Quad Adolescent 125cc Warrior GS RS8-A Sport

Name: Quad Adolescent 125cc Warrior GS RS8-A Sport
Brand: Nitro Motors
SKU: ME-1122778
Price: 7014.83 RON
Availability: InStock

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7 014,83 L

TTC

Couleur : Bleu

Informations produit

Offrez à votre jeune pilote une expérience de conduite inoubliable avec le Quad Adolescent 125cc Warrior GS RS8-A Sport. Alliant plaisir et maîtrise, ce modèle propose une transmission automatique intuitive et des suspensions réglables pour dompter tous les terrains avec agilité. La sécurité est primordiale grâce au freinage hydraulique performant et au limiteur de puissance ajustable pour une progression en toute confiance. Avec XtremRS, profitez d'une machine préparée par nos experts, livrée gratuitement et garantie 2 ans pour une tranquillité d'esprit absolue.

Nitro Motors

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Détails produit

Quad Adolescent 125cc : une transmission automatique pensée pour la progression

Ce Quad Adolescent 125cc embarque une boîte automatique avec marche arrière, couplée à un entraînement par chaîne robuste : l'idéal pour un jeune pilote qui souhaite se concentrer sur sa trajectoire sans gérer l'embrayage. Le démarrage électrique (CDI) alimenté par une batterie 12V 5Ah Gel assure une mise en route fiable à chaque sortie, tandis que le rapport de transmission final est calibré pour exploiter les 6 kW du monocylindre 4 temps refroidi par air. Chez XtremRS, nous vérifions la tension de chaîne et l'état des pignons lors de la préparation atelier pour vous garantir une transmission prête à rouler dès la livraison.

Des amortisseurs réglables pour piloter serein sur tout terrain

L'avant dispose de deux combinés filetés réglables en précharge, l'arrière d'un mono-amortisseur lui aussi ajustable : une configuration rare sur ce segment qui permet d'adapter la dureté au poids du pilote (jusqu'à 80 kg de charge utile) et au type de terrain. La garde au sol de 220 mm et le débattement offert absorbent efficacement les cassures et ornières, préservant le confort et la motricité. Pour aller plus loin dans le réglage, notre guide d'entretien moteur 110-125 cc détaille les points de vigilance sur la partie cycle à contrôler régulièrement.

Freinage hydraulique performant : la sécurité avant tout sur ce Quad Adolescent 125cc

Le système de freinage repose sur deux disques hydrauliques à l'avant et un disque hydraulique à l'arrière, offrant un mordant progressif et une endurance à la chaleur supérieure aux tambours classiques. Les deux protège-mains montés d'origine protègent les leviers et les doigts en cas de chute ou de passage en sous-bois. Nous vous rappelons que l'efficacité du freinage dépend aussi de l'équipement du pilote : casque, gants, bottes et protections dorsales restent indispensables, comme détaillé dans notre article sur les équipements obligatoires pour ado et adulte.

Géométrie de suspensions ajustable : carrossage et parallélisme au service de la tenue de route

Ce Quad Adolescent 125cc se distingue par ses réglages de chasse et de parallélisme accessibles sur les deux essieux, associés à un empattement de 1010 mm et des voies de 940 mm (AV) / 900 mm (AR). Cette géométrie variable affine le comportement : plus de stabilité en ligne droite ou plus d'agilité en virage selon le réglage choisi. Les jantes à anneaux Beadlock (19x7.00-8 AV / 18x9.50-8 AR) garantissent le maintien du pneu en basse pression, gage de traction optimale sur terrain meuble.

Double échappement sport : sonorité et évacuation des gaz optimisées

Le double silencieux sport en acier inoxydable ne se contente pas d'offrir une sonorité valorisante : il fluidifie l'échappement du 125cc 4 temps pour une réponse plus franche à l'accélérateur, tout en respectant les normes sonores pour un usage loisir sur terrain privé. L'accès à la bougie et au filtre à air reste aisé pour l'entretien courant ; notre guide expert sur l'allumage thermique 125 cc vous accompagne pas à pas pour vérifier bobine, bougie et câblage CDI afin de préserver les performances du bloc Nitro Motors.

Porte-bagages arrière intégré : praticité pour les sorties tout-terrain

Le porte-bagages tubulaire métallique arrière, solidement ancré sur le châssis, permet d'emporter une trousse à outils, une gourde ou un sac souple sans déséquilibrer la machine (poids net 107 kg, dimensions 1550x940x960 mm). Les repose-pieds type Nerf Bar avec protège-talons métalliques offrent un ancrage sûr du pied et protègent les flancs du quad en cas de contact. Une conception pensée pour l'endurance et l'utilitaire léger, loin des accessoires fragiles souvent vus sur l'entrée de gamme.

Sécurité active : coupe-circuit, démarrage à distance et bridage du Quad Adolescent 125cc

Trois dispositifs majeurs encadrent l'usage : la longe coupe-circuit fixée au poignet coupe l'allumage instantanément en cas d'éjection ; la télécommande d'alarme (2 fournies) permet au parent de couper le moteur ou de le démarrer à distance ; le contacteur à clé (2 clés) verrouille l'usage non autorisé. La vitesse de pointe de 55 km/h n'est atteinte que si le limiteur est désactivé. Pour une approche globale de la sécurité, consultez nos pratiques indispensables en motocross pour ado et adulte.

Accélérateur au pouce avec limiteur progressif : maîtrise de la puissance 125cc

La commande des gaz au pouce, ergonomique et précise, intègre une vis de bridage en continu : vous dosez l'ouverture maximale du papillon pour adapter la puissance à l'expérience du pilote, de l'apprentissage aux premiers parcours rapides. Le réservoir de 2,5 L assure une autonomie confortable pour des sessions de roulage prolongées. Pour maintenir cette réactivité dans la durée, suivez notre guide d'entretien complet du moteur 110-125 cc : nettoyage carburateur, réglage richesse, vérification durites, le tout expliqué par nos techniciens XtremRS.

1.A quel public réel s'adresse ce Quad Adolescent 125cc ?

Les cotes objectives placent ce modèle dans la catégorie des quads midi pour jeunes pilotes confirmés, adolescents ou adultes de gabarit léger. Avec une hauteur de selle de 720 mm, un empattement de 1010 mm et une charge utile de 80 kg, il convient aux conducteurs ayant la taille et la force nécessaires pour maîtriser un engin de 107 kg développant 6 kW (55 km/h).

2. Comment la limitation de vitesse est-elle gérée pour un apprentissage en sécurité sur ce 125cc ?

Le Warrior GS RS8-A Sport est équipé d'un accélérateur au pouce avec bridage, c'est-à-dire d'une vis de butée permettant de réduire la course de la poignée de gaz de manière continue et précise, sans paliers. Cela autorise un bridage progressif adapté au niveau du pilote, du démarrage très doux jusqu'à la pleine ouverture, sans intervention sur le moteur ni le variateur.

3. Quels équipements de freinage et de sécurité active sont montés d'origine ?

Le freinage repose sur des disques hydrauliques aux quatre roues : double disque à l'avant et simple disque à l'arrière, offrant un mordant puissant et dosable. Côté sécurité active, on trouve un coupe-circuit de type cordon poignet au guidon, une alarme avec deux télécommandes permettant le démarrage et l'arrêt à distance, un démarrage à clé (2 clés fournies) et un démarreur au kick au guidon en secours.

4. La transmission automatique avec marche arrière est-elle adaptée à une utilisation tout-terrain variée ?

Oui, la boîte automatique à variation continue (CVT) avec marche arrière intégrée simplifie la conduite : pas d'embrayage ni de passage de rapports à gérer, ce qui permet de se concentrer sur la trajectoire. La marche arrière est un atout majeur pour se sortir de situations délicates (ornières, pentes, espaces étroits) sans devoir pousser le quad. L'entraînement final se fait par chaîne, robuste et facile à entretenir.

5. Les suspensions et la géométrie sont-elles réglables pour adapter le comportement au pilote ?

Absolument. L'avant dispose de deux combinés filetés réglables en précharge, l'arrière d'un combiné fileté réglable également. Surtout, la fiche technique précise que le parallélisme et le carrossage sont ajustables, ce qui permet d'affiner la tenue de route, l'usure des pneus et le toucher de direction selon le poids du pilote et le type de terrain (sable, dur, boue).

6. Quelle est l'autonomie réelle et le type de batterie embarquée ?

Le réservoir essence affiche 2,5 litres. La consommation n'étant pas communiquée par le constructeur, l'autonomie dépendra directement de votre style de conduite (bridage, type de terrain, charge). Côté électrique, la batterie est une 12V 5Ah au gel (plomb étanche), sans entretien, fournie avec son chargeur spécifique. Elle alimente le démarreur électrique, l'éclairage full LED et l'alarme.

7. Le quad est-il livré prêt à rouler ou faut-il prévoir de l'assemblage ?

Les dimensions du carton (1320 x 830 x 630 mm) et le poids brut (119 kg) indiquent une livraison en caisse, partiellement démonté (guidon, roues avant, pare-chocs, éventuellement amortisseurs). Il faut prévoir un assemblage final : montage des éléments démontés, mise à niveau des fluides, gonflage pneus, vérification couple de serrage, géométrie (parallélisme/carrossage) et rodage moteur. L'outillage de base est nécessaire.

8. Quelles sont les couleurs disponibles et les équipements de protection inclus ?

Le Warrior GS RS8-A Sport est proposé en quatre coloris : Bleu, Orange, Vert et Rouge. Il reçoit d'origine des protège-mains, des repose-pieds type Nerf bars en métal avec talonnières, un porte-bagages arrière, des jantes à anneaux beadlock (anti-débordement pneu) et un double échappement sport. Aucun équipement pilote (casque, gants, protections) n'est inclus.

9. Ce quad est-il homologué pour circuler sur la voie publique ?

Non. Il est non homologué pour la circulation routière). C'est un véhicule tout-terrain strict (usage privé, chemins, pistes, terrains de cross). Il ne dispose pas des équipements légaux requis (clignotants, rétroviseurs, avertisseur sonore homologué, plaque, certificat de conformité CE route).

10. Quelles sont les conditions de garantie, livraison et paiement chez XtremRS pour ce véhicule ?

Vous bénéficiez de la garantie XtremRS de 2 ans (hors consommables et équipements de sécurité pilote). La livraison est offerte dès 500 € d'achat pour les véhicules (donc gratuite pour ce quad), sous 5 à 8 jours ouvrés sur rendez-vous. Le paiement est sécurisé par 3D Secure. Pensez à vérifier l'état de l'emballage et du contenu à la réception en présence du livreur.

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

Marque Nitro Motors
Référence 11227780202

Caractéristiques

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 8"
Taille Roues Arriere 8"
Cylindree 125cc
Puissance 8.1 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Air
Embrayage Automatique
Transmission Chaine
Pneus avant 19x7-8
Pneu arrière 18x9,5-8
Poids Net 107
Hauteur d'assise 720
Entraxe essieux 1010
Type Démarreur Electrique
Type de Batterie Plomb

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