Nové
24 263,10 L
S DPH
Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Zažijte čistý adrenalin MotoGP s Pocketbike pro dospělé 220cc MIR Racing GP12, navrženým pro jezdce hledající extrémní zážitky. Díky kombinaci svižného 18 konového motoru a 5stupňové manuální převodovky nabízí nepřekonatelnou přesnost řízení a agilitu na okruhu. Prémiový rám a vysoce výkonné odpružení zajišťují špičkovou stabilitu a bezpečnost v každé zatáčce. Věřte odborníkům XtremRS: využijte naše profesionální rady a 2letou záruku pro jízdu s maximálním klidem.

100% bezpečná platba

Visa
Mastercard
CB
Apple Pay
Google Pay
Amazon Pay
Klarna
Scalapay
Bancontact
iDeal
EPS
Bizum
BLIK
MB WAY
Satispay
Jakou platební metodu zvolit?

Platební metody zobrazené výše jsou nabízeny v závislosti na splnění podmínek. V závislosti na vaší zemi, hodnotě objednávky nebo kritériích stanovených poskytovatelem plateb se některé možnosti nemusí při dokončování objednávky zobrazit automaticky.

Služby pro platbu na splátky nebo s odloženou splatností (Klarna, Scalapay, Satispay atd.) uplatňují vlastní pravidla pro schválení a limity transakcí.

Pro objednávky vyšších hodnot doporučujeme:

  • Platební kartu (Visa, Mastercard, CB) – okamžitá platba, která je vždy k dispozici
  • Bankovní převod – ideální pro vyšší částky
  • PayPal – ochrana kupujícího a obvykle vysoké limity

Product details

Dospělácká pocketbike 220cc: Motor 223cc, 18 k a čistý výkon

Srdce tohoto stroje bije v rytmu vzduchem chlazeného jednoválce o objemu 223 cm³ s výkonem 18 koní se sériovou vačkovou hřídelí. Tento blok nabízí lineární průběh krouticího momentu a okamžitou reakci, která je ideální pro vylepšování vaší stopy a fází akcelerace na okruhu. Sériová vačková hřídel zajišťuje maximální spolehlivost, zatímco volitelná závodní vačková hřídel 220cc umožňuje vytěžit ještě více charakteru pro závody. Elektrický startér vás uvede na trať okamžitě a bez námahy, abyste se mohli soustředit na to podstatné: řízení.

Dospělácká pocketbike 220cc

Manuální 5stupňová převodovka na dospělácké pocketbike GP12 220cc

Manuální 5stupňová převodovka je hlavní předností pro každého, kdo chce zažít pocity z opravdové MotoGP. Vyžaduje přesné řízení otáček motoru a důkladné osvojení řazení rychlostních stupňů, což jsou dovednosti přímo přenositelné na velkoobjemové motocykly. Odstupňování převodových stupňů bylo navrženo tak, aby plně využilo rozsah výkonu motoru 223cc a poskytlo vám úplnou kontroly nad rychlostí při nájezdu do zatáčky i výjezdu z ní.

Rám typu delta-box a hliníková CNC kyvná vidlice dospělácké pocketbike 220cc

Multitubulární rám typu delta-box z chrommolybdenové oceli tvoří tuhý a předvídatelný základ, který je zárukou stability ve vysokých rychlostech a přesnosti v zatáčkách. Jeho konstrukce umožňuje montáž motorů se svislou nebo vodorovnou osou, což nabízí vzácnou technickou všestrannost. Hliníková kyvná vidlice obráběná CNC obsahuje nezávislé nastavení bodu otáčení, což vám umožňuje doladit geometrii zadní části (anti-squat, výšku) podle vašeho stylu jízdy a podmínek na trati.

Dospělácká pocketbike 220cc
Dospělácká pocketbike 220cc

Nastavitelné odpružení DNM a hydraulická vidlice na dospělácké pocketbike 220cc

Přední část je svěřena hydraulické patronové vidlici s nastavitelnou kompresí a odskokem, která tlumí prudké brzdění a drží směr. Zadní část spočívá na tlumiči DNM, který je rovněž plně nastavitelný a ovládá se systémem progresivního přepákování, jenž zlepšuje trakci a progresi. Systém rychlého nastavení výšky zadní části umožňuje přizpůsobit světlou výšku během několika sekund mezi jednotlivými jízdami. Pro ty nejnáročnější jezdce jsou jako volitelná výbava k dispozici patrony Andreani a tlumič Gubellini pro ještě vyšší úroveň výkonu.

Brzdy JJuan Formula a MIR Racing na dospělácké pocketbike 220cc

Zpomalování je svěřeno radiálně uchycenému třmenu JJuan, do kterého tlačí pumpa Braktec JJuan, což je měřítko citu a brzdného výkonu v depu. Zadní část je osazena specifickým třmenem MIR Racing, dimenzovaným pro stabilitu a kontrolu při nájezdu do zatáčky. Tato sestava nabízí chirurgické dávkování, které vám umožní brzdit později a s plnou důvěrou útočit na vrchol zatáčky, jízdu za jízdou.

Dospělácká pocketbike 220cc
Dospělácká pocketbike 220cc

Ultralehká 12palcová kola a systém rychlé výměny na dospělácké pocketbike 220cc

Ultralehká 12palcová kola významně snižují neodpruženou hmotnost a gyroskopický efekt, díky čemuž je GP12 220 neuvěřitelně agilní a živá při změnách náklonu. Systém rychlé demontáže kol usnadňuje údržbu na trati nebo montáž nových pneumatik mezi jednotlivými rozjížďkami. Druhá sada kol je navíc k dispozici jako volitelná výbava pro optimalizaci vaší organizace během dnů intenzivního ježdění.

1. Pro jaký typ jezdce je tato dospělácká Pocketbike 220cc určena?
MIR Racing GP12 220cc je navržena pro všechny typy jezdců, kteří chtějí rozvíjet své dovednosti na stroji nabízejícím komplexní vlastnosti a pocity blízké MotoGP. Motor 223cc o výkonu 18 k, manuální 5stupňová převodovka a závodní vybavení (hliníková CNC kyvná vidlice, přepákování, rychlé nastavení) z ní činí dotažený nástroj pro závodění a intenzivní trénink.
2. Jaké jsou specifikace motoru a převodovky tohoto modelu 220cc?
Motor je vzduchem chlazený 223cc se 2 ventily, který vyvíjí výkon 18 k se standardní vačkovou hřídelí. Převodovka je manuální 5stupňová, doplněná elektrickým startérem pro spuštění.
3. Jak je konstruován rám a jaké možnosti nabízí?
Rám je multitubulární MIR Racing typu delta-box z chrommolybdenové oceli. Je kompatibilní se svislou i vodorovnou architekturou motoru, což otevírá dveře k případným vylepšením motoru.
4. Jaká nastavení odpružení a geometrie jsou k dispozici?
Přední část je vybavena vidlicí s hydraulickým nastavením komprese a odskoku. Zadní část využívá tlumič DNM nastavitelný v kompresi a odskoku, ovládaný prostřednictvím systému přepákování. Kyvná vidlice z CNC hliníku obsahuje nezávislé nastavení čepu a systém rychlého nastavení výšky zadní části.
5. Jaký brzdový systém je namontován na GP12 220cc?
Přední část tvoří pumpa JJuan Braktec a třmen JJuan. Zadní část využívá specifickou brzdu MIR Racing. Obě kola jsou ultralehké 12palcové modely spojené se systémem rychlé demontáže.
6. Jaké výkonnostní a doplňkové možnosti jsou k dispozici?
Je uvedeno šest možností: patrony Andreani s nastavením předpětí (+799 €), zadní tlumič Gubellini s nastavením komprese/odskoku (+300 €), sada Mychron se základní instalací (+615 €), telemetrie PZRacing (+350 €), druhá kompletní sada kol (+140 €), vačková hřídel 220cc (+249 €). Možné je i vlastní polepové provedení (+499 €).
7. Jak probíhá objednávka a doručení této dospělácké pocketbike?
Tento model je k dispozici pouze na předchozí objednávku napsáním na uvedenou e-mailovou adresu. Doručení probíhá do 5 až 8 pracovních dnů po domluvě. Doprava je zdarma při nákupu nad 500 € u vozidel.
8. Jaká záruka XtremRS se vztahuje na toto vozidlo?
Záruka je 2 roky, s výjimkou spotřebního materiálu a bezpečnostního vybavení (helma, rukavice, chrániče).
9. Jaké způsoby platby jsou akceptovány při nákupu?
Platby jsou zabezpečeny systémem 3D Secure.

Upozornění

Používání pitbiků / dirtbiků / čtyřkolek je přísně zakázáno na veřejných komunikacích. Používání vozidel typu dirtbike, pitbike, čtyřkolka musí probíhat na terénu přizpůsobeném tomuto účelu (okruhy, soukromé pozemky).
Uživatel musí mít na sobě vhodné ochranné vybavení a být pod dohledem dospělé osoby.
Nákup vozidla typu dirtbike, pitbike, čtyřkolka provedený osobou mladší 14 let je realizován na odpovědnost dospělé osoby. Na vozidle smí jet pouze jeden uživatel.
Nákup na webu XtremRS musí provést plnoletá osoba.
Varování: Vozidla typu dirtbike / pitbike / čtyřkolka / pocket quad jsou motorizované stroje, nikoli hračky.
Montáž a údržbu se doporučuje svěřit odborníkovi. Doporučujeme uživatelům zkontrolovat stav vozidla před každým použitím i po něm.

General

  • Značka MIR
  • Kód IMP-7430

Features

  • Taille Roues Avant 12"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Cylindree 220cc
  • Puissance 18 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Manuel
  • Transmission Chaine
  • Boite de Vitesse 5 Rapports
Komentáře (0)

Follow us

Top