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Quad Cooba RG-7 PRM 125cc 8-10 ans
5 937,81 L
TTC
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Détails produit
Le quad Cooba RG-7 PRM, de la marque Nitro Motors, est un 125 cm³ à moteur 4 temps qui convient à l'enfant déjà familiarisé avec un petit quad et prêt à passer à une machine plus sérieuse. Sa selle est à 600 mm du sol et il pèse 82 kg à vide : ce gabarit correspond aux enfants d'environ 8 à 10 ans. La transmission automatique avec marche arrière laisse l'enfant se concentrer sur la trajectoire, et le limiteur réglable de l'accélérateur donne à l'adulte le dernier mot sur la vitesse. Il n'est pas homologué route : on le sort sur terrain privé, avec l'équipement complet. Il fait partie de la catégorie quad pour petit rider de 6 à 10 ans.
Quad Cooba RG-7 PRM : moteur 4 temps de 125 cm³, 8,1 CV, démarrage électrique
Le cœur du Cooba RG-7 PRM est un monocylindre 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, qui développe 8,1 CV. C'est un vrai cran au-dessus des petits quads d'initiation : le moteur reprend franchement, sort des bosses sans rechigner et laisse l'enfant suivre un parent à pied ou à vélo sans qu'il ait à pousser la machine. Le refroidissement par air supprime le radiateur et le liquide, donc moins de circuits à surveiller ; en contrepartie, l'air doit circuler autour du moteur, et on évite de le laisser tourner longtemps à l'arrêt. Le démarrage est électrique, par bouton, sur une batterie 12 V 5 Ah : il n'y a pas de kick à tirer, ce qui compte quand l'enfant n'a pas encore la force de lancer un moteur. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence seule, sans mélange avec de l'huile. Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie et rechargez la batterie après un arrêt prolongé. Le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc détaille les contrôles à prévoir.
Transmission automatique D, N, R : on pilote sans embrayage
Trois positions suffisent : D pour avancer, N pour le point mort, R pour la marche arrière. Il n'y a ni embrayage ni levier de vitesses, donc pas de calage au démarrage et pas de coordination main-pied à apprendre. L'enfant ne gère que deux commandes, l'accélérateur au pouce et les freins, et toute son attention va à ce qui fait le plaisir du quad : choisir sa trajectoire, anticiper le virage, placer son poids. Avant la première sortie, prenez quelques minutes à l'arrêt pour lui faire répéter les changements entre D, N et R, quad immobile. La marche arrière sert à se dégager d'un talus ou à ressortir d'un recoin sans avoir à soulever le quad.
Accélérateur au pouce, limiteur réglable et cordon coupe-circuit : l'adulte garde la main
L'accélérateur se commande au pouce, une prise en main que les enfants adoptent vite. Il est équipé d'un limiteur réglable : en le réglant, vous décidez de la vitesse maximale que le quad peut atteindre, quel que soit l'effort de l'enfant sur la commande. La méthode qui marche : un réglage bas sur un terrain dégagé, on regarde comment l'enfant freine, tourne et se replace, puis on desserre le limiteur par paliers, sortie après sortie. L'enfant progresse à son rythme et a le sentiment de gagner chaque cran. Le cordon coupe-circuit magnétique coupe le moteur si le pilote tombe ou s'éloigne du quad : on l'attache avant chaque départ, sans exception.
Freins : disque hydraulique à l'arrière, tambours à l'avant
L'arrière reçoit un frein à disque hydraulique, dont la puissance se dose bien, et l'avant des freins à tambour, dont l'effet est plus progressif. Associés, ils permettent de ralentir sans à-coup, ce qui compte plus que la puissance brute pour un jeune pilote. La technique à transmettre tient en une phrase : on relâche l'accélérateur et on freine avant le virage, pas dedans. Un bon exercice consiste à poser deux repères sur le terrain et à demander à l'enfant de s'arrêter pile entre eux, à une vitesse un peu plus élevée à chaque passage. Côté entretien, contrôlez l'épaisseur des plaquettes à l'arrière, l'usure des garnitures à l'avant et le niveau du liquide de frein.
Suspensions réglables : un amortisseur central et deux amortisseurs avant indépendants
Les suspensions sont l'un des points forts du Cooba RG-7 PRM : l'arrière est suspendu par un amortisseur central réglable, l'avant par deux amortisseurs indépendants, réglables eux aussi. Indépendants, cela veut dire que chaque roue avant encaisse sa propre bosse sans entraîner l'autre, et que le quad reste mieux posé sur un chemin creusé d'ornières. Réglez d'abord la précharge en fonction du poids de l'enfant, puis affinez après quelques tours : trop dure, la suspension secoue le pilote et fait sautiller les roues ; trop molle, elle talonne dans les bosses. Un petit moment de réglage change vraiment le confort et la confiance de l'enfant.
Pneus 16x8-7 sur roues de 7 pouces, échappement sport en acier
Les pneus de 16x8-7 équipent les roues de 7 pouces, à l'avant comme à l'arrière. Leur largeur offre une belle surface de contact avec le sol : de l'adhérence en virage, de la stabilité sur sol meuble et un quad qui reste posé quand le terrain devient irrégulier. Vérifiez la pression avant chaque sortie, côté gauche et côté droit : un écart entre les deux suffit à faire tirer le quad d'un côté. L'échappement sport est en acier, un matériau robuste face aux vibrations et aux chocs du tout-terrain, et donne au 4 temps sa sonorité caractéristique. Contrôlez de temps en temps sa fixation : les vibrations d'un terrain irrégulier peuvent desserrer les colliers.
Gabarit : selle à 600 mm, entraxe de 820 mm, 82 kg
La selle est à 600 mm du sol, l'entraxe des essieux de 820 mm et le quad pèse 82 kg à vide. Ce gabarit correspond aux enfants d'environ 8 à 10 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir l'enfant sur un quad de cette taille, avec son casque : L'enfant doit poser les pieds au sol et pouvoir tenir le quad à l'arrêt. Il doit atteindre le guidon sans tendre les bras et pouvoir actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus grand, voir la catégorie quad pour rider ado.
Usage : terrain privé, équipement complet
Le Cooba RG-7 PRM n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : pression des pneus, freins, niveau d'huile, serrage des roues. Le guide sécurité pour un enfant de 6 à 10 ans détaille l'équipement à prévoir pour un enfant de cet âge. Les pièces sont garanties 2 ans.
1. Le quad Cooba RG-7 PRM convient-il à un enfant de 8 à 10 ans ?
Oui, c'est le gabarit pour lequel il est annoncé : selle à 600 mm du sol, 82 kg à vide. L'enfant doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et tenir le quad à l'arrêt. Mieux vaut essayer avec le casque sur la tête avant de décider.
2. Quelle puissance a le quad Cooba RG-7 PRM 125cc ?
Un moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, de 8,1 CV, avec une transmission par chaîne. Le limiteur réglable de l'accélérateur permet de ne libérer cette puissance que progressivement.
3. Est-ce un quad automatique ?
Oui. La transmission est automatique, avec trois positions : D pour avancer, N pour le point mort et R pour la marche arrière. Il n'y a pas d'embrayage ni de levier de vitesses, ce qui facilite l'apprentissage.
4. Comment démarre ce quad de 125 cm³ ?
Par un démarreur électrique, avec un simple bouton, sur une batterie 12 V 5 Ah. Il n'y a pas de kick. Si le quad est resté longtemps à l'arrêt, rechargez la batterie avant la reprise.
5. Peut-on limiter la vitesse pour un enfant débutant ?
Oui. L'accélérateur au pouce est équipé d'un limiteur réglable qui fixe la vitesse maximale. On commence bas, puis on desserre par paliers au fil des sorties. Le cordon coupe-circuit magnétique ajoute une sécurité en cas de chute.
6. Quels freins équipe le Cooba RG-7 PRM ?
Un frein à disque hydraulique à l'arrière et des freins à tambour à l'avant. Pensez à contrôler l'usure des plaquettes et des garnitures, ainsi que le niveau du liquide de frein.
7. Les suspensions sont-elles réglables ?
Oui. L'amortisseur arrière central et les deux amortisseurs avant indépendants se règlent, notamment pour adapter la précharge au poids du pilote.
8. Quels pneus et quelles roues ?
Des pneus de 16x8-7 à l'avant et à l'arrière, montés sur des roues de 7 pouces.
9. Quelle différence avec l'Avenger RG6-A PRM 125cc ?
Les deux ont un moteur 4 temps de 125 cm³ et 8,1 CV. Le Cooba RG-7 PRM a une selle à 600 mm, un entraxe de 820 mm, des pneus 16x8-7 et pèse 82 kg ; il convient donc à un enfant un peu plus grand que l'Avenger RG6-A PRM (selle à 560 mm, entraxe de 800 mm, pneus 145/70-6, 68 kg).
10. Quelle différence avec le Replay URX RG7-A 110cc ?
Les deux ont des pneus de 16x8-7 et une selle à 600 mm. Le Cooba RG-7 PRM a un moteur de 125 cm³ (8,1 CV), un entraxe de 820 mm et pèse 82 kg ; le Replay URX RG7-A a un moteur de 110 cm³ (6,8 CV), un entraxe de 786 mm et pèse 80 kg.
11. Quel entretien prévoir ?
Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie, graissez et tendez la chaîne régulièrement, vérifiez les freins et la pression des pneus. Le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc détaille les contrôles.
12. Est-il homologué pour la route ?
Non. Il est réservé aux terrains privés, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet.
13. Quelle garantie s'applique ?
Les pièces sont garanties 2 ans.
Attention
L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
Général
- Marque Nitro Motors
- Référence 11224910404
Caractéristiques
- Motorisation Thermique 4 Temps
- Taille Roues Avant 7"
- Taille Roues Arriere 7"
- Cylindree 125cc
- Puissance 8.1 CV
- Type de Freins Frein à Disque + Freins à Tambours
- Refroidissement Par Air
- Embrayage Automatique
- Transmission Chaine
- Pneus avant 16x8-7
- Pneu arrière 16x8-7
- Poids Net 82
- Hauteur d'assise 600
- Entraxe essieux 820
- Type Démarreur Electrique
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