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Motocross Elettrico Serval VX 2000W 60V 20Ah 14/12 Brushless
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Product details
Frenata idraulica performante sulla Motocross Elettrica 2000W 60V 20Ah Brushless
La sicurezza attiva si basa su un sistema di frenata a disco idraulico sia all'anteriore che al posteriore, una configurazione rara e preziosa in questo segmento. Il freno posteriore è azionato a pedale, offrendo un feeling naturale per i piloti provenienti dai motori termici o che si preparano al passaggio a cilindrate superiori. La progressività e la potenza del morso assicurano decelerazioni decise, indispensabili per padroneggiare i 55 km/h di velocità massima del Serval VX in pista. Da XtremRS, verifichiamo lo stato delle pastiglie e il livello del liquido ad ogni revisione raccomandata nella nostra guida alla manutenzione dei motori elettrici per garantire un'affidabilità impeccabile.
Motore brushless 2000W e centralina programmabile: il cuore del Serval VX
Il blocco motore brushless sviluppa una potenza nominale di 2000 W con un picco di 3000 W, erogando una coppia istantanea senza frizione o variazione di regime. Il vantaggio principale risiede nella sua centralina programmabile: tramite le rotelle di regolazione accessibili, è possibile modulare la velocità massima e la curva di potenza per adattare la macchina al livello del pilota, dal principiante all'esperto. Questa gestione elettronica fine, abbinata a una batteria agli ioni di litio da 60V 20Ah (1200 Wh), offre un'autonomia reale di circa 25 km a seconda del terreno. Una struttura robusta, senza manutenzione meccanica del motore, che dettagliamo nel nostro confronto elettrico vs termico.
Caricabatterie incluso e autonomia di 25 km per la tua Motocross Elettrica 60V 20Ah
La consegna include il caricabatterie da rete dedicato alla tecnologia al litio da 60V, che consente una ricarica completa in 6 ore tramite la presa di ricarica integrata nel telaio. Questa comodità "plug & ride" elimina il fastidio della miscela benzina/olio e delle partenze difficili. L'indicatore LED del livello della batteria sul manubrio offre una visibilità immediata dell'autonomia residua. Per preservare la longevità delle celle a lungo termine, i nostri esperti consigliano di non riporre la batteria completamente scarica e di seguire i cicli di carica completi, una pratica dettagliata nelle nostre schede di consigli tecnici XtremRS.
Sospensioni idrauliche USD e monoammortizzatore regolabile: guida precisa
L'anteriore è affidato a una forcella rovesciata (USD) idraulica in alluminio, garanzia di rigidità torsionale e precisione in entrata di curva. Il posteriore riceve un monoammortizzatore centrale idraulico con precarico regolabile, che consente di adattare il sag (affondamento) al peso del pilota (fino a 65 kg di carico utile) e al tipo di terreno. Con 320 mm di altezza da terra e un interasse di 1020 mm, il Serval VX assorbe le sconnessioni e gli arrivi dai salti con una progressività notevole per un veicolo di 46 kg. Una regolazione fine che spieghiamo durante la messa in servizio o tramite il nostro supporto tecnico.
Ruote da 14/12 pollici e trasmissione finale adattata alla coppia elettrica
La ciclistica adotta il classico formato da cross da 14 pollici all'anteriore (60/100-14) e 12 pollici al posteriore (60/100-12), offrendo un compromesso ottimale tra superamento degli ostacoli e stabilità direzionale. La trasmissione finale a catena (standard su questa architettura) gestisce la coppia immediata del motore brushless senza strappi. Il rapporto di riduzione è calibrato in fabbrica per sfruttare la gamma di regimi del motore da 2000W fino a 55 km/h. Consigliamo una verifica regolare della tensione della catena e della lubrificazione, punti chiave per l'affidabilità della trasmissione che controlliamo in officina.
Ergonomia e poggiapiedi posizionati per un attacco ottimale
L'interfaccia per il pilota è curata: l'altezza della sella di 710 mm e la distanza piede-sella di 600 mm disegnano una triangolazione ergonomica adatta a corporature di adolescenti e adulti leggeri (target 10-14 anni e oltre a seconda della morfologia). I poggiapiedi larghi e dentellati garantiscono un appoggio sicuro in posizione eretta, essenziale per la guida fuoristrada attiva. Il manubrio, abbinato al comando del gas rotativo e alle rotelle di mappatura, cade naturalmente sotto le mani. Una posizione centrale che ispira fiducia fin dai primi giri di ruota, convalidata dai nostri test sul campo.
Telaio robusto e forcellone rigido per la stabilità
Il telaio in tubi d'acciaio costituisce la spina dorsale del Serval VX, progettato per sostenere le sollecitazioni del fuoristrada ospitando al contempo la batteria da 60V in posizione bassa e centrata per abbassare il baricentro. Il forcellone, elemento chiave della cinematica posteriore, offre una rigidità laterale controllata per non interferire con il lavoro del monoammortizzatore. L'insieme misura 1530 mm di lunghezza per 690 mm di larghezza, dimensioni compatte che favoriscono l'agilità sia nei sottoboschi che sulle piste da MX. Il cavalletto laterale in dotazione consente un parcheggio stabile nel paddock.
Comando del gas e modalità di potenza regolabili al manubrio
L'acceleratore a pollice (o rotativo a seconda del lotto) controlla la centralina elettronica che gestisce tre parametri vitali: la risposta all'apertura, la potenza massima e la velocità di punta. Questo sistema con rotelle ("Drehräder") permette di limitare la macchina a 15-20 km/h per l'apprendimento, per poi liberare i 2000 W continui (picco di 3000 W) per le massime prestazioni. L'interruttore a chiave (2 chiavi incluse) protegge l'accesso all'accensione. Un'ergonomia di comando intuitiva, pensata per la progressione, che confrontiamo con i modelli termici nella nostra guida all'acquisto di una moto cross per adolescenti.
General
- Brand Nitro Motors
- Reference 11731610505
Features
- Motorizzazione Electrique
- Dimensione ruote anteriori 14"
- Dimensione ruote posteriori 12"
- Potenza 3000W
- Tipo di freni Freins à Disques Hydraulique
- Raffreddamento Par Air
- Frizione Automatique
- Trasmissione Chaine
- Pneumatici anteriori 60/100-14
- Pneumatico posteriore 60/100-12
- Peso netto 46
- Altezza del sellino 600
- Distanza tra gli assi 1020
- Tipo di avviamento Electrique
- Tipo di batteria Lithium
- Potenza della batteria 60V
- Amperaggio batteria 20 Ah