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Libérez l'adrénaline avec la GUNSHOT 300 MX-3, une moto cross adulte conçue pour les pilotes exigeants en quête de performances brutes. Alliant un moteur 300cc nerveux à un châssis ultra-robuste, elle transforme chaque saut et chaque virage en une expérience de pilotage exaltante et précise. Profitez d'un design racing premium et d'une sécurité maximale grâce à ses suspensions haute performance et son freinage puissant. En choisissant XtremRS, vous bénéficiez de l'expertise de nos spécialistes et d'une garantie de 2 ans pour dompter les pistes en toute sérénité.

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Détails produit

Moteur et performance : un moteur 300cc taillé pour l'excellence en motocross adulte

Équipée d'un moteur monocylindre 4 temps ZONGSHEN de 300cc développant 26 cv à 8500 tr/min, cette motocross adulte 300cc délivre une puissance franche et maîtrisable, pensée pour les pilotes qui recherchent des performances solides sans compromis. Le refroidissement par air assure une fiabilité éprouvée même lors des sessions les plus intensives, tandis que l'allumage CDI garantit une mise en route instantanée et un fonctionnement sans à-coups. Le démarrage se fait au kick ou à l'électrique selon vos préférences, et le carburateur PE30, associé à son filtre à air et sa boîte à air, assure un mélange air-carburant parfaitement dosé pour des performances constantes à chaque sortie. Chez XtremRS, chaque composant moteur est sélectionné pour sa robustesse et sa longévité, et notre service client est à vos côtés pour répondre à toutes vos questions techniques sur la motorisation de votre motocross adulte 300cc.

Moto cross Adulte

Châssis : un cadre tubulaire renforcé pour une motocross adulte 300cc d'exception

Le châssis de cette motocross adulte 300cc repose sur un cadre en acier tubulaire renforcé associé à un bras oscillant en aluminium renforcé, offrant une rigidité remarquable et une légèreté qui subliment chaque pilotage. D'une longueur de 2120 mm pour un empattement de 1440 mm, la motocross adulte 300cc affiche des dimensions compactes et maniables sans sacrifier la stabilité à haute vitesse. La hauteur de selle de 920 mm permet un positionnement naturel et confiant pour le pilote, tandis que le poids à vide de 115 kg assure une maniabilité sans compromis sur tous les types de terrain. Les jantes aluminium avant (1.60X21") et arrière (2.15X18") accueillent des pneus avant 80/100-21 et arrière 110/90-18, sélectionnés pour leur accroche optimale en tout-terrain. Livrée avec le kit plastique GST MX-3 2024, cette motocross adulte 300cc allie un look racing affirmé à une protection maximale du pilote, le tout avec la rigueur et le savoir-faire que XtremRS apporte à chaque produit.

Boîte de vitesse : 5 rapports pour optimiser chaque sortie en motocross adulte

La transmission de cette motocross adulte 300cc dispose d'une boîte de vitesses à 5 rapports (1-N-2-3-4-5) avec embrayage manuel multi-disques, vous offrant un contrôle total sur chaque portion de circuit et la possibilité de calibrer vos rapports selon le terrain et votre style de pilotage. La transmission finale, composée d'un pignon de 13 dents, d'une couronne de 45 dents et d'une chaîne #520, assure une transmission de puissance efficace et directe du moteur aux roues, préservant la vivacité caractéristique de votre motocross adulte 300cc. Ce ratio a été pensé pour offrir un bon équilibre entre bas régimes et montée en puissance, idéal pour aborder les montées et les virages techniques sans perdre en dynamisme. Un entretien régulier de la chaîne et des engrenages est recommandé pour préserver la longévité de la transmission — notre équipe XtremRS se tient à votre disposition pour vous guider sur les bonnes pratiques d'entretien et vous fournir les pièces de remplacement adaptées.

Moto cross Adulte
Moto cross Adulte

Freins : un freinage fiable et puissant pour votre motocross adulte 300cc

La sécurité au quotidien sur une motocross adulte 300cc repose avant tout sur un freinage d'exception. Le frein avant dispose d'un étrier double piston et d'un disque de 260 mm, offrant un mordant puissant et progressif même dans les conditions les plus exigeantes et les enchaînements techniques les plus rapides. À l'arrière, un frein simple piston avec disque de 240 mm complète le système pour un équilibre parfait entre puissance de freinage et maîtrise de l'arrière. Ce twin-disque garantit des arrêts courts et fiables, essentiels pour aborder les descentes et les virages en toute confiance. XtremRS accorde une importance capitale à la sécurité de ses pilotes : chaque motocross adulte 300cc est vérifiée avant expédition, et notre service client reste disponible pour vous accompagner sur l'entretien des freins, le choix des disques d'usure et les pièces de rechange nécessaires.

Suspensions : amortissement réglable au service de votre motocross adulte 300cc

Les suspensions de cette motocross adulte 300cc ont été conçues pour absorber les reliefs les plus accidentés avec une précision remarquable et un confort optimal. À l'avant, une fourche hydraulique inversée de 53/58 mm d'un débattement de 880 mm, réglable en compression et en détente, s'adapte finement à votre style de pilotage et au type de terrain emprunté, qu'il s'agisse de piste technique ou de terrain brut. À l'arrière, un amortisseur à gaz de 480 mm, également réglable et monté sur biellette de suspension, assure un confort exceptionnel et un maintien stable de la motocross adulte 300cc dans les virages et les sauts, limitant les sensations de plongeon. Ces suspensions haute performance, combinées aux pneus avant 80/100-21 et arrière 110/90-18, offrent une accroche constante et un pilotage serein sur tous les terrains. Chez XtremRS, nous recommandons de vérifier régulièrement la pression d'air et les réglages de détente pour maintenir des performances optimales — contactez notre équipe pour un conseil personnalisé sur le réglage de votre motocross adulte 300cc et bénéficiez de notre expertise terrain.

Moto cross Adulte
1. À quel type de pilote s'adresse ce Motocross Adulte 300cc ?
Avec une hauteur de selle de 920 mm, un poids à vide de 115 kg et une motorisation 300 cc développant 26 cv, ce modèle est conçu pour des gabarits adultes. Sa géométrie (empattement 1440 mm, longueur 2120 mm) et sa partie cycle renforcée (châssis acier tubulaire, bras oscillant alu) offrent la stabilité et la robustesse attendues pour une pratique tout-terrain exigeante.
2. Quelles sont les caractéristiques moteur de cette 300cc ?
Il s'agit d'un monocylindre 4 temps ZONGSHEN 300cc refroidi par air, délivrant 26 cv à 8500 tr/min. L'allumage est de type CDI. Le démarrage est double : kick et électrique. L'alimentation est gérée par un carburateur PE30 avec boîte à air et filtre. La transmission primaire se fait par embrayage manuel multi-disques vers une boîte 5 rapports (1-N-2-3-4-5) et une transmission finale par chaîne #520 (pignon 13 dents / couronne 45 dents).
3. Comment se comporte la partie cycle sur le terrain ?
Le châssis acier tubulaire renforcé et le bras oscillant en aluminium renforcé assurent une rigidité adaptée à la puissance. La suspension avant est une fourche hydraulique inversée (tubes 53/58 mm, débattement 880 mm) réglable en compression et détente. L'arrière reçoit un amortisseur à gaz (480 mm) réglable, monté sur biellette. Le freinage repose sur un double piston et disque 260 mm à l'avant, simple piston et disque 240 mm à l'arrière. Les jantes alu (1.60x21" avant, 2.15x18" arrière) chaussent des pneus 80/100-21 et 110/90-18.
4. Quelles sont les dimensions exactes et le poids de la moto ?
La moto mesure 2120 mm de long pour un empattement de 1440 mm. La hauteur de selle est de 920 mm. Le réservoir contient 6,5 L. Le poids à vide (net) est de 115 kg. Elle est livrée en caisse (dimensions 164 x 57,5 x 85 cm) pour un poids brut de 135 kg.
5. Quel niveau de préparation est nécessaire à la réception du colis ?
Le véhicule est livré en caisse (164 x 57,5 x 85 cm, 135 kg). Il faut prévoir le décaissage, le montage des éléments démontés pour le transport (guidons, roues, plastiques, etc.), la mise à niveau des fluides (huile moteur, liquide de frein) et les réglages de base (suspensions, jeu de chaîne, leviers). Une vérification complète des serrages est indispensable avant le premier roulage.
6. Quelle garantie XtremRS s'applique sur ce véhicule ?
Vous bénéficiez de la garantie XtremRS de 2 ans, hors consommables (pneus, plaquettes, chaîne, kit chaîne, filtres, bougie, huiles) et équipements de sécurité (casque, gants, protections). La prise en charge se fait selon nos conditions générales de vente.
7. Comment se passe la livraison et quel est le coût ?
La livraison s'effectue sur rendez-vous sous 5 à 8 jours ouvrés. En tant que véhicule, il bénéficie de la gratuité des frais de port dès 500 € d'achat. Le transporteur vous contacte pour convenir du créneau de livraison.
8. Quels modes de paiement sont acceptés pour cet achat ?
Le paiement est 100 % sécurisé par 3D Secure (carte bancaire). Les transactions sont cryptées et validées par votre banque via une authentification forte, garantissant une sécurité maximale pour cet investissement.
9. L'entretien courant est-il accessible pour un pilote averti ?
Oui, l'architecture monocylindre 4 temps à refroidissement air, le carburateur PE30 et l'embrayage multi-disques manuel sont des technologies éprouvées et simples. L'accès au filtre à air (boîte à air), à la bougie, à la vidange et au réglage de la chaîne #520 est direct. Les suspensions réglables (fourche inversée compression/détente, amortisseur gaz sur biellette) permettent d'adapter le comportement sans outillage spécifique complexe.
10. Quels équipements sont fournis d'origine sur cette version 2024 ?
La moto est équipée du kit plastique GST MX-3 2024, de jantes aluminium, de pneus tout-terrain (80/100-21 avant, 110/90-18 arrière), du double démarrage kick/électrique, de la fourche inversée réglable 53/58 mm et de l'amortisseur arrière à gaz réglable sur biellette. Le freinage avant double piston (disque 260 mm) et arrière simple piston (disque 240 mm) complète la dotation série.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

  • Marque GunShot
  • Référence RCP-GST300MX3

Caractéristiques

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 21"
  • Taille Roues Arriere 18"
  • Cylindree 300cc
  • Puissance 26 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Manuel
  • Transmission Chaine
  • Poids Net 115
  • Hauteur d'assise 920
  • Entraxe essieux 1440
  • Type Démarreur Electrique
  • Boite de Vitesse 5 Rapports
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