Motocross IMR MX Pro 140cc 17/14 2026

Zoom

Nou

423.830,39 Ft

Include TVA

Product info

Domină fiecare pistă cu Motocross IMR MX Pro 140cc 2026, o mașină concepută pentru adrenalină pură. Datorită motorului YX puternic și șasiului V2 de înaltă precizie, trăiește o experiență intensă de pilotaj și o stăpânire absolută a terenului. Furca inversată și frâna hidraulică de înaltă performanță combină siguranța și reactivitatea pentru sesiuni memorabile. Alegând XtremRS, beneficiezi de o motocicletă pregătită riguros de tehnicienii noștri, de o garanție de 2 ani și de expertiza pasionaților noștri pentru a conduce cu încredere.

IMR

Ce metodă de plată să alegi?

Metodele de plată afișate mai sus sunt oferite sub rezerva eligibilității. În funcție de țara ta, valoarea comenzii sau criteriile definite de furnizorul de servicii de plată, anumite opțiuni pot să nu apară automat în momentul finalizării comenzii.

Soluțiile de plată în rate sau amânată (Klarna, Scalapay, Satispay etc.) aplică propriile reguli de acceptare și plafoane de tranzacționare.

Pentru comenzile cu o valoare ridicată, îți recomandăm:

Card bancar (Visa, Mastercard, CB) — plată imediată și întotdeauna disponibilă
Transfer bancar — ideal pentru sume mari
PayPal — protecția cumpărătorului și plafoane în general ridicate

Product details

Motorul YX 140 cc care propulsează Motocross MX Pro 140cc

În inima acestei mașini bate un monocilindric YX 140 cc, 4 timpi, răcit cu aer, care dezvoltă 14 cp (10,43 kW) pentru un cuplu generos chiar și la turații joase. Cutia sa manuală cu 4 rapoarte oferă o treptare precisă, ideală pentru a învăța gestionarea turațiilor sau pentru a te amuza pe traseele tehnice, în timp ce pornirea cu pedala garantează o fiabilitate mecanică impecabilă, fără dependență de baterie. Acest motor, reputat pentru robustețea sa, necesită o întreținere regulată: schimbul uleiului, curățarea filtrului de aer și verificarea jocului supapelor asigură longevitatea sa. Pentru a merge mai departe în întreținerea mașinării dumneavoastră, consultați ghidul nostru expert privind întreținerea motoarelor de 110-125 cc, perfect aplicabil acestei cilindrări.

Șasiu V2 și ergonomie de pilotaj pentru Motocross MX Pro 140cc

Șasiul tubular din oțel, modelul V2, constituie coloana vertebrală a acestui dirt bike: rigid acolo unde este necesar, absoarbe eforturile off-road fără a se deforma. Cu o distanță între axe de 1 290 mm și un oscilant din oțel de 550 mm, stabilitatea pe linie dreaptă, precum și în curbe, este remarcabilă. Înălțimea sediului de 860 mm și maneta din alaminiu de 28 mm la 1 130 mm desenează o ergonomie concepută pentru adolescenții înalți sau adulții de statură medie, oferind o amplitudine de mișcare eliberatoare. Roțile din alaminiu de 17 inch în față și 14 inch în spate sunt echipate cu anvelope cross care oferă un compromis excelent între tracțiune și precizie. Pentru a valida că această geometrie corespunde morfologiei dumneavoastră, ghidul nostru complet pentru alegerea unui motocross pentru adolescenți rămâne referința.

Franare hidraulică cu dublu piston pe Motocross MX Pro 140cc

Siguranța activă se bazează pe un sistem 100 % hidraulic performant: în față, un disc de 220 mm prins de o pință cu dublu piston asigură o frânare puternică și progresivă, în timp ce în spate, un disc de 190 mm cu pință cu piston simplu garantează stabilitatea la frânare puternică. Acest dozaj față/spate oferă o control total, chiar și pe teren alunecos, și inspiră încredere încă de la primele ture de roate. Este imperativ să efectuați periodic verificarea grosimii garniturilor, a nivelului de lichid DOT 4 și a absenței scurgerilor pe furtunuri. Găsiți toate bunele practici de siguranță și echipament pentru piloții adolescenți/adulți în dosarul nostru dedicat.

Fourche inversată de înaltă performanță a Motocross MX Pro 140cc

Adopția unei fourche inversate transformă comportamentul direcției: câștig de rigiditate laterală, reducerea maselor nesuspendate și o citire mai bună a terenului. Tuburile de diametru mare absoarbe frânările mari fără a scufunda excesiv, păstrând geometria de urmă și precizia direcției. Acesta este un atu major pentru a enșala whoops-urile sau pentru a negocia șanțurile adânci. În ceea ce privește întreținerea, schimbul uleiului de fourche (la fiecare 20-30 de ore de mers, în funcție de intensitate) și înlocuirea garniturilor de etanșare mențin funcționarea fluidă și etanșă. Sfaturile noastre complete de întreținere pentru motocross 110 cc detaliază această operațiune pas cu pas.

Amortizor spate reglabil pe 4 poziții al Motocross MX Pro 140cc

Amortizorul central de 325 mm, reglabil la preîncărcare pe 4 poziții, permite adaptarea rigidității trenului spate la greutatea pilotului (până la 75 kg la uscat pentru mașină) și la tipul de teren: poziție moale pentru nisip sau rădăcini, mai fermă pentru teren dur sau sărituri. Această progresivitate protejează spatele pilotului și tracțiunea spate la ieșirea din viraje. Verificați periodic absența scurgerilor de ulei pe tijă și funcționarea corectă a brațului de legătură. La XtremRS, fiecare motocicletă este verificată și pregătită de tehnicianii noștri înainte de expediere, cu o garantare a pieselor pentru a conduce liniștit.

1. Pentru ce tip de pilot este destinat MotocrossMX Pro 140cc IMR MX PRO 2K26 ?

Cu o înălțime a sediului de 860 mm, o greutate la uscat de 75 kg și un motor de 140 cc care dezvoltă 14 cp, această mașină corespunde formatului „pit bike / mini cross” cu roți de 17/14 inch. Este potrivită morfologic pentru adolescenți înalți sau pentru adulți de statură ușoară la medie, care caută o motocicletă ludică pentru terenul de pământ. Geometria sa (distanță între axe 1290 mm, înălțime maneta 1130 mm) oferă o poziție de pilotaj activă, tipică cross-ului, nepotrivită pentru copiii mici.

2. Ce motor echipă IMR MX PRO 2K26 și cum se gestionează puterea ?

Motorul este un YX 140 cc, 4 timpi, răcit cu aer, cuplat la o cutie manuală cu 4 rapoarte. Puterea anunțată este de 14 cp (10,43 kW), livrată fără ajutor electronic: ambreiajul și selectorul de pe picior cer o gestionare activă din partea pilotului. Pornirea se face exclusiv cu pedala, fără starter electric, ceea ce întărește aspectul „pur” și ușor al ansamblului.

3. Partea de șasiu este la înălțina unei utilizări cross serioase ?

Da, fișa tehnică afișează componente de obicei rezervate gamei superioare: cadru tubular din oțel V2, oscilant din oțel de 550 mm, fourche inversată în față și amortizor spate de 325 mm reglabil pe 4 poziții. Frânarea este încredințată hidraulicii integrale (disc de 200 mm cu pință dublu piston în față, 190 mm cu piston simplu în spate). Jantele din alu de 17" în față / 14" în spate completează un ansamblu coerent pentru circuit.

4. Care sunt cotele precise pentru a verifica ergonomia înainte de cumpărare ?

Dimensiunile oficiale sunt: înălțime sediu 860 mm, înălțime maneta 1130 mm, distanță între axe 1290 mm. Rezervorul de 5,5 L asigură o autonomie corectă pentru sesiuni de agrement. Greutatea piumă de 75 kg (la uscat) facilitează manipularea în paddock și repunerea în funcțiune după o cădere.

5. Este acest MotocrossMX Pro 140cc omologat pentru drum ?

Nu, descrierea stipulează explicit: „Vehicul neînmatriculabil”. Este conceput pentru un utilizare off-road privată (circuite, terenuri de cross, enduro de agrement) și nu dispune de echipamentele legale (iluminat, oglinzi, certificat de conformitate) pentru a circula pe drumurile publice.

6. Care sunt culorile și finisajele modelului 2K26 ?

Plasticele adoptă designul 2026 negru și galben, semnat IMR. Maneta din alaminiu cu diametrul de 28 mm și jantele din alu anodizate aduc un finisaj îngrijit, vizibil în imagini, care distinge acest model de versiunile de intrare în gamă, adesea echipate cu oțel.

7. Cum se desfășoară livrarea unui vehicul atât de voluminos la XtremRS ?

Livrarea se efectuează pe program, în 5-8 zile lucrătoare. Taxele de transport sunt oferite gratuit pentru cumpărări de peste 500 € pentru vehicule (prag depășit cu mult aici). Transportatorul vă va contacta pentru a stabili intervalul; prevedeați un acces pentru camion și ajutor pentru descărcarea celor 75 kg ai coletului.

8. Ce garanție se aplică și care sunt limitele acesteia ?

XtremRS aplică o garanție de 2 ani, exclusiv consumabile (anvelope, plăcuțe, lanț, kit filtru, bujie...) și exclusiv echipamentele de siguranță ale pilotului (cască, mănuși, protecții). Partea de șasiu, motorul YX și organele de suspendare/frenare sunt acoperite în cadrul unei utilizări conformă (off-road, întreținere respectată).

9. Este plata securizată și se poate eșalona ?

Reglarea se face prin card bancar prin 3D Secure, standardul de siguranță cel mai răspândit.

10. Există operațiuni de întreținere specifice de planificat încă de la primire ?

Ținând cont de configurație (motor YX 140 cc, cutie 4 viteze, pedala de pornire, răcire cu aer), recomandăm: verificarea nivelului uleiului motor, controlul jocului lanțului, strângerea razele pe jantele din alu, purjarea frânelor hidraulice dacă transportul a creat aer, și reglarea preîncărcării spate în funcție de greutatea pilotului (4 poziții disponibile).

Utilizarea Pitbikes / Dirt bikes / Quads este formal interzisă pe drumurile publice. Utilizarea unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad, trebuie să se facă pe teren adaptat practicii (circuit, terenuri private).
Utilizatorul trebuie să poarte un echipament de protecție adecvat și să fie sub supravegherea unui adult.
Achiziția unui vehicul de tip Dirt bike, Pit bike, Quad efectuată de un minor de peste 14 ani este realizată sub responsabilitatea unui adult. Un singur utilizator trebuie să urce în vehicul.
Achiziția pe site-ul XtremRS trebuie să fie efectuată de o persoană majoră.
Avertisment: Vehiculele de tip Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sunt mașini motorizate și nu jucării.
Se recomandă efectuarea montajului și întreținerii de către un profesionist. Recomandăm utilizatorilor să verifice starea vehiculului înainte / după fiecare utilizare.

General

Marca IMR
Cod IMP-7081

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 17"
Taille Roues Arriere 14"
Cylindree 140cc
Puissance 13.9 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Air
Embrayage Manuel
Poids Net 75
Hauteur d'assise 860
Entraxe essieux 1290
Type Démarreur Electrique
Boite de Vitesse 4 Rapports

Comentarii (0)