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Couleur : Rouge

La Kayo EC2I est une supermotard électrique homologuée route : moteur brushless de 21 kW, batterie lithium NCM 73 V 50 Ah, embrayage automatique et freins à disque hydrauliques. Roues de 17 pouces à l'avant et à l'arrière, selle à 890 mm, entraxe de 1 475 mm.

  • Moteur brushless de 21 kW, embrayage automatique
  • Batterie lithium NCM 73 V 50 Ah, soit 3 650 Wh
  • Fourche inversée réglable de 880 mm, mono-amortisseur réglable de 442 mm
  • Freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière
  • Roues de 17 pouces, selle à 890 mm, garde au sol de 320 mm
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Détails produit

La Kayo EC2I est une supermotard électrique à moteur brushless de 21 kW et batterie lithium NCM 73 V 50 Ah. Sa selle est à 890 mm du sol et son entraxe de 1 475 mm, sur des roues de 17 pouces à l'avant et à l'arrière : c'est un gabarit de pilote adulte. Elle est homologuée route. Elle fait partie des catégories moto cross adulte et moto homologuée.

Supermotard électrique, moteur

Moteur brushless de 21 kW et embrayage automatique

Le moteur brushless développe une puissance nominale de 21 kW. L'embrayage est automatique : il n'y a ni vitesses ni embrayage à gérer, et le couple est présent dès la rotation de la poignée. Le démarrage est électrique. Avec cette puissance, la moto s'adresse à un pilote adulte qui sait doser la poignée.

Batterie lithium NCM 73 V 50 Ah : 3 650 Wh

La batterie lithium NCM de 73 V 50 Ah représente 3 650 Wh. L'autonomie dépend du poids du pilote, du terrain, de la vitesse et du mode de conduite. Évitez de laisser la batterie à 0 % ou à 100 % de charge pendant une longue période. La batterie est garantie 6 mois, les pièces 2 ans.

Supermotard électrique, batterie
Supermotard électrique, suspension

Fourche inversée de 880 mm et mono-amortisseur de 442 mm

La fourche inversée mesure 880 mm et le mono-amortisseur arrière 442 mm. Les deux se règlent en précharge, en compression et en détente. Le tarage d'usine convient à la plupart des pilotes ; on l'affine selon le poids et l'usage.

Freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière

Les freins à disque sont hydrauliques à l'avant comme à l'arrière. Contrôlez l'usure des plaquettes et le niveau du liquide de frein de façon régulière.

Supermotard électrique, freins
Supermotard électrique, roues

Roues de 17 pouces et pneus route

Les roues sont des 17 pouces à l'avant et à l'arrière, le format du supermotard, avec des pneus route. Contrôlez la pression des pneus avant chaque sortie.

Transmission par chaîne et entretien

La transmission se fait par chaîne : graissez-la et contrôlez sa tension régulièrement. Pas de vidange, pas de carburateur ni de filtre à essence : l'entretien se limite à la chaîne, aux freins, aux suspensions et aux pneus.

Supermotard électrique, transmission
Supermotard électrique, gabarit

Gabarit : selle à 890 mm, entraxe de 1 475 mm

La selle est à 890 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1 475 mm. La garde au sol est de 320 mm. Les dimensions sont de 2 150 x 820 x 1 410 mm et la charge maximale est de 108 kg pour une place. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le pilote sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie moto pour ado.

Usage : homologuée route, équipement complet

La Kayo EC2I est homologuée route. Un équipement complet reste indispensable : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : charge de la batterie, freins, pression des pneus, serrage des roues, tension de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement à prévoir. La batterie est garantie 6 mois, les pièces 2 ans.

1. À quelle taille de pilote la Kayo EC2I convient-elle ?
La selle est à 890 mm du sol, pour un entraxe de 1 475 mm : c'est un gabarit de pilote adulte, qui doit pouvoir poser les pieds au sol.
2. Quelle est sa puissance ?
Le moteur brushless développe une puissance nominale de 21 kW.
3. Faut-il passer les vitesses ?
Non. L'embrayage est automatique.
4. Quelle est la capacité de la batterie ?
Une batterie lithium NCM de 73 V 50 Ah, soit 3 650 Wh.
5. Quelles suspensions équipent cette moto ?
Une fourche inversée réglable de 880 mm à l'avant, et un mono-amortisseur réglable de 442 mm à l'arrière, tous deux réglables en précharge, compression et détente.
6. Quels freins équipent cette moto ?
Des freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière.
7. Quelle est sa garde au sol ?
320 mm.
8. Quelles sont ses dimensions et sa charge maximale ?
2 150 x 820 x 1 410 mm, pour une charge maximale de 108 kg et une place.
9. Quelles sont les tailles de roues ?
Des roues de 17 pouces à l'avant et à l'arrière, avec des pneus route.
10. Quel entretien demande-t-elle ?
Pas de vidange, pas de carburateur ni de filtre à essence. Contrôlez la chaîne, les freins, les suspensions et les pneus.
11. Quelle différence avec la moto cross électrique Lynx ?
La Lynx est une moto cross électrique de 5 000 W (12 kW de puissance maximale annoncée), avec une batterie lithium 72 V 40 Ah, des roues de 19 et 18 pouces, une selle à 855 mm et 66 kg, non homologuée route. La Kayo EC2I est une supermotard de 21 kW nominaux, avec des roues de 17 pouces et une selle à 890 mm, homologuée route.
12. Est-elle homologuée pour la route ?
Oui. Elle est homologuée route.
13. Quelle garantie s'applique ?
Les pièces sont garanties 2 ans et la batterie 6 mois.

Général

  • Marque Kayo
  • Référence 716270|ROUGE

Caractéristiques

  • Motorisation Electrique
  • Taille Roues Avant 17"
  • Taille Roues Arriere 17"
  • Puissance 21000W
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Embrayage Automatique
  • Transmission Chaine
  • Hauteur d'assise 890
  • Entraxe essieux 1475
  • Type Démarreur Electrique
  • Type de Batterie Lithium
  • Puissance Batterie 73V
  • Ampérage Batterie 50 Ah
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