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Quad Speedy GS RS8-A Sport 125cc 12-14 ans
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Détails produit
Le Speedy GS RS8-A Sport, de la marque Nitro Motors, est un quad ado 125cc automatique, pour le jeune pilote qui roule déjà avec assurance : moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air et 8,1 CV, marche arrière, démarreur électrique, freins à disque hydrauliques, vitesse maximale annoncée de 55 km/h. Sa selle est à 700 mm du sol, son entraxe de 940 mm et il pèse 101 kg à vide, sur des roues de 8 pouces : ce gabarit correspond aux ados d'environ 12 à 14 ans, et un ado de 15 ans de petit gabarit peut y trouver sa taille. Il n'est pas homologué route : on le pilote sur terrain privé, avec l'équipement complet. Il fait partie de la catégorie quad pour rider ado.
Quad ado 125cc Speedy GS RS8-A Sport : moteur 4 temps de 8,1 CV, refroidi par air
Le Speedy GS RS8-A Sport est animé par un monocylindre 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, de 8,1 CV. Le démarrage est électrique, sur une batterie 12 V 5 Ah. En cas de batterie faible, un starter manuel au guidon permet de lancer le moteur à froid. Le réservoir contient 2,5 litres. Le refroidissement par air supprime le radiateur et le liquide, mais le moteur a besoin que l'air circule : on évite de le laisser tourner longtemps à l'arrêt. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence seule, sans mélange avec de l'huile. Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie. Le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc détaille les contrôles à prévoir.
Transmission automatique avec marche arrière : se concentrer sur le terrain
Le Speedy GS RS8-A Sport est un quad automatique : pas d'embrayage à doser, pas de levier à manipuler en roulant. L'ado ne gère que l'accélérateur et les freins, et son attention va à la lecture du terrain. La vitesse maximale annoncée est de 55 km/h. La marche arrière sert à se dégager d'une ornière ou d'un talus sans descendre pousser le quad. Pour les premières sorties, restez à proximité : une position de conduite ou un réglage se corrigent plus facilement quand on est à côté.
Accélérateur au pouce réglable et coupure moteur d'urgence : le contrôle parental
L'accélérateur se commande au pouce, et son réglage limite la puissance délivrée de façon progressive. La méthode qui marche : un réglage bas sur un terrain dégagé, puis on libère un peu plus de course à chaque sortie, à mesure que l'ado maîtrise ses freinages et ses trajectoires. La coupure moteur d'urgence arrête immédiatement le quad si le pilote tombe : on l'attache avant chaque départ, sans exception. Les protège-mains métalliques protègent les doigts et les leviers en cas de chute ou de passage en sous-bois.
Freins à disque hydrauliques : doser plutôt que serrer
Les freins sont à disque hydrauliques : l'hydraulique transmet l'effort du levier de façon progressive, ce qui permet de ralentir en douceur plutôt que de bloquer une roue. Le geste à transmettre : on relâche l'accélérateur et l'on freine avant le virage, pas dedans. Un bon exercice consiste à poser deux repères sur le terrain et à s'arrêter pile entre eux, à une vitesse un peu plus élevée à chaque passage. Contrôlez régulièrement l'épaisseur des plaquettes et le niveau du liquide de frein.
Double échappement sport et pneus 19x7.00-8 / 18x9.50-8
Le double échappement sport améliore l'évacuation des gaz et donne au quad un caractère plus dynamique. Les pneus de 19x7.00-8 à l'avant et de 18x9.50-8 à l'arrière sont montés sur des roues de 8 pouces : leur largeur offre une bonne surface de contact sur sol meuble. Vérifiez la pression avant chaque sortie, côté gauche comme côté droit : un écart entre les deux suffit à faire tirer le quad d'un côté.
Gabarit : selle à 700 mm, entraxe de 940 mm, 101 kg
La selle est à 700 mm du sol, l'entraxe des essieux de 940 mm et le quad pèse 101 kg à vide. Ce gabarit correspond aux ados d'environ 12 à 14 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le jeune pilote sur un quad de cette taille, avec son casque et ses bottes : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie quad pour petit rider de 6 à 10 ans ; pour un pilote plus grand, la catégorie quad adulte.
Usage : terrain privé, équipement complet
Le Speedy GS RS8-A Sport n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau de carburant et d'huile, freins, pression des pneus, serrage des roues, état de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement et les bonnes pratiques. Les pièces sont garanties 2 ans.
Attention
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
Général
- Marque Nitro Motors
- Référence 11227680202
Caractéristiques
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 8"
- Taille Roues Arriere 8"
- Cylindree 125cc
- Puissance 8.1 CV
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Automatique
- Transmission Chaine
- Pneus avant 19x7-8
- Pneu arrière 18x9,5-8
- Poids Net 101
- Hauteur d'assise 700
- Entraxe essieux 940
- Type Démarreur Electrique
- Type de Batterie Plomb
- Puissance Batterie 12V