Quad Rugby RS8-3G 125cc 12-14 ans

Name: Quad Rugby RS8-3G 125cc 12-14 ans
Brand: Nitro Motors
SKU: ME-1122034
Price: 34687.16 CZK
Availability: InStock

Quad Rugby RS8-3G 125cc 12-14 ans – XtremRS

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34 687,16 Kč

TTC

Couleur : Rouge

Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Informations produit

Le Rugby RS8-3G est un quad 125cc semi-automatique pour ado : moteur 4 temps refroidi par air, 8,1 CV, boîte à 3 rapports avec marche arrière, démarreur électrique, freins à disque hydrauliques, coupe-circuit et compteur digital. Roues de 8 pouces, selle à 690 mm, 123 kg. Non homologué route.

Moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, 8,1 CV, démarreur électrique
Boîte semi-automatique à 3 rapports avec marche arrière, vitesse maximale annoncée de 50 km/h
Freins à disque hydrauliques, deux amortisseurs avant et un amortisseur arrière
Compteur digital, feux LED, coupe-circuit d'urgence, échappement sport
Roues de 8 pouces, selle à 690 mm, entraxe de 1000 mm, 123 kg

Nitro Motors

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Détails produit

Le Rugby RS8-3G, de la marque Nitro Motors, est un quad 125cc semi-automatique pour l'ado qui passe d'un petit quad automatique à une machine avec des rapports : moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air et 8,1 CV, boîte à 3 rapports avec marche arrière, démarreur électrique, vitesse maximale annoncée de 50 km/h. Sa selle est à 690 mm du sol, son entraxe de 1000 mm et il pèse 123 kg à vide, sur des roues de 8 pouces : ce gabarit correspond aux ados d'environ 12 à 14 ans. Il n'est pas homologué route : on le pilote sur terrain privé, avec l'équipement complet. Il fait partie de la catégorie quad pour rider ado.

Quad Rugby RS8-3G 125cc, boîte de vitesses

Quad Rugby RS8-3G 125cc semi-automatique : boîte à 3 rapports avec marche arrière

La boîte du Rugby RS8-3G compte trois rapports et une marche arrière, avec un embrayage semi-automatique : l'ado passe les rapports sans manipuler de levier d'embrayage. C'est la bonne étape entre le quad entièrement automatique et la vraie moto : il apprend à écouter le moteur, à monter le rapport quand le régime grimpe et à rétrograder avant une montée ou un virage serré. Pour les premières sorties, faites répéter les changements de rapport à l'arrêt, puis à très basse vitesse sur terrain plat. La marche arrière sert à se dégager d'un talus sans descendre pousser le quad.

Moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, 8,1 CV, vitesse maximale annoncée de 50 km/h

Le moteur est un monocylindre 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, de 8,1 CV, qui annonce une vitesse maximale de 50 km/h. Le démarrage est électrique, et le réservoir contient 2,2 litres. Le refroidissement par air supprime le radiateur et le liquide, mais le moteur a besoin que l'air circule : on évite de le laisser tourner longtemps à l'arrêt. Un moteur 4 temps fonctionne à l'essence seule, sans mélange avec de l'huile. Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie. Le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc détaille les contrôles à prévoir.

Coupe-circuit d'urgence : l'adulte garde la main

Le Rugby RS8-3G est équipé d'un coupe-circuit d'urgence, qui arrête immédiatement le moteur en cas de situation dangereuse : on l'attache avant chaque départ, sans exception. C'est un geste à transformer en réflexe, au même titre que le casque et les gants. Pour les premières sorties, la méthode qui marche : rester sur les deux premiers rapports sur un terrain dégagé, puis laisser monter le pilote dans les rapports d'une sortie à l'autre.

Freins à disque hydrauliques, deux amortisseurs avant et un amortisseur arrière

Le Rugby RS8-3G est équipé de freins à disque hydrauliques, à l'avant comme à l'arrière : l'effort du levier est transmis de façon progressive, ce qui permet de ralentir sans bloquer une roue. L'avant est suspendu par deux amortisseurs, l'arrière par un amortisseur, pour une suspension réactive. Contrôlez régulièrement l'épaisseur des plaquettes et le niveau du liquide de frein.

Quad Rugby RS8-3G 125cc, freins et suspensions

Compteur digital, feux LED, échappement sport et porte-bagages

Le compteur digital complet affiche la vitesse numérique et une jauge. Les feux avant et arrière sont à LED : ils consomment moins d'énergie que des ampoules classiques et durent plus longtemps. L'échappement sport donne au quad une sonorité plus marquée. Le porte-bagages permet d'emporter une gourde ou une trousse de secours : répartissez la charge de façon équilibrée et fixez-la solidement. Un seul pilote prend place sur le Rugby RS8-3G.

Pneus 19x7-8 et 18x9,5-8 sur roues de 8 pouces

Le quad roule sur des pneus de 19x7-8 à l'avant et de 18x9,5-8 à l'arrière, montés sur des roues de 8 pouces. Leur taille offre une bonne surface de contact sur sol meuble et passe mieux les petits obstacles qu'une roue de 7 pouces. Vérifiez la pression avant chaque sortie, côté gauche comme côté droit : un écart entre les deux suffit à faire tirer le quad d'un côté.

Gabarit : selle à 690 mm, entraxe de 1000 mm, 123 kg

La selle est à 690 mm du sol, l'entraxe des essieux de 1000 mm et le quad pèse 123 kg à vide. Ce gabarit correspond aux ados d'environ 12 à 14 ans. Le plus simple pour le vérifier est d'asseoir le jeune pilote sur un quad de cette taille, avec son casque et ses bottes : il doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et actionner les freins sans effort. Si c'est le cas, vous avez la bonne machine ; sinon, mieux vaut attendre quelques mois que de forcer. Pour un pilote plus petit, voir la catégorie quad pour petit rider de 6 à 10 ans ; pour un pilote plus grand, la catégorie quad adulte.

Usage : terrain privé, équipement complet

Le Rugby RS8-3G n'est pas homologué pour la voie publique : c'est un engin de terrain, à piloter sur terrain privé, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet : casque, gants et bottes, ainsi que des protections. Avant chaque sortie, prenez l'habitude d'un tour de contrôle : niveau de carburant et d'huile, freins, pression des pneus, serrage des roues, état de la chaîne. Le guide des équipements et bonnes pratiques de sécurité détaille l'équipement et les bonnes pratiques. Les pièces sont garanties 2 ans.

1. Le quad Rugby RS8-3G 125cc convient-il à un ado de 12 à 14 ans ?

Oui, c'est le gabarit pour lequel il est annoncé : selle à 690 mm du sol, entraxe de 1000 mm, 123 kg à vide. Le pilote doit poser les pieds au sol, atteindre le guidon sans tendre les bras et tenir le quad à l'arrêt.

2. Quelle puissance a le Rugby RS8-3G ?

Un moteur 4 temps de 125 cm³ refroidi par air, de 8,1 CV, avec démarreur électrique et transmission par chaîne.

3. Comment fonctionne la boîte semi-automatique ?

Trois rapports et une marche arrière, avec un embrayage semi-automatique. Il n'y a pas de levier d'embrayage à manipuler.

4. Quelle est la vitesse maximale ?

50 km/h annoncés.

5. Quelle est la capacité du réservoir ?

2,2 litres.

6. Quels freins équipe ce quad ?

Des freins à disque hydrauliques, à l'avant et à l'arrière.

7. À quoi sert le coupe-circuit ?

Il arrête immédiatement le moteur en cas d'urgence. Attachez-le avant chaque départ.

8. Quelle différence avec le Rugby RS8-A Platin ?

Même gabarit (selle à 690 mm, entraxe de 1000 mm, 123 kg) et même moteur de 8,1 CV. Le RS8-3G a une boîte semi-automatique à 3 rapports ; le RS8-A Platin est entièrement automatique.

9. Quelle différence avec le Rugby RS8-3G Platin 150cc ?

Même gabarit et même boîte semi-automatique à 3 rapports. Le 150cc développe 10,5 CV, pèse 125 kg et annonce 60 km/h ; le 125cc développe 8,1 CV, pèse 123 kg et annonce 50 km/h.

10. Quelle différence avec le Rocco RS8-3G Platinum 125cc ?

Même selle à 690 mm, même entraxe de 1000 mm et même poids de 123 kg. Les caractéristiques techniques indiquées sont les mêmes.

11. Quel entretien prévoir ?

Contrôlez le niveau d'huile avant chaque sortie, graissez et tendez la chaîne régulièrement, vérifiez les freins et la pression des pneus. Le guide d'entretien moteur 110 et 125 cc détaille les contrôles.

12. Est-il homologué pour la route ?

Non. Il est réservé aux terrains privés, sous la surveillance d'un adulte et avec un équipement complet.

13. Quelle garantie s'applique ?

Les pièces sont garanties 2 ans.

L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.