Fr
English
Italiano
Deutsch
Nederlands
Español
Slovenčina
Polski
Română
Português PT
Čeština
ελληνικά
Magyar
български език
Quad Celavi RS10 Raptor 250cc
Promo !
-48 431,25 Ft
939 527,51 Ft
TTC
Paiement 100% sécurisé
Quel moyen de paiement choisir ?
Les moyens de paiement affichés ci-dessus sont proposés sous réserve d'éligibilité. Selon votre pays, le montant de votre commande ou les critères définis par le prestataire de paiement, certaines options peuvent ne pas apparaître automatiquement lors du passage en caisse.
Les solutions de paiement fractionné ou différé (Klarna, Scalapay, Satispay, etc.) appliquent notamment leurs propres règles d'acceptation et plafonds de transaction.
Pour les commandes de montant élevé, nous recommandons :
- Carte bancaire (Visa, Mastercard, CB) — paiement immédiat et toujours disponible
- Virement bancaire — idéal pour les montants importants
- PayPal — protection acheteur et plafonds généralement élevés
Livraison & Frais de port
Délais de livraison par pays & options
Délais en jours ouvrés. Option montage : +1 à 2 jours.
France métropolitaine
Livraison standard
5 à 7 jours
Belgique, Luxembourg, Suisse
5 à 7 jours
Allemagne, Espagne, Italie...
6 à 8 jours
Grèce, Bulgarie, Hongrie & Est
7 à 10 jours
* Expédition sécurisée par transporteur spécialisé pour les véhicules avec numéro de suivi.
Détails produit
Le Celavi RS10 Raptor, de la marque Nitro Motors, est un quad 250cc de style raptor pour pilote adulte, à la face avant agressive et aux amortisseurs à gaz : moteur 4 temps de 250 cm³ refroidi par air et 15 CV, boîte manuelle à 4 rapports avec marche arrière, démarreur électrique, vitesse maximale annoncée de 80 km/h. Sa selle est à 790 mm du sol, son entraxe de 1140 mm et il pèse 182 kg à vide, sur des roues de 10 pouces. Il n'est pas homologué route : on le pilote hors voie publique, sur terrain privé, avec l'équipement complet. Il fait partie de la catégorie quad adulte.
Quad 250 Raptor Celavi RS10 : monocylindre 4 temps de 15 CV, refroidi par air
Le Celavi RS10 Raptor est animé par un monocylindre 4 temps de 250 cm³ refroidi par air, de 15 CV. Un allumage électronique et un démarreur électrique garantissent une mise en route sans effort, et le réservoir contient 5 litres. À 182 kg, le quad a de la masse, et le moteur a de quoi la déplacer : les reprises sont franches. Le refroidissement par air supprime le radiateur et le liquide, mais le moteur a besoin que l'air circule : on évite de le laisser tourner longtemps à l'arrêt. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence seule, sans mélange avec de l'huile. Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie.
Boîte manuelle à 4 rapports avec marche arrière : 80 km/h annoncés, à gagner par étapes
La transmission est manuelle, à 4 rapports, avec une marche arrière : chaque changement de rapport est une décision du pilote, et il se fait de façon précise lorsqu'on suit le régime du moteur. La vitesse maximale annoncée est de 80 km/h, ce qui n'a de sens que sur un terrain large et dégagé, une fois le freinage maîtrisé. Pour apprivoiser la machine, restez d'abord sur les deux premiers rapports, apprenez à doser l'embrayage au démarrage, puis montez peu à peu. La marche arrière sert à se dégager d'une ornière ou d'un talus.
Amortisseurs à gaz à l'avant et à l'arrière, jantes aluminium et pneus de 10 pouces
Les amortisseurs à gaz de la suspension avant et de l'amortisseur arrière absorbent les chocs et gardent les roues en contact avec le sol, même sur terrain accidenté. Les jantes en aluminium portent des pneus tout-terrain de 10 pouces, dont les crampons offrent une bonne adhérence sur sol meuble. Quelques minutes de réglage changent le confort : trop ferme, la roue sautille et le guidon remonte dans les mains ; trop souple, la suspension talonne. Vérifiez la pression des pneus avant chaque sortie, côté gauche comme côté droit.
Freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière, coupe-circuit intégré
Le Celavi RS10 Raptor est équipé de freins à disque hydrauliques à l'avant comme à l'arrière : l'hydraulique transmet l'effort du levier de façon progressive, ce qui permet de ralentir en douceur, même avec 182 kg à arrêter. Le coupe-circuit intégré arrête immédiatement le moteur en cas d'urgence : pensez à tester son fonctionnement avant chaque départ. Le geste à transmettre au freinage : on relâche l'accélérateur et l'on freine avant le virage, pas dedans. Contrôlez régulièrement l'épaisseur des plaquettes et le niveau du liquide de frein.
Larges cale-pieds, guidon avec protections intégrées et phares LED
Les larges cale-pieds antidérapants maintiennent le pied en position, même dans les virages serrés ou à la réception d'une bosse. Le guidon offre une prise en main confortable, avec des poignées ergonomiques et des protections intégrées. À l'avant, des phares LED donnent au quad sa face agressive et éclairent bien le chemin. Un seul pilote prend place sur le Celavi RS10 Raptor.
Gabarit : selle à 790 mm, entraxe de 1140 mm, 182 kg
La selle est à 790 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1140 mm et le quad pèse 182 kg à vide. C'est un quad lourd, qui demande de la force pour le manœuvrer à l'arrêt ou le relever. Le plus simple pour vérifier que la taille convient est de s'asseoir dessus avec son casque et ses bottes : on doit pouvoir poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si ce n'est pas le cas, mieux vaut choisir un modèle plus adapté que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie quad pour rider ado.
Usage : terrain privé, équipement complet
Le Celavi RS10 Raptor n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter hors voie publique, sur terrain privé, avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections adaptées au tout-terrain. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau de carburant et d'huile, freins, pression des pneus, serrage des roues, état de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement et les bonnes pratiques. Pour un usage sur route, voir la catégorie quad homologué route. Les pièces sont garanties 2 ans.
1. À quel pilote s'adresse le quad 250 raptor Celavi RS10 ?
À un pilote adulte : la selle est à 790 mm du sol, le quad pèse 182 kg à vide et la boîte est manuelle. Essayez toujours la position assise, avec casque et bottes, avant de choisir.
2. Quelle puissance a le Celavi RS10 Raptor ?
Un moteur 4 temps de 250 cm³ refroidi par air, de 15 CV, avec démarreur électrique et transmission par chaîne.
3. Quelle est la vitesse maximale ?
80 km/h annoncés.
4. Comment fonctionne la boîte ?
Elle est manuelle, à 4 rapports, avec une marche arrière.
5. Est-il équipé d'un démarreur électrique ?
Oui, le démarrage est électrique.
6. Quelle est la capacité du réservoir ?
5 litres.
7. Ce quad est-il adapté au tout-terrain ?
Oui. Il est conçu pour le tout-terrain, avec ses pneus de 10 pouces, ses amortisseurs à gaz et ses jantes aluminium.
8. Quels freins équipe ce quad ?
Des freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière.
9. À quoi sert le coupe-circuit ?
Il arrête immédiatement le moteur en cas d'urgence. Testez son fonctionnement avant chaque sortie.
10. Quelle différence avec le Celavi RS10 Platinum ?
Même moteur de 250 cm³ de 15 CV, même boîte à 4 rapports avec marche arrière, même selle à 790 mm, même poids de 182 kg et même vitesse annoncée de 80 km/h. Le Raptor adopte un style raptor, avec des amortisseurs à gaz et des jantes aluminium.
11. Quelle différence avec le AKP Hummer cross ?
Même moteur de 15 CV et même entraxe de 1140 mm. Le Celavi RS10 Raptor a une selle à 790 mm, pèse 182 kg et annonce 80 km/h ; le Hummer cross a une selle à 870 mm, pèse 155 kg et annonce 55 km/h.
12. Est-il homologué pour la route ?
Non. Il est réservé à une pratique hors voie publique, sur terrain privé, avec un équipement complet. Pour la route, voir la catégorie quad homologué route.
13. Quelle garantie s'applique ?
Les pièces sont garanties 2 ans.
Attention
L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
Général
- Marque Nitro Motors
- Référence 11226064003
Caractéristiques
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 10"
- Taille Roues Arriere 10"
- Cylindree 250cc
- Puissance 15 CV
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Manuel
- Transmission Chaine
- Poids Net 182
- Hauteur d'assise 790
- Entraxe essieux 1140
- Type Démarreur Electrique
- Boite de Vitesse 4 Rapports
- Type de Batterie Plomb
Vous aimerez aussi
Commentaires (5)
Note