Quad Rugby V3 CVT RS10 Platinum 180cc

Name: Quad Rugby V3 CVT RS10 Platinum 180cc
Brand: Nitro Motors
SKU: ME-1122167
Price: 59849.34 CZK
Availability: InStock

Quad Rugby V3 CVT RS10 Platinum 180cc 10 CV – XtremRS

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59 849,34 Kč

TTC

Couleur : Rouge

Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Informations produit

Le Rugby V3 CVT RS10 Platinum est un quad 180cc automatique pour pilote adulte : moteur 4 temps refroidi par air, 10 CV, boîte CVT avec marche arrière, démarreur électrique et freins à disque hydrauliques. Roues de 10 pouces, selle à 800 mm, 187 kg. Non homologué route.

Moteur 4 temps de 180 cm³ refroidi par air, 10 CV, démarreur électrique
Boîte automatique CVT avec marche arrière, vitesse maximale annoncée de 62 km/h
Freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière
Version V3 : phares LED doubles, pare-chocs renforcé, nouveau design avant
Roues de 10 pouces, selle à 800 mm, entraxe de 1260 mm, 187 kg

Nitro Motors

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Détails produit

Le Rugby V3 CVT RS10 Platinum, de la marque Nitro Motors, est un quad 180cc pour pilote adulte qui veut une machine automatique et simple à conduire : moteur 4 temps de 180 cm³ refroidi par air et 10 CV, boîte automatique CVT avec marche arrière, démarreur électrique, vitesse maximale annoncée de 62 km/h. Sa selle est à 800 mm du sol, son entraxe de 1260 mm et il pèse 187 kg à vide, sur des roues de 10 pouces. Il n'est pas homologué route : on le pilote hors voie publique, sur terrain privé, avec l'équipement complet. Il fait partie de la catégorie quad adulte.

Quad adulte Rugby V3 CVT RS10 Platinum 180cc : monocylindre 4 temps de 10 CV, refroidi par air

Le Rugby V3 est animé par un monocylindre 4 temps de 180 cm³ refroidi par air, de 10 CV. La puissance est modeste mais bien adaptée à un quad de 187 kg : elle donne des reprises souples et laisse le pilote profiter du terrain sans être dépassé. Le démarrage est électrique et le réservoir contient 5 litres. Le refroidissement par air supprime le radiateur et le liquide, mais le moteur a besoin que l'air circule : on évite de le laisser tourner longtemps à l'arrêt. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence seule, sans mélange avec de l'huile. Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie.

Boîte automatique CVT avec marche arrière : se concentrer sur le pilotage

Le Rugby V3 reçoit une transmission automatique CVT avec une marche arrière : il n'y a pas d'embrayage à doser, et le variateur gère seul le rapport. Le pilote se concentre sur la trajectoire, le gaz et le freinage. C'est une base confortable pour un adulte qui aborde le quad : on apprend à lire le terrain avant de s'occuper de la mécanique. La marche arrière sert à se dégager d'une ornière ou à repositionner le quad après un demi-tour manqué.

Quad Rugby V3 CVT RS10, boîte de vitesses

Freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière : un freinage progressif

Le frein avant comme le frein arrière sont hydrauliques : l'effort passe du levier à l'étrier de façon progressive, ce qui permet de ralentir en douceur plutôt que de bloquer une roue. Avec 187 kg à arrêter, on relâche l'accélérateur et l'on freine avant le virage, pas dedans. Un bon exercice consiste à poser deux repères sur le terrain et à s'arrêter pile entre eux, à une vitesse un peu plus élevée à chaque passage. Contrôlez régulièrement l'épaisseur des plaquettes et le niveau du liquide de frein.

Version V3 : phares LED doubles, pare-chocs renforcé et nouveau design avant

La version V3 reprend le Rugby avec de nouveaux phares LED doubles, un pare-chocs renforcé et un nouveau design avant. Les phares doubles éclairent mieux un chemin forestier en fin de journée, et le pare-chocs renforcé protège la face avant des chocs légers contre une souche ou un talus. Vérifiez de temps en temps la fixation du pare-chocs, car les vibrations desserrent les vis.

Quad Rugby V3 CVT RS10, suspensions et pneus

Suspensions avant à pression d'huile, échappement sport et pneus à crampons de 10 pouces

Les suspensions avant à pression d'huile absorbent les irrégularités du terrain, et les pneus à crampons de 10 pouces accrochent sur la terre et dans la boue. L'échappement sport donne au quad une sonorité plus marquée. Adaptez la pression des pneus au terrain et gardez la même des deux côtés : un écart suffit à faire tirer le quad. Après une sortie dans la boue, un coup de jet sur les roues et le dessous limite l'usure.

Selle avec dossier, porte-bagages avant et arrière et poignées ergonomiques

La selle est dotée d'un dossier, et les porte-bagages avant et arrière permettent d'emporter une trousse à outils, une gourde ou un sac souple. Les poignées ergonomiques avec protections intégrées protègent les mains des branches et des débris. Répartissez la charge de façon équilibrée et fixez-la solidement : un sac qui bouge change le comportement du quad.

Gabarit : selle à 800 mm, entraxe de 1260 mm, 187 kg

La selle est à 800 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1260 mm et le quad pèse 187 kg à vide. C'est un gabarit d'adulte, avec une position de conduite assez haute. Le plus simple pour vérifier que la taille convient est de s'asseoir dessus avec son casque et ses bottes : on doit pouvoir poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si ce n'est pas le cas, mieux vaut choisir un modèle plus adapté que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie quad pour rider ado.

Usage : terrain privé, équipement complet

Le Rugby V3 CVT RS10 Platinum n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter hors voie publique, sur terrain privé, avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections adaptées au tout-terrain. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau de carburant et d'huile, freins, pression des pneus, serrage des roues, état de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement et les bonnes pratiques. Pour un usage sur route, voir la catégorie quad homologué route. Les pièces sont garanties 2 ans.

1. À quel pilote s'adresse le quad adulte 180cc Rugby V3 CVT RS10 Platinum ?

À un pilote adulte : la selle est à 800 mm du sol et le quad pèse 187 kg à vide. Essayez toujours la position assise, avec casque et bottes, avant de choisir.

2. Quelle puissance a le Rugby V3 ?

Un moteur 4 temps de 180 cm³ refroidi par air, de 10 CV, avec démarreur électrique et transmission par chaîne.

3. Quelle est la vitesse maximale ?

62 km/h annoncés.

4. Le Rugby V3 est-il un quad automatique ?

Oui. La boîte CVT est automatique, avec une marche arrière.

5. Quelle est la capacité du réservoir ?

5 litres.

6. Quels freins équipe ce quad ?

Des freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière.

7. Qu'apporte la version V3 ?

De nouveaux phares LED doubles, un pare-chocs renforcé et un nouveau design avant.

8. Quels pneus et quelles roues ?

Des pneus à crampons de 10 pouces.

9. A-t-il un porte-bagages ?

Oui, un porte-bagages à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'un dossier.

10. Quelle différence avec le Reptile RS10 CVT Platin ?

Le Reptile est un 200cc de 12,2 CV, avec une selle à 800 mm, un entraxe de 1240 mm et 182 kg. Le Rugby V3 est un 180cc de 10 CV, avec une selle à 800 mm, un entraxe de 1260 mm et 187 kg. Tous deux ont une boîte CVT avec marche arrière.

11. Quel entretien prévoir ?

Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie, graissez et tendez la chaîne régulièrement, nettoyez le filtre à air, vérifiez les freins et la pression des pneus.

12. Est-il homologué pour la route ?

Non. Il est réservé à une pratique hors voie publique, sur terrain privé, avec un équipement complet. Pour la route, voir la catégorie quad homologué route.

13. Quelle garantie s'applique ?

Les pièces sont garanties 2 ans.

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.