Moto cross électrique Gepard DLX 550W 6-10 ans
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Détails produit
La moto cross électrique Gepard DLX 550W, de la marque Nitro Motors, est une petite moto cross électrique pour l'enfant d'environ 6 à 10 ans, avec des roues de 10 pouces. Sa selle est à 610 mm du sol et elle pèse 31 kg à vide. Le moteur de 550 W est alimenté par une batterie plomb 24 V 12 Ah, trois vitesses (7, 13 et 24 km/h) permettent de progresser par paliers et le contact à clé laisse la décision à l'adulte. Elle n'est pas homologuée route. Elle fait partie de la catégorie petit rider 6 à 10 ans.

Gepard DLX 550W : moteur de 550 W et batterie plomb 24 V 12 Ah
Le moteur de 550 W est alimenté par deux batteries au plomb de 12 V 12 Ah, soit 24 V et environ 288 Wh. Le démarrage est électrique : pas de lanceur, pas de mélange, la moto répond dès qu'on ouvre la poignée. L'autonomie dépend du poids de l'enfant, du terrain et de la vitesse choisie. Rechargez après chaque sortie, évitez de laisser les batteries longtemps déchargées et rangez la moto au sec.
Trois vitesses, 7, 13 et 24 km/h : une progression par paliers
Trois vitesses sont proposées : 7 km/h pour débuter, 13 km/h pour progresser, 24 km/h une fois la moto maîtrisée. Chaque palier ne se franchit qu'après plusieurs sorties sans hésitation : l'enfant démarre, tourne et s'arrête à un repère précis avant de monter d'une vitesse. Rester longtemps à 7 km/h n'est pas du temps perdu, c'est ce qui construit les bons réflexes.


Contact à clé et prise de charge accessible : un démarrage décidé par l'adulte
Le contact à clé évite les démarrages involontaires : retirez la clé après chaque sortie et rangez-la hors de portée de l'enfant. La prise de charge est facilement accessible, ce qui simplifie la recharge entre deux sorties. Avant de lui confier la moto, contrôlez la charge de la batterie, la pression des pneus et le serrage des roues. Pour l'équipement, voir le guide sécurité pour un enfant de 6 à 10 ans.
Fourche inversée et amortisseur arrière en aluminium réglable : adapter la suspension à l'enfant
La fourche avant est inversée et l'amortisseur arrière, en aluminium, est réglable. On adapte le réglage au poids et au style de conduite de l'enfant, dans la limite de la charge maximale de 60 kg. Réglez par petits pas, d'une sortie à l'autre, et notez le réglage qui convient. Un réglage trop ferme transmet les chocs à l'enfant, un réglage trop souple laisse la suspension arriver en fin de course sur les bosses.


Freins à disque mécaniques avant et arrière : doser sans bloquer la roue
Des freins à disque mécaniques équipent les deux roues. Apprenez à l'enfant à relâcher l'accélérateur avant de freiner et à serrer les leviers progressivement. Contrôlez régulièrement l'état des plaquettes et la tension des câbles, surtout après une sortie dans la boue. Faites répéter l'arrêt à un repère précis, d'abord à 7 km/h, puis un peu plus vite quand le geste est propre.
Chaîne sous carter et poignée d'accélérateur ergonomique : une prise en main simple
La transmission se fait par chaîne, protégée par un carter, avec un entraxe des essieux de 820 mm. La poignée d'accélérateur ergonomique offre un contrôle précis, adapté aux petites mains. Contrôlez la tension de la chaîne et graissez-la régulièrement. Le guide d'entretien des moteurs électriques de 350 W à 2000 W détaille les contrôles à faire sur une moto électrique de cette puissance.


Gabarit : selle à 610 mm, entraxe de 820 mm, 31 kg
La selle est à 610 mm du sol, l'entraxe des essieux de 820 mm, la moto pèse 31 kg à vide. Les roues sont des 10 pouces (pneus 2,50-10) et la charge maximale est de 60 kg. Ce gabarit correspond aux enfants d'environ 6 à 10 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir l'enfant sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus grand, voir la catégorie moto pour ado.
Usage : terrain privé, équipement complet
La Gepard DLX 550W n'est pas homologuée pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé ou sur circuit, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : charge de la batterie, freins, pression des pneus, serrage des roues. Le guide sécurité pour un enfant de 6 à 10 ans détaille l'équipement à prévoir pour un enfant de cet âge, et le guide d'entretien des moteurs électriques de 350 W à 2000 W les contrôles courants. La batterie est garantie 6 mois, les pièces 2 ans.
Attention
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
Général
- Marque Nitro Motors
- Référence 11730430101
Caractéristiques
- Motorisation Electrique
- Taille Roues Avant 10"
- Taille Roues Arriere 10"
- Puissance 550W
- Type de Freins Freins à Disques
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Automatique
- Transmission Chaine
- Pneus avant 2,50-10
- Pneu arrière 2,50-10
- Poids Net 31
- Hauteur d'assise 610
- Entraxe essieux 820
- Type Démarreur Electrique
- Type de Batterie Plomb
- Puissance Batterie 24V
- Ampérage Batterie 12 Ah