Moto cross IMR FXR 450cc

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Informations produit

L'IMR FXR est une moto cross thermique : monocylindre 4 temps de 450 cc à 4 soupapes (46 CV), refroidissement liquide, boîte manuelle à 5 rapports, démarreur électrique et freins à disque hydrauliques IMR Racing. Roue avant de 21 pouces, roue arrière de 18 pouces, selle à 950 mm. Non homologuée route.

Monocylindre 4 temps 450 cc, 4 soupapes, 46 CV (35 kW), refroidi par liquide
Boîte manuelle à 5 rapports, démarreur électrique
Cadre et bras oscillant en aluminium IMR Pro
Fourche inversée de 940 mm, amortisseur de 482 mm, réglables
Freins IMR Racing : disque de 270 mm à l'avant, 230 mm à l'arrière

IMR

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Détails produit

L'IMR FXR est une moto cross de la marque IMR, à moteur 4 temps de 450 cc, de 46 CV, avec une boîte manuelle à 5 rapports et un démarreur électrique. Sa selle est à 950 mm du sol : c'est un gabarit de grand pilote adulte, et sa puissance la réserve à un pilote expérimenté. Elle n'est pas homologuée route. Elle fait partie de la catégorie moto cross adulte.

IMR FXR : moteur 450 cc à 4 soupapes, 46 CV, refroidi par liquide

Le monocylindre 4 temps de 450 cc, à 4 soupapes et refroidi par liquide, développe 46 CV (35 kW). La culasse à 4 soupapes améliore le remplissage du cylindre, pour une réponse franche à bas régime et de l'allonge en haut. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence, sans mélange d'huile. Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement avant chaque sortie.

Boîte manuelle à 5 rapports et démarreur électrique

La boîte manuelle compte 5 rapports. Le démarreur est électrique : il permet de repartir sans kick après une chute. Avec 46 CV, cette moto s'adresse à un pilote expérimenté qui maîtrise déjà l'embrayage et les freinages.

Cadre périmétrique et bras oscillant en aluminium IMR Pro

Le cadre périmétrique et le bras oscillant sont en aluminium IMR Pro, pour allier rigidité en virage et absorption des chocs. L'entraxe des essieux est de 1 490 mm. Le réservoir contient 6,5 litres.

Fourche inversée de 940 mm et amortisseur de 482 mm

La fourche inversée hydraulique mesure 940 mm, avec 300 mm de débattement. Elle se règle en compression, en détente et en précharge. L'amortisseur arrière mesure 482 mm et se règle lui aussi. On adapte les réglages au poids du pilote et à la piste.

Freins IMR Racing de 270 mm et 230 mm

À l'avant, un étrier IMR Racing à double piston agit sur un disque de 270 mm. À l'arrière, un étrier à simple piston agit sur un disque de 230 mm. Contrôlez l'usure des plaquettes et le niveau du liquide de frein de façon régulière.

Jantes aluminium noir anodisé de 21 et 18 pouces

La roue avant est une 21 pouces et la roue arrière une 18 pouces, sur des jantes aluminium noir anodisé. Ce sont les tailles standard de la compétition. Contrôlez la pression des pneus avant chaque sortie.

Gabarit : selle à 950 mm, entraxe de 1 490 mm

La selle est à 950 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1 490 mm. Sa puissance de 46 CV la réserve à un pilote expérimenté. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le pilote sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie moto pour ado.

Usage : terrain privé, équipement complet

L'IMR FXR n'est pas homologuée pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé ou sur circuit, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau d'huile moteur, de carburant et de liquide de refroidissement, charge de la batterie, freins, pression des pneus, serrage des roues, tension de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement à prévoir pour un pilote de cet âge. Les pièces sont garanties 2 ans.

1. À quel pilote l'IMR FXR est-elle destinée ?

La selle est à 950 mm du sol et le moteur développe 46 CV : c'est une moto de grand pilote adulte, qui doit déjà maîtriser une boîte manuelle et une grosse cylindrée.

2. Quelle est sa puissance ?

46 CV (35 kW), pour un monocylindre 4 temps de 450 cc à 4 soupapes.

3. Quel refroidissement équipe cette moto ?

Un refroidissement liquide.

4. Faut-il passer les vitesses ?

Oui. La boîte manuelle compte 5 rapports.

5. Comment démarre-t-elle ?

Avec un démarreur électrique.

6. Faut-il un mélange essence et huile ?

Non. C'est un moteur 4 temps : il fonctionne à l'essence, avec l'huile moteur dans le carter.

7. Les suspensions sont-elles réglables ?

Oui. La fourche inversée hydraulique se règle en compression, en détente et en précharge ; l'amortisseur arrière est lui aussi réglable.

8. Quels freins équipent cette moto ?

Des freins à disque hydrauliques IMR Racing : 270 mm à l'avant avec un étrier à double piston, 230 mm à l'arrière avec un étrier à simple piston.

9. Quelle capacité a le réservoir ?

6,5 litres, de l'essence sans mélange d'huile.

10. Quelle différence avec la Honda CRF450R ?

La Honda CRF450R est aussi une 450 cc à refroidissement liquide avec une boîte à 5 rapports, un démarreur électrique et un entraxe de 1 490 mm. Elle a une selle à 953 mm, 108 kg en ordre de marche et une roue arrière de 19 pouces ; l'IMR FXR a une selle à 950 mm, 46 CV et une roue arrière de 18 pouces.

11. Est-elle homologuée pour la route ?

Non. Elle est réservée aux terrains privés et aux circuits, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet.

12. Quelle garantie s'applique ?

Les pièces sont garanties 2 ans.

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

Marque IMR
Référence IMP-4965

Caractéristiques

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 21"
Taille Roues Arriere 18"
Cylindree 450cc
Puissance 46 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Liquide
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 950
Entraxe essieux 1490
Type Démarreur Electrique
Boite de Vitesse 5 Rapports

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