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Couleur : Rouge
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Le Dustrider RS8-3G Sport est un quad thermique pour ado : moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, 9,8 CV, boîte semi-automatique à 3 rapports avec marche arrière, démarreur électrique, freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière, coupe-circuit à lanière. Selle à 720 mm, 115 kg. Non homologué route.

  • Moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, 9,8 CV, démarreur électrique
  • Boîte semi-automatique à 3 rapports avec marche arrière
  • Freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière
  • Clignotants LED, rétroviseurs, coupe-circuit à lanière, porte-bagages avant et arrière
  • Selle à 720 mm, entraxe de 1000 mm, 115 kg

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Détails produit

Le Dustrider RS8-3G Sport, de la marque Nitro Motors, est un quad 125cc non homologué pour l'ado qui veut apprendre à rouler avec une boîte : moteur 4 temps de 125 cm³ et 9,8 CV, boîte semi-automatique à 3 rapports avec marche arrière, démarreur électrique. Sa selle est à 720 mm du sol, il pèse 115 kg à vide et ses roues sont des 8 pouces : ce gabarit correspond aux ados d'environ 13 à 15 ans. Il n'est pas homologué route : on le pilote sur terrain privé, avec l'équipement complet. Il fait partie de la catégorie quad pour rider ado.

Quad Dustrider RS8-3G Sport 125cc, moteur

Quad 125 non homologué Dustrider RS8-3G Sport : moteur 4 temps, 9,8 CV, 45 km/h

Le moteur du Dustrider RS8-3G Sport est un monocylindre 4 temps de 125 cm³, refroidi par air, de 9,8 CV. La vitesse maximale annoncée est de 45 km/h. Le démarreur est électrique : on appuie sur le bouton, sans kick à lancer. Le réservoir contient 4,2 litres. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence seule, sans mélange avec de l'huile ; le niveau d'huile moteur se contrôle en revanche avant chaque sortie. Le refroidissement par air supprime le radiateur et le liquide, mais le moteur a besoin que l'air circule : on évite de le laisser tourner longtemps à l'arrêt. Le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc détaille les contrôles à prévoir.

Boîte semi-automatique à 3 rapports avec marche arrière : apprendre à gérer les rapports

Le quad est équipé d'une boîte semi-automatique à 3 rapports, avec une marche arrière, et d'un embrayage semi-automatique. C'est un cran au-dessus d'un quad entièrement automatique : l'ado gère lui-même les rapports, ce qui lui apprend à écouter le moteur et à adapter le régime au terrain. Pour la première sortie, faites répéter les changements de rapport à l'arrêt, puis à très basse vitesse sur terrain plat, avant d'aller plus loin. Passez au rapport supérieur quand le moteur monte, rétrogradez avant un virage ou une montée : ce sont des gestes qui deviennent naturels en quelques sorties. La marche arrière sert à se dégager d'un talus.

Quad Dustrider RS8-3G Sport 125cc, boîte de vitesses
Quad Dustrider RS8-3G Sport 125cc, freins et coupe-circuit

Freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière, coupe-circuit à lanière

Le Dustrider RS8-3G Sport est équipé de freins à disque hydrauliques sur les deux essieux, qui permettent de doser le freinage. Avec 9,8 CV et un quad de 115 kg, la distance d'arrêt compte : l'ado apprend à relâcher l'accélérateur et à freiner avant le virage, pas dedans. Le quad dispose aussi d'un coupe-circuit à lanière : la lanière se fixe au poignet ou à la veste du pilote et coupe le moteur si l'ado tombe ou s'éloigne du quad. Fixez-la avant chaque départ, sans exception. Contrôlez régulièrement les plaquettes et le niveau du liquide de frein.

Suspensions avant réglables, suspension arrière et pneus 19x7-8 / 18x9,5-8

L'avant est suspendu par des amortisseurs réglables, l'arrière par une suspension conçue pour absorber les chocs. Réglez d'abord les amortisseurs avant en fonction du poids de l'ado, puis affinez après quelques tours : trop fermes, les roues sautillent ; trop souples, la suspension talonne. Les pneus 19x7-8 à l'avant et 18x9,5-8 à l'arrière, montés sur des roues de 8 pouces, offrent une belle surface d'appui sur terre, herbe ou gravier. Vérifiez la pression avant chaque sortie, à gauche comme à droite.

Quad Dustrider RS8-3G Sport 125cc, suspensions et pneus
Quad Dustrider RS8-3G Sport 125cc, équipement

Phare LED, clignotants, rétroviseurs, dossier et porte-bagages avant et arrière

Le quad est équipé d'un phare LED avec feux de jour et feux de route, de feux arrière LED, de clignotants LED et de rétroviseurs. Sur terrain privé, cet éclairage sert surtout à être vu quand la lumière baisse. Le dossier ergonomique soutient le dos lors des sorties longues, et le porte-bagages à l'avant comme à l'arrière permet d'emporter un sac ou un peu de matériel. Répartissez la charge de façon équilibrée et fixez-la solidement. Un seul pilote prend place sur le quad, jamais de passager.

Gabarit : selle à 720 mm, entraxe de 1000 mm, 115 kg

La selle est à 720 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1000 mm et le quad pèse 115 kg à vide. Ce gabarit correspond aux ados d'environ 13 à 15 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le jeune pilote sur un quad de cette taille, avec son casque et ses bottes : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie quad pour petit rider de 6 à 10 ans ; pour un pilote plus grand, la catégorie quad adulte.

Quad Dustrider RS8-3G Sport 125cc, gabarit

Usage : terrain privé, équipement complet

Le Dustrider RS8-3G Sport n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau de carburant et d'huile, état de la chaîne, freins, pression des pneus, serrage des roues. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement et les bonnes pratiques. Les pièces sont garanties 2 ans.

1. Le quad 125cc Dustrider RS8-3G Sport convient-il à un ado ?
Oui, c'est le gabarit pour lequel il est annoncé : selle à 720 mm du sol, entraxe de 1000 mm, 115 kg à vide, soit environ 13 à 15 ans. Le pilote doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et tenir le quad à l'arrêt.
2. Ce quad 125 est-il homologué ?
Non. Il est réservé aux terrains privés, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet.
3. Quelle puissance a le Dustrider RS8-3G Sport ?
Un moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, de 9,8 CV, avec démarreur électrique. La vitesse maximale annoncée est de 45 km/h.
4. Est-ce un quad automatique ?
Il est semi-automatique : la boîte compte 3 rapports et une marche arrière, et l'embrayage est semi-automatique.
5. Quelle est la capacité du réservoir ?
4,2 litres.
6. Quels freins équipe ce quad ?
Des freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière. Contrôlez l'usure des plaquettes et le niveau du liquide de frein.
7. À quoi sert le coupe-circuit à lanière ?
Il coupe le moteur si le pilote tombe ou s'éloigne du quad. Fixez la lanière au poignet ou à la veste avant chaque départ.
8. A-t-il des clignotants et des rétroviseurs ?
Oui : clignotants LED, rétroviseurs, phare LED avec feux de jour et feux de route, et feux arrière LED. Il reste réservé aux terrains privés.
9. Peut-on monter à deux ?
Non. Un seul pilote prend place sur le quad : les porte-bagages servent à emporter du matériel, pas un passager.
10. Quelle différence avec le Dustrider RS8-A Sport 125cc ?
Même gabarit (selle à 720 mm, entraxe de 1000 mm, 115 kg) et même cylindrée. Le RS8-3G Sport a une boîte semi-automatique à 3 rapports et développe 9,8 CV ; le RS8-A Sport est entièrement automatique et développe 8,1 CV.
11. Quelle différence avec le Hulk RS-AG8 RS-Line Sport 125cc ?
Le Hulk est un 125cc automatique de 6,8 CV, plus petit (selle à 700 mm, entraxe de 960 mm, 104 kg). Le Dustrider RS8-3G Sport est plus grand et plus puissant, avec une boîte à 3 rapports.
12. Quel entretien prévoir ?
Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie, graissez et tendez la chaîne régulièrement, vérifiez les freins et la pression des pneus. Le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc détaille les contrôles.
13. Quelle garantie s'applique ?
Les pièces sont garanties 2 ans.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

Caractéristiques

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 8"
  • Taille Roues Arriere 8"
  • Cylindree 125cc
  • Puissance 9.8 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Semi-Automatique
  • Transmission Chaine
  • Pneus avant 19x7-8
  • Pneu arrière 18x9,5-8
  • Poids Net 115
  • Hauteur d'assise 720
  • Entraxe essieux 1000
  • Type Démarreur Electrique
  • Boite de Vitesse 3 Rapports
  • Type de Batterie Plomb
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