Pl
English
Français
Italiano
Deutsch
Nederlands
Español
Slovenčina
Română
Português PT
Čeština
ελληνικά
Magyar
Motocykl elektryczny homologowany do ruchu drogowego Cruzer VR6 6000W
Płatność w 100% bezpieczna
Jaką metodę płatności wybrać?
Formy płatności przedstawione powyżej są oferowane w zależności od spełnienia wymagań. W zależności od Twojego kraju, kwoty zamówienia lub kryteriów określonych przez dostawcę usług płatniczych, niektóre opcje mogą nie pojawić się automatycznie podczas realizacji zakupu.
Płatności ratalne oraz odroczone (Klarna, Scalapay, Satispay itp.) stosują własne zasady akceptacji i limity transakcyjne.
W przypadku zamówień o wysokiej wartości zalecamy:
- Karta płatnicza (Visa, Mastercard, CB) — płatność natychmiastowa i zawsze dostępna
- Przelew bankowy — idealny dla dużych kwot
- PayPal — ochrona kupującego i zazwyczaj wysokie limity
Product details
Zapanuj nad manetką gazu swojego elektrycznego motocykla homologowanego na drogę w stylu Chopper
Cruzer VR6 MAXI reaguje błyskawicznie dzięki silnikowi bezszczotkowemu o mocy znamionowej 4000 W (6000 W w szczycie), umieszczonemu w tylnym kole. Zapewnia to dynamiczne przyspieszenie, odpowiednie zarówno na drogi szybkiego ruchu, jak i do poruszania się po mieście. Wyboru trybu jazdy dokonuje się intuicyjnie za pomocą przycisku MODE na kierownicy, natomiast system Keyless z dwoma pilotami umożliwia bezkluczykowe uruchamianie, co zapewnia natychmiastowy komfort użytkowania. W XtremRS przed wysyłką sprawdzamy kalibrację każdego sterownika, aby zagwarantować optymalne zarządzanie ciepłem i dłuższą żywotność układu napędowego.
Panoramiczne lusterka w tym elektrycznym cruiserze z homologacją drogową
Dwa seryjnie dostarczane lusterka zapewniają poszerzone pole widzenia do tyłu, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze publicznej. Zwiększają one całkowitą szerokość pojazdu do 800 mm, gwarantując stabilność wizualną przy wysokich prędkościach sięgających 80 km/h. Ich solidne mocowanie na kierownicy o szerokości 800 mm ogranicza niepożądane wibracje – jest to detal wykończenia, który sprawdzamy podczas przygotowywania Twojego zamówienia w XtremRS, aby zapewnić Ci pełny spokój już od pierwszego kilometra.
Kompletny cyfrowy licznik do motocykla elektrycznego homologowanego na drogę w stylu Chopper
Duży ekran cyfrowy centralizuje wszystkie najważniejsze informacje: aktualną prędkość, przebieg całkowity i dzienny, dokładny poziom naładowania akumulatora 72 V 40 Ah oraz aktywny tryb jazdy. Czytelność jest doskonała zarówno w pełnym słońcu, jak i w nocy, co pozwala na szybkie kontrolowanie zasięgu (do 70 km w warunkach rzeczywistych). Nasz serwis techniczny XtremRS pozostaje do Twojej dyspozycji w przypadku jakichkolwiek pytań dotyczących interpretacji wyświetlania danych lub ewentualnych aktualizacji oprogramowania.
Pełne oświetlenie LED w motocyklu elektrycznym homologowanym na drogę Chopper
Widoczność i bycie widocznym są zagwarantowane przez potężny przedni reflektor LED, przednie/tylne kierunkowskazy LED oraz tylne światło stopu/pozycyjne w technologii LED, uzupełnione funkcją świateł awaryjnych. Ta nowoczesna sygnatura świetlna zużywa niewiele energii z akumulatora litowego 2880 Wh, chroniąc Twój zasięg. Zalecamy regularne czyszczenie kloszy lamp, aby zachować optymalny strumień świetlny, co jest gwarancją Twojego bezpieczeństwa po zmroku.
Komfortowe amortyzory w tym elektrycznym cruiserze z homologacją drogową
Połączenie przedniego widelca teleskopowego oraz tylnego układu sprężynowo-amortyzacyjnego skutecznie tłumi nierówności nawierzchni, oferując wyjątkowy komfort jazdy typowy dla motocykli typu custom. Prześwit wynoszący 150 mm oraz rozstaw osi 1520 mm zapewniają uspokajającą stabilność zarówno na zakrętach, jak i na zniszczonej nawierzchni. Okresowa kontrola napięcia wstępnego oraz szczelności goleni widelca, którą mogą przeprowadzić nasi technicy z XtremRS, przedłuża żywotność tego dopracowanego podwozia.
Niskie i łatwo dostępne siedzenie w tym motocyklu elektrycznym homologowanym na drogę Chopper
Dzięki wysokości siedziska wynoszącej zaledwie 630 mm, Cruzer VR6 MAXI oferuje wyjątkową dostępność jak na motocykl kategorii L3e-A1, pozwalając obu stopom bez trudu dotknąć ziemi podczas postoju. Duża szerokość siedziska oraz zintegrowane oparcie pasażera (dopuszczalne obciążenie 144 kg) zachęcają do komfortowej jazdy we dwoje. Jakość pianki i poszycia jest odporna na promieniowanie UV oraz warunki atmosferyczne – jest to aspekt, który kontrolujemy podczas naszej inspekcji jakości przed wysyłką.
Gniazdo ładowania i wyjmowany akumulator w Twoim motocyklu elektrycznym homologowanym na drogę
Głównym atutem jest wyjmowany akumulator litowo-jonowy 72 V 40 Ah (2880 Wh): wyposażony w uchwyt do przenoszenia oraz zintegrowany wskaźnik naładowania, daje się wyjąć w kilka sekund, aby naładować go w domu lub w biurze. Dołączona szybka ładowarka 84 V 15 A (C1200WP) zapewnia pełne naładowanie w zaledwie 3 do 4 godzin. Zalecamy przechowywanie akumulatora w umiarkowanej temperaturze (10-25 °C), aby zoptymalizować jego żywotność – tą wiedzą chętnie dzielimy się w XtremRS.
Stabilne parkowanie motocykla elektrycznego homologowanego na drogę w stylu Chopper
Solidna stopka boczna, dostosowana do masy pojazdu wynoszącej 80 kg, zapewnia pewne oparcie na każdym rodzaju podłoża. Jej silna sprężyna powrotna zapobiega przypadkowemu rozłożeniu podczas jazdy. W połączeniu z niskim środkiem ciężkości podwozia ułatwia to manewrowanie podczas postoju. Pamiętaj o smarowaniu osi obrotu podczas corocznych przeglądów, aby zachować płynne i ciche działanie – to standardowe zalecenie naszego warsztatu.
Solidna rama tego motocykla elektrycznego homologowanego na drogę Chopper
Stalowa konstrukcja rurkowa o wysokiej wytrzymałości i kompaktowych wymiarach (2100 x 360 x 1090 mm) z łatwością wytrzymuje maksymalne obciążenie 144 kg, zachowując przy tym wzorową sztywność skrętną wpływającą na właściwości jezdne. Szeroka tylna opona 215/40-13 (w porównaniu do 120/80-14 z przodu) podkreśla customową estetykę i zapewnia doskonałą trakcyjność silnika w tylnym kole. Każda rama jest sprawdzana wizualnie w naszej siedzibie pod kątem najmniejszych niedoskonałości spawów lub lakieru przed przekazaniem do magazynu.
Wydajne hamulce hydrauliczne w motocyklu elektrycznym homologowanym na drogę Chopper
Podwójne hydrauliczne tarcze hamulcowe z przodu i z tyłu oferują progresywną siłę hamowania i wyższą odporność na ciepło niż systemy mechaniczne, co jest niezbędne do zatrzymania 90 kg masy gotowej do drogi (wraz z kierowcą) jadącej z prędkością 80 km/h. Precyzyjna siła dozowania na klamce budzi zaufanie w każdych okolicznościach. Zalecamy wymianę płynu hamulcowego DOT 4 co dwa lata, aby utrzymać pierwotne osiągi – jest to operacja przeprowadzana przez nas podczas przeglądów w XtremRS.
Ochronne błotniki w tym elektrycznym cruiserze z homologacją drogową
Przednie i tylne błotniki, wyprofilowane tak, aby pasowały do szerokich opon, skutecznie chronią kierowcę, elementy mechaniczne oraz dolną część nadwozia przed rozbryzgami wody i żwiru. Ich bezpośrednie mocowanie do podwozia i widelca zapewnia bezwibracyjną trwałość, nawet na zniszczonych drogach. Zwykłe mycie czystą wodą wystarcza, aby utrzymać je w idealnym stanie, co wpływa na ogólną czystość Twojej maszyny oraz dłuższą żywotność układu hamulcowego i zawieszenia.
General
- Marka Nitro Motors
- Indeks ME-1179013
Features
- Motorisation Electrique
- Taille Roues Avant 14"
- Taille Roues Arriere 13"
- Puissance 6000W
- Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
- Embrayage Automatique
- Poids Net 80
- Hauteur d'assise 630
- Entraxe essieux 1520
- Type Démarreur Electrique
- Type de Batterie Lithium
- Puissance Batterie 72V
- Ampérage Batterie 40 Ah