Quad 230cc automatique Tricia CVT RS10 Platinum

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11 380,23 zł
TTC
Couleur : Orange
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Dominez tous les terrains avec le Quad 230cc automatique Tricia CVT RS10 Platinum, une machine d'exception alliant puissance et polyvalence. Que ce soit pour l'aventure ou le travail, sa transmission CVT ultra-fluide et son moteur robuste vous offrent une expérience de pilotage inégalée et sans effort. Profitez d'une sécurité totale grâce au freinage hydraulique intégral et d'un design premium équipé de technologies LED et USB. En choisissant XtremRS, vous bénéficiez de l'expertise de passionnés, d'une livraison offerte et d'une garantie de 2 ans pour une sérénité absolue lors de vos sorties.

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Détails produit

Quad 230cc automatique : une sonorité sportive signée Nitro Motors

Le quad 230cc automatique Tricia RS10 s'équipe d'un échappement sport qui libère une sonorité grave et valorisante, signature sonore du monocylindre 230 cm³ à arbre d'équilibrage. Ce composant participe à l'évacuation optimale des gaz brûlés pour soutenir les 9,3 kW de puissance maximale à 7 000 tr/min, tout en résistant aux contraintes thermiques d'une utilisation tout-terrain soutenue. Chez XtremRS, nous vérifions la fixation des colliers et l'état du pot à chaque révision pour garantir une longévité maximale de votre ligne d'échappement.

Quad 230cc automatique

Quad 230cc automatique : une boule d'attelage pour vos travaux et loisirs

Polyvalent par nature, ce quad 230cc automatique intègre d'origine une boule d'attelage robuste, transformant votre machine en véritable véhicule utilitaire léger. Avec une capacité de charge utile de 150 kg et un châssis tubulaire rigide, vous tractez remorque à bois, épandeur ou petite benne sans compromis sur la stabilité, grâce à l'empattement de 1 170 mm. Pensez à graisser la rotule régulièrement et à vérifier le serrage du support avant chaque session de tractage intensif.

Quad 230cc automatique : freinage hydraulique intégral pour une sécurité maximale

La sécurité active du quad 230cc automatique repose sur un système de freinage hydraulique à disques sur les quatre roues, actionné par une commande manuelle unique répartissant la force avant/arrière. Les étriers et maîtres-cylindres offrent un mordant progressif et une excellente résistance à la fatigue, même en descente prolongée ou chargement maximal (PTAC 220 kg). Le levier de frein à main hydraulique assure un maintien immobile parfait en pente. Nous recommandons un purge complet du circuit DOT 4 tous les deux ans chez XtremRS.

Quad 230cc automatique
Quad 230cc automatique

Quad 230cc automatique : transmission par chaîne et cardan, robustesse et rendement

La transmission du quad 230cc automatique repose sur un entraînement final par chaîne (Chain Drive) couplé à l'arbre de sortie de la boîte CVT, garantissant un rendement mécanique optimal et une maintenance simplifiée. La chaîne, guidée par des patins résistants, supporte le couple généreux du moteur à ausgleichswelle sans élongation prématurée. Un contrôle de tension tous les 500 km et un graissage adapté aux conditions boueuses ou sableuses préservent la couronne et le pignon d'attaque, disponibles en pièces détachées sur notre catalogue.

Quad 230cc automatique : suspensions hydrauliques à réglages précis

Le confort et la tenue de route du quad 230cc automatique sont assurés par une architecture à double bras triangulaires avant avec double amortisseur hydraulique indépendant, et un mono-amortisseur arrière, le tout offrant un débattement généreux pour absorber les gros chocs. La géométrie est pleinement exploitable grâce aux réglages de chasse (spurs) et de carrossage (sturz) d'origine, permettant d'adapter le comportement selon la charge ou le type de terrain. La garde au sol de 180 mm franchit les ornières sans racler les protections de carter.

Quad 230cc automatique
Quad 230cc automatique

Quad 230cc automatique : prise USB et accessoires électriques pratiques

Pensé pour les longues randonnées, le quad 230cc automatique dispose d'une prise de charge USB intégrée au tableau de bord, alimentée par la batterie 12V 9Ah (type 12N9L-BS) maintenue par l'alternateur du moteur 4 temps. Vous rechargez smartphone, GPS ou caméra d'action sans risque de panne sèche, le circuit étant protégé par fusible. Veillez à refermer le cache étanche après usage pour préserver les contacts de la boue et des projections d'eau.

Quad 230cc automatique : boîte CVT automatique avec marche arrière, simplicité absolue

Au cœur de la facilité de conduite du quad 230cc automatique se trouve sa transmission CVT (variateur continu) à commande centrifuge, offrant un rapport de démultiplication infini sans passage de vitesses manuel. Le sélecteur au guidon (H-L-N-R-P) engage la marche arrière (R) et le point mort (N) d'une simple pression du pouce, idéal pour les manœuvres en espace restreint ou le déchargement de remorque. L'absence d'embrayage à main libère le pilote pour une concentration totale sur le pilotage.

Quad 230cc automatique
Quad 230cc automatique

Quad 230cc automatique : porte-bagages avant et arrière, capacité de chargement étendue

L'équipement série du quad 230cc automatique inclut deux porte-bagages tubulaires en acier, positionnés au-dessus des garde-boues avant et arrière, offrant des surfaces planes et larges pour arrimer sacs souples, caisses rigides ou matériel de chantier. Combinés à la traction arrière et au couple moteur disponible bas régime, ils autorisent le transport de charges lourdes (dans la limite des 150 kg de charge utile) sans déséquilibrer la masse centrale du véhicule (180 kg à vide).

Quad 230cc automatique : feux LED complets, visibilité et signature lumineuse moderne

L'éclairage full LED du quad 230cc automatique assure une visibilité nocturne supérieure avec un phare avant double fonction (codes/phares) à faisceau large et profond, complété par des clignotants LED à allumage instantané et un feu arrière intégrant la veilleuse et le stop. Le commutateur au guidon gère aussi les warnings (détresse) pour les arrêts d'urgence en piste. La faible consommation préserve la batterie plomb lors des phases de roulage lent ou de stationnement moteur allumé.

Quad 230cc automatique
Quad 230cc automatique

Quad 230cc automatique : dosseret passager et confort d'assise longue distance

Le quad 230cc automatique soigne l'ergonomie biplace avec un dosseret arrière rembourré fixé sur le porte-bagages, offrant un maintien lombaire efficace au passager lors des franchissements ou accélérations. La selle pilote, large et profilée, positionne le bassin à 820 mm du sol avec un recul pied-selle de 500 mm, adapté aux gabarits adultes. Les larges repose-pieds antidérapants et les protège-mains intègrent une protection contre les projections latérales, gage de confort sur les sorties prolongées.

Quad 230cc automatique : rétroviseurs homologués et champ de vision élargi

Deux rétroviseurs à tige courte et grand miroir convexe équipent le quad 230cc automatique, repliables sur l'avant pour ne pas gêner en sous-bois dense. Leur fixation sur les contre-poids de guidon assure une stabilité de l'image même sur pistes défoncées, limitant les vibrations parasites du monocylindre. Le réglage manuel sans outil permet d'adapter l'angle de vue instantanément selon la morphologie du pilote ou la présence d'un passager.

Quad 230cc automatique
Quad 230cc automatique

Quad 230cc automatique : coupe-circuit à distance et alarme antivol, double protection

La sécurité statique du quad 230cc automatique est renforcée par une alarme périmétrique avec sirène intégrée, activable/désactivable via deux télécommandes radiofréquence. Le système coupe l'alimentation du démarreur et de l'allumage (coupe-circuit) à distance, neutralisant tout démarrage non autorisé. Une fonction "panic" déclenche l'alarme sonore pour localiser le véhicule en zone de stationnement vaste. Gardez une télécommande de secours hors du quad pour parer à une perte ou pile déchargée.

Quad 230cc automatique : compteur numérique multifonction, informations pilotage essentielles

Le tableau de bord du quad 230cc automatique centralise toutes les données vitales sur un écran LCD lisible en plein soleil : vitesse instantanée, régime moteur (tr/min), totalisateur et partiel kilométriques (trip), niveau de carburant (réservoir métal 6,5 L avec bouchon alu) et indicateurs de rapport engagé (H/L/N/R). L'affichage du régime permet d'exploiter la courbe de couple du moteur à arbre d'équilibrage sans surrégime, prolongeant la durée de vie de la distribution et du variateur.

Quad 230cc automatique
1. À quel type de pilote s'adresse ce Quad 230cc automatique "Maxi Quad Tricia Platin RS10" ?
2. Comment fonctionne la transmission de ce Quad 230cc automatique et dispose-t-il d'une marche arrière ?
Il est équipé d'une boîte CVT à variation continue gérant automatiquement les rapports sans intervention du pilote, y compris une marche arrière pratique pour les manœuvres. La transmission finale s'effectue par chaîne vers le train arrière, offrant un rendement direct et une maintenance simple.
3. Quelles sont les performances réelles du moteur 230 cc à arbre d'équilibrage ?
Le monocylindre 4 temps de 230 cc développe 9,3 kW à 7 000 tr/min. Son arbre d'équilibrage réduit fortement les vibrations pour un confort accru. Le refroidissement est par air forcé. La vitesse maximale constructeur est annoncée à 60 km/h, avec un couple disponible bas régime grâce à la CVT, idéal pour le franchissement ou le tractage léger via l'attelage d'origine.
4. Le quad est-il bridable pour un apprentissage ou une utilisation encadrée ?
Oui, la commande des gaz au pouce est bridable de façon continue et progressive. Cela permet d'adapter la réponse moteur et la vitesse maxi au niveau du pilote ou au terrain, sans palier brutal, un atout sécurité majeur pour une machine de cette puissance.
5. Quel niveau de freinage et de sécurité passive offre ce modèle ?
Le freinage repose sur des disques hydrauliques aux quatre roues, complétés par un frein à main hydraulique agissant sur l'avant et l'arrière — rare sur ce segment. L'éclairage est full LED (phares, feux de position, clignotants, warning). Une alarme antivol avec deux télécommandes (activation/désactivation à distance) est livrée de série, ainsi que des protège-mains, deux rétroviseurs et une ceinture de sécurité (impliquée par la structure).
6. Est-il homologué pour circuler sur la voie publique ?
Non. homologué pour la circulation routière. C'est un véhicule tout-terrain privé (piste, domaine privé, usage agricole/forestier). Il dispose toutefois des équipements d'éclairage complets (LED, clignotants, warning) et de rétroviseurs, utiles en tout-terrain.
7. Quels équipements de charge et de confort sont inclus d'origine ?
L'équipement est très complet : porte-bagages avant et arrière métalliques, attelage remorque, dossier passager, grandes marches-pieds, prise USB pour charger téléphone/GPS, réservoir métal 6,5 L avec bouchon alu, jantes alu, pneus à gros crampons 10 pouces (23x7-10 AV / 22x10-10 AR), échappement sport et suspensions réglables (carrossage/parallélisme).
8. Comment se passe la livraison d'un véhicule de 180 kg chez XtremRS ?
Le quad est expédié dans son carton d'origine. La livraison véhicule est offerte dès 500 € d'achat (ce qui est le cas ici), sous 5 à 8 jours ouvrés sur rendez-vous téléphonique avec le transporteur.
9. Quelle garantie et quel support pièces propose XtremRS sur ce Nitro Motors ?
XtremRS assure une garantie 2 ans (hors consommables : pneus, plaquettes, batterie, bougie, filtres et équipements de protection pilote).
10. Quel entretien prévoir sur ce 230 cc à refroidissement air et CVT ?
L'entretien reste classique pour un 4 temps air : vidange huile moteur (filtre à huile si présent), nettoyage/remplacement filtre à air, contrôle jeu soupapes, graissage chaîne et tension, vérification courroie CVT et galets, niveau liquide de frein, pression pneus. La batterie est une plomb 12V 9Ah (type 12N9L-BS) à maintenir chargée si stockage long. La notice constructeur (fournie) détaille les intervalles précis.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

  • Référence 11222300505

Caractéristiques

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 10"
  • Taille Roues Arriere 10"
  • Cylindree 230cc
  • Puissance 12.2 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Automatique
  • Transmission Chaine
  • Pneus avant 23x7-10
  • Pneu arrière 22x10-10
  • Poids Net 180
  • Hauteur d'assise 820
  • Entraxe essieux 1170
  • Type Démarreur Electrique
  • Type de Batterie Plomb
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