Pit bike IMR Copa Alevin 90cc 13-14 ans
Paiement 100% sécurisé















Quel moyen de paiement choisir ?
Les moyens de paiement affichés ci-dessus sont proposés sous réserve d'éligibilité. Selon votre pays, le montant de votre commande ou les critères définis par le prestataire de paiement, certaines options peuvent ne pas apparaître automatiquement lors du passage en caisse.
Les solutions de paiement fractionné ou différé (Klarna, Scalapay, Satispay, etc.) appliquent notamment leurs propres règles d'acceptation et plafonds de transaction.
Pour les commandes de montant élevé, nous recommandons :
- Carte bancaire (Visa, Mastercard, CB) — paiement immédiat et toujours disponible
- Virement bancaire — idéal pour les montants importants
- PayPal — protection acheteur et plafonds généralement élevés
Livraison & Frais de port
Délais de livraison par pays & options
Délais en jours ouvrés. Option montage : +1 à 2 jours.
* Expédition sécurisée par transporteur spécialisé pour les véhicules avec numéro de suivi.
Détails produit
Le Copa Alevin 90cc est un pit bike de la marque IMR, à monocylindre 4 temps de 90 cc, de 5,9 CV, avec une boîte semi-automatique. Sa selle est à 680 mm du sol et il pèse 62 kg à vide, sur des roues de 10 pouces : ce gabarit correspond aux pilotes d'environ 13 à 14 ans. Il n'est pas homologué route. Il fait partie de la catégorie moto pour ado.

Copa Alevin 90cc : monocylindre 4 temps de 90 cc, 5,9 CV, refroidi par air
Le monocylindre 4 temps de 90 cc, refroidi par air, développe 5,9 CV (4,33 kW). La capacité en huile moteur annoncée est de 750 ml. Il fonctionne à l'essence, sans mélange d'huile. Le guide d'entretien d'une moto cross 110 cc détaille l'entretien d'un moteur de 110 cc ; ses principes sont proches pour un 90 cc.
Boîte semi-automatique : les vitesses au pied, l'embrayage géré automatiquement
La boîte est semi-automatique : le pilote passe les vitesses au pied et l'embrayage est géré automatiquement. Il se concentre sur le sélecteur, le régime moteur et la trajectoire. Pour les premières sorties, faites répéter les départs et les arrêts à un repère.


Fourche inversée de 650 mm et amortisseur arrière de 260 mm
À l'avant, la fourche inversée mesure 650 mm, avec des barres de 37 mm et un ancrage axial. À l'arrière, l'amortisseur mesure 260 mm. Les deux absorbent les irrégularités du sol et gardent la roue au contact.
Deux disques IMR Racing hydrauliques de 180 mm
Le freinage se compose de deux disques IMR Racing de 180 mm, un à l'avant et un à l'arrière, avec un dosage progressif. Contrôlez le niveau du liquide et l'usure des plaquettes de façon régulière, surtout après une descente technique.


Protections fournies : protège-châssis, protège-échappement et protège-mains
Le pit bike est livré avec un protège-châssis, un protège-échappement et des protège-mains noirs. Ces protections limitent les dégâts dus aux projections et aux chocs en tout-terrain. Il est équipé d'une béquille latérale, mais pas d'une béquille centrale.
Châssis et basculant en acier, roues de 10 pouces
Le châssis et le basculant sont en acier. Les roues avant et arrière sont des 10 pouces. Contrôlez la pression des pneus et le serrage des axes de roue avant chaque sortie.


Gabarit : selle à 680 mm, entraxe de 1 080 mm, 62 kg
La selle est à 680 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1 080 mm, la moto pèse 62 kg à vide. La longueur totale est de 1 495 mm et la largeur de 640 mm. Ce gabarit correspond aux pilotes d'environ 13 à 14 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le pilote sur une moto de cette taille, avec son casque : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie petit rider 6 à 10 ans.
Usage : terrain privé, équipement complet
Le Copa Alevin 90cc n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé ou sur circuit, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau d'huile et de carburant, freins, pression des pneus, serrage des roues, tension de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement à prévoir pour un pilote de cet âge, et le guide d'entretien d'une moto cross 110 cc les contrôles courants. Les pièces sont garanties 2 ans.
Attention
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
Général
- Marque IMR
- Référence IMP-6144
Caractéristiques
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 10"
- Taille Roues Arriere 10"
- Cylindree 90cc
- Puissance 5.9 CV
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Semi-Automatique
- Transmission Chaine
- Poids Net 62
- Hauteur d'assise 680
- Entraxe essieux 1080