Scooter 125cc

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Scooter 125cc: carné A1, ciudad y afueras

El scooter 125cc toma el relevo del 50cc para los trayectos más largos: va más rápido, acelera con más vigor y pasa sin problema de la ciudad a las afueras. Se conduce con el carné A1 o, según el país, con el carné B y una formación.

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¿Para qué trayectos elegir un 125cc?

El 125cc es para quien hace cada día el trayecto al trabajo por ciudad y afueras, o salidas más largas. Se adapta más al ritmo del tráfico que un scooter 50cc, y la comodidad del asiento, el tamaño de las ruedas y el espacio de carga pesan más con el tiempo. El scooter eléctrico equivalente a 125cc es la opción sin gasolina.

Carné A1: los límites que conviene conocer

La categoría A1 abarca motos y scooters de 125 cm³ como máximo, 11 kW como máximo y 0,1 kW/kg como máximo. Un scooter 125cc homologado respeta estos límites. La edad mínima (16 años en la directiva europea) y el acceso con el carné B tras una formación dependen del país. Prevé el equipamiento antes de la primera salida: casco, guantes, ropa y protecciones.

1. ¿Qué carné hace falta para un scooter 125cc?
El carné A1 o, en varios países, el carné B con formación o cierta antigüedad. Infórmate en la autoridad de tu país.
2. ¿Qué diferencia hay entre un 50cc y un 125cc?
El 50cc está limitado a 45 km/h (carné AM). El 125cc supera esa velocidad, requiere el carné A1 y encaja en trayectos más largos.
3. ¿Qué potencia máxima admite el carné A1?
11 kW como máximo, con 125 cm³ como máximo y una relación potencia/peso de 0,1 kW/kg como máximo.

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