pocket bike pentru adulți pe benzină MIR RACING GP12 155

Zoom

Nou

3.999,90 €

Include TVA

Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Product info

Trăiește adrenalina pură cu MIR RACING GP12 155, o adevărată mașină de competiție. Această pocket bike pentru adulți pe benzină, echipată cu un motor Zongshen de 16 CP și cutie de viteze manuală, transformă fiecare viraj într-o experiență de pilotaj profesională și intensă. Combinând designul premium, șasiul de înaltă precizie și frânarea Formula, vă garantează o stăpânire totală și siguranță absolută pe pistă. Aveți încredere în expertiza XtremRS: tehnicienii noștri pregătesc fiecare mașină cu rigoare, oferindu-vă consultanță personalizată și o garanție de 2 ani pentru o liniște de pilotaj fără egal.

MIR

Ce metodă de plată să alegi?

Metodele de plată afișate mai sus sunt oferite sub rezerva eligibilității. În funcție de țara ta, valoarea comenzii sau criteriile definite de furnizorul de servicii de plată, anumite opțiuni pot să nu apară automat în momentul finalizării comenzii.

Soluțiile de plată în rate sau amânată (Klarna, Scalapay, Satispay etc.) aplică propriile reguli de acceptare și plafoane de tranzacționare.

Pentru comenzile cu o valoare ridicată, îți recomandăm:

Card bancar (Visa, Mastercard, CB) — plată imediată și întotdeauna disponibilă
Transfer bancar — ideal pentru sume mari
PayPal — protecția cumpărătorului și plafoane în general ridicate

Product details

Inima pocket bike-ului tău pentru adulți pe benzină: motorul Zongshen de 155 cm³

Propulsată de un bloc Zongshen de 155 cm³ care dezvoltă 16 CP (11,93 kW), această pocket bike pentru adulți pe benzină oferă o putere liniară și ușor de utilizat, ideală pentru a trece la un nou nivel în progresul tău pe pistă. Fiabilitatea legendară a acestui monocilindru în 4 timpi asigură sesiuni lungi de rulare fără supraîncălzire excesivă, cu condiția să respecți intervalele de schimb de ulei recomandate de producător. La XtremRS, verificăm fiecare motorizare înainte de expediere și rămânem la dispoziția ta pentru a te ghida în alegerea uleiului 10W-40 potrivit pentru o utilizare intensivă în competiții.

O cutie de viteze manuală cu 4 trepte pentru a-ți stăpâni pocket bike-ul pentru adulți pe benzină

Trecerea la schimbarea manuală a celor 4 trepte transformă pilotajul: gestionezi turația motorului cu precizie, înveți să folosești selectorul de la picior și ambreiajul de la mână, elemente fundamentale indispensabile pentru orice evoluție către cilindrate superioare. Etajarea treptelor a fost studiată pentru a exploata plaja de putere a motorului Zongshen, oferind o accelerație viguroasă la ieșirea din virajele strânse, precum și o viteză maximă suficientă pe liniile drepte. Nu uita să verifici jocul cablului de ambreiaj și nivelul uleiului din cutie la fiecare întreținere pentru a păstra finețea schimbării treptelor.

Cadru tubular și basculantă din aluminiu: rigoarea unui pocket bike de curse pentru adulți pe benzină

Cadrul din oțel tubular lăcuit GP20 asigură o rigiditate torsională controlată, garanție a stabilității în virajele rapide și a unui feedback fidel către pilot. Asociată cu o basculantă din aluminiu prelucrat CNC,asambleul reduce masele nesuspendate pentru o aderență sporită și o înclinare instantanee. Jantele ultra-ușoare de 12 țoli completează această parte ciclistă de înaltă performanță prin diminuarea efectului giroscopic. Această arhitectură, preluată direct din competiție, necesită un control regulat al alinierii roților și al strângerii axului basculantei, aspecte pe care tehnicienii noștri de la XtremRS le monitorizează în timpul pregătirii pre-livrare.

Amortizoare MIR Racing și DNM/Gubellini: pilotajul precis al pocket bike-ului tău pentru adulți pe benzină

Pe partea din față, furca MIR Racing oferă o reglare fină a preîncărcării și a hidraulicii pentru a se adapta morfologiei tale și condițiilor de pistă. Pe partea din spate, amortizorul DNM sau Gubellini (în funcție de stocul din fabrică) asigură o susținere progresivă a trenului spate, esențială pentru tracțiune la ieșirea din viraje și stabilitate la frânare. Opțiunea de cartușe Andréani (+799 €) duce acest confort la un nivel superior, oferind o separare completă între compresie și detentă. Recomandăm o purjare anuală a circuitului hidraulic și o reglare a tasării (sag) înainte de fiecare zi de rulare; serviciul nostru tehnic te însoțește în reglarea suspensiilor tale.

Sistem de frânare Formula și MIR Racing: siguranța activă a pocket bike-ului tău pentru adulți pe benzină

Frâna față, încredințată brandului Formula (pompă de frână și etrier), oferă o putere de mușcătură imediată și o dozare micrometrică, fiind o referință în sportul cu motor pentru rezistența sa la oboseala termică. Etrierul spate MIR Racing asigură stabilitatea direcțională fără riscul unei blocări bruște. Acest duo de înaltă clasă impune utilizarea unui lichid de frână DOT 4 de calitate pentru competiție, care trebuie purjat înainte de fiecare sezon pentru a evita orice punct dur. Verifică grosimea plăCUTELOR la fiecare sesiune; XtremRS stochează plăcuțe și discuri de schimb pentru a nu-ți întrerupe niciodată programul de teste.

1. Cărui tip de pilot i se adresează această MIR Racing GP12 155cc?

Cu motorul său Zongshen de 155cc care dezvoltă 16 CP, cutia de viteze manuală cu 4 trepte și cadrul din oțel tubular GP20 asociat cu o basculantă din aluminiu CNC, această mașină este concepută pentru piloții care își dorec o progresie serioasă. Este un adevărat pocket bike pentru adulți pe benzină, creat pentru învățarea reglajului șasiului și pilotajul pe circuit, depășind cu mult simpla distracție ocazională.

2. Care sunt caracteristicile exacte ale motorului și transmisiei?

Blocul motor este un Zongshen de 155cc în 4 timpi, care livrează 16 CP (11,93 kW), cuplat la o cutie de viteze manuală cu 4 trepte. Această arhitectură permite lucrul cu turația motorului și frâna de motor, aspecte cheie pentru a evolua în pilotajul sportiv, fără asistență electronică sau variator.

3. Șasiul și partea ciclistă sunt reglabile sau pot fi îmbunătățite?

Cadrul din oțel tubular lăcuit GP20 oferă rigiditatea necesară pentru utilizarea pe pistă, în timp ce basculanta din aluminiu CNC asigură precizie și lejeritate. Amortizarea față este încredințată furcilor MIR Racing, iar cea spate unui ansamblu DNM / Gubellini, ambele oferind posibilități de reglare (preîncărcare, detentă, compresie în funcție de modele) pentru a adapta comportamentul la stilul tău și la condițiile de pistă.

4. Este sistemul de frânare la înălțimea performanțelor motorului?

Da, frânarea este încredințată unor componente de înaltă performanță: o pompă și un etrier Formula pe față, și un ansamblu MIR Racing pe spate. Acest nivel de echipare, rar în acest segment, garantează o putere și o rezistență la frânare coerente cu cei 16 CP și vitezele atinse pe pistă.

5. Ce opțiuni sunt disponibile pentru a-mi personaliza GP12?

Patru opțiuni sunt oferite în catalog: cartușe Andréani pentru furcă (+799 €), achiziție MyChron cu instalare de bază (+615 €), telemetrie PZRacing (+350 €) și un al doilea set de jante ultra-ușoare de 12" (+140 €). De asemenea, este posibil un kit de abțibilduri (colantare) personalizat (+499 €). Aceste opțiuni transformă baza deja performantă într-o mașină completă de dezvoltare.

6. Cum se face comanda și care este termenul de livrare?

Acest model este disponibil exclusiv la comandă prealabilă, scriind la adresa de e-mail indicată. Odată comandat, livrarea se face pe bază de programare în 5-8 zile lucrătoare. Costurile de transport sunt gratuite pentru vehicule (prag de 500 €), iar plata este securizată prin 3D Secure.

7. Ce garanție XtremRS se aplică pentru acest vehicul?

Beneficiezi de garanția XtremRS de 2 ani, excluzând consumabilele (anvelope, plăcuțe de frână, fluide etc.) și echipamentele personale de siguranță (cască, mănuși, protecții). Aceasta acoperă partea mecanică și electronică originală împotriva oricărui defect de fabricație.

8. Sunt jantele ultra-ușoare de 12" incluse în echiparea standard?

Da, GP12 este echipată standard cu jante ultra-ușoare de 12 țoli. Opțiunea „al doilea set de jante suplimentare” (+140 €) permite achiziționarea unui set suplimentar pentru montarea de anvelope de ploaie sau moi, fără a pierde timp la boxă în ziua de rulare.

9. Aspectul vizual al produsului corespunde exact cu ceea ce voi primi?

Designul standard poate varia. Dacă dorești o colantare specifică, opțiunea de vinil personalizat (+499 €) îți garantează un aspect unic, validat înainte de producție.

Utilizarea de Pitbikes / Dirt bikes / Quads este strict interzisă pe drumurile publice. Folosirea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad trebuie să se facă pe terenuri adaptate practicii (circuit, terenuri private).
Utilizatorul trebuie să poarte echipament de protecție adecvat și să fie sub supravegherea unui adult.
Achiziționarea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad efectuată de un minor cu vârsta de peste 14 ani se face sub responsabilitatea unui adult. O singură persoană are voie pe vehicul.
Achiziția de pe site-ul XtremRS trebuie efectuată de o persoană majoră.
Avertisment: Vehiculele de tip Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sunt mașini motorizate și nu jucării.
Se recomandă efectuarea montajului și a întreținerii la un specialist. Recomandăm utilizatorilor să verifice starea vehiculului înainte și după fiecare utilizare.

General

Marca MIR
Cod IMP-4437

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 12"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 155cc
Puissance 16.3 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Boite de Vitesse 4 Rapports

Comentarii (0)