Tiger DLX Brushless Lithium Moto Cross Electrique 1300W

Moto Cross Électrique 1300W Premium Tiger DLX
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1 219,90 €
TTC
Couleur : Rouge

Informations produit

Offrez à votre enfant une expérience unique avec la Tiger DLX Brushless Lithium Moto Cross Électrique 1300W. Cette moto cross électrique allie performance et sécurité, grâce à son moteur brushless puissant et sa batterie lithium durable. Votre enfant vivra des moments inoubliables en toute sécurité, avec des poignées ergonomiques et des freins à disques hydrauliques de haute qualité. Chez XtremRS, nous garantissons un service client exceptionnel et une garantie de 2 ans pour une tranquillité d'esprit totale.

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Détails produit

La moto cross électrique 1300W Tiger DLX : la liberté absolue pour les pilotes en herbe

Découvrez la moto cross électrique 1300W Tiger DLX Brushless Lithium, conçue pour offrir une expérience de pilotage intense tout en respectant l’environnement. Avec son moteur brushless de 1300W et sa batterie lithium 48V 13Ah, ce dirt bike électrique allie puissance et autonomie (jusqu’à 20 km selon le poids du pilote). Idéal pour les ados et les enfants à partir de 10 ans, ce modèle combine performance et sécurité, validé par les normes UN38.3. Chez XtremRS, nous avons sélectionné ce modèle pour son rapport qualité/prix exceptionnel et sa robustesse, testée par nos experts en motocross électrique. 

moto cross électrique 1300W

Des poignées ergonomiques pour un contrôle optimal de votre moto cross électrique 1300W

La Tiger DLX Brushless Lithium intègre des poignées conçues pour un grip parfait, même en conditions humides ou boueuses. Leur design anti-dérapant réduit la fatigue des mains lors des longues sessions de pilotage, tandis que le gasgriff réglable (via les molettes de programmation) permet d’adapter la sensibilité de l’accélération à votre style de conduite. Un détail qui fait la différence, surtout pour les jeunes pilotes en apprentissage. Conseil XtremRS : vérifiez régulièrement le serrage des poignées pour éviter tout jeu indésirable, surtout après des chutes ou des sauts répétés.

Un moteur brushless 1300W : la technologie au service de la performance

Au cœur de cette moto cross électrique 1300W, un moteur à aimants néodyme (Neodym Magnet) délivre une puissance immédiate et linéaire, sans entretien contrairement aux moteurs à balais. La programmation du contrôleur permet d’ajuster la vitesse maximale (jusqu’à 33 km/h pour un pilote de 30 kg) et la réponse de l’accélérateur, idéal pour progresser en douceur. Garantie 2 ans sur le moteur chez XtremRS – un gage de fiabilité pour les parents soucieux de durabilité. À noter : ce moteur est silencieux, parfait pour les zones résidentielles ou les circuits urbains.

moto cross électrique 1300W
moto cross électrique 1300W

Une transmission par chaîne renforcée pour une moto cross électrique endurante

Équipée d’une transmission par chaîne (rapport 10/76), la Tiger DLX assure une transmission fluide et résistante aux chocs. La chaîne est protégée par un carter en acier, limitant les risques de déraillement ou d’usure prématurée. Bonnes pratiques : lubrifiez la chaîne après chaque sortie avec un produit adapté (disponible dans notre boutique d’accessoires) et contrôlez la tension tous les 50 km. Une maintenance simple qui prolonge la durée de vie de votre mini moto cross électrique.

Le bras oscillant : robustesse et précision pour les sauts en motocross électrique

Le bras oscillant en acier haute résistance de cette moto cross électrique 1300W est conçu pour absorber les chocs lors des réceptions de sauts ou des parcours techniques. Son design optimisé réduit les vibrations, améliorant le confort et la stabilité. Associé à l’amortisseur central hydraulique (ajustable en précharge), il offre une tenue de route remarquable, même sur les terrains accidentés. Testé par nos pilotes : ce système supporte sans faiblesse les sauts jusqu’à 1,5 m de haut, idéal pour les jeunes passionnés de freestyle.

moto cross électrique 1300W
moto cross électrique 1300W

Des freins à disques hydrauliques pour une sécurité maximale sur votre dirt bike électrique

Sécurité prioritaire avec les freins à disques hydrauliques avant et arrière (diamètre 180 mm), équipés de disques Wave pour une meilleure dissipation de la chaleur. Ce système offre un freinage progressif et puissant, essentiel pour maîtriser une moto cross électrique enfant en toute confiance. Recommandation XtremRS : purgez le circuit hydraulique tous les 6 mois pour maintenir une efficacité optimale. Les disques Wave réduisent aussi l’accumulation de boue, un atout en conditions extrêmes.

Réglage de la puissance : une moto cross électrique 1300W qui grandit avec votre enfant

Grâce à son contrôleur programmable, la Tiger DLX permet d’ajuster la puissance du moteur (de 500W à 1300W) et la vitesse maximale via des molettes accessibles sous la selle. Une fonctionnalité idéale pour adapter la moto à l’âge et au niveau du pilote (dès 10 ans). Exemple concret : en mode "débutant", limitez la vitesse à 15 km/h pour les premières sorties, puis augmentez progressivement. Attention : toujours porter un équipement complet (casque, gants, protections – voir notre gamme sécurité). 

moto cross électrique 1300W
moto cross électrique 1300W

Une selle confortable et un cadre indestructible pour votre moto cross électrique

La selle rembourrée (hauteur 68 cm) est étudiée pour offrir un maintien optimal, même lors des virages serrés. Le cadre en acier tubulaire, renforcé aux points de stress, supporte jusqu’à 65 kg de charge utile, avec une garantie à vie contre les défauts de fabrication chez XtremRS. Les cale-pieds crantés en aluminium (largeur 36 cm) assurent une bonne adhérence, tandis que les repose-pieds sont positionnés pour un équilibre naturel.

L’indicateur de niveau de batterie : pilotez votre moto cross électrique 1300W en toute sérénité

Plus de mauvaise surprise avec l’affichage LED intégré au guidon, indiquant en temps réel le niveau de charge de la batterie lithium 13Ah. Une autonomie de 15 à 20 km selon le terrain et le poids du pilote (recharge complète en 6-8h via la prise latérale). Conseil d’expert : évitez de décharger complètement la batterie pour prolonger sa durée de vie (idéalement, rechargez dès 20% restants). Le chargeur fourni est compatible avec les prises domestiques, pour une utilisation simplifiée.

moto cross électrique 1300W
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Des amortisseurs et suspensions hydrauliques haut de gamme pour une moto cross électrique tout-terrain

La Tiger DLX se distingue par ses suspensions hydrauliques Upside Down à l’avant (fourche inversée en aluminium) et son amortisseur central arrière réglable. Ce système, généralement réservé aux modèles haut de gamme, absorbe les irrégularités du terrain avec une précision chirurgicale. Réglages recommandés :

  • Terrain plat : précharge moyenne pour un équilibre parfait.
  • Cross/bosses : augmentez la précharge arrière de 2 crans.
  • Freestyle : durcissez l’avant pour éviter le "nose dive" à la réception.

Bénéficiez de notre service après-vente : nos techniciens peuvent ajuster vos suspensions gratuitement lors de l’achat en magasin.

1. Qu’est-ce qu’une moto cross électrique 1300W et en quoi ce modèle NITRO MOTORS E-Dirtbike Tiger se distingue-t-il ?
Une moto cross électrique 1300W est un deux-roues tout-terrain alimenté par un moteur électrique d’une puissance maximale de 1300W, offrant une alternative silencieuse et écologique aux modèles thermiques. Le NITRO MOTORS E-Dirtbike Tiger 1300W se distingue par :- Un moteur brushless à aimants néodyme pour une puissance optimale et une longue durée de vie.- Une batterie lithium 48V 13Ah (conforme UN38.3) offrant une autonomie jusqu’à 20 km et une recharge en 6-8 heures.- Des composants haut de gamme : fourche inversée hydraulique, amortisseur central réglable, freins à disque hydrauliques Wave (180mm), et jantes en aluminium anodisé or.- Un boîtier de contrôle programmable pour ajuster la vitesse (8-33 km/h selon le poids), la puissance et la réponse de l’accélérateur.- Un cadre robuste en acier et des pneus 14"/12" adaptés aux terrains accidentés.
2. Cette moto cross électrique convient-elle aux adultes ou uniquement aux enfants ?
Ce modèle est conçu pour les adolescents et les adultes de petite taille, avec une charge maximale de 65 kg. Voici les éléments clés à vérifier :- Sitzhöhe (hauteur de selle) : 68 cm (adaptée aux personnes mesurant environ 1,50 m à 1,75 m).- Poids du véhicule : 37,4 kg (net) – maniable mais assez lourd pour une bonne stabilité.- Vitesse maximale : 33 km/h (réglable via le boîtier de contrôle), idéale pour un usage loisir ou initiation.⚠️ Pour les enfants : Nous recommandons une surveillance adulte et un équipement de protection complet (casque, gants, protections).
3. Quelle est l’autonomie réelle de la batterie et comment optimiser sa durée de vie ?
- Autonomie annoncée : Jusqu’à 20 km en conditions idéales (poids du pilote ≤ 30 kg, terrain plat, vitesse modérée).- Facteurs influençant l’autonomie : - Poids du pilote : Plus le poids est élevé (jusqu’à 65 kg max), plus l’autonomie diminue (environ 10-15 km pour 60 kg). - Type de terrain : Les montées et sols meubles (sable, boue) réduisent l’autonomie. - Style de conduite : Les accélérations brutales et vitesses maximales consomment plus d’énergie.Conseils pour prolonger la batterie :✅ Recharge complète après chaque utilisation (même partielle) avec le chargeur fourni.✅ Éviter les décharges profondes (recharger dès que l’indicateur de batterie descend sous 20%).✅ Stockage : Conserver la batterie dans un endroit sec à température modérée (10-25°C).✅ Entretien : Nettoyer les connecteurs de la batterie régulièrement.⚠️ Durée de vie : Environ 300-500 cycles de charge (soit 2-3 ans en usage régulier). La batterie est exclue de la garantie 2 ans (consommable).
4. Peut-on rouler avec cette moto cross électrique sur la voie publique ou uniquement en terrain privé ?
En France et dans la plupart des pays européens, ce modèle n’est pas homologué pour la voie publique. Voici les règles à connaître :- Usage autorisé : - Terrains privés (circuits, propriétés closes) avec l’accord du propriétaire. - Zones dédiées aux engins motorisés (parcs de loisirs, pistes de moto-cross).- Interdictions : - Routes, trottoirs, pistes cyclables : Risque d’amende (catégorie L1e ou L3e requise pour une homologation). - Espaces naturels protégés (forêts, réserves) sauf autorisation spécifique.⚠️ Assurance : Même en terrain privé, une assurance responsabilité civile est recommandée (vérifiez avec votre assureur).✅ Pour une utilisation légale sur route, optez pour un modèle homologué (immatriculation, éclairage, rétroviseurs).
6. Quels sont les frais et délais de livraison pour cette moto cross électrique ?
- Frais de port :
- Gratuits pour les commandes supérieures à 150€ (hors véhicules). - Pour ce modèle (prix > 150€), la livraison est gratuite en France métropolitaine (hors Corse et DOM-TOM).- Délais : - 5 à 8 jours ouvrés après confirmation de commande. - Livraison sur rendez-vous : Vous serez contacté par notre transporteur pour fixer une date.- Préparation : - La moto est livrée 90% montée (roues, guidon et selle à fixer – outil fourni). - Colis volumineux (128x36x65 cm, 47,4 kg brut) : Prévoir de l’aide pour la réception.⚠️ Pour les îles et l’étranger : Nous consulter pour un devis personnalisé.
7. La moto est-elle livrée avec tous les accessoires nécessaires (chargeur, clé, etc.) ?
Oui, le pack inclut :✅ 1 chargeur secteur (adapté à la batterie 48V 13Ah).✅ 2 clés de contact (identiques).✅ 1 manuel d’utilisation (en français) avec schémas de montage et conseils d’entretien.✅ Outils de base pour l’assemblage final (clé Allen, etc.).✅ Batterie lithium préinstallée (prête à l’emploi après recharge).❌ Non fourni :- Équipement de protection (casque, gants, genouillères) – obligatoire pour une utilisation sécurisée.- Kit d’homologation (clignotants, feu arrière) pour une éventuelle conversion route (non recommandée).
8. Quelle est la garantie et comment faire jouer la couverture en cas de panne ?
- Garantie légale : 2 ans (pièces et main-d’œuvre) sur le véhicule, hors consommables (batterie, pneus, plaquettes de frein) et équipements de sécurité.- Exclusions : - Dommages causés par une mauvaise utilisation (surcharge, chocs, immersion). - Modifications non autorisées (ex : changement de batterie non conforme). - Usure normale (freins, chaîne, pneus).⚠️ Conseil : Conservez la facture et le manuel pour faciliter les démarches.
9. Comment entretenir cette moto cross électrique pour maximiser sa durée de vie ?
Un entretien régulier est essentiel pour préserver les performances et la sécurité :Après chaque utilisation :- Nettoyage : Laver la moto à l’eau (sans jet haute pression) et sécher les composants électriques.- Freins : Vérifier l’usure des plaquettes et des disques (remplacement si < 2mm d’épaisseur).- Pneus : Contrôler la pression (1,5 bar à l’avant / 1,8 bar à l’arrière) et l’usure des sculptures.Tous les 3 mois ou 500 km :- Transmission : Lubrifier la chaîne (huile spécifique moto) et vérifier la tension.- Suspenions : Contrôler les fuites d’huile sur les amortisseurs et graisser les pivots.- Batterie : Nettoyer les bornes avec un chiffon sec et vérifier les connecteurs.Tous les ans :- Vidange : Les amortisseurs hydrauliques peuvent nécessiter une purge (à faire en atelier).- Contrôle électrique : Tester les câbles et le boîtier de contrôle (risque de corrosion).⚠️ À éviter :- Stockage humide : Rouille sur le cadre et les freins.- Charge prolongée (>24h) : Endommage la batterie.- Lavage avec produits agressifs (solvants, kérosène).
10. Peut-on monter des accessoires supplémentaires (porte-bagages, phare, etc.) ?
Oui, mais avec certaines limites :✅ Compatibles :- Porte-bagages arrière : Des modèles universels (fixation sur le cadre) peuvent être adaptés (poids max recommandé : 5 kg).- Éclairage LED : Pour un usage hors route (alimentation possible via la batterie 48V, mais nécessite un régulateur).- Protège-mains/guidon : Améliore le confort par temps froid.- Décalcomanies : Personnalisation esthétique sans impact technique.❌ Déconseillés :- Phare avant puissant : La batterie n’est pas conçue pour une consommation supplémentaire prolongée.- Siège biplace : Le cadre et la suspension ne sont pas dimensionnés pour 2 personnes.- Modifications moteur : Augmenter la puissance invalide la garantie et peut endommager le contrôleur.⚠️ Précautions :- Vérifier que les fixations n’endommagent pas le cadre (éviter les perceuses).- Pour les modifications électriques, consulter un professionnel pour éviter les courts-circuits.
11. Cette moto cross électrique est-elle adaptée pour les débutants ?
Absolument, ce modèle est idéal pour les débutants grâce à :- Puissance progressive : Le boîtier programmable permet de limiter la vitesse (ex : 15 km/h pour l’apprentissage).- Stabilité : Poids réparti (37,4 kg), centre de gravité bas et pneus larges (80/100-14 et 12").- Freinage sécurisé : Freins à disque hydrauliques Wave (meilleure progressivité qu’un système mécanique).- Silencieux : Pas de bruit ni de vibrations, moins intimidant qu’un modèle thermique.Conseils pour débuter :- Terrain : Commencer sur un sol plat et dégagé (éviter les cailloux et racines).- Position : Pieds sur les repose-pieds, genoux serrés contre le réservoir pour un meilleur contrôle.- Freinage : Utiliser les deux freins (avant/arrière) simultanément pour éviter les blocages de roue.- Équipement : Casque intégral, gants, bottes montantes et protections dorsales obligatoires.⚠️ Attention :- La sensibilité de l’accélérateur peut surprendre (réglable via le boîtier).- Les sauts sont à éviter sans expérience (risque pour la fourche et le cadre).
12. Cette moto cross électrique est-elle adaptée pour le trial ou uniquement pour le cross ?
Ce modèle est principalement conçu pour le cross (vitesses modérées, suspension adaptée aux bosses), mais peut être utilisé pour du trial léger avec quelques adaptations :✅ Points forts pour le trial :- Couple instantané du moteur électrique (idéal pour les démarrages en côte).- Poids contenu (37,4 kg) facilitant les manœuvres.- Freinage précis grâce aux disques hydrauliques.❌ Limites :- Gardes au sol (30 cm) : Suffisante pour les petits obstacles, mais moins que sur un trial dédié (40+ cm).- Pneus : Les 80/100-14/12" sont polyvalents mais moins cramponnants que des pneus trial spécifiques.- Puissance : 1300W permet des franchissements modestes (pas de sauts extrêmes).Conseils pour le trial :- Réglages : Diminuer la sensibilité de l’accélérateur pour un contrôle plus fin.- Pression des pneus : Baisser à 1,2 bar pour une meilleure adhérence.- Protection : Ajouter un protège-cadre et un bac à chaîne pour limiter les dommages.💡 Alternative : Pour un usage trial intensif, privilégiez un modèle avec une garde au sol supérieure et des pneus à crampons mous.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

Caractéristiques

  • Motorisation Electrique
  • Taille Roues Avant 14"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Puissance 1300W
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Automatique
  • Transmission Chaine
  • Pneu arrière 80/100-12
  • Poids Net 38
  • Hauteur d'assise 680
  • Entraxe essieux 1030
  • Type Démarreur Electrique
  • Type de Batterie Lithium
  • Puissance Batterie 48V
  • Ampérage Batterie 13 Ah

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