IMR FXR 450 21/18 Motokros 450cc

Zoom

Nové

22 963,36 zł

S DPH

Product info

Uvolněte svůj plný potenciál s IMR FXR 450 21/18, motokroskou 450cc navrženou pro čistý adrenalin. Díky svižnému motoru o výkonu 46 koní a ultralehkému hliníkovému rámu se každá zatáčka stává zážitkem absolutní přesnosti. Tento stroj spojuje brutální sílu s maximální bezpečností díky brzdovému systému IMR Racing a je ideálním spojencem pro náročné jezdce. V XtremRS podporujeme vaši vášeň odborným servisem, osobními radami a 2letou zárukou pro jízdu s plnou důvěrou.

IMR

Jakou platební metodu zvolit?

Platební metody zobrazené výše jsou nabízeny v závislosti na splnění podmínek. V závislosti na vaší zemi, hodnotě objednávky nebo kritériích stanovených poskytovatelem plateb se některé možnosti nemusí při dokončování objednávky zobrazit automaticky.

Služby pro platbu na splátky nebo s odloženou splatností (Klarna, Scalapay, Satispay atd.) uplatňují vlastní pravidla pro schválení a limity transakcí.

Pro objednávky vyšších hodnot doporučujeme:

Platební kartu (Visa, Mastercard, CB) – okamžitá platba, která je vždy k dispozici
Bankovní převod – ideální pro vyšší částky
PayPal – ochrana kupujícího a obvykle vysoké limity

Product details

450cc 4taktní motor: výkonné srdce tohoto 450cc motokrosového motocyklu

Tento stroj, poháněný kapalinou chlazeným jednoválcem o objemu 450 ccm se 4 ventily, poskytuje maximální výkon 44 k (35 kW), který je připraven na boj v jakémkoli terénu. 4ventilová hlava válců optimalizuje objemové plnění a spalování pro ostrou odezvu v nízkých otáčkách a trvalý tah ve vysokých otáčkách. Spolehlivé a okamžité elektrické startování vás zbaví tradiční nakopávačky: k probuzení motoru stačí jednoduché tlačítko, což je hlavní přednost při závodech i při volném čase. Chcete-li jít při výběru stroje dále podle své postavy a úrovně, přečtěte si našeho průvodce, jak správně vybrat motorku cross pro teenagery nebo dospělé, kteří hledají výkon a ovladatelnost.

5stupňová převodovka: převodovka přizpůsobená pro motokros 450cc

Pětistupňová manuální převodovka nabízí převody navržené pro cross: krátké první převody pro akceleraci a zdolávání překážek, dlouhé vyšší převody pro maximální rychlost na konci rovinky. Řazení je přesné a umožňuje aktivní jízdu jak při brzdění motorem, tak při výjezdu ze zatáček. Tato klasická, robustní a prověřená architektura bez problémů snáší štědrý krouticí moment motoru o objemu 450 ccm a zaručuje příkladnou životnost i při velkém zatížení.

Podvozek a ergonimie: hliník IMR Pro ve službách motokrosu 450cc

Obvodový rám a hliníková kyvná vidlice „IMR Pro“ tvoří páteř tohoto motocyklu. Tato konstrukční volba kombinuje torzní tuhost pro přesnost v zatáčkách a kontrolovanou pružnost pro pohlcování nárazů, to vše při péřové hmotnosti 145 kg s plnou nádrží. Rozvor 1490 mm zajišťuje uklidňující stabilitu ve vysokých rychlostech, aniž by byla obětována obratnost. Výška sedadla 950 mm a 6,5litrová nádrž vytvářejí ergonomii navrženou pro dospělého jezdce, která nabízí naprostou volnost pohybu při zdolávání boulí (whoops) a klopených zatáček. Nezapomeňte, že vybavení jezdce zůstává vaší první pojistkou: objevte naše doporučení týkající se nezbytného vybavení a osvědčených postupů v motokrosu pro bezstarostnou jízdu.

Nastavitelné odpružení: špičkové tlumení pro váš motokros 450cc

O přední část se stará hydraulická USD (inverted) vidlice o délce 940 mm s 300 mm zdvihu, nastavitelná v kompresi, odskoku a předpětí. Tato obrácená architektura ztužuje celou konstrukci řízení pro chirurgické vedení a příkladnou odolnost proti ponoření při brzdění. Vzadu zadní tlumič o délce 482 mm, rovněž plně nastavitelný, řídí progresivitu hliníkové kyvné vidlice. Ať už jezdíte na písečné trati nebo na tvrdém povrchu typu okruhu La Roche-en-Brenil, každé kliknutí nastavení vylepšuje chování tak, aby odpovídalo vašemu stylu a dnešním podmínkám.

Brzdný systém IMR Racing: bezpečnost a účinnost na tomto motokrosu 450cc

O brzdění se starají třmeny IMR Racing: dvoupístkové vpředu svírající kotouč o průměru 270 mm a jednopístkové vzadu na kotouči o průměru 230 mm. Tato konfigurace zajišťuje masivní zpomalovací sílu, kterou lze přesně dávkovat prsty, což je nezbytné pro pozdní brzdění při nájezdu do zatáček nebo zvládání prudkých klesání. Velkorysá plocha předního kotouče účinně odvádí teplo a zachovává vytrvalost brzd jízdu za jízdou, bez předčasného slábnutí (fading).

21/18palcová hliníková kola: standardní přilnavost motokrosu 450cc

Rozměry 21 palců vpředu a 18 palců vzadu, namontované na černých eloxovaných hliníkových ráfkech, splňují závodní standardy. Velký přední průměr překonává koleje a rozbité brzdné úseky se sníženou setrvačností, zatímco zadní 18palcové kolo optimalizuje trakci a zahřátí pneumatiky. Hliník odlehčuje neodpružené hmoty a dále zlepšuje práci odpružení. Sada připravená na obutí vašich oblíbených pneumatik, která promění přilnavost v časové rekordy.

1. Pro jaký typ jezdce je tento motokros 450cc IMR FXR určen?

S výkonem 44 k, hmotností 145 kg a výškou sedadla 950 mm je tento stroj jasně zaměřen na zkušené teenagery a dospělé. Zdvihový objem 450 ccm a vyvinutý výkon naznačují intenzivní sportovní použití, vhodné pro jezdce, kteří již mají potřebné zkušenosti k zvládnutí takové energie na okruhu nebo v enduru.

2. Jaké jsou technické detaily motoru této terénní čtyřkolky / motorky?

Motor je jednoválec o objemu 450 ccm, chlazený vodou a vybavený 4 ventily. Vyvíjí výkon 44 k (35 kW) a je spojen s 5stupňovou manuální převodovkou. Startér je elektrický, což usnadňuje startování a první seznámení.

3. Je odpružení nastavitelné tak, aby vyhovovalo mé hmotnosti a terénu?

Ano, odpružení je plně nastavitelné. Vpředu máte k dispozici hydraulickou USD vidlici se zdvihem 300 mm a délkou 940 mm. Vzadu je zadní tlumič rovněž nastavitelný s délkou 482 mm. To umožňuje kalibrovat tuhost a předpětí podle hmotnosti jezdce a typu trati.

4. Jaké materiály jsou použity pro podvozek a konstrukci?

Podvozek a kyvná vidlice jsou vyrobeny z hliníku podle modelu IMR Pro. Tato konstrukce kombinuje lehkost a tuhost, což je pro výkonný motokros 450cc zásadní. Tuto lehkou a odolnou konstrukci doplňují hliníková kola o velikosti 21 palců (přední) a 18 palců (zadní).

5. Je brzdový systém přizpůsoben výkonu vozidla?

Ano, brzdový systém je dimenzován na výkon motoru. Vpředu zajišťuje vysokou brzdnou sílu kotouč o průměru 270 mm s dvoupístkovým třmenem (model IMR Racing). Vzadu systém doplňuje kotouč o průměru 230 mm s jedním pístkem (model IMR Racing). Tato konfigurace „IMR Racing“ je navržena tak, aby poskytovala přesnou odezvu při závodech.

6. Jaká je výška sedadla a je pro dospělého pohodlná?

Výška sedadla od země je 950 mm. Tento rozměr je standardní pro crossové motocykly tohoto objemu a umožňuje většině dospělých a vysokých teenagerů dosáhnout nohama na zem. Jízdní pozice je navržena pro efektivitu při skocích a zatáčení, spíše než pro odpočinek na silnici.

7. Je benzínová nádrž dostatečně velká na den na trati?

Kapacita nádrže je 6,5 litru. Pro intenzivní sportovní ježdění to nabízí přiměřenou výdrž pro několik tréninkových nebo závodních jízd bez nutnosti neustálého doplňování paliva, což je praktické během dnů na okruhu.

8. Je možné nastavit geometrii motocyklu pro cross?

Základní geometrie je optimalizována pro terén s rozvorem 1490 mm. Ačkoliv specifikace neuvádějí nastavení geometrie (jako je úhel hlavy řízení), nastavitelná hydraulická USD vidlice a zadní tlumič umožňují optimalizovat dynamické chování a stabilitu motokrosu 450cc na různých typech terénu.

9. Jaké jsou dodací lhůty a podmínky pro toto vozidlo?

Doručení probíhá do 5 až 8 pracovních dnů po předchozí domluvě. Doprava je zdarma při nákupu vozidel od 500 €. Platba je zabezpečena pomocí 3D Secure. Upozorňujeme, že inzerát zmiňuje bezplatné odeslání do 24/72 hodin, ale pro vozidlo tohoto rozsahu se pro instalaci a kontrolu obvykle uplatňují standardní logistické lhůty XtremRS (5–8 dní).

10. Jaká záruka je poskytována na tento motokros 450cc?

Na motocykl se vztahuje 2letá záruka, s výjimkou opotřebitelných dílů (spotřebního materiálu) a bezpečnostního vybavení (přilba, rukavice atd.). Tato záruka se vztahuje na výrobní vady a hlavní díly, což vám poskytuje klid pro vaše první sezóny ježdění.

Používání pitbiků / dirtbiků / čtyřkolek je na veřejných komunikacích přísně zakázáno. Používání vozidel typu dirt bike, pit bike, čtyřkolka musí probíhat na terénu přizpůsobeném k tomuto účelu (okruhy, soukromé pozemky).
Uživatel musí nosit vhodné ochranné vybavení a být pod dohledem dospělé osoby.
Nákup vozidla typu dirt bike, pit bike, čtyřkolka provedený nezletilou osobou starší 14 let se uskutečňuje na odpovědnost dospělé osoby. Na vozidle smí jezdit pouze jedna osoba.
Nákup na webu XtremRS musí provést osoba starší 18 let.
Varování: Vozidla typu dirt bike / pit bike / čtyřkolka / pocket quad jsou motorizovaná zařízení, nikoliv hračky.
Doporučuje se provádět montáž a údržbu u odborníka. Doporučujeme uživatelům zkontrolovat stav vozidla před každým použitím i po něm.

General

Značka IMR
Kód IMP-4965

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 21"
Taille Roues Arriere 18"
Cylindree 450cc
Puissance 46 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Liquide
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 950
Entraxe essieux 1490
Type Démarreur Electrique
Boite de Vitesse 5 Rapports

Komentáře (0)