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Couleur : Rouge
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Le Rugby RS8-3G Platin est un quad 150cc semi-automatique pour ado : moteur 4 temps refroidi par air, 10,5 CV, boîte à 3 rapports avec marche arrière, démarreur électrique, freins à disque hydrauliques et compteur digital. Roues de 8 pouces, selle à 690 mm, 125 kg. Non homologué route.

  • Moteur 4 temps de 150 cm³ refroidi par air, 10,5 CV, démarreur électrique
  • Boîte semi-automatique à 3 rapports avec marche arrière, vitesse maximale annoncée de 60 km/h
  • Freins à disque hydrauliques, deux amortisseurs avant et un amortisseur arrière réglable
  • Compteur digital, phares et feu arrière LED, protège-mains
  • Roues de 8 pouces, selle à 690 mm, entraxe de 1000 mm, 125 kg

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Détails produit

Le Rugby RS8-3G Platin, de la marque Nitro Motors, est un quad 150cc semi-automatique pour l'ado qui veut une vraie boîte et un moteur qui reprend franchement : moteur 4 temps de 150 cm³ refroidi par air et 10,5 CV, boîte à 3 rapports avec marche arrière, démarreur électrique, vitesse maximale annoncée de 60 km/h. Sa selle est à 690 mm du sol, son entraxe de 1000 mm et il pèse 125 kg à vide, sur des roues de 8 pouces : ce gabarit correspond aux ados d'environ 12 à 14 ans. Il n'est pas homologué route : on le pilote sur terrain privé, avec l'équipement complet. Il fait partie de la catégorie quad pour rider ado.

Quad Rugby RS8-3G Platin 150cc, moteur

Quad Rugby RS8-3G Platin 150cc : moteur 4 temps de 10,5 CV refroidi par air

Le Rugby RS8-3G Platin est animé par un monocylindre 4 temps de 150 cm³ refroidi par air, qui développe 10,5 CV. C'est la cylindrée qui a de la réserve : le moteur reprend sans effort dans les montées et en sortie de virage, ce qui demande à l'ado d'anticiper plus tôt ses trajectoires. Le carburateur est un PZ26 de 26 mm. Le démarrage est électrique, sur une batterie 12 V 5 Ah, et le réservoir contient 2,2 litres. Le refroidissement par air supprime le radiateur et le liquide, mais le moteur a besoin que l'air circule : on évite de le laisser tourner longtemps à l'arrêt. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence seule, sans mélange avec de l'huile. Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie.

Boîte semi-automatique à 3 rapports avec marche arrière : apprendre à choisir son rapport

La boîte compte trois rapports et une marche arrière, avec un embrayage semi-automatique : l'ado passe les rapports avec le sélecteur, sans levier d'embrayage à manipuler. Le principe est simple : monter le rapport quand le moteur s'emballe, rétrograder avant une montée ou un virage serré. C'est une vraie école avant la moto, parce que l'ado apprend à écouter la mécanique. Pour les premières sorties, faites répéter les changements de rapport à l'arrêt, puis à très basse vitesse sur terrain plat. La marche arrière sert à se dégager d'un talus sans descendre pousser le quad.

Quad Rugby RS8-3G Platin 150cc, boîte de vitesses
Quad Rugby RS8-3G Platin 150cc, accélérateur et vitesse

Accélérateur au pouce progressif et vitesse maximale annoncée de 60 km/h

L'accélérateur se commande au pouce, avec une course progressive qui évite les à-coups. La vitesse maximale annoncée est de 60 km/h : sur un 150cc, rien n'oblige à la libérer dès la première sortie. La méthode qui marche : on reste sur les deux premiers rapports sur un terrain dégagé, on regarde comment l'ado freine, tourne et se replace, puis on l'autorise à monter dans les rapports sortie après sortie. Le coupe-circuit stoppe le moteur si l'ado tombe : on l'attache avant chaque départ, sans exception.

Freins à disque hydrauliques, deux amortisseurs avant et un amortisseur arrière réglable

Les freins sont à disque hydrauliques : l'hydraulique transmet l'effort du levier de façon progressive, ce qui permet de ralentir sans bloquer une roue. Avec 10,5 CV et 125 kg à vide, la distance d'arrêt compte : l'ado apprend à relâcher l'accélérateur et à freiner avant le virage, pas dedans. La suspension compte deux amortisseurs à l'avant, à double ressort, et un amortisseur arrière dont la précharge se règle : on adapte la fermeté au poids de l'ado et au terrain. Contrôlez régulièrement les plaquettes et le niveau du liquide de frein.

Quad Rugby RS8-3G Platin 150cc, freins et suspensions
Quad Rugby RS8-3G Platin 150cc, compteur et éclairage

Compteur digital rétroéclairé, phares et feu arrière LED, protège-mains

Le compteur digital affiche la vitesse, le régime moteur et le rapport engagé ; son rétroéclairage LED reste lisible quand la lumière baisse. Ces informations aident l'ado à comprendre sa machine : savoir quel rapport est engagé, repérer un moteur qui monte trop dans les tours. Le quad est équipé de phares avant LED et d'un feu arrière LED, ainsi que de protège-mains qui protègent les doigts et les leviers en cas de chute ou de passage en sous-bois. Un porte-bagages permet d'emporter une gourde ou une trousse d'outils : répartissez la charge de façon équilibrée.

Pneus 19x7-8 et 18x9,5-8 sur roues de 8 pouces

Les pneus mesurent 19x7-8 à l'avant et 18x9,5-8 à l'arrière, montés sur des roues de 8 pouces. Leur taille offre une bonne surface de contact sur sol meuble : chemins forestiers, terre, herbe. Vérifiez la pression avant chaque sortie, côté gauche comme côté droit : un écart entre les deux suffit à faire tirer le quad d'un côté. Après une sortie dans la boue, un coup de jet sur les roues, la chaîne et le dessous de la machine limite l'usure.

Quad Rugby RS8-3G Platin 150cc, pneus
Quad Rugby RS8-3G Platin 150cc, gabarit

Gabarit : selle à 690 mm, entraxe de 1000 mm, 125 kg

La selle est à 690 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1000 mm et le quad pèse 125 kg à vide. Ce gabarit correspond aux ados d'environ 12 à 14 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le jeune pilote sur un quad de cette taille, avec son casque et ses bottes : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie quad pour petit rider de 6 à 10 ans ; pour un pilote plus grand, la catégorie quad adulte.

Usage : terrain privé, équipement complet

Le Rugby RS8-3G Platin n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau de carburant et d'huile, freins, pression des pneus, serrage des roues, état de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement et les bonnes pratiques. Les pièces sont garanties 2 ans.

1. Le quad Rugby RS8-3G Platin 150cc convient-il à un ado de 12 à 14 ans ?
Oui, c'est le gabarit pour lequel il est annoncé : selle à 690 mm du sol, entraxe de 1000 mm, 125 kg à vide. Le pilote doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et tenir le quad à l'arrêt.
2. Quelle puissance a le Rugby RS8-3G Platin ?
Un moteur 4 temps de 150 cm³ refroidi par air, de 10,5 CV, avec démarreur électrique et transmission par chaîne.
3. Quelle est la vitesse maximale ?
60 km/h annoncés. Le quad se pilote en montant progressivement dans les rapports, d'une sortie à l'autre.
4. Est-ce un quad automatique ?
Il est semi-automatique : la boîte compte 3 rapports et une marche arrière, et il n'y a pas de levier d'embrayage.
5. Quelle est la capacité du réservoir ?
2,2 litres.
6. Quelle batterie équipe ce quad ?
Une batterie 12 V 5 Ah, qui alimente le démarreur électrique et l'éclairage.
7. Quels freins équipe ce quad ?
Des freins à disque hydrauliques. Contrôlez régulièrement les plaquettes et le niveau du liquide de frein.
8. Quelle différence avec le Rugby RS8-3G 125cc ?
Même gabarit (selle à 690 mm, entraxe de 1000 mm) et même boîte semi-automatique à 3 rapports. Le 150cc développe 10,5 CV, pèse 125 kg et annonce 60 km/h ; le 125cc développe 8,1 CV, pèse 123 kg et annonce 50 km/h.
9. Quelle différence avec le Rocco RS8-3G Platinum 150cc ?
Même moteur de 150 cm³ de 10,5 CV, même selle à 690 mm et même poids de 125 kg. Le Rocco a un entraxe de 990 mm, le Rugby un entraxe de 1000 mm.
10. Peut-on le conduire à plusieurs ?
Non. Un seul pilote prend place sur le quad.
11. Quel entretien prévoir ?
Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie, graissez et tendez la chaîne régulièrement, vérifiez les freins et la pression des pneus. Le filtre à air se nettoie régulièrement.
12. Est-il homologué pour la route ?
Non. Il est réservé aux terrains privés, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet.
13. Quelle garantie s'applique ?
Les pièces sont garanties 2 ans.

Attention

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.

Général

Caractéristiques

  • Motorisation Thermique 4 Temps
  • Taille Roues Avant 8"
  • Taille Roues Arriere 8"
  • Cylindree 150cc
  • Puissance 10.8 CV
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Embrayage Semi-Automatique
  • Transmission Chaine
  • Pneus avant 19x7-8
  • Pneu arrière 18x9,5-8
  • Poids Net 125
  • Hauteur d'assise 690
  • Entraxe essieux 1000
  • Type Démarreur Electrique
  • Type de Batterie Plomb
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