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Détails produit

Maîtrisez l'accélérateur de votre moto électrique homologuée route Chopper style

Le Cruzer VR6 MAXI répond au quart de tour grâce à son moteur brushless arrière de 4000 W nominaux (6000 W en crête), offrant une reprise vigoureuse adaptée aux voies rapides comme aux déplacements urbains. La sélection du mode de conduite s'effectue intuitivement via la touche MODE au guidon, tandis que le système Keyless avec ses deux télécommandes permet de démarrer sans clé, pour un confort d'utilisation immédiat. Chez XtremRS, nous vérifions la calibration de chaque contrôleur avant expédition pour garantir une gestion thermique optimale et une longévité accrue du groupe motopropulseur.

moto électrique homologuée route Chopper style

Rétroviseurs panoramiques sur ce cruiser électrique homologué route

Les deux rétroviseurs fournis de série assurent une vision arrière élargie, essentielle à la sécurité sur route ouverte. Ils portent la largeur totale du véhicule à 800 mm, garantissant une stabilité visuelle à haute vitesse jusqu'à 80 km/h. Leur fixation robuste sur le guidon de 800 mm de large limite les vibrations parasites, un détail de finition que nous contrôlons lors de la préparation de votre commande chez XtremRS pour une sérénité totale dès le premier kilomètre.

Compteur digital complet pour moto électrique homologuée route style Chopper

Le grand écran numérique centralise toutes les informations vitales : vitesse instantanée, kilométrage total et journalier, niveau de charge précis de la batterie 72 V 40 Ah et mode de conduite actif. La lisibilité est parfaite en plein soleil comme de nuit, vous permettant de gérer votre autonomie (jusqu'à 70 km réels) d'un coup d'œil. Notre service technique XtremRS reste à votre disposition pour toute question sur l'interprétation des données affichées ou la mise à jour logicielle éventuelle.

moto électrique homologuée route Chopper style
moto électrique homologuée route Chopper style

Éclairage LED intégral sur la moto électrique homologuée route Chopper

Voir et être vu est garanti par un projecteur avant à LED puissant, des clignotants avant/arrière à LED et un feu de stop/position arrière à technologie LED, complétés par une fonction warning (feux de détresse). Cette signature lumineuse moderne consomme peu d'énergie sur la batterie lithium 2880 Wh, préservant votre rayon d'action. Nous recommandons un nettoyage régulier des optiques pour maintenir un flux lumineux optimal, gage de votre sécurité nocturne.

Amortisseurs confortables sur ce cruiser électrique homologué route

L'association d'une fourche télescopique avant et d'un système combiné ressort-amortisseur arrière filtre efficacement les irrégularités de la chaussée, offrant un confort de roulement supérieur typique des custom. La garde au sol de 150 mm et l'empattement de 1520 mm assurent une stabilité rassurante en courbe comme sur les revêtements dégradés. Un contrôle périodique de la précharge et de l'étanchéité des fourreaux, que nos techniciens XtremRS peuvent réaliser, prolonge la durée de vie de ce train roulant soigné.

moto électrique homologuée route Chopper style
moto électrique homologuée route Chopper style

Selle basse et accessible sur cette moto électrique homologuée route Chopper

Avec une hauteur de selle de seulement 630 mm, le Cruzer VR6 MAXI offre une accessibilité exceptionnelle pour une moto de catégorie L3e-A1, permettant aux deux pieds de toucher aisément le sol à l'arrêt. La largeur généreuse de l'assise et le dossier passager intégré (charge utile 144 kg) invitent au duo en tout confort. La qualité de la mousse et du revêtement résiste aux UV et aux intempéries, un point que nous surveillons lors de notre contrôle qualité avant livraison.

Prise de charge et batterie amovible sur votre moto électrique homologuée route

L'atout majeur réside dans sa batterie lithium-ion 72 V 40 Ah (2880 Wh) extractible : munie d'une poignée de transport et d'un indicateur de charge intégré, elle se retire en quelques secondes pour se recharger chez vous ou au bureau. Le chargeur rapide 84 V 15 A fourni (C1200WP) assure une charge complète en 3 à 4 heures seulement. Nous conseillons de stocker la batterie à température modérée (10-25 °C) pour optimiser sa durée de vie, une expertise que nous partageons volontiers chez XtremRS.

moto électrique homologuée route Chopper style
moto électrique homologuée route Chopper style

Stationnement stable pour votre moto électrique homologuée route style Chopper

La béquille latérale robuste, dimensionnée pour le poids de 80 kg du véhicule, assure un ancrage sûr sur tous types de sols. Son rappel par ressort puissant évite tout déploiement intempestif en roulage. Couplée au centre de gravité bas du châssis, elle facilite les manœuvres à l'arrêt. Pensez à graisser l'axe de rotation lors des révisions annuelles pour conserver un fonctionnement souple et silencieux, une préconisation standard de notre atelier.

Cadre robuste de cette moto électrique homologuée route Chopper

La structure tubulaire en acier haute résistance, aux dimensions compactes (2100 x 360 x 1090 mm), supporte aisément la charge maximale de 144 kg tout en conservant une rigidité torsionnelle exemplaire pour le comportement routier. Le large pneu arrière 215/40-13 (contre 120/80-14 à l'avant) ancre l'esthétique custom et la motricité du moteur roue arrière. Chaque cadre est inspecté visuellement dans nos locaux pour détecter la moindre imperfection de soudure ou de peinture avant mise en stock.

moto électrique homologuée route Chopper style
moto électrique homologuée route Chopper style

Freinage hydraulique performant sur la moto électrique homologuée route Chopper

Le double disque hydraulique avant et arrière offre un mordant progressif et une endurance à la chaleur supérieure aux systèmes mécaniques, indispensable pour stopper les 90 kg en ordre de marche (pilote inclus) depuis 80 km/h. Le dosage précis au levier inspire confiance en toutes circonstances. Nous préconisons une purge du liquide de frein DOT 4 tous les deux ans pour maintenir les performances d'origine, une opération réalisée par nos soins lors des révisions XtremRS.

Garde-boue protecteurs sur ce cruiser électrique homologué route

Les garde-boue avant et arrière, profilés pour épouser les pneus larges, protègent efficacement le pilote, la mécanique et le bas de caisse des projections d'eau et de graviers. Leur fixation directe sur le châssis et la fourche assure une tenue sans vibration, même sur routes dégradées. Un simple lavage à l'eau claire suffit à les maintenir en parfait état, participant à la propreté générale de votre machine et à la longévité des organes de freinage et de suspension.

moto électrique homologuée route Chopper style
1. Ce CRUZER VR6 MAXI correspond-il vraiment à une moto électrique homologuée route Chopper style ?
Oui, c'est un scooter électrique de classe L3e-A1 (équivalent 125 cm³) disposant d'une homologation EEC pour la route. Son design « cruiser » avec large pneu arrière (215/40-13), selle basse (630 mm), guidon large (800 mm) et position de conduite relaxée lui donne ce look chopper assumé, tout en étant 100 % légal sur voie publique.
2. Quelle autonomie réelle puis-je espérer avec la batterie 72 V 40 Ah ?
Le constructeur annonce jusqu'à 70 km selon le cycle WMTC. Dans la pratique, l'autonomie varie avec le poids du pilote, le style de conduite (mode Sport vs Eco), le relief et la température. La batterie amovible de 2 880 Wh se recharge en 3 à 4 h sur le chargeur rapide 84 V / 15 A fourni.
3. La batterie se retire-t-elle facilement pour la charger à l'étage ?
Absolument : le pack lithium-ion (300 × 230 × 175 mm) est muni d'une poignée de transport intégrée et d'un indicateur de charge sur le boîtier. Il sort du logement sans outil, ce qui permet de le monter chez soi ou au bureau pour la recharge.
4. Quelles sont les performances moteur réelles (vitesse, couple) ?
Le moteur brushless à moyeu arrière développe 4 000 W en nominal et 6 000 W en crête, propulsant le scooter à 80 km/h maxi. Le couple instantané du moyeu arrière, associé au large pneu 215 mm, assure des reprises franches et une excellente stabilité en ligne droite comme en courbe.
5. Le véhicule est-il livré prêt à rouler ou faut-il l'assembler ?
La livraison XtremRS s'effectue sur rendez-vous sous 5 à 8 jours ouvrés. Le scooter arrive monté : il suffit de fixer les rétroviseurs, de brancher la batterie et d'activer le système keyless via l'une des deux télécommandes fournies. Une housse de protection, l'outillage de bord, le chargeur rapide et un support smartphone sont déjà dans le coffre.
6. Quel permis faut-il pour conduire ce modèle ?
Avec sa classification L3e-A1 et sa vitesse maximale de 80 km/h, il nécessite le permis A1 (ou A2/A) ou le permis B avec formation 125 cm³ (7 h) selon la réglementation en vigueur.
7. Comment se comporte le freinage et la partie cycle ?
Le freinage est confié à des disques hydrauliques avant et arrière, mordus par des étriers performants. La fourche télescopique avant et le double amortisseur arrière à ressort offrent un débattement confortable, tandis que l'empattement de 1 520 mm et la garde au sol de 150 mm garantissent stabilité et franchissement aisé des dos-d'âne.
8. Quelle charge utile le scooter accepte-t-il (pilote + passager + bagages) ?
Une charge utile de 144 kg pour un poids à vide de 80 kg (PTAC 90 kg). Cela permet d'envisager sereinement un pilote adulte, un passager léger et un top-case ou sacoche, tout en restant dans les limites homologuées.
9. Quelles garanties et services XtremRS propose-t-elle sur ce véhicule ?
Vous bénéficiez de la garantie 2 ans (hors consommables et équipements de sécurité type casque/gants). Les frais de port sont offerts dès 500 € d'achat véhicule. Le paiement est sécurisé 3D Secure et la livraison se fait sur créneau convenu ensemble.
10. Le système keyless et l'affichage sont-ils simples au quotidien ?
Oui : les deux télécommandes radio permettent de verrouiller/déverrouiller, activer le contact et même couper le moteur à distance (anti-vol). Le grand écran digital regroupe vitesse, odomètre, niveau de batterie et mode de conduite (commutable au guidon via la touche MODE). L'interface est lisible en plein soleil et intuitive dès la première prise en main.

Général

Caractéristiques

  • Motorisation Electrique
  • Taille Roues Avant 14"
  • Taille Roues Arriere 13"
  • Puissance 6000W
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Embrayage Automatique
  • Poids Net 80
  • Hauteur d'assise 630
  • Entraxe essieux 1520
  • Type Démarreur Electrique
  • Type de Batterie Lithium
  • Puissance Batterie 72V
  • Ampérage Batterie 40 Ah
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