Moto électrique 125 Velocifero Jump

17 894,69 zł
TTC
Couleur : Noir
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La Velocifero Jump est une moto électrique équivalent 125 cc, homologuée route : moteur de 5000 W, batterie lithium 72 V 50 Ah (3 600 Wh), embrayage automatique et freins à disque hydrauliques. Roues de 12 pouces, 96 kg.

  • Moteur brushless de 5000 W, embrayage automatique, démarrage électrique
  • Batterie lithium 72 V 50 Ah (3 600 Wh)
  • Fourche inversée de 33 mm, amortisseur arrière à cantilever progressif
  • Freinage hydraulique à double disque de 220 mm avec CBS
  • Roues de 12 pouces, cadre en acier, 96 kg
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Détails produit

La Velocifero Jump est une moto électrique équivalent 125 cc, à moteur brushless de 5000 W intégré au moyeu et batterie lithium 72 V 50 Ah (3 600 Wh). Elle est homologuée route, avec un embrayage automatique, un freinage hydraulique à double disque de 220 mm et des roues de 12 pouces. Elle pèse 96 kg à vide : c'est un gabarit de pilote adulte. Elle fait partie de la catégorie moto homologuée.

Moto électrique 125, moteur

Velocifero Jump : moteur brushless de 5000 W intégré au moyeu

Le moteur brushless est intégré au moyeu de la roue arrière. Il développe 3000 W en nominal et jusqu'à 5000 W en crête. Ce montage direct supprime la chaîne et la courroie : il n'y a ni tension à régler ni graissage de transmission. L'embrayage est automatique, donc ni boîte ni embrayage à gérer, et le démarrage est électrique.

Batterie lithium 72 V 50 Ah : 3 600 Wh

La batterie lithium de 72 V 50 Ah représente 3 600 Wh. L'autonomie dépend du poids du pilote, du terrain, de la vitesse et du mode de conduite. Évitez de laisser la batterie à 0 % ou à 100 % de charge pendant une longue période. Le guide d'entretien d'une mini moto électrique 1000 W détaille l'entretien d'une mini moto électrique 1000 W ; les principes de charge sont proches.

Moto électrique 125, batterie
Moto électrique 125, suspensions

Fourche inversée de 33 mm et amortisseur à cantilever progressif

La fourche est une inversée de 33 mm. À l'arrière, l'amortisseur hydraulique est monté en cantilever progressif : sa raideur augmente avec l'enfoncement. On adapte l'allure au terrain plutôt que d'attaquer les bosses.

Cadre périmétrique en acier haute résistance : 96 kg et 150 kg de charge utile

Le cadre périmétrique est en acier haute résistance. Les dimensions sont de 1 830 x 780 x 1 030 mm, pour 96 kg à vide. La charge utile annoncée est de 150 kg. Contrôlez le serrage des fixations de façon régulière.

Moto électrique 125, cadre
Moto électrique 125, freins

Freinage hydraulique à double disque de 220 mm et CBS

Le freinage est hydraulique, à double disque de 220 mm, avec un freinage combiné CBS. Dosez les deux freins ensemble. Contrôlez l'usure des plaquettes et le niveau du liquide de frein de façon régulière.

Roues de 12 pouces : pneus 100/90-12 à l'avant, 110/90-12 à l'arrière

Les roues sont des 12 pouces, avec des pneus 100/90-12 à l'avant et 110/90-12 à l'arrière. Contrôlez la pression des pneus avant chaque sortie : elle influence directement la tenue de route.

Moto électrique 125, roues
Moto électrique 125, gabarit

Gabarit : 96 kg, roues de 12 pouces

La moto pèse 96 kg à vide, pour des dimensions de 1 830 x 780 x 1 030 mm. La hauteur de selle n'est pas indiquée sur cette fiche. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le pilote sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer.

Usage : homologuée route, équipement complet

La Velocifero Jump est homologuée route. Un équipement complet reste indispensable : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : charge de la batterie, freins, pression des pneus, serrage des roues. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement à prévoir, et le guide d'entretien d'une mini moto électrique 1000 W les contrôles courants. Les pièces sont garanties 2 ans et la batterie 6 mois.

1. À quel pilote la Velocifero Jump convient-elle ?
Elle pèse 96 kg à vide et monte des roues de 12 pouces : c'est un gabarit de pilote adulte, qui doit pouvoir poser les pieds au sol.
2. Est-elle homologuée pour la route ?
Oui. Elle est homologuée route.
3. Quelle est sa puissance ?
3000 W en nominal et jusqu'à 5000 W en crête, pour un moteur brushless intégré au moyeu arrière.
4. Quelle est la capacité de la batterie ?
Une batterie lithium de 72 V 50 Ah, soit 3 600 Wh.
5. Faut-il passer les vitesses ?
Non. L'embrayage est automatique.
6. Quels freins équipent cette moto ?
Un freinage hydraulique à double disque de 220 mm, avec un système CBS.
7. Quelles suspensions équipent cette moto ?
Une fourche inversée de 33 mm à l'avant et un amortisseur hydraulique à cantilever progressif à l'arrière.
8. Quelles sont les dimensions des pneus ?
100/90-12 à l'avant et 110/90-12 à l'arrière.
9. Quelle charge utile supporte-t-elle ?
150 kg, selon l'annonce du constructeur.
10. Faut-il un entretien moteur ?
Non, pas de vidange ni de chaîne de transmission : le moteur est dans le moyeu. On contrôle surtout les freins, les pneus et la batterie.
11. Quelle garantie s'applique ?
Les pièces sont garanties 2 ans et la batterie 6 mois.

Général

Caractéristiques

  • Motorisation Electrique
  • Taille Roues Avant 12"
  • Taille Roues Arriere 12"
  • Puissance 5000W
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Embrayage Automatique
  • Poids Net 96
  • Type Démarreur Electrique
  • Type de Batterie Lithium
  • Puissance Batterie 72V
  • Ampérage Batterie 50 Ah
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