Gazelle DLX 10" – pocket cross 49cc

Zoom

Aanbieding! -€ 35,00

€ 434,90

~~€ 469,90~~

Inclusief belasting

Kleur: Rood

Product info

Geef uw kind een onvergetelijke ervaring met de Gazelle DLX 10" – pocket cross 49cc van Nitro Motors. Dit premiummodel combineert een elegant design, uitzonderlijke prestaties en maximale veiligheid. Met zijn luchtgekoelde 49cc-motor en E-Start-ontstekingssysteem beleeft uw kind unieke sensaties vanaf de eerste start. Bij XtremRS hebben we elk onderdeel getest om een veilige en opwindende rijervaring te garanderen. Vertrouw op onze expertise en toegewijde klantenservice voor persoonlijk advies en een volledige garantie. Geef uw kind het beste met de Gazelle DLX 10".

Nitro Motors

Product details

Ontdek de weg opnieuw met de nieuwe Gazelle DLX 10" – pocket cross 49cc

De Gazelle DLX 10" van Nitro Motors, verkrijgbaar bij XtremRS, belichaamt de meest complete pocket cross 49cc op de markt. Dankzij de luchtgekoelde 49cc-motor, het E-Start-ontstekingssysteem en het stevige, geverfde buizenframe biedt hij betrouwbaar vermogen van 2,6 kW, terwijl hij licht blijft (24 kg leeggewicht). Ons team van experts heeft elk onderdeel getest om een veilige en opwindende rijervaring te garanderen, van de eerste start tot de laatste rit. Twijfel je tussen een elektrische crossmotor en een thermische crossmotor? In onze gids vertellen we je alles wat je moet weten.

Carburateur en luchfilter – pocket cross 49cc

De 15 mm-carburateur, speciaal afgesteld voor de pocket cross 49cc, zorgt voor een directe reactie van het gaspedaal, zelfs bij steile klimmen. Het sportluchtfilter van aluminium beschermt de motor tegen onzuiverheden en optimaliseert de luchtstroom. Onze technici raden aan om het filter maandelijks schoon te maken en de jet af te stellen volgens de weersomstandigheden voor optimale prestaties.

Schokdemper en vering – pocket cross 49cc

Uitgerust met een upside-down voorvork en een verstelbare aluminium achtervering absorbeert de Gazelle DLX effectief schokken van het terrein. De verstelbare vering stelt u in staat om de demping en compressie aan te passen aan het gewicht van de berijder (tot 65 kg) en het type oppervlak. Controleer regelmatig de staat van de afdichtingen en veren.

Transmissie – pocket cross 49cc

De automatische variabele transmissie (CVT) van de pocket cross 49cc zorgt voor soepele versnellingswissels, ideaal voor jonge rijders die zich willen concentreren op het beheersen van hun rijlijn. De dubbele koppeling met fijnregeling zorgt voor een constante krachtsoverdracht zonder schokken. Jaarlijks onderhoud van het transmissiesysteem verlengt de levensduur van de motor.

Uitlaat – pocket cross 49cc

De sportuitlaat van roestvrij staal produceert een dynamisch geluid terwijl hij voldoet aan de Europese geluidsnormen. Het ontwerp vermindert het totale gewicht en verbetert de gasstroom, waardoor het maximale vermogen toeneemt (V-Max 55 km/u).

Schijfremmen – pocket cross 49cc

De 110 mm voorremschijf biedt precieze en betrouwbare remkracht, essentieel voor technische afdalingen. Het systeem omvat een ergonomisch remhendel en een versterkt remkabel. We raden aan om de schijf en remblokken na elke 10 ritten te controleren en ze te vervangen bij overmatige slijtage voor optimale veiligheid.

Stroomonderbreker en veiligheidskoord – pocket cross 49cc

De pocket cross 49cc is uitgerust met een veiligheidskoord dat verbonden is met een noodstopschakelaar. Bij een val wordt de stroomtoevoer onmiddellijk onderbroken, waardoor de motor stopt. Deze functie voldoet aan de strengste veiligheidseisen voor jonge rijders. Denk eraan om altijd de veiligheidsregels te volgen: we leggen alles uit in deze gids.

Kettingaandrijving – pocket cross 49cc

De versterkte ketting, beschermd door een aluminium kettingkast, zorgt voor een betrouwbare krachtoverdracht en minimaliseert het risico op breuk. Regelmatig onderhoud van de kettingspanning en smering verlengt de levensduur van de ketting. XtremRS raadt aan om de kettingspanning voor elke rit te controleren en aan te passen.

Schommelarm – pocket cross 49cc

De schommelarm van aluminium, met matte afwerking, verbindt het frame met de achtervering en zorgt voor maximale stijfheid bij scherpe bochten. Het robuuste ontwerp ondersteunt een maximaal gewicht van 65 kg, wat extra stabiliteit biedt voor groeiende rijders. We raden aan om de schommelarm visueel te controleren bij elk onderhoud. Een 49cc-motor moet goed onderhouden worden. We leggen alles uit in onze gids.

1. Wat is een pocket cross 49cc en voor wie is het Gazelle DLX 10"-model van Nitro Motors bedoeld?

Een pocket cross 49cc is een mini-terreinmotor ontworpen voor kinderen (meestal vanaf 6-8 jaar, afhankelijk van de grootte) of tieners, ideaal om op een veilige manier kennis te maken met motocross. Het Gazelle DLX 10"-model van Nitro Motors is een hoogwaardige pocket cross dankzij premium uitrusting zoals elektrische start (E-Start), een upside-down demper, een afgestemde 15mm-carburateur en een versterkt frame. Het is geschikt voor jonge rijders (tot maximaal 65 kg belasting) die op zoek zijn naar een krachtige (2,6 kW), wendbare en duurzame motor met een maximale snelheid van 55 km/u. Perfect voor ruw terrein of gesloten circuits.

2. Is deze pocket cross goedgekeurd voor gebruik op de openbare weg of alleen voor off-road?

Nee, deze Gazelle DLX 49cc pocket cross is niet goedgekeurd voor de openbare weg. Het is uitsluitend bedoeld voor privégebruik op afgesloten terreinen (circuits, tuinen, privéwegen) of voor wedstrijden op speciale banen. Om legaal op de openbare weg te rijden, is een goedgekeurde motor (met kenteken, verzekering, enz.) vereist, wat hier niet het geval is.

3. Wat zijn de voordelen van elektrische start (E-Start) ten opzichte van een kickstart of koordstart?

E-Start (elektrische start) biedt verschillende belangrijke voordelen:- Gebruiksgemak: ideaal voor kinderen of beginners die moeite kunnen hebben met het trekken aan een startkoord.- Snelheid: onmiddellijke start met een druk op de knop (zoals bij een "volwassen" motor).- Minder vermoeiend: voorkomt herhaalde inspanningen om de motor opnieuw te starten bij stilvallen.- Betrouwbaarheid: vermindert mechanische slijtage door handmatige starters.Bonus: dit model heeft ook een startkoord als back-up, met een "Soft Touch"-greep voor meer comfort.

4. De maximale snelheid is 55 km/u: is dit te krachtig voor een kind? Kan deze beperkt worden?

Een snelheid van 55 km/u kan hoog lijken voor een beginnende jonge rijder, maar dit model is uitgerust met een 3-staps beperkingssysteem via het gashendel met 3 niveaus. Dit maakt het mogelijk om het vermogen aan te passen aan het niveau van het kind:1. Beginnersmodus (gereduceerde snelheid, ~20-30 km/u).2. Gemiddelde modus (~40 km/u).3. Expertmodus (55 km/u).Advies: Begin altijd met de laagste modus en verhoog geleidelijk, onder toezicht van het kind. Het maximale gewicht (65 kg) en het zadel op 61 cm hoogte helpen ook om de motor aan te passen aan de lichaamsbouw van het kind.

5. Welk onderhoud is nodig voor deze pocket cross 49cc? Welke onderdelen moeten regelmatig vervangen worden?

Net als elke 2-taktmotor vereist dit model regelmatig onderhoud om de levensduur te garanderen. Hier zijn de belangrijkste punten:- Olie en smering: - Controleer het oliepeil in het benzine/olie-mengsel (2%) bij elke tankbeurt (tank van 1,5 L). - Maak het Alu Sport-luchtfilter schoon of vervang het elke 5-10 tankbeurten (afhankelijk van gebruik).- Transmissie: - Controleer de spanning en staat van de ketting (regelmatig smeren). - Controleer de schijfrem (voor) en trommelrem (achter).- Banden: druk en slijtage (aanbevolen: 2.50-10").- Bougie: vervangen als de motor stottert of vermogen verliest.- Schokdempers: controleer de afdichting van de upside-down dempers en de achtervering.Garantie: Slijtagedelen (ketting, banden, bougie, enz.) vallen niet onder de 2-jarige garantie. Houd rekening met een budget voor deze verbruiksartikelen (ca. 50-100€/jaar, afhankelijk van gebruik).

6. Welke veiligheidsuitrusting is essentieel voor het gebruik van deze pocket cross?

Veiligheid is essentieel, vooral voor kinderen. Hier is de minimale verplichte uitrusting (niet meegeleverd met de motor):- Integraalhelm (norm ECE 22.05 of 22.06).- Crosshandschoenen: met versterkingen op palm/vingers.- Rugbeschermer of beschermingsvest.- Knieschutsers/scheenbeschermers en elleboogbeschermers.- Crosslaarzen (hoog, met enkelversterkingen).- Versterkte broek en shirt (van slijtvast materiaal).Optioneel maar aanbevolen:- Nekbrace.- EHBO-set ter plaatse.⚠️ Let op: Veiligheidsuitrusting (helm, handschoenen, enz.) valt niet onder de garantie en moet vervangen worden na een stoot of elke 3-5 jaar.

7. Wat zijn de verschillen tussen dit model en een instapmodel pocket cross 49cc?

De Gazelle DLX 10" onderscheidt zich van basismodellen door zijn hoogwaardige componenten:| Criterium | Gazelle DLX (Premium) | Instapmodel ||--------------------|--------------------------------------|---------------------------------|| Start | E-Start + startkoord (back-up) | Alleen startkoord || Vering | Upside-down demper + verstelbare Alu achtervering | Basische vork + standaard demper || Remmen | Schijfrem voor + trommelrem achter | Trommelrem voor/achter || Transmissie | Sportversnellingsbak + afgestemde dubbele koppeling | Standaard versnellingsbak || Carburateur | 15mm tuning (betere gasrespons) | 12-14mm basismodel || Frame | Massief geverfd buizenframe | Eenoudig frame, vaak niet versterkt || Banden | Presterende rubber (2.50-10") | Basisbanden || Gewicht | 24 kg (licht maar robuust) | Vaak zwaarder (>28 kg) |Resultaat: Betere stabiliteit, acceleratie en duurzaamheid, maar tegen een hogere prijs (gerechtvaardigd door de kwaliteit).

8. Wat zijn de verzendkosten en levertijden voor deze pocket cross? Kan deze in de winkel worden afgehaald?

- Verzendkosten: - Gratis voor bestellingen boven 150€ (exclusief voertuigen). - Voor voertuigen (zoals deze pocket cross) is de levering gratis vanaf 500€ aankoop. - Voorbeeld: Als u alleen deze motor bestelt (prijs > 500€), is de levering gratis.- Levertermijn: 5 tot 8 werkdagen, met afspraaklevering (om ervoor te zorgen dat iemand aanwezig is om het grote pakket in ontvangst te nemen).

9. Kan deze pocket cross worden aangepast om de prestaties te verbeteren? Wat zijn de risico's?

Ja, maar met voorzichtigheid! Hier zijn de meest voorkomende aanpassingen en hun risico's:- Sportuitlaat: - Voordeel: Vermogenswinst (+2-5 km/u). - Risico: Verhoogt het geluid (controleer de lokale wetgeving) en kan de lucht/brandstofverhouding verstoren.- Grotere carburateur (bijv. 17mm): - Voordeel: Betere gasrespons. - Risico: Oververhitting van de motor bij verkeerde afstelling.- Big bore-kit (verhogen van de cilinderinhoud): - Voordeel: Meer vermogen. - Risico: Garantie vervalt, versnelde slijtage en de motor kan te krachtig worden voor een kind.- Verstelbare vering: - Voordeel: Aanpassing aan het gewicht van de rijder. - Risico: Geen, als deze goed is afgesteld.⚠️ Let op:- Elke aanpassing die een storing veroorzaakt, maakt de garantie ongeldig.- Een te krachtige motor kan gevaarlijk worden voor een jonge rijder.- Controleer de legaliteit van de aanpassingen (bijv. geluid, emissie).Advies: Beheers eerst de originele motor voordat u upgrades overweegt.

10. Is deze motor geschikt voor een kleine volwassene of alleen voor kinderen?

Deze pocket cross 49cc is voornamelijk ontworpen voor kinderen (ongeveer 6-14 jaar), maar een kleine volwassene (minder dan 1,60 m en < 65 kg) zou hem af en toe kunnen gebruiken, met de volgende beperkingen:- Grootte: - Zadel op 61 cm van de grond: geschikt voor iemand tot ~1,65 m. - Beenruimte (35 cm): kan krap zijn voor een volwassene.- Gewicht: - Maximaal gewicht: 65 kg. Een volwassene die dit benadert, zal de vering en motor sneller belasten.- Vermogen: - 2,6 kW en 55 km/u kunnen laag lijken voor een volwassene die gewend is aan krachtigere motoren.Conclusie: Mogelijk voor occasioneel gebruik (bijv. begeleiding van een kind), maar niet ontworpen voor intensief gebruik door een volwassene. Voor een volwassene zou een 125cc geschikter zijn.

11. Kan men met deze pocket cross in de regen of op modderige terreinen rijden?

Ja, maar met enkele voorzorgsmaatregelen:- Modderig terrein: - De 2.50-10"-banden bieden goede grip, maar vermijd diepe plassen (risico op overstroming van de motor of beschadiging van de transmissie). - Maak de motor onmiddellijk schoon na gebruik (ketting, remmen, carburateur) om corrosie te voorkomen.- Lichte regen: - Geen groot probleem, maar: - Schijfremmen kunnen minder effectief worden (droog ze af). - Vermijd natte elektronica (E-Start, bedrading).- Te vermijden: - Zware regen of overstromingen (risico op waterinfiltratie in de motor). - Sneeuw/ijzel (bijna geen grip).Onderhoud na regen:- Droog de motor af met een doek.- Smeer de ketting.- Controleer de remmen en het luchtfilter.

12. Is deze motor stil? Kan deze in een woonwijk gebruikt worden zonder overlast te veroorzaken?

Pocket cross 49cc-motoren zijn niet stil: de 2-taktmotor en de sportuitlaat produceren aanzienlijk geluid (vergelijkbaar met een grasmaaier). Hier zijn de details:- Geluidsniveau: ~85-95 dB (afhankelijk van het motortoerental).- Regelgeving: - In Frankrijk is gebruik in woonwijken vaak verboden (geluidsoverlast). - Alleen toegestaan op afgelegen privéterreinen of goedgekeurde circuits.- Oplossingen om geluid te verminderen: - Monteer een goedgekeurde demper (maar met prestatieverlies). - Vermijd plotselinge acceleraties.Advies: Controleer de lokale regels (sommige gemeenten verbieden thermische motoren, zelfs op privéterrein).

13. Hoe verloopt de montage van de motor bij levering? Zijn er speciale gereedschappen nodig?

De motor wordt gedeeltelijk gemonteerd in een doos geleverd. Hier zijn de typische stappen en benodigde gereedschappen:1. Uitpakken: - Haal de motor uit de doos en controleer de integriteit van de onderdelen (raadpleeg de handleiding voor de inventaris).2. Montage van losse onderdelen (benodigde gereedschappen): - Wielen: moersleutel (meestal meegeleverd) of 10/12 mm sleutel. - Stuur: inbussleutel (4 of 5 mm). - Zadel: vaak geklikt of geschroefd (kruiskopschroevendraaier). - Banden: controleer de druk (standaard fietspomp).3. Afstellingen: - Kettingspanning (aanpasbaar via de achterwielas). - Remmen en schokdempers aandraaien.4. Motorvoorbereiding: - Tank bijvullen (benzine/olie-mengsel 2%). - Olieniveau in de carburateur controleren.Duur: ~30-60 minuten voor een beginnende klusser.Aanbevolen gereedschappen:- Inbussleutels (4-6 mm), moersleutel, schroevendraaier, drukpomp.- Tip: Sommige winkels bieden betaalde montage aan (~50-100€) als u zich niet op uw gemak voelt.

Het gebruik van Pitbikes / Dirt bikes / Quads is strikt verboden op de openbare weg. Het gebruik van een voertuig zoals een Dirt bike, Pit bike of Quad moet gebeuren op terreinen die geschikt zijn voor de beoefening (circuit, privéterreinen).
De gebruiker moet beschermende uitrusting dragen en onder toezicht staan van een volwassene.
De aankoop van een voertuig zoals een Dirt bike, Pit bike of Quad door een minderjarige ouder dan 14 jaar wordt uitgevoerd onder verantwoordelijkheid van een volwassene. Slechts één gebruiker mag op het voertuig rijden.
De aankoop op de XtremRS-website moet worden gedaan door een meerderjarige.
Waarschuwing: Voertuigen zoals Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad zijn gemotoriseerde voertuigen en geen speelgoed.
Het wordt aanbevolen om de montage en het onderhoud door een professional te laten uitvoeren. We raden gebruikers aan om de staat van het voertuig voor/na elk gebruik te controleren.

General

Merk Nitro Motors
Referentie 11103190202

Features

Motorisation Thermique 2 Temps
Taille Roues Avant 10"
Taille Roues Arriere 10"
Cylindree 49cc
Puissance 3.5 CV
Type de Freins Freins à Disques
Refroidissement Par Air
Embrayage Automatique
Transmission Chaine
Pneus avant 2,50-10
Pneu arrière 2,50-10
Poids Net 24
Hauteur d'assise 610
Entraxe essieux 835
Type Démarreur Electrique
Type de Batterie Plomb

Je bent misschien ook geïnteresseerd in

Helmen

Kwaliteit