Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR

Zoom

Nieuw

Kč 41.504,76

Inclusief belasting

Product info

Domineer de circuits met de Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR, een wedstrijdmachine die u puur sportieve rijervaringen biedt. De 140cc viertakmotor levert 14 pk, gecombineerd met een 5-disc koppeling en een stalen buizenframe voor optimale lichtheid, stijfheid en precisie. Dankzij de racing remmen en geoptimaliseerde uitlaat garandeert deze machine prestaties en veiligheid in elke bocht. Bij XtremRS profiteert u van een toegewijde klantenservice, 2 jaar wettelijke garantie en deskundig advies om van elke sessie een onvergetelijke ervaring te maken.

IMR

Welke betaalmethode moet ik kiezen?

De hierboven weergegeven betaalmethoden zijn beschikbaar onder voorbehoud van geschiktheid. Afhankelijk van het land, het bestelbedrag of de voorwaarden van de aanbieder, kunnen sommige opties niet automatisch worden weergegeven bij het afrekenen.

Betalen in termijnen of achteraf betalen (Klarna, Scalapay, Satispay, enz.) hanteert eigen goedkeuringsregels en transactielimieten.

Voor hogere bestellingen adviseren wij:

Creditcard (Visa, Mastercard, CB) — directe en betrouwbare betaling
Bankoverschrijving — ideaal voor grotere bedragen
PayPal — kopersbescherming en meestal hogere limieten

Product details

De kern van de Pitbike 140cc IMR Corse: een vierklemmige enkelpot motor gebouwd voor prestaties

De Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR draait om een vierklemmige enkelpot motor van 140cc, gekoeld met lucht en olie voor optimale thermische beheersing, zelfs bij intensief gebruik. Met een vermogen van 14 pk (10,30 kW) biedt deze motor een directe heroptrekkingskracht en een bruikbaar koppelverloop, ideaal om uit bochten te komen of dubbele obstakels te overwinnen. De smeering vereist 750 ml olie, een standaardvolume dat de levensduur van de interne onderdelen garandeert. Dit aandrijfaggregaat is gehuisvest in een zwarte stalen buizenframe van het type « Coupe », gekoppeld aan een aluminium swingarm met Cantilever-systeem: een rigide en lichte architectuur (69 kg) die een chirurgisch precieze rijdynamiek zorgt, wat de high-end positie van deze Pitbike 140cc bevestigt. Om uw mechanisch inzicht verder te verdiepen, blijft onze expertgids over het onderhoud van motoren van 110-125 cc een waardevolle technische referentie, toepasbaar op moderne 140cc motoren.

Start en transmissie van de Pitbike 140cc: de 5-schijven koppelbak in dienst van de controle

Aan het stuur van de Pitbike 140cc transformeert het handmatige 4-versnellingen schakelkast elke versnellingsovergang in een doordachte actie, dankzij een koppelbak met 5 schijven van voorbeeldige progressiviteit. Deze configuratie, zeldzaam in dit segment, maakt een millimeterprecieze dosering van het vermogen aan het achterwiel mogelijk, een groot voordeel op technisch terrein of op de startgrid. Het gebrek aan overbodige elektronica versterkt de betrouwbaarheid en het directe gevoel met de machine: de bestuurder beheert de traagheid, het motorremmen en de tractie zonder filter. Het is de garantie van een pure connectie, typisch voor race-machines, die van deze Pitbike 140cc een hulpmiddel maakt voor het leren van sportief rijden evenals een prestatiegerichte vrijetijdsbagger.

Prestigieus remmen op de Pitbike 140cc IMR Corse: axiale kalpers en race-schijven

De Pitbike 140cc verwaarloost niet het afremmen, dat toevertrouwd is aan een consistent en krachtig race-systeem. Vooraan beet een axiale tweepistons kalper in een IMR Racing schijf van 190 mm, wat een onmiddellijke grip en een bewezen weerstand tegen thermische vermoeidheid biedt. Achter zorgt een IMR Racing schijf van 180 mm voor stabiliteit en trajectcontrole in bochten. Deze combinatie, dimensioneerd voor de veerkrachtige gewicht van 69 kg en de topsnelheid van de 140cc, levert een stevig en progressief hendelgevoel. Actieve veiligheid wordt zo geborgd door geïdentificeerde componenten, die gemakkelijk te inspecteren en te onderhouden zijn, in overeenstemming met de goede veiligheidspraktijken voor motocross voor tieners en volwassen die we op onze blog uitwerken.

Uitlaat en geluid van de Pitbike 140cc: een geoptimaliseerde lijn voor de vierklepper

De uitlaat van de Pitbike 140cc IMR Corse 140 RR is ontworpen om het beste uit de vierklemmige enkelpot motor te halen: een vlotte afvoer van de uitlaatgassen die de 14 pk bij hoge toerentallen ondersteunt terwijl het laag-midden koppel wordt behouden. De klank, diep en gedempt voor een vierklepper, signaleert de kwaliteit van de verbranding zonder de omgeving van het circuit te overstelpen. Geïntegreerd in de zwarte en rode lijnen van de kunststof onderdelen, draagt de demper bij aan de « factory » esthetiek van het geheel. Het is het laatste detail dat de zorg bevestigt die wordt besteed aan de homogeniteit van deze Pitbike 140cc, geleverd klaar om te rijden (zonder banden en zijsteun) voor onmiddellijke sessies.

1. Voor welk type bestuurder is deze Pitbike 140cc IMR Corse bedoeld?

Met een zithoogte van 78 cm, een leeggewicht van 69 kg en een vermogen van 14 pk overgebracht via een handmatige 4-versnellingen schakelkast met 5-schijven koppelbak, komt deze machine overeen met een teenager/volwassen fysionomie. De ergonomie (wielbasis 117 cm) en het stalen buizenframe van het type « Copa » bieden een pit bike formaat van grote omvang, niet geschikt voor jonge kinderen.

2. Wat zijn de motoreigenschappen van deze Pitbike 140cc?

Deze is uitgerust met een vierklemmige enkelpot motor van 140 cm³, gekoeld met lucht en olie, die 14 pk (10,3 kW) levert. De oliecapaciteit is 750 ml. Het is een betrouwbare architectuur, zonder mengsel dat moet worden voorbereid, ontworpen voor de baan en sportief vrijetijdsgebruik.

3. Hoe wordt de transmissie op dit model beheerd?

De schakelkast is een handmatige 4-versnellingen voetgeschakelde, gekoppeld aan een meervoudige schijven koppelbak met 5 schijven. Dit type koppelbak biedt een betere progressiviteit en een langere levensduur dan standaard koppelbakken, ideaal voor intensief gebruik of het leren van het schakelen van versnellingen.

4. Welk niveau van chassis biedt de IMR Corse?

Het stalen buizenframe van het type « Copa » is gekoppeld aan een aluminium swingarm met Cantilever-systeem. De voorvork is een omgekeerde vork van 660 mm (buizen van 37 mm, axiale bevestiging) en de achterdemper is een DNM 280 mm met dempingstank en instelmogelijkheden. Het is een rigide en instelbare basis, typisch voor competitie.

5. Is het remsysteem aan de hoogte van de prestaties?

Ja, het geheel is ondertekend door IMR Racing: vooraan beet een axiale tweepistons kalper in een schijf van 190 mm; achter een schijf van 180 mm. Deze dimensionering zorgt voor krachtige grip en goede duurzaamheid tijdens lange sessies, coherent met de 14 pk van de motor.

6. Welke wielen en banden zijn oorspronkelijk gemonteerd?

De velgen zijn van legering met maten van 12 inch (voor 100/90-12, achter 120/80-12). Belangrijk punt: de beschrijving vermeldt dat de motorfiets de banden niet bevat. U zult het 12 inch bandenset moeten bestellen dat geschikt is voor uw gebruik (baan, terrein, slick) als extra.

7. Welke accessoires ontbreken om direct te rijden na ontvangst?

Naast de banden (zie vorige vraag), wordt de zijsteun (werkplaatssteun) niet meegeleverd. Bereid ook de motorolie voor (750 ml, klasse volgens instructies van de fabrikant) voor de eerste start, evenals uw bestuurdersuitrusting (helm, handschoenen, laarzen, beschermers) die nooit deel uitmaken van het voertuigpakket.

8. Welke XtremRS garantie is van toepassing op deze pit bike?

U profiteert van de wettelijke garantie van 2 jaar, exclusief slijtagegoederen (banden, remblokken, olie, filters, kettingset, etc.) en exclusief bestuurdersveiligheidsuitrusting (helm, handschoenen, beschermers). De afhandeling gebeurt via onze na-sales service bij voorlegging van de factuur.

9. Hoe verloopt de levering van een voertuig bij XtremRS?

Voertuigen worden verzonden op afspraak binnen 5 tot 8 werkdagen. De verzendkosten zijn gratis vanaf 500 € aankoop (drempel bereikt door dit model). De vervoerder neemt contact met u op om het levermoment thuis of bij een afhaalpunt te bepalen, afhankelijk van de opties.

10. Welke betaalmethoden worden aanvaard om deze Pitbike 140cc te bestellen?

De online betaling is 100 % beveiligd met 3D Secure (bankkaart, Visa, Mastercard). Geen bankgegevens gaan door onze servers. De bestelling wordt onmiddellijk gevalideerd na goedkeuring van de bank, wat de voorbereiding van de verzending start binnen 5 tot 8 werkdagen.

Het gebruik van Pitbikes / Dirt bikes / Quads is formeel verboden op openbare wegen. Het gebruik van een voertuig van het type Dirt bike, Pit bike, Quad, moet plaatsvinden op terrein dat geschikt is voor de praktijk (circuit, privé terreinen).
De gebruiker moet een geschikte beschermende uitrusting dragen en onder toezicht van een volwassene zijn.
De aankoop van een voertuig van het type Dirt bike, Pit bike, Quad uitgevoerd door een minderjarige van meer dan 14 jaar geschiedt onder de verantwoordelijkheid van een volwassene. Alleen één gebruiker mag op het voertuig stappen.
De aankoop op de site XtremRS moet worden uitgevoerd door een volwassene.
Waarschuwing: Voertuigen van het type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad zijn gemotoriseerde voertuigen en geen speelgoed.
Het wordt aanbevolen de montage en het onderhoud door een professional te laten uitvoeren. Wij raden gebruikers aan de staat van het voertuig te controleren vóór / na elk gebruik.

General

Merk IMR
Referentie IMP-5029

Features

Motorisering Thermique 4 Temps
Voorwielmaat 12"
Achterwielmaat 12"
Cilinderinhoud 140cc
Vermogen 13.9 CV
Soort remmen Freins à Disques Hydraulique
Koeling Par Huile
Koppeling Manuel
Versnelling / Overbrenging Chaine
Nettogewicht 69
Zithoogte 780
Asafstand 1170
Versnellingsbak 4 Rapports

Commentaar (0)