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Quad Hulk RS-AG8 RS-Line Sport 125cc 12-14 ans
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Détails produit
Le Hulk RS-AG8 RS-Line Sport 125cc, de la marque Nitro Motors, est un quad 125cc automatique pour ado : moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, 6,8 CV, démarreur électrique et transmission par chaîne sans embrayage à gérer. Sa selle est à 700 mm du sol, il pèse 104 kg à vide et ses roues sont des 8 pouces : ce gabarit correspond aux ados d'environ 12 à 14 ans. Les feux avant et arrière sont en LED. Il n'est pas homologué route : on le pilote sur terrain privé, avec l'équipement complet. Il fait partie de la catégorie quad pour rider ado.
Quad 125cc automatique Hulk RS-AG8 RS-Line Sport : moteur 4 temps, 6,8 CV
Le moteur du Hulk RS-AG8 RS-Line Sport est un monocylindre 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, de 6,8 CV. Le démarreur est électrique : un appui sur le bouton suffit, sans kick à lancer. La puissance reste modérée et monte progressivement, ce qui facilite l'apprentissage : l'ado aborde les sensations d'un 125cc sans être surpris par les réactions de la machine. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence seule, sans mélange avec de l'huile ; le niveau d'huile moteur se contrôle en revanche avant chaque sortie. Le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc détaille les contrôles à prévoir.
Transmission automatique : pas d'embrayage à gérer, toute l'attention sur la trajectoire
Le Hulk RS-AG8 RS-Line Sport est un quad automatique : pas d'embrayage à doser, pas de levier à manipuler en roulant. L'ado se concentre sur ce qui fait le plaisir du quad : choisir sa trajectoire, anticiper le virage, placer son poids. La puissance arrive progressivement, sans à-coup. La transmission finale se fait par chaîne : contrôlez sa tension régulièrement et graissez-la. Avant la première sortie, prenez quelques minutes à l'arrêt pour faire répéter à l'ado les gestes de démarrage et d'arrêt, quad immobile.
Feux avant et arrière LED, réflecteurs latéraux et avertisseur : être vu, se signaler
Le quad est équipé de feux avant et arrière en LED, de réflecteurs latéraux et d'un avertisseur sonore. Sur terrain privé, ces équipements servent surtout à être vu quand la lumière baisse, en forêt ou sur un chemin ombragé, et à signaler sa présence aux autres pilotes. Les commandes (frein, accélérateur, avertisseur) sont placées à portée de main, ce qui permet une prise en main rapide. Avant de partir, faites régler la position des leviers avec l'ado, casque et gants sur le corps : il doit pouvoir les atteindre et les actionner sans effort.
Freins à disque et à tambour : s'arrêter sans surprise
Le quad est équipé d'un frein à disque et de freins à tambour. Cette combinaison offre un ralentissement progressif : l'ado apprend à utiliser les deux leviers ensemble plutôt qu'un seul, ce qui garde le quad droit. Pour s'entraîner, proposez un parcours de quelques plots avec un point d'arrêt à chaque extrémité : ralentir, s'arrêter, repartir. Le principe de base ne change pas : on relâche l'accélérateur et l'on freine avant le virage. Contrôlez régulièrement l'état des garnitures et des plaquettes.
Suspensions et pneus 19x7-8 / 18x9,5-8 sur roues de 8 pouces
Les suspensions absorbent les chocs et gardent les roues au sol sur un chemin irrégulier. Les pneus de 19x7-8 à l'avant et de 18x9,5-8 à l'arrière sont montés sur des roues de 8 pouces. Leur largeur offre une belle surface d'appui sur terre meuble, herbe ou gravier. Vérifiez la pression avant chaque sortie, côté gauche comme côté droit : un écart entre les deux suffit à faire tirer le quad d'un côté. Un contrôle de serrage des roues avant le départ fait partie des bons réflexes.
Gabarit : selle à 700 mm, entraxe de 960 mm, 104 kg
La selle est à 700 mm du sol, l'entraxe des essieux de 960 mm et le quad pèse 104 kg à vide. Ce gabarit correspond aux ados d'environ 12 à 14 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le jeune pilote sur un quad de cette taille, avec son casque et ses bottes : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie quad pour petit rider de 6 à 10 ans ; pour un pilote plus grand, la catégorie quad adulte.
Usage : terrain privé, équipement complet
Le Hulk RS-AG8 RS-Line Sport 125cc n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau de carburant et d'huile, état de la chaîne, freins, pression des pneus, serrage des roues. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement et les bonnes pratiques. Les pièces sont garanties 2 ans.
Attention
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
Général
- Marque Nitro Motors
- Référence 11220580805
Caractéristiques
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 8"
- Taille Roues Arriere 8"
- Cylindree 125cc
- Puissance 6.8 CV
- Type de Freins Frein à Disque + Freins à Tambours
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Automatique
- Transmission Chaine
- Pneus avant 19x7-8
- Pneu arrière 18x9,5-8
- Poids Net 104
- Hauteur d'assise 700
- Entraxe essieux 960
- Type Démarreur Electrique
- Type de Batterie Plomb