NRG50 RS Racing Dirt bike 50cc Racing για Εμπειρομένους Νεαρούς Οδηγούς

NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS NRG50 RS Racing 50cc – Dirt Bike Racing για εφήβους | XtremRS
Zoom
909,90 €
με ΦΠΑ
Χρώμα: Πορτοκαλί
Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Product info

Dirt bike 50cc 2 χρόνος NRG50 RS Racing, 9 ίπποι (6,6 kW), για νέους οδηγούς που έχουν ήδη εμπειρία στο μοτοκρός — δεν είναι το πρώτο τους όχημα. Αναρτήσεις Up-Side Down, υδραυλικά φρένα διπλού κυκλώματος, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Εγγύηση 2 ετών. Η XtremRS σας συμβουλεύει για το κατάλληλο επίπεδο ισχύος ανάλογα με την εμπειρία του οδηγού.

Product details

Η NRG50 RS Racing: Dirt Bike 50cc Racing για νέους οδηγούς με προϋπηρεσία

Ανακαλύψτε την NRG50 RS Racing, ένα dirtbike 50cc 2 χρόνων σχεδιασμένο για να συνδυάζει racing ισχύ, επιθετικό σχεδιασμό και τεχνολογίες υψηλής ποιότητας. Με 9 ίππους (6,6 kW) και άμεση ροπή, αυτό το mini motocross προορίζεται για νέους οδηγούς που έχουν ήδη εμπειρία στο μοτοκρός ή για ενήλικες μικρόσωμοι που αναζητούν ένα εξαιρετικά ευελιΞτό όχημα — δεν είναι το πρώτο dirt bike για αρχάριους. Η ισχύς του, σημαντικά ανώτερη από τα κλασικά μοντέλα 50cc για αρχάριους, απαιτεί προϋπάρχουσα εμπειρία οδήγησης σε τεραίν για να αξιοποιηθεί με ασφάλεια. Ο βελτιστοποιημένος αερόψυκτος κινητήρας του και η εξάτμιση με βαθύ ήχο το καθιστούν ένα κορυφαίο μοντέλο για τους λάτρεις του μοτοκρός που αναζητούν αξιοπιστία και επιδόσεις. Ανακαλύψτε τον οδηγό μας για να επιλέξετε σωστά ένα motocross 50cc και να αξιολογήσετε το κατάλληλο επίπεδο για τον οδηγό σας.

NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc racing γενική άποψη

Κινητήρας 50cc 2 χρόνων: Ισχύς και αντοχή για ένα dirtbike χωρίς συμβιβασμούς

Η καρδιά της NRG50 RS Racing χτυπά με έναν κινητήρα 2 χρόνων 50cc που αναπτύσσει 6,6 kW (9 PS), ένα επίτευγμα για ένα dirtbike αυτής της κατηγορίας — σημαντικά πάνω από τα κλασικά 50cc για αρχάριους. Χάρη στο βελτιστοποιημένο σύστημα έγχυσης λαδιού και στο μείγμα βενζίνης/λαδιού 1:20, αυτός ο κινητήρας προσφέρει εξαιρετική αντοχή ακόμη και σε έντονη χρήση. Το αξιόπιστο kickstarter και η ηλεκτρονική ανάφλεξη εγγυώνται άμεση εκκίνηση, ενώ η αυτόματη μετάδοση με αλυσίδα (με ενισχυμένη προστασία) εξαλείφει τους κινδύνους αστοχίας. Συμβουλή XtremRS: Για τη διατήρηση των επιδόσεων, ελέγχετε τακτικά το μπουζί και τη στάθμη του λαδιού, και ακολουθήστε τον οδηγό συντήρησης για κινητήρες 49cc. Η υπερμεγέθης εξάτμισή του με μεγάλο συλλέκτη δεν βελτιώνει μόνο τον racing ήχο, αλλά και την αποβολή των αερίων για βέλτιστη απόδοση.

Αναρτήσεις Up-Side Down και υδραυλικός αποσβεστήρας: Άνεση και έλεγχος σε όλες τις συνθήκες

Η NRG50 RS Racing ξεχωρίζει για τις αναρτήσεις υψηλής ποιότητας, που σπάνια συναντώνται σε ένα dirtbike 50cc. Μπροστά, ένα αναποστραμμένο πιρούνι (Up-Side Down) με πίεση λαδιού απορροφά τους κραδασμούς με χειρουργική ακρίβεια, ενώ πίσω, ένας ρυθμιζόμενος υδραυλικός αποσβεστήρας κρατά τον τροχό στο έδαφος ακόμη και στα πιο τεχνικά άλματα. Αυτό το σύστημα προσφέρει:

  • Αυξημένη σταθερότητα στις στροφές και σε ευθεία, ιδανική για οδηγούς που έχουν ήδη εμπειρία στην πρόοδο.
  • Βέλτιστη άνεση σε ανώμαλα εδάφη (προεξαγγές, ρίζες, πέτρες).
  • Ενισχυμένη αντοχή χάρη στις στεγανές τσιμούχες και τα υλικά κατά της διάβρωσης.

Σύσταση XtremRS: Ρυθμίστε την προφόρτιση του πίσω ελατήρα ανάλογα με το βάρος του οδηγού (έως 75 kg ωφέλιμο φορτίο) για τέλειο αποτέλεσμα. Για να μάθετε περισσότερα για τη συντήρηση των αναρτήσεων, διαβάστε τον ειδικό μας οδηγό (οι αρχές ισχύουν και για τα θερμικά μοντέλα).

NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc αναρτήσεις Up-Side Down
NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc racing καρένα σασί

Racing καρένα και υπερ-ανθεκτικό σασί: Σχεδιασμός και προστασία για ένα premium dirtbike

Ο επιθετικός σχεδιασμός της NRG50 RS Racing δεν είναι μόνο θέμα αισθητικής: το καρένα από πλαστικό υψηλής πυκνότητας προστατεύει τα ζωτικά εξαρτήματα (κινητήρα, ψυktiό, καλωδιώσεις) από εκτινάξεις λάσπης και κραδασμούς. Οι αλουμινένιες στηρίξεις και τα ενισχυμένα σημεία συγκόλλησης του σασί εγγυώνται απόλυτη ακαμψία, ακόμη και μετά από εκατοντάδες ώρες χρήσης. Λεπτομέρειες που κάνουν τη διαφορά:

  • Χρώμα ανθεκτικό στην υπεριώδη ακτινοβολία (UV) για διατήρηση της νέας εμφάνισης.
  • 3D αυτοκόλλητα ανθεκτικά στην αποκόλληση για επαγγελματικό στυλ.
  • Διευρυμένο πέρασμα τροχών για τοποθέτηση φαρδύτερων ελαστικών αν χρειαστεί.

Συμβουλή ασφαλείας: Μετά από κάθε χρήση, καθαρίστε το καρένα με ένα πανί μικροϊνών και σαπουνόνερο για να αποφύγετε τη συσσώρευση λασπής που φθείρει το χρώμα. Για τον εξοπλισμό προστασίας κατάλληλο για αυτό το επίπεδο ισχύος, διαβάστε τον οδηγό ασφαλείας motocross για εφήβους/ενήλικες.

Ενισχυμένο πιρούνι και φαρδύ τιμόνι: Ακρίβεια και ευελιξία για ένα dirtbike 12/10 ιντσών

Η NRG50 RS Racing είναι εξοπλισμένη με μπροστινό πιρούνι από σκληρυμένο χάλυβα (διάμετρος 30 mm) και αλουμινένιους οδηγούς πιρουνιού, προσφέροντας βέλτιστη ακαμψία χωρίς να αυξάνεται το βάρος (μόνο 43 kg κενό). Το φαρδύ τιμόνι (610 mm) από αλουμίνιο 6061 επιτρέπει ακριβή έλεγχο, ακόμη και σε τεχνικά τμήματα, ενώ οι αντιδονητικές λαβές μειώνουν την κόπωση των χεριών. Άλλα εργονομικά πλεονεκτήματα:

  • Σταθερό ύψος σέλας (65 cm) — βεβαιωθείτε ότι το ύψος του οδηγού είναι συμβατό πριν από την αγορά.
  • Οδοντωμένα ποδοstütριρα για τέλειο κράτημα των ποδιών.
  • Υδραυλικά φρένα μπροστά/πίσω (δαγκάνες 2 εμβόλων) για σταδιακή και ασφαλή остановία.

Συμβουλή XtremRS: Λόγω της υψηλής ισχύος για την κατηγορία του, συνιστούμε αυτό το μοντέλο σε οδηγούς που έχουν ήδη εμπειρία σε dirt bike και όχι ως πρώτο όχημα. Για τους απόλυτους αρχάριους, δείτε τα μοντέλα εισαγωγής στην κατηγορία θερμικά motocross παιδιών. Βρείτε τις συνεργαζόμενες πίστες μας για να δοκιμάσετε αυτό το dirtbike σε πραγματικές συνθήκες.

NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc φαρδύ τιμόνι ενισχυμένο πιρούνι
1. Τι είναι ένα Dirtbike 50cc και σε ποιους απευθύνεται το μοντέλο Nitro Motors NRG50 RS Racing;
Ένα Dirtbike 50cc είναι μια ελαφριά και συμπαγής μοτοσυκλέτα τεραίν, σχεδιασμένη για χρήση εκτός δρόμου σε κλειστό κύκλωμα ή ιδιωτικό έδαφος. Το Nitro Motors NRG50 RS Racing είναι ένα μοντέλο racing βελτιστοποιημένο για επιδόσεις, με ισχυρό κινητήρα (9 PS), αναρτήσεις υψηλής ποιότητας (αποσβεστήρας Up-Side Down) και υδραυλικό σύστημα φρενώματος. Η υψηλή του ισχύς για την κατηγορία το καθιστά κατάλληλο για νέους οδηγούς με προϋπηρεσία σε dirt bike ή για ενήλικες μικρόσωμοι — δεν συνιστάται ως πρώτη μοτοσυκλέτα για έναν απόλυτο αρχάριο.
2. Είναι αυτό το Dirtbike 50cc ομολογημένο για κυκλοφορία στους δρόμους στη Γαλλία;
Όχι, το μοντέλο NRG50 RS Racing δεν είναι ομολογημένο για κυκλοφορία στους δρόμους. Είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για χρήση εκτός δρόμου (ιδιωτικά κυκλώματα, κλειστοί χώροι, αγώνες). Για να κυκλοφορεί νόμιμα σε δημόσιους δρόμους στη Γαλλία, ένα dirtbike πρέπει να είναι εξοπλισμένο με φώτα, φωτισμό, ομολογημένη εξάτμιση και να διαθέτει άδεια κυκλοφορίας. Αυτό το μοντέλο πωλείται χωρίς αυτούς τους εξοπλισμούς.
3. Ποια είναι η πραγματική ισχύς του κινητήρα (6,6 kW / 9 PS) και είναι κατάλληλο για αρχάριο;
Ο κινητήρας αναπτύσσει 6,6 kW (9 PS), κάτι που υπερβαίνει το νόμιμο ευρωπαϊκό όριο για ένα ομολογημένο 50cc για δρόμους (4 kW / ~5,4 PS) και είναι σημαντικά πάνω από τα κλασικά dirt bikes 50cc για αρχάριους. Αυτή η υψηλή ισχύς απαιτεί προϋπάρχουσα εμπειρία οδήγησης σε τεραίν — δεν συνιστούμε αυτό το μοντέλο ως πρώτη μοτοσυκλέτα. Σε αγώνες ανηλίκων, η μέγιστη επιτρεπόμενη ισχύς περιορίζεται συχνά ανάλογα με τις ομοσπονδίες: ελέγξτε τους κανόνες του συλλόγου ή της πίστας σας.
4. Ποιος είναι ο τύπος μετάδοσης και εκκίνησης σε αυτό το Dirtbike;
Αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με αυτόματη μετάδοση (χωρίς χειροκίνητο συμπλέκτη), επιτρέποντας στον οδηγό να επικεντρωθεί στην οδήγηση, και διαθέτει εκκίνηση με kickstarter (pedal εκκίνησης), τυπική των racing dirtbikes για μεγαλύτερη ελαφρότητα και αξιοπιστία σε ακραίες συνθήκες.
5. Ποια είναι τα πλεονεκτήματα των αναρτήσεων "Up-Side Down" και του υδραυλικού συστήματος φρενώματος;
Οι αποσβεστήρες Up-Side Down (USD) προσφέρουν καλύτερη ακαμψία, ακριβέστερη απόκριση στους κραδασμούς και μείωση του μη ανάρτητου βάρους, γεγονός που βελτιώνει την οδική συμπεριφορά στο τεραίν και τη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες. Το υδραυλικό φρενάρισμα 2 κυκλώματος (μπροστά/πίσω) εγγυάται σταδιακή και ισχυρή επιβράδυνση, ακόμη και σε λασπωμένες ή σκονισμένες συνθήκες, με μειωμένη φθορά σε σύγκριση με τα μηχανικά συστήματα.
6. Ποιο μείγμα βενζίνης/λαδιού πρέπει να χρησιμοποιηθεί και ποια είναι η αυτονομία;
Αυτός ο κινητήρας 2 χρόνων λειτουργεί με μείγμα βενζίνης/λαδιού 1:20 (5% λάδι για 95% αμόλυβδη βενζίνη 95 ή 98). Η δεξαμενή έχει χωρητικότητα 1,5 λίτρου, γεγονός που προσφέρει αυτονομία περίπου 40-60 χλμ ανάλογα με το στυλ οδήγησης. Συνιστούμε τη χρήση λαδιού 2 χρόνων υψηλής ποιότητας (π.χ. Motul, Castrol) για τη διατήρηση του κινητήρα.
7. Είναι αυτό το Dirtbike κατάλληλο για αρχάριους;
Όχι ως πρώτη μοτοσυκλέτα. Υπέρ: αυτόματη μετάδοση (δεν υπάρχει συμπλέκτης), ελαφρύ βάρος (43 kg) εύκολη διαχείριση, προοδευτική ισχύς χάρη στον κινητήρα 2 χρόνων. Κατά: οι 9 PS είναι τρομακτικοί για έναν απόλυτο αρχάριο (κίνδυνος απώλειας ελέγχου), οι αποδοτικές αναρτήσεις και τα φρένα απαιτούν εκμάθηση για να αξιοποιηθούν σωστά. Εάν ο οδηγός έχει ήδη προϋπηρεσία σε dirt bike, προβλέψτε πλήρη εξοπλισμό προστασίας και ξεκινήστε σε επίπεδο και ασφαλές έδαφος. Ένα σεμινάριο εισαγωγής συνιστάται θερμά πριν τη μετάβαση σε αυτό το επίπεδο ισχύος.
8. Ποια είναι τα έξοδα αποστολής και οι προθεσμίες για αυτό το Dirtbike 50cc;
Δωρεάν αποστολή για παραγγελίες άνω των 500€ (αυτό το μοντέλο δικαιούται). Χρόνος παράδοσης: 5 έως 8 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας. Η παράδοση γίνεται κατόπιν ραντεβού για να διασφαλιστεί η παραλαβή του δέματος (το dirtbike παραδίδεται σε χαρτόκουτο, διαστάσεις: 1155x380x605 mm). Συναρμολόγηση: το όχημα παραδίδεται έτοιμο στο 90% (τοποθέτηση τροχών, ρυθμίσεις). Παρέχεται σετ συναρμολόγησης και εγχειρίδιο.
9. Ποια είναι η εγγύησε και καλύπτει τα αναλώσιμα εξαρτήματα;
Αυτό το Dirtbike διαθέτει εγγύηση κατασκευαστή 2 ετών (εξαρτήματα και εργασία), εξαιρουμένων των αναλώσιμων και του εξοπλισμού ασφαλείας (ελαστικά, αλυσίδα, τακάκια φρένων, κράνος, γάντια). Η εγγύηση καλύπτει τα ελαττώματα κατασκευής αλλά όχι τις ζημιές από ακατάλληλη χρήση. Για την ενεργοποίηση της εγγύησης, διατηρήστε την απόδειξή σας και ακολουθήστε τις οδηγίες συντήρησης του εγχειριδίου.
10. Μπορεί να ρυθμιστεί το ύψος της σέλας ή να προσαρμοστεί το Dirtbike σε οδηγό μικροσταθμής;
Το ύψος της σέλας είναι σταθερό στα 65 cm, κάτι που μπορεί να είναι υψηλό για οδηγούς μικρού ύψους. Είναι δυνατές ορισμένες προσαρμογές: ρύθμιση αναρτήσεων (προφόρτιση ελατήρα) για ελαφρά χαμήλωμα της θέσης, αντικατάσταση της σέλας με πιο λεπτό μοντέλο (δεν παρέχεται), ρύθμιση της θέσης των ποδοstütριρων (απόσταση σέλα-ποδιά: 38 cm). Για οδηγούς ύψους κάτω των 1,60 m, συνιστούμε να δοκιμάσουν το μοντέλο στο κατάστημα ή να χρησιμοποιήσουν μπότες με χοντρή σόλα για αντιστάθμιση.
11. Ποιος εξοπλισμός προστασίας είναι υποχρεωτικός για τη χρήση αυτού του Dirtbike;
Για ασφαλή χρήση, ο ελάχιστος υποχρεωτικός εξοπλισμός περιλαμβάνει: κράνος full-face (πρότυπο ECE 22.05 ή 22.06), πιστοποιημένα γάντια CE (ενισχυμένα στις παλάμες), ψηλές μπότες (προστασία αστραγάλων και κνήμων), μπουφάν και παντελόνι με προστατευτικά (πλάτη, αγκώνες, γόνατα), προστατευτικό αυχένα (συνιστάται για άλματα). Σε αγώνες, απαιτείται εξοπλισμός FFM.
12. Πώς να συντηρήσετε αυτό το Dirtbike 50cc για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του;
Μετά από κάθε χρήση: καθαρίστε και λιπάνετε την αλυσίδα, ελέγξτε την πίεση των ελαστικών (μέσο όρο 1,2 bar μπροστά / 1,5 bar πίσω), ελέγξτε τα φρένα. Κάθε 500 χλμ ή 5 ώρες χρήσης: αλλαγή λαδιού κινητήρα (λάδι 2 χρόνων), καθαρισμός φίλτρου αέρα. Κάθε χρόνο: έλεγχος ρουλεμάν τροχών και τιμονιάς, έλεγχος κατάστασης αναρτήσεων. Παρέχεται βιβλίο συντήρησης με το όχημα.
13. Μπορεί να τροποποιηθεί αυτό το Dirtbike για να αυξηθούν οι επιδόσεις του;
Επιτρεπτό τροποποιήσεις χωρίς απώλεια εγγύησης: racing εξάτμιση για κέρδος ροπής, κιτ καρβυρατέρ για βελτιστοποίηση μείγματος, ελαστικά με tacos για πρόσφυση στη γη. Μη συνιστώμενες τροποποιήσεις: αύξηση κυλινδρισμού, αφαίρεση περιοριστή ταχύτητας εάν υπάρχει, τροποποίηση συστήματος φρενώματος χωρίς ομολόγηση. Ελέγξτε τον κανονισμό της ομοσπονδίας σας σε αγώνες.
14. Πού μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτό το Dirtbike 50cc στη Γαλλία;
Αυτό το μη ομολογημένο μοντέλο μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε ιδιωτικά κυκλώματα (συλλόγους συνδεδεμένους με την FFM), κλειστούς χώρους (με άδεια του ιδιοκτήτου) ή πίστες motocross/enduro (με άδεια εάν πρόκειται για αγώνα). Απαγορεύεται: η κυκλοφορία σε δημόσιους δρόμους, σε προστατευμένες φυσικές περιοχές και σε δημόσιους χώρους που δεν είναι προβλεμμένοι. Για να βρείτε ένα κύκλωμα κοντά σας, επισκεφθείτε τον ιστότοπο της FFM.
15. Ποια είναι τα προτεινόμενα αξεσουάρ για να συμπληρώσετε αυτό το Dirtbike;
Μεταφορά: ιμάντες στερέωσης για φορτηγά ή τρέιλερ. Συντήρηση: κιτ καθαρισμού, εργαλείο ρύθμισης αναρτήσεων. Επιδόσεις: racing εξάτμιση, γραφικά κιτ. Ασφάλεια: προστατευτικά χεριών, αφαιρούμενα γονάτια, action camera για ανάλυση οδήγησης. Άνεση: gel σέλα, οδοντωμένα ποδοstütριρα. Διαθέσιμα πακέτα 'Ready to Ride' κατόπιν αιτήματος.

Προσοχή

Η χρήση Pitbikes / Dirt bikes / Γουρούνων απαγορεύεται αυστηρά στους δημόσιους δρόμους. Η χρήση οχήματος τύπου Dirt bike, Pit bike, Γουρούνα, πρέπει να γίνεται σε κατάλληλο έδαφος για την πρακτική (κύκλωμα, ιδιωτικά τερέν).
Ο χρήστης πρέπει να φοράει κατάλληλο εξοπλισμό προστασίας και να βρίσκεται υπό την επίβλεψη ενήλικα.
Η αγορά οχήματος τύπου Dirt bike, Pit bike, Γουρούνα από ανήλικο άνω των 14 ετών πραγματοποιείται υπό την ευθύνη ενήλικα. Μόνο ένας χρήστης πρέπει να επιβιβάζεται στο όχημα.
Η αγορά μέσω του ιστότοπου XtremRS πρέπει να πραγματοποιείται από ενήλικα.
Προειδοποίηση: Τα οχήματα τύπου Dirt bike / Pit bike / Γουρούνα / Pocket quad είναι μηχανοκίνητα οχήματα και όχι παιχνίδια.
Συνιστάται η συναρμολόγηση και η συντήρηση από επαγγελματία. Συνιστούμε στους χρήστες να ελέγχουν την κατάσταση του οχήματος πριν και μετά από κάθε χρήση.

General

  • Κωδικός ORANGE

Features

  • Motorisation Thermique 2 Temps
  • Taille Roues Avant 12"
  • Taille Roues Arriere 10"
  • Cylindree 50cc
  • Puissance 8.9 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Automatique
  • Transmission Chaine
  • Poids Net 43
  • Hauteur d'assise 650
  • Entraxe essieux 960
  • Type Démarreur Kick
Σχόλια (0)

Follow us

Top