Motocykl elektryczny z homologacją drogową Cruzer VR3 3000W

Nowy
12 334,84 lej
Brutto
Kolor: Pomarańczowy
Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Zdefiniuj na nowo swoje miejskie podróże z Cruzer VR3, homologowanym motocyklem elektrycznym, który łączy kultowy styl cruisera z najwyższą wydajnością. Ciesz się płynną i bezpieczną jazdą dzięki silnikowi bezszczotkowemu o mocy 3000W i precyzyjnym hamulcom hydraulicznym, korzystając jednocześnie z praktyczności wyjmowanej baterii litowej. Każda podróż staje się czystą przyjemnością dzięki luksusowemu designowi i wyjątkowemu komfortowi ergonomicznemu. Zamawiając w XtremRS, korzystasz z naszej wiedzy, 2-letniej gwarancji i darmowej dostawy dla pełnego spokoju.

Options disponibles
Montaż Facultative
+ 672,77 lej

Les options obligatoires sont automatiquement incluses dans votre commande.

Płatność w 100% bezpieczna

Visa
Mastercard
CB
Apple Pay
Google Pay
Amazon Pay
Klarna
Scalapay
Bancontact
iDeal
EPS
Bizum
BLIK
MB WAY
Satispay
Jaką metodę płatności wybrać?

Formy płatności przedstawione powyżej są oferowane w zależności od spełnienia wymagań. W zależności od Twojego kraju, kwoty zamówienia lub kryteriów określonych przez dostawcę usług płatniczych, niektóre opcje mogą nie pojawić się automatycznie podczas realizacji zakupu.

Płatności ratalne oraz odroczone (Klarna, Scalapay, Satispay itp.) stosują własne zasady akceptacji i limity transakcyjne.

W przypadku zamówień o wysokiej wartości zalecamy:

  • Karta płatnicza (Visa, Mastercard, CB) — płatność natychmiastowa i zawsze dostępna
  • Przelew bankowy — idealny dla dużych kwot
  • PayPal — ochrona kupującego i zazwyczaj wysokie limity

Product details

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego – Regulowany amortyzator dla optymalnego komfortu

Cruzer VR3 MAXI jest wyposażony w przedni zawieszenie teleskopowe i tylny układ amortyzacji dwuelementowy, zapewniający skuteczne pochłanianie nierówności drogi. Ta konfiguracja, zgodna ze specyfikacją producenta, gwarantuje stabilność i komfort nawet na zniszczonych nawierzchniach, zmniejszając zmęczenie kierowcy podczas podróży miejskich lub podmiejskich. Aby utrzymać te osiągi, XtremRS zaleca okresowe sprawdzanie uszczelnień i lekkie smarowanie zgodnie z instrukcją serwisową, co zapewnia maksymalną żywotność amortyzatora.

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego – Ergonomiczny siodło o odpowiedniej wysokości

Z wysokością siodła wynoszącą 580 mm mierzona od podłoża, Cruzer VR3 MAXI umożliwia naturalną pozycję prowadzenia, ułatwiając zatrzymywanie się i ruszanie w mieście. Siodło, opisane w karcie technicznej jako wygodne, wspiera kierowcę na długich dystansach dzięki odpowiedniemu wypełnieniu. Aby zachować jego wygląd i komfort, zalecamy delikatne czyszczenie za pomocą środka nieściernego oraz regularne sprawdzanie mocowania, zgodnie z zaleceniami producenta.

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego – Wyjmowy akumulator litowy 60 V 30 Ah

Akumulator litowo-jonowy o napięciu 60 V i pojemności 30 Ah (1800 Wh) jest w pełni wyjmowy, co ułatwia ładowanie w domu lub w biurze. Zgodnie z danymi producenta, ładowanie trwa około 3 do 4 godzin z załączonym szybkim ładowarką, oferując zasięg sięgający około 60 km, w zależności od wagi kierowcy, stylu jazdy i warunków. Aby zoptymalizować czas życia, XtremRS zaleca przechowywanie akumulatora przy połowie naładowania, gdy nie jest używany, i przestrzeganie cykli ładowania wskazanych w instrukcji.

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego
Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego – Wytrzymały podnośnik do bezpiecznego parkowania

Podnośnik dostarczony przez producenta jest zaprojektowany tak, aby stabilnie podtrzymywać pojazd podczas postoju, zgodnie ze specyfikacją modelu. Chociaż w źródle nie ma dostępnych danych liczbowych, zapewnia on solidne podparcie na płaskim terenie, ułatwiając manewry parkowania. Zalecamy regularne sprawdzanie jego stanu i lekkie smarowanie w razie potrzeby, aby uniknąć przedwczesnego zużycia.

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego – Hamulce tarczowe hydrauliczne przednie i tylne

Cruzer VR3 MAXI jest wyposażony w hamulce tarczowe hydrauliczne na obu kołach, gwarantujące stałą i progresywną siłę hamowania nawet przy maksymalnym obciążeniu 126 kg. Ta technologia, szczegółowo opisana w karcie technicznej, umożliwia krótkie drogi hamowania i lepszą kontrolę w sytuacjach awaryjnych. Aby utrzymać wydajność systemu, zalecamy okresowe przeglądy klocków hamulcowych i poziomu płynu hamulcowego, zgodnie z wytycznymi w instrukcji serwisowej dostarczonej przez XtremRS.

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego
Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego – Silnik bezszczotkowy 2000 W nominalnie / 3000 W szczytowo

Silnik bezszczotkowy zintegrowany z tylnym piastą dostarcza mocy nominalnej 2000 W (2,0 kW), która może osiągnąć do 3000 W w szczycie, napędzając skuter do prędkości maksymalnej około 45 km/h. Ta konfiguracja, bez szczotek, zmniejsza zużycie mechaniczne i poprawia efektywność energetyczną. Aby zachować osiągi silnika, XtremRS zaleca regularne sprawdzanie połączeń elektrycznych i utrzymanie czystości piasty, zgodnie z wytycznymi producenta.

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego – Cyfrowy licznik z podwójnym wyświetlaczem

Pulpit zawiera cyfrowy podwójny wyświetlacz, który w czasie rzeczywistym wskazuje prędkość, całkowity przebieg i stan naładowania akumulatora. Ta czytelność pozwala kierowcy pozostać poinformowanym, nie odrywając wzroku od drogi. Aby zapewnić prawidłowe działanie, zalecamy ochronę ekranu przed rysami i okresowe sprawdzanie połączeń, jak wskazano w przewodniku serwisowym XtremRS.

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego
Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego – Funkcjonalny design z oświetleniem LED i akcesoriami

Cruzer VR3 MAXI wyróżnia się liniami cruisera, przednim oświetleniem, kierunkowskazami i tylnym światłem LED, a także zintegrowanym uchwytem na smartfon, zestawem narzędzi z wyposażeniem pokładowym i dołączonym ładowarką. Jego wymiary całkowite wynoszą 2100 mm długości, 340 mm szerokości i 1060 mm wysokości (2120 × 790 × 1380 mm z lusterkami). Ta kombinacja estetyki i praktyczności poprawia widoczność nocną i wygodę na co dzień. Aby zachować wygląd pojazdu, zalecamy regularne czyszczenie za pomocą środków przeznaczonych do powierzchni malowanych i plastikowych.

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego – Ergonomiczny przyspiesznik dla precyzyjnej kontroli

Przyspiesznik, zaprojektowany zgodnie ze specyfikacją producenta, oferuje miękką i progresywną odpowiedź, pozwalając kierowcy precyzyjnie regulować moc dostarczaną przez silnik bezszczotkowy. Ta czułość przyczynia się do bezpiecznej jazdy, zwłaszcza w środowisku miejskim, gdzie częste ruszanie jest powszechne. Aby zapewnić długowieczność, zalecamy regularne sprawdzanie stanu kabla lub potencjometru i delikatne czyszczenie, zgodnie z zaleceniami w instrukcji serwisowej XtremRS.

Motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego
1. Czy CRUZER VR3 MAXI to motocykl elektryczny homologizowany do ruchu drogowego, aby legalnie poruszać się po drogach?
Tak, CRUZER VR3 MAXI posiada homologację EEC w klasie L1e-B, co czyni go motocyklem elektrycznym homologizowanym do ruchu drogowego. Jest wyposażony we wszystkie obowiązkowe elementy: kompletne oświetlenie LED (przód, kierunkowskazy, światło stop), sygnał dźwiękowy, lusterka, podnośnik i światło awaryjne.
2. Jaki rzeczywisty zasięg mogę oczekiwać z akumulatorem 60V 30Ah?
Producent deklaruje zasięg do 60 km z pakietem litowo-jonowym 1800Wh. Ta wartość zależy od wagi kierowcy, stylu jazdy (przyspieszenia, stała prędkość), rzeźby terenu i temperatury zewnętrznej. Wybrany tryb jazdy i używanie urządzeń elektrycznych (światła, światło awaryjne) również wpływają na pokonywany dystans.
3. Czy akumulator jest naprawdę wyjmowy, aby ładować go w domu?
Tak, pakiet 60V 30Ah (1800Wh) jest zaprojektowany tak, aby można było go wyjąć ze skutera. Możesz go zabrać do domu lub do biura, aby podłączyć go do dołączonej szybkiej ładowarki (czas ładowania 3 do 4 godzin, maksymalny prąd 10A, końcowe napięcie 67,2V). To zasada główna, jeśli nie masz gniazdka na miejscu parkingowym.
4. Jakie osiągi oferuje silnik bezszczotkowy 3000W w szczycie?
Silnik bezszczotkowy z tylną piastą osiąga 2000W nominalnie i 3000W w szczycie. Napędza VR3 MAXI do prędkości szczytowej 45 km/h. Dostępny moment obrotowy od niskich obrotów zapewnia dynamiczne przyspieszenie w mieście i na drogach szybkiego ruchu z ograniczeniem do 50 km/h. Napęd przez bezpośrednią piastę nie wymaga żadnego serwisowania paska ani łańcucha.
5. Czy wymiary i wysokość siodła pasują dorosłemu kierowcy?
Z wysokością siodła 580 mm, kierownicą 1160 mm od podłoża i szerokością 790 mm, VR3 MAXI jest rozmiarowy dla dorosłego. Masa własna 74 kg i ładowność 126 kg potwierdzają konstrukcję dla pojedynczego kierowcy lub okazjonalnego pasażera. Rozstaw osi 1535 mm i prześwit 180 mm zapewniają stabilność i łatwe pokonywanie progów.
6. Jak zachowują się hamowanie i układ jezdny na co dzień?
Hamowanie opiera się na tarczach hydraulicznych przednich i tylnych, zaciskanych przez zaciski z napędem hydraulicznym dla progresywnego i potężnego dozowania. Przedni widelec teleskopowy i dwa tylne amortyzatory (podwójne połączenie sprężyny/oleju) dobrze absorbują nierówności. Szeroki tylny opona 215/40-13 zapewnia dobrą przyczepność i zwiększony komfort na kostce lub szynach tramwajowych.
7. Jakie standardowe wyposażenie ułatwia jazdę miejską?
VR3 MAXI zawiera w standardzie: podwójny wyświetlacz cyfrowy (prędkość, licznik, stan akumulatora), system keyless z pilotem (start bez klucza, alarm, lokalizacja), światło awaryjne, uchwyt na smartfon, torbę z narzędziami i szybką ładowarką. Pełne oświetlenie LED zapewnia widoczność i bycie widzianym w nocy i w dzień.
8. Jaka gwarancja XtremRS obowiązuje dla tego skutera elektrycznego?
XtremRS zapewnia 2-letnią gwarancję na pojazd (poza częściami eksploatacyjnymi: opony, klocki, żarówki i sprzęty bezpieczeństwa typu kask/rękawiczki). Akumulator litowo-jonowy, kluczowa część, jest pokryta w tym zakresie. W przypadku interwencji, serwis techniczny opiera się na dokumentacji producenta Nitro Motors.
9. Jak wygląda dostawa pojazdu o masie brutto 84 kg do mnie?
Dostawa jest darmowa przy zakupie od 500€ (co ma miejsce tutaj). Wymaga ona umówienia się w ciągu 5 do 8 dni roboczych przez wyspecjalizowanego przewoźnika dwukołowego. Skuter przyjeżdża zapakowany, gotowy do rozpakowania: wystarczy zamontować lusterka, podłączyć akumulator, jeśli podróżuje osobno, i sprawdzić ciśnienie w oponach przed pierwszym wyjazdem.
10. Czy możliwe jest płatność ratalna dla tego motocykla elektrycznego homologizowanego do ruchu drogowego?
XtremRS oferuje bezpieczną płatność 3D Secure (karta bankowa, przelew). Opcje finansowania lub płatność ratalna (3x, 4x, klasyczny kredyt) są zarządzane przez naszych partnerów finansowych podczas kasy — dokładne warunki (stopy, czas, opłaty) są wyświetlane przed zatwierdzeniem.

General

Features

  • Motorisation Electrique
  • Taille Roues Avant 14"
  • Taille Roues Arriere 13"
  • Puissance 3000W
  • Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
  • Refroidissement Par Air
  • Poids Net 74
  • Hauteur d'assise 580
  • Entraxe essieux 1535
  • Type de Batterie Lithium
  • Puissance Batterie 60V
  • Ampérage Batterie 30 Ah
Komentarze (0)

Follow us

Top