Moto cross électrique Tiger DLX Brushless 1300W 12-13 ans

6 839,98 L
TTC
Couleur : Rouge
Réapprovisionnement en cours, précommande possible

La Tiger DLX 1300W est une moto cross électrique : moteur brushless 1300 W, batterie lithium 48 V 13 Ah, contrôleur programmable à molettes et freins à disque hydrauliques. Roue avant de 14 pouces, roue arrière de 12 pouces, selle à 680 mm, 38 kg. Non homologuée route.

  • Moteur brushless 1300 W, batterie lithium 48 V 13 Ah (624 Wh)
  • Contrôleur programmable : puissance réglable de 500 à 1300 W, par molettes sous la selle
  • Fourche inversée hydraulique en aluminium, amortisseur central hydraulique réglable
  • Freins à disque hydrauliques de 180 mm, chaîne sous carter en acier
  • Selle à 680 mm, 38 kg, charge maximale 65 kg

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Détails produit

La Tiger DLX 1300W est une moto cross électrique de la marque Nitro Motors, à moteur brushless de 1300 W et batterie lithium 48 V 13 Ah. Sa selle est à 680 mm du sol et elle pèse 38 kg à vide, avec une roue avant de 14 pouces et une roue arrière de 12 pouces : ce gabarit correspond aux pilotes d'environ 12 à 13 ans, grâce au réglage de la puissance. Elle n'est pas homologuée route. Elle fait partie de la catégorie moto pour ado.

Moto cross électrique Tiger DLX Brushless 1300W, moteur et batterie

Tiger DLX 1300W : moteur brushless de 1300 W et batterie lithium 48 V 13 Ah

Le moteur brushless de 1300 W est alimenté par une batterie lithium 48 V 13 Ah, soit 624 Wh. Un indicateur LED au guidon donne le niveau de charge. Le démarrage est électrique et la moto est livrée avec son chargeur et ses deux clés de contact. L'autonomie dépend du poids du pilote, du terrain et du réglage. Le guide d'entretien des moteurs électriques de 350 W à 2000 W détaille l'entretien.

Contrôleur programmable : puissance réglable de 500 à 1300 W

Des molettes accessibles sous la selle règlent la puissance de 500 à 1300 W, la vitesse maximale (jusqu'à 33 km/h annoncés) et la réponse de l'accélérateur. En mode débutant, on limite la vitesse à 15 km/h, puis on augmente par paliers quand les freinages et les virages sont maîtrisés.

Moto cross électrique Tiger DLX Brushless 1300W, bridage
Moto cross électrique Tiger DLX Brushless 1300W, suspension

Fourche inversée hydraulique en aluminium et amortisseur central hydraulique

La fourche avant est inversée, hydraulique, en aluminium. L'amortisseur central arrière est hydraulique et se règle en précharge. Le bras oscillant est en acier haute résistance. Réglez par petits pas, d'une sortie à l'autre.

Freins à disque hydrauliques de 180 mm à l'avant et à l'arrière

Les freins à disque hydrauliques de 180 mm équipent l'avant et l'arrière. Contrôlez le niveau du liquide et l'usure des plaquettes de façon régulière. Voir le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité.

Moto cross électrique Tiger DLX Brushless 1300W, freins
Moto cross électrique Tiger DLX Brushless 1300W, chaîne

Chaîne sous carter en acier

La transmission se fait par chaîne, protégée par un carter en acier qui limite le risque de déraillement et l'usure. Lubrifiez la chaîne après chaque sortie et contrôlez sa tension régulièrement.

Cadre en acier tubulaire, cale-pieds en aluminium cranté et roues de 14 et 12 pouces

Le cadre est en acier tubulaire et les cale-pieds sont en aluminium cranté. La roue avant est une 14 pouces et la roue arrière une 12 pouces (80/100-12). Contrôlez la pression des pneus et le serrage des écrous de roue avant chaque sortie.

Moto cross électrique Tiger DLX Brushless 1300W, cadre et roues
Moto cross électrique Tiger DLX Brushless 1300W, gabarit

Gabarit : selle à 680 mm, entraxe de 1 030 mm, 38 kg

La selle est à 680 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1 030 mm, la moto pèse 38 kg à vide. La charge maximale annoncée est de 65 kg. Ce gabarit correspond aux pilotes d'environ 12 à 13 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le pilote sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie petit rider 6 à 10 ans.

Usage : terrain privé, équipement complet

La Tiger DLX 1300W n'est pas homologuée pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : charge de la batterie, freins, pression des pneus, serrage des roues. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement à prévoir pour un pilote de cet âge, et le guide d'entretien des moteurs électriques de 350 W à 2000 W les contrôles courants. La batterie est garantie 6 mois, les pièces 2 ans.

1. Pour quel âge la Tiger DLX 1300W est-elle adaptée ?
Avec une selle à 680 mm, 38 kg et un moteur de 1300 W réglable, elle correspond aux pilotes d'environ 12 à 13 ans. Le pilote doit toucher le sol du bout des pieds et rester sous la charge maximale de 65 kg.
2. Comment régler la puissance ?
Des molettes accessibles sous la selle règlent la puissance de 500 à 1300 W, la vitesse maximale et la réponse de l'accélérateur.
3. Quelle est sa vitesse maximale ?
Jusqu'à 33 km/h (vitesse annoncée). Le mode débutant limite la vitesse à 15 km/h.
4. Quelle batterie équipe la moto ?
Une batterie lithium 48 V 13 Ah, soit 624 Wh, avec un indicateur LED au guidon et un chargeur fourni. L'autonomie dépend du poids du pilote, du terrain et du réglage.
5. Quels freins et quelles suspensions ?
Des freins à disque hydrauliques de 180 mm, une fourche inversée hydraulique en aluminium et un amortisseur central hydraulique réglable.
6. Quel est son poids ?
38 kg à vide, avec un entraxe des essieux de 1 030 mm.
7. Que contient le colis ?
La moto avec sa batterie lithium préinstallée, un chargeur secteur et deux clés de contact.
8. Quelle différence avec la Tiger VX DLX 1600W ?
La Tiger VX DLX 1600W a un moteur de 1600 W, des roues de 12 pouces, une selle à 660 mm et 41 kg, avec trois niveaux de vitesse à 30, 40 et 50 km/h annoncés, pour environ 10 à 11 ans. La Tiger DLX 1300W a un moteur de 1300 W, des roues de 14 et 12 pouces, des freins hydrauliques, une selle à 680 mm et 38 kg, pour environ 12 à 13 ans.
9. Quelle différence avec la Tiger Deluxe 1800W ?
La Tiger Deluxe a un moteur de 1800 W, une batterie lithium 48 V, une vitesse annoncée de 50 km/h, une selle à 660 mm et 41 kg, pour environ 11 à 12 ans. La Tiger DLX 1300W a un moteur de 1300 W, une batterie 48 V 13 Ah, une vitesse annoncée jusqu'à 33 km/h, une selle à 680 mm et 38 kg. Les deux ont des roues de 14 et 12 pouces.
10. Quel entretien prévoir ?
Recharger la batterie après chaque sortie, contrôler la tension de la chaîne, le niveau du liquide de frein, les plaquettes et la pression des pneus. Voir le guide d'entretien des moteurs électriques de 350 W à 2000 W.
11. Est-elle homologuée pour la route ?
Non. Elle est réservée aux terrains privés, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet.
12. Quelle garantie s'applique ?
Les pièces sont garanties 2 ans et la batterie 6 mois.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

Caractéristiques

  • Motorisation Electrique
  • Taille Roues Avant 14"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Puissance 1300W
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Automatique
  • Transmission Chaine
  • Pneu arrière 80/100-12
  • Poids Net 38
  • Hauteur d'assise 680
  • Entraxe essieux 1030
  • Type Démarreur Electrique
  • Type de Batterie Lithium
  • Puissance Batterie 48V
  • Ampérage Batterie 13 Ah
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