KAYO supermotard elektryczny EC2I homologowany do ruchu

Name: KAYO supermotard elektryczny EC2I homologowany do ruchu
Brand: Kayo
SKU: EIM-716270
Price: 6390 EUR
Availability: InStock

Zoom

Nowy

6 390,00 €

Brutto

Kolor: Czerwony

Product info

Doświadcz radykalnych emocji z jazdy z KAYO EC2I – elektrycznym supermotardem dopuszczonym do ruchu, który łączy surową moc 21 kW z niesamowitą zwinnością. Dzięki ultra-lekkiej ramie o wadze 110 kg i regulowanym zawieszeniom premium, każdy zakręt staje się chwilą czystej przyjemności i chirurgicznej precyzji. W XtremRS przygotowujemy każdą maszynę z rygorystyczną fachowością, aby zagwarantować Ci pełne bezpieczeństwo od pierwszych metrów. Skorzystaj z naszej wiedzy, 2-letniej gwarancji i darmowej dostawy, aby cieszyć się wysoką wydajnością w pełnym spokoju.

Options disponibles

✓

Montaż Obligatoire

+ 119,99 €

Les options obligatoires sont automatiquement incluses dans votre commande.

Kayo

Jaką metodę płatności wybrać?

Formy płatności przedstawione powyżej są oferowane w zależności od spełnienia wymagań. W zależności od Twojego kraju, kwoty zamówienia lub kryteriów określonych przez dostawcę usług płatniczych, niektóre opcje mogą nie pojawić się automatycznie podczas realizacji zakupu.

Płatności ratalne oraz odroczone (Klarna, Scalapay, Satispay itp.) stosują własne zasady akceptacji i limity transakcyjne.

W przypadku zamówień o wysokiej wartości zalecamy:

Karta płatnicza (Visa, Mastercard, CB) — płatność natychmiastowa i zawsze dostępna
Przelew bankowy — idealny dla dużych kwot
PayPal — ochrona kupującego i zazwyczaj wysokie limity

Product details

Silnik bezszczotkowy 21 kW: moc homologowanego elektrycznego supermoto KAYO EC2I

Sercem tej maszyny jest silnik bezszczotkowy o mocy nominalnej 21 kW i imponującym maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 588 Nm, dostępnym natychmiast od pierwszego obrotu manetki. Bez sprzęgła i zmiany biegów przyspieszenie jest czyste i bezpośrednie, napędzając motocykl do 110 km/h z responsywnością, której motocykle spalinowe mogą pozazdrościć. Wbudowany bieg wsteczny i tempomat dodają codziennej wygody. Homologowane na prawo jazdy A1, to elektryczne supermoto zapewnia radykalne wrażenia z jazdy, idealne zarówno do miasta, jak i na tor. W XtremRS sprawdzamy każdy układ napędowy przed wysyłką: brak oleju silnikowego upraszcza konserwację, ale zalecamy regularną kontrolę luzów łożysk i czystości obudowy, aby przedłużyć żywotność tej wysokowydajnej jednostki.

Akumulator litowy NCM 73V 50Ah: zasięg Twojego homologowanego elektrycznego supermoto

Akumulator litowy NCM o wysokiej gęstości energetycznej (73V / 50Ah) gromadzi energię niezbędną do przejechania do 90 km w rzeczywistych warunkach, zmierzoną z kierowcą o wadze 75 kg w trybie ECO przy stałej prędkości 40 km/h. Zoptymalizowane ładowanie trwa mniej niż 4 godziny, co pozwala na bezproblemowe codzienne użytkowanie. Technologia NCM zapewnia doskonały kompromis pomiędzy lekkością, oddawaną mocą a żywotnością. Aby zmaksymalizować żywotność zestawu, nasi eksperti z XtremRS radzą unikać długiego przechowywania przy 0% lub 100% naładowania i preferować częściowe cykle w zakresie od 20% do 80% podczas krótkich przejażdżek miejskich.

Lekka rama 110 kg i podwozie: zwinność homologowanego elektrycznego supermoto

Przy wadze zaledwie 110 kg, wysokości siedziska 890 mm i dużym prześwicie wynoszącym 320 mm, EC2I charakteryzuje się wyjątkowym stosunkiem masy do mocy, co zapewnia niesamowitą zwrotność. 17-calowe koła z przodu i z tyłu, obute w opony szosowe, zapewniają uspokajającą stabilność przy wysokich prędkościach i chirurgiczną precyzję w zakrętach. Rozstaw osi wynoszący 1475 mm gwarantuje idealną równowagę między zwinnością supermoto a trzymaniem toru jazdy na autostradzie. Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne tarcze z przodu i z tyłu, oferujące moc zwalniania dorównującą osiągom. Nasz serwis techniczny XtremRS sprawdza wyrównanie kół i dokręcenie osi przy każdym przygotowaniu, co gwarantuje bezpieczeństwo od pierwszych kilometrów.

Regulowane zawieszenie upside-down: komfort jazdy homologowanego elektrycznego supermoto

Wysokiej klasy podwozie opiera się na regulowanym przednim widelcu upside-down o długości 880 mm oraz regulowanym tylnym monoshocku o długości 442 mm, z których oba są w pełni regulowane pod kątem napięcia wstępnego, kompresji i odbicia. Ten poziom regulacji, rzadki w tym segmencie, pozwala na precyzyjne dostosowanie zachowania motocykla do Twojej budowy ciała, stylu jazdy – sportowego lub turystycznego – oraz rodzaju nawierzchni. Zbalansowane ustawienie fabryczne jest odpowiednie dla większości motocyklistów, ale nasi doradcy z XtremRS pozostają do Twojej dyspozycji, aby pomóc Ci dopracować sag i hydraulikę, w pełni wykorzystując potencjał ramy bez kompromisów w zakresie komfortu i bezpieczeństwa.

1. Jakie prawo jazdy jest potrzebne do kierowania tym homologowanym elektrycznym supermoto i dla jakiego typu kierowcy jest przeznaczone?

Minimalny wiek to 16 lat i kategoria prawa jazdy A1. Dzięki mocy nominalnej 21 kW, wadze piórkowej 110 kg i wysokości siedziska 890 mm, KAYO EC2I jest przeznaczona dla młodych lub dorosłych kierowców, początkujących lub zaawansowanych, szukających lekkiej, zwrotnej i wydajnej maszyny do użytku miejskiego, drogowego lub torowego. Nie jest to pojazd dla dzieci.

2. Jakie są rzeczywiste osiągi silnika bezszczotkowego 21 kW w tym modelu EC2I?

Silnik bezszczotkowy rozwija moc nominalną 21 kW i imponujący maksymalny moment obrotowy 588 Nm, dostępny natychmiast bez sprzęgła. Maksymalna prędkość wynosi 120 km/h, oferując wybuchowe przyspieszenie idealne do supermoto, uzupełnione biegiem wstecznym i tempomatem.

3. Jakiego zasięgu można oczekiwać od akumulatora litowego NCM 73V 50Ah i jak go ładować?

Maksymalny zasięg sięga 90 km, mierzony w trybie ECO przy stałej prędkości 40 km/h z kierowcą o wadze 75 kg. W rzeczywistym użytkowaniu mieszanym lub sportowym będzie on mniejszy. Zoptymalizowany czas ładowania wynosi poniżej 4 godzin. Technologia litowa NCM zapewnia wysoką gęstość energetyczną i długą żywotność zarówno do codziennego użytku, jak i sportu.

4. Czy podwozie dorównuje wymagającemu użytkowaniu w stylu supermoto (tor, pokonywanie przeszkód, miasto)?

Absolutnie. EC2I jest wyposażone w regulowany widelec upside-down 880 mm z przodu i regulowany monoshock 442 mm z tyłu, co pozwala dostosować zachowanie do Twojego stylu jazdy. Przy zaledwie 110 kg, 17-calowych kołach, prześwicie 320 mm i rozstawie osi 1475 mm, oferuje wyjątkową zwrotność i możliwości pokonywania przeszkód w tej dyscyplinie.

5. Czy to homologowane elektryczne supermoto jest dostarczane gotowe do jazdy i w jaki sprzęt hamulcowe jest wyposażone?

Tak, posiada homologację drogową (Homologacja drogowa: Tak). Za hamowanie odpowiadają hydrauliczne tarcze z przodu i z tyłu, zapewniające skuteczne gryzienie tarcz i wytrzymałość dostosowaną do 21 kW oraz dozwolonych prędkości. Opony 17 cali z przodu i z tyłu to standardy supermoto, co zapewnia szeroki wybór mieszanek szosowych lub torowych.

6. Jakie są dokładne wymiary i ładowność, aby sprawdzić, czy się zmieszczę i czy mogę przewieźć pasażera?

Siedzisko znajduje się na wysokości 890 mm przy rozstawie osi 1475 mm (dł. x szer. x wys.: 2150 x 820 x 1410 mm). Maksymalne obciążenie wynosi 108 kg dla pojedynczego miejsca (1 miejsce). Opis nie wspomina o obecności podnóżków dla pasażera ani uchwytu, co wskazuje na sportową konstrukcję jednoosobową.

7. Jaka gwarancja XtremRS obowiązuje na ten nowy pojazd?

Korzystasz z 2-letniej gwarancji XtremRS na pojazd, z wyłączeniem materiałów eksploatacyjnych (opony, klocki hamulcowe, łańcuchy itp.) oraz osobistego sprzętu ochronnego (kask, rękawice itp.). To gwarancja spokojnego zakupu u francuskiego specjalisty.

8. Jak wygląda dostawa motocykla elektrycznego w XtremRS i jaki jest jej koszt?

Jako pojazd, EC2I kwalifikuje się do darmowej dostawy od 500 € zakupów (próg został znacznie przekroczony). Czas oczekiwania wynosi od 5 do 8 dni roboczych po wcześniejszym umówieniu, organizowanym przez naszych wyspecjalizowanych przewoźników jednośladów w celu bezpiecznego przekazania rąk do rąk.

9. Czy płatność jest bezpieczna i czy towar jest dostępny od ręki?

Tak, płatności są w 100% zabezpieczone przez 3D Secure (karta płatnicza, Visa, Mastercard...).

Używanie Pitbike'ów / Dirt bike'ów / Quadów na drogach publicznych jest surowo zabronione. Korzystanie z pojazdów typu Dirt bike, Pit bike, Quad musi odbywać się na terenie przystosowanym do tego celu (tor, tereny prywatne).
Użytkownik musi nosić odpowiedni sprzęt ochronny i znajdować się pod nadzorem osoby dorosłej.
Zakup pojazdu typu Dirt bike, Pit bike, Quad przez osobę nieletnią w wieku powyżej 14 lat odbywa się na odpowiedzialność osoby dorosłej. Na pojeździe może znajdować się tylko jeden użytkownik.
Zakup na stronie XtremRS musi zostać dokonany przez osobę pełnoletnią.
Ostrzeżenie: Pojazdy typu Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad są pojazdami silnikowymi, a nie zabawkami.
Zaleca się przeprowadzanie montażu i konserwacji przez profesjonalistę. Zalecamy użytkownikom sprawdzanie stanu pojazdu przed i po każdym użyciu.

General

Marka Kayo
Indeks 716270|ROUGE

Features

Motorisation Electrique
Taille Roues Avant 17"
Taille Roues Arriere 17"
Puissance 21000W
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Embrayage Automatique
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 890
Entraxe essieux 1475
Type Démarreur Electrique
Type de Batterie Lithium
Puissance Batterie 73V
Ampérage Batterie 50 Ah

Komentarze (0)