4-тактов 125 cc двигател с мощност 12 к.с. и 4-степенната ръчна скоростна кутия изискват известно опитност в превключването на предавките.

2. Каква е точната моторизация и как става запалването?

Моделът разполага с 4-тактов едноцилиндров двигател с обем 125 см³, развиващ 12 к.с. Запалването се извършва изключително чрез кикстартер, без електростартер. Скоростната кутия е 4-степенна ръчна, идеална за усвояване на управлението на оборотите на двигателя.

3. Как е изградена ходовата част (рама, окачване, спирачки)?

Рамата е тръбна IMR, съчетана със стоманено рамо на задното окачване IMR. Предното и задното окачване не се регулират. Спирането се осъществява чрез 220 мм диск отпред и 190 мм диск отзад, предлагащи прогресивно и ефективно спиране за този клас машина.

4. Какви са основните размери и форматът на гумите?

Междуосието е 1220 мм при височина на седалката 810 мм. Машината се движи върху стоманени джанти: 14 инча отпред и 12 инча отзад – класическата комбинация 14/12, която гарантира стабилност при движение направо и маневреност в завоите.

5. Какъв тип трансмисия оборудва този модел?

Крайната трансмисия е верижна (стандарт за тази архитектура). 4-степенната ръчна скоростна кутия позволява пълноценно използване на мощността на 125 cc 4-тактов двигател във всякакви ситуации – от бавно преодоляване на препятствия до бързи отсечки.

6. какви са условията за доставка и плащане в XtremRS?

Доставката е безплатна (безплатни транспортни разходи за поръчки над 500 € за превозни средства) в рамките на 5 до 8 работни дни с предварителна уговорка. Плащането е защитено чрез 3D Secure. Получавате питбайка директно у дома си, готов за разопаковане.

7. каква гаранция важи за този IMR питбайк?

XtremRS предоставя 2-годишна гаранция, с изключение на консумативите (накладки, гуми, верига и др.) и защитното оборудване като каски или ръкавици. Покритието важи за рамката, двигателя и оригиналните механични компоненти.

8. Моторът доставя ли се сглобен и готов за каране?

Описанието не уточнява степента на сглобяване при доставка. Предвид доставката с предварителна уговорка, ви съветваме да проверите общото състояние, нивата (моторно масло, спирачна течност) и затягането на осите преди първото стартиране.

9. Каква поддръжка да предвидим за 4-тактовия 125 cc двигател?

4-тактовият двигател изисква редовна смяна на маслото, почистване/смяна на въздушния филтър, проверка на опъна на веригата и износването на накладките. Следвайте ръководството на производителя IMR за точните интервали; механичната опростеност на този едноцилиндров двигател прави поддръжката достъпна.

10. Налични ли са резервни части и аксесоари IMR?

Като специализиран дистрибутор, XtremRS осигурява наличност на резервни части за гамата IMR (рама, задно рамо, пластмаси, двигателни елементи). Стандартизацията на 125 cc 4-тактов двигател улеснява и търсенето на съвместими стандартни консумативи (свещи, филтри, верижен комплект).

Използването на питбайкове / дърт байкове / АТВ-та е строго забранено по обществените пътища. Употребата на превозно средство от тип дърт байк, питбайк, АТВ трябва да се извършва върху терен, подходящ за практикуване (писти, частни терени).
Ползвателят трябва да носи подходяща защитна екипировка и да бъде под надзора на възрастен.
Покупката на превозно средство от тип дърт байк, питбайк, АТВ от непълнолетен над 14 години се извършва под отговорността на възрастен. Само един човек може да се качва на превозното средство.
Покупката на сайта XtremRS трябва да бъде извършена от пълнолеттно лице.
Предупреждение: Превозните средства от тип дърт байк / питбайк / АТВ / джобно АТВ са моторни машини, а не играчки.
Препоръчително е монтажът и поддръжката да се извършват от професионалист. Препоръчваме на ползвателите да проверяват състоянието на превозното средство преди и след всяка употреба.

General

Марка IMR
Референция IMP-8461

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 14"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 125cc
Puissance 12.2 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Air
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 810
Entraxe essieux 1220
Type Démarreur Kick
Boite de Vitesse 4 Rapports

Коментари (0)