Benzine pocketbike voor volwassenen MIR RACING GP12 155

Zoom

Nieuw

€ 3.999,90

Inclusief belasting

Aanvulling bezig, pre-order mogelijk

Product info

Ervaar pure adrenaline met de MIR RACING GP12 155, een echte wedstrijdmachine. Deze benzine-pocketbike voor volwassenen, uitgerust met een Zongshen-motor van 16 pk en een handgeschakelde versnellingsbak, maakt van elke bocht een professionele en intense rijervaring. Met een premium design, precisiechassis en Formula-remmen garandeert deze machine volledige controle en absolute veiligheid op het circuit. Vertrouw op de expertise van XtremRS: onze technici bereiden elke machine nauwgezet voor en bieden persoonlijk advies en 2 jaar garantie voor een zorgeloze rijervaring.

MIR

Welke betaalmethode moet ik kiezen?

De hierboven weergegeven betaalmethoden zijn beschikbaar onder voorbehoud van geschiktheid. Afhankelijk van het land, het bestelbedrag of de voorwaarden van de aanbieder, kunnen sommige opties niet automatisch worden weergegeven bij het afrekenen.

Betalen in termijnen of achteraf betalen (Klarna, Scalapay, Satispay, enz.) hanteert eigen goedkeuringsregels en transactielimieten.

Voor hogere bestellingen adviseren wij:

Creditcard (Visa, Mastercard, CB) — directe en betrouwbare betaling
Bankoverschrijving — ideaal voor grotere bedragen
PayPal — kopersbescherming en meestal hogere limieten

Product details

Het hart van je benzine pocketbike voor volwassenen: de Zongshen 155 cc motor

Aangedreven door een Zongshen 155 cc blok dat 16 pk (11,93 kW) levert, biedt deze benzine pocketbike voor volwassenen een lineair en bruikbaar vermogen, ideaal om een stap te zetten in je vooruitgang op het circuit. De legendarische betrouwbaarheid van deze 4-takt eencilinder zorgt voor langdurige rijsessies zonder overmatige oververhitting, mits de door de fabrikant aanbevolen olie-verversingsintervallen worden gerespecteerd. Bij XtremRS controleren we elke motorisering vóór verzending en staan we tot je dienst om je te begeleiden bij de keuze van de 10W-40 olie die geschikt is voor intensief wedstrijdgebruik.

Een handgeschakelde 4-versnellingsbak om je benzine pocketbike voor volwassenen te beheersen

De overstap naar handgeschakeld schakelen in 4 versnellingen transformeert het rijgedrag: je beheerst het motortoerental met precisie, leert omgaan met de voetpedaal en de handkoppeling, essentiële fundamenten voor elke evolutie naar grotere cilinderinhouden. De overbrengingsverhoudingen zijn bestudeerd om het vermogensbereik van de Zongshen te benutten, wat zorgt voor een krachtige respons bij het uitkomen van een scherpe bocht en voldoende eindsnelheid op het recht stuk. Vergeet niet om bij elk onderhoud de speling van de koppelingskabel en het oliepeil van de versnellingsbak te controleren om het soepel schakelen te behouden.

Buisvormig chassis en aluminium achterbrug: de precisie van een RACING benzine pocketbike voor volwassenen

Het gelakte GP20 stalen buisframe zorgt voor een gecontroleerde Torsiestijfheid, wat garant staat voor stabiliteit in snelle hellingshoeken en betrouwbare feedback aan de rijder. Gecombineerd met een CNC-gefreesde aluminium achterbrug vermindert de set de onafgeveerde massa voor meer tractie en directe instuurgedrag. De ultralichte 12-inch velgen maken dit hoogwaardige rijwielgedeelte compleet door het gyroscopische effect te verminderen. Deze architectuur, direct afkomstig uit de racerij, vereist regelmatige controle van de wieluitlijning en het aanhalen van de achterbrug-as, punten die onze XtremRS-technici controleren tijdens de pre-levering preparatie.

MIR Racing en DNM/Gubellini schokdempers: het nauwkeurig sturen van je benzine pocketbike voor volwassenen

Aan de voorzijde biedt de MIR Racing voorvork een fijne afstelling van de veervoorspanning en hydrauliek om zich aan te passen aan jouw lichaamsbouw en de baanomstandigheden. Aan de achterzijde zorgt de DNM- of Gubellini-schokdemper (afhankelijk van fabrieksvoorraad) voor een progressieve ondersteuning van de achterkant, essentieel voor tractie bij het uitkomen van bochten en stabiliteit tijdens het remmen. De Andréani-cartridges optie (+799 €) tilt dit comfort naar een hoger niveau met een volledige scheiding tussen compressie en rebound. We raden een jaarlijkse ontluchting van het hydraulisch circuit aan en een sag-afstelling voor elke rijsdag; onze technische dienst begeleidt je bij de afstelling van je ophanging.

Formula en MIR Racing remmen: de actieve veiligheid van je benzine pocketbike voor volwassenen

De voorrem, toevertrouwd aan Formula (remhoofdremcilinder en remklauw), levert directe bijtkracht en millimeterprecisie dosering, de referentie in de motorsport vanwege zijn weerstand tegen thermische vermoeidheid. De MIR Racing achterremklauw zorgt voor richtingsstabiliteit zonder risico op ongewenst blokkeren. Dit high-end duo vereist het gebruik van competitie-kwaliteit DOT 4 remvloeistof, te ontluchten voor elk seizoen om elk hard punt te vermijden. Controleer de dikte van de remblokken bij elke sessie; XtremRS houdt vervangende remblokken en schijven op voorraad zodat je testprogramma nooit wordt onderbroken.

1. Voor wat voor type rijder is deze MIR Racing GP12 155cc bedoeld?

Met zijn Zongshen 155cc motor die 16 pk levert, zijn handgeschakelde 4-versnellingsbak en zijn GP20 stalen buischassis gecombineerd met een CNC aluminium achterbrug, is deze machine ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar serieuze vooruitgang. Het is een echte benzine pocketbike voor volwassenen, gemaakt om te leren over chassisafstelling en circuitrijden, ver voorbij het simpele af en toe recreëren.

2. Wat zijn de exacte motor- en transmissiespecificaties?

Het blok is een Zongshen 155cc 4-takt die 16 pk (11,93 kW) levert, gekoppeld aan een handgeschakelde 4-versnellingsbak. Deze architectuur maakt het mogelijk om te werken aan het motortoerental en de motorrem, sleutelpunten om te evolueren in sportief rijden, zonder elektronische assistentie of variateur.

3. Zijn het chassis en het rijwielgedeelte verstelbaar of upgradebaar?

Het gelakte GP20 stalen buischassis biedt de nodige stijfheid voor circuitgebruik, terwijl de CNC aluminium achterbrug zorgt voor precisie en lichtheid. De vering aan de voorzijde wordt toevertrouwd aan MIR Racing voorvorken, de achterzijde aan een DNM / Gubellini combinatie, die beide instelmogelijkheden bieden (veervoorspanning, rebound, compressie afhankelijk van de modellen) om het gedrag aan te passen aan jouw stijl en de baanomstandigheden.

4. Zijn de remmen opgewassen tegen de prestaties van de motor?

Ja, de remmen zijn toevertrouwd aan high-end componenten: een Fórmula pomp en remklauw aan de voorzijde, en een MIR Racing set aan de achterzijde. Dit uitrustingsniveau, zeldzaam in dit segment, garandeert remkracht en uithoudingsvermogen die in overeenstemming zijn met de 16 pk en de snelheden die op het circuit worden bereikt.

5. Welke opties zijn beschikbaar om mijn GP12 te personaliseren?

Er worden vier opties aangeboden in de catalogus: Andréani cartridges voor de voorvork (+799 €), MyChron datalogging met basisinstallatie (+615 €), PZRacing telemetrie (+350 €), en een tweede set ultralichte 12" velgen (+140 €). Een gepersonaliseerde vinylset is ook mogelijk (+499 €). Deze opties transformeren de toch al krachtige basis in een complete ontwikkelingsmachine.

6. Hoe verlopen de bestelling en de levertijd?

Dit model is uitsluitend op voorafgaande bestelling verkrijgbaar door te schrijven naar het aangegeven e-mailadres. Eenmaal besteld, vindt de levering plaats op afspraak binnen 5 tot 8 werkdagen. De verzendkosten zijn gratis voor voertuigen (drempel 500 €), en de betaling is beveiligd via 3D Secure.

7. Welke XtremRS-garantie is van toepassing op dit voertuig?

Je profiteert van de 2-jarige XtremRS-garantie, met uitzondering van verbruiksartikelen (banden, remblokken, vloeistoffen, enz.) en persoonlijke veiligheidsuitrusting (helm, handschoenen, bescherming). Dit dekt het originele mechanische en elektronische gedeelte tegen fabricagefouten.

8. Worden de ultralichte 12" velgen standaard meegeleverd?

Ja, de GP12 is standaard uitgerust met ultralichte 12-inch velgen. De optie "tweede set extra velgen" (+140 €) maakt het mogelijk om een extra set aan te schaffen om regenbanden of zachte banden te monteren, zonder tijd te verliezen in de pit op de rijsdag.

9. Komt het uiterlijk van het product exact overeen met wat ik zal ontvangen?

De standaard kleurstelling kan variëren. Als je een specifieke decoratie wenst, zorgt de optie gepersonaliseerd vinyl (+499 €) voor een uniek resultaat, goedgekeurd vóór productie.

Het gebruik van Pitbikes / Dirt bikes / Quads is ten strengste verboden op de openbare weg. Het gebruik van een voertuig van het type Dirt bike, Pit bike, Quad moet plaatsvinden op terrein dat geschikt is voor de praktijk (circuit, privéterreinen).
De gebruiker moet geschikte beschermende uitrusting dragen en onder toezicht staan van een volwassene.
De aankoop van een voertuig van het type Dirt bike, Pit bike, Quad gedaan door een minderjarige ouder dan 14 jaar gebeurt onder de verantwoordelijkheid van een volwassene. Er mag slechts één gebruiker op het voertuig plaatsnemen.
De aankoop op de XtremRS-website moet worden gedaan door een meerderjarige persoon.
Waarschuwing: Voertuigen van het type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad zijn gemotoriseerde machines en geen speelgoed.
Het wordt aanbevolen om de montage en het onderhoud door een professional te laten uitvoeren. We raden gebruikers aan om de staat van het voertuig voor / na elk gebruik te controleren.

General

Merk MIR
Referentie IMP-4437

Features

Motorisering Thermique 4 Temps
Voorwielmaat 12"
Achterwielmaat 12"
Cilinderinhoud 155cc
Vermogen 16.3 CV
Soort remmen Freins à Disques Hydraulique
Koppeling Manuel
Versnelling / Overbrenging Chaine
Versnellingsbak 4 Rapports

Commentaar (0)