Quad 230cc automático Tricia CVT RS10 Platinum

Nuevo
950.010,03 Ft
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Color: Naranja
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Domina todos los terrenos con el Quad 230cc automático Tricia CVT RS10 Platinum, una máquina excepcional que combina potencia y versatilidad. Ya sea para la aventura o el trabajo, su transmisión CVT ultrafluida y su motor robusto le ofrecen una experiencia de conducción inigualable y sin esfuerzo. Disfrute de una seguridad total gracias al frenado hidráulico integral y de un diseño premium equipado con tecnología LED y USB. Al elegir XtremRS, se beneficia de la experiencia de apasionados, envío gratuito y una garantía de 2 años para una tranquilidad absoluta en sus salidas.

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Product details

Quad 230cc automático: un sonido deportivo firmado por Nitro Motors

El quad 230cc automático Tricia RS10 está equipado con un escape deportivo que emite un sonido grave y potente, la firma sonora del motor monocilíndrico de 230 cc con eje de equilibraje. Este componente contribuye a la evacuación óptima de los gases quemados para respaldar los 9,3 kW de potencia máxima a 7 000 rpm, a la vez que resiste las exigencias térmicas de un uso todoterreno intensivo. En XtremRS, verificamos la fijación de las abrazaderas y el estado del tubo de escape en cada revisión para garantizar la máxima durabilidad de su línea de escape.

Quad 230cc automático

Quad 230cc automático: una bola de remolque para sus trabajos y ocio

Versátil por naturaleza, este quad 230cc automático incluye de serie una robusta bola de remolque, transformando su máquina en un auténtico vehículo utilitario ligero. Con una capacidad de carga útil de 150 kg y un chasis tubular rígido, puede arrastrar un remolque de madera, un esparcidor o un pequeño volquete sin comprometer la estabilidad, gracias a su distancia entre ejes de 1 170 mm. Recuerde engrasar la rótula con regularidad y comprobar el apriete del soporte antes de cada sesión de remolque intensivo.

Quad 230cc automático: frenado hidráulico integral para una seguridad máxima

La seguridad activa del quad 230cc automático se basa en un sistema de frenado hidráulico de discos en las cuatro ruedas, accionado por un único mando manual que reparte la fuerza entre la parte delantera y trasera. Las pinzas y las bombas de freno ofrecen una mordiente progresiva y una excelente resistencia a la fatiga, incluso en bajadas prolongadas o con carga máxima (MMA 220 kg). La palanca de freno de mano hidráulico garantiza una inmovilización perfecta en pendientes. Recomendamos realizar un purgado completo del circuito DOT 4 cada dos años en XtremRS.

Quad 230cc automático
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Quad 230cc automático: transmisión por cadena y cardán, robustez y rendimiento

La transmisión del quad 230cc automático se basa en una transmisión final por cadena (Chain Drive) acoplada al eje de salida de la caja CVT, lo que garantiza un rendimiento mecánico óptimo y un mantenimiento simplificado. La cadena, guiada por patines resistentes, soporta el generoso par del motor sin alargamientos prematuros. Un control de tensión cada 500 km y un engrase adecuado para condiciones de barro o arena protegen la corona y el piñón de ataque, disponibles como repuestos en nuestro catálogo.

Quad 230cc automático: suspensiones hidráulicas con ajustes precisos

El confort y la estabilidad del quad 230cc automático están garantizados por una arquitectura de doble brazo en A delantero con doble amortiguador hidráulico independiente, y un monoamortiguador trasero, todo ello ofreciendo un generoso recorrido para absorber los impactos fuertes. La geometría se aprovecha al máximo gracias a los ajustes de convergencia y caída de origen, lo que permite adaptar el comportamiento según la carga o el tipo de terreno. La altura libre al suelo de 180 mm supera los baches y roderas sin rozar las protecciones del cárter.

Quad 230cc automático
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Quad 230cc automático: toma USB y prácticos accesorios eléctricos

Pensado para las largas travesías, el quad 230cc automático cuenta con una toma de carga USB integrada en el salpicadero, alimentada por la batería de 12V 9Ah (tipo 12N9L-BS) mantenida por el alternador del motor de 4 tiempos. Podrá recargar su smartphone, GPS o cámara de acción sin riesgo de quedarse sin batería, ya que el circuito está protegido por fusible. Asegúrese de cerrar la tapa impermeable después de usarlo para proteger los contactos del barro y las salpicaduras de agua.

Quad 230cc automático: caja CVT automática con marcha atrás, simplicidad absoluta

En el corazón de la facilidad de conducción del quad 230cc automático se encuentra su transmisión CVT (variador continuo) de accionamiento centrífugo, que ofrece una desmultiplicación infinita sin necesidad de cambiar marchas manualmente. El selector en el manillar (H-L-N-R-P) engrana la marcha atrás (R) y el punto muerto (N) con una simple presión del pulgar, ideal para maniobras en espacios reducidos o para descargar el remolque. La ausencia de embrague manual permite al piloto concentrarse plenamente en la conducción.

Quad 230cc automático
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Quad 230cc automático: parrillas portaequipajes delantera y trasera, gran capacidad de carga

El equipamiento de serie del quad 230cc automático incluye dos parrillas tubulares de acero, situadas sobre los guardabarros delantero y trasero, que ofrecen superficies planas y anchas para asegurar bolsas blandas, maletas rígidas o herramientas de trabajo. Combinadas con la tracción trasera y el par motor disponible a bajas revoluciones, permiten transportar cargas pesadas (hasta el límite de 150 kg de carga útil) sin desequilibrar la masa central del vehículo (180 kg en vacío).

Quad 230cc automático: iluminación LED completa, visibilidad y diseño moderno

La iluminación full LED del quad 230cc automático garantiza una visibilidad nocturna superior con un faro delantero de doble función (cruce/carretera) de haz amplio y profundo, complementado con intermitentes LED de encendido instantáneo y un piloto trasero que integra la luz de posición y de freno. El conmutador en el manillar también gestiona las luces de emergencia (intermitentes de advertencia) para paradas imprevistas en pista. Su bajo consumo de energía protege la batería de plomo durante las fases de conducción lenta o con el motor al ralentí.

Quad 230cc automático
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Quad 230cc automático: respaldo para pasajero y confort de asiento en largas distancias

El quad 230cc automático cuida la ergonomía biplaza con un respaldo trasero acolchado fijado a la parrilla, que ofrece un soporte lumbar eficaz al pasajero durante los pasos difíciles o las aceleraciones. El asiento del conductor, ancho y perfilado, sitúa la pelvis a 820 mm del suelo con una distancia entre estribos y asiento de 500 mm, adaptada a la complexión de los adultos. Los amplios reposapiés antideslizantes y los paramanos integran una protección contra las salpicaduras laterales, garantía de comodidad en salidas prolongadas.

Quad 230cc automático: retrovisores homologados y campo de visión ampliado

Dos retrovisores de vástago corto y gran espejo convexo equipan el quad 230cc automático, abatibles hacia adelante para no estorbar en bosques densos. Su fijación en los contrapesos del manillar garantiza la estabilidad de la imagen incluso en pistas en mal estado, limitando las vibraciones parásitas del monocilíndrico. El ajuste manual sin herramientas permite adaptar el ángulo de visión al instante según la morfología del piloto o la presencia de un pasajero.

Quad 230cc automático
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Quad 230cc automático: cortacorrientes a distancia y alarma antirrobo, doble protección

La seguridad estática del quad 230cc automático se ve reforzada por una alarma perimetral con sirena integrada, que se puede activar y desactivar mediante dos mandos a distancia por radiofrecuencia. El sistema corta la alimentación del arranque y del encendido (cortacorrientes) a distancia, impidiendo cualquier puesta en marcha no autorizada. Una función de "pánico" activa la alarma sonora para localizar el vehículo en grandes aparcamientos. Guarde un mando de reserva fuera del quad para prevenir pérdidas o baterías agotadas.

Quad 230cc automático: cuentakilómetros digital multifunción, información esencial de conducción

El salpicadero del quad 230cc automático centraliza todos los datos vitales en una pantalla LCD legible bajo la luz directa del sol: velocidad instantánea, régimen del motor (rpm), cuentakilómetros total y parcial (trip), nivel de combustible (depósito metálico de 6,5 L con tapón de aluminio) e indicadores de la marcha engranada (H/L/N/R). La visualización de las revoluciones permite aprovechar la curva de par del motor sin sobrepasar el régimen, prolongando la vida útil de la distribución y del variador.

Quad 230cc automático
1. ¿A qué tipo de conductor va dirigido este Quad 230cc automático "Maxi Quad Tricia Platin RS10"?
2. ¿Cómo funciona la transmisión de este Quad 230cc automático y dispone de marcha atrás?
Está equipado con una caja CVT de variación continua que gestiona automáticamente las marchas sin intervención del conductor, incluyendo una práctica marcha atrás para las maniobras. La transmisión final se realiza mediante cadena hacia el tren trasero, ofreciendo una respuesta directa y un mantenimiento sencillo.
3. ¿Cuáles son las prestaciones reales del motor de 230 cc con eje de equilibraje?
El monocilíndrico de 4 tiempos y 230 cc desarrolla 9,3 kW a 7 000 rpm. Su eje de equilibraje reduce drásticamente las vibraciones para un mayor confort. La refrigeración es por aire forzado. La velocidad máxima declarada por el fabricante es de 60 km/h, con un par disponible a bajas revoluciones gracias a la CVT, ideal para superar obstáculos o realizar remolques ligeros mediante el enganche de serie.
4. ¿Se puede limitar la velocidad del quad para el aprendizaje o un uso supervisado?
Sí, el acelerador de gatillo se puede limitar de forma continua y progresiva. Esto permite adaptar la respuesta del motor y la velocidad máxima al nivel del conductor o al terreno, sin cortes bruscos, una ventaja de seguridad clave para una máquina de esta potencia.
5. ¿Qué nivel de frenado y seguridad pasiva ofrece este modelo?
El sistema de frenado se basa en discos hidráulicos en las cuatro ruedas, complementados por un freno de mano hidráulico que actúa tanto en la parte delantera como en la trasera, algo poco común en este segmento. La iluminación es full LED (faros, luces de posición, intermitentes, luces de emergencia). Incluye de serie una alarma antirrobo con dos mandos a distancia (activación/desactivación remota), paramanos, dos retrovisores y elementos de seguridad inherentes a su estructura.
6. ¿Está homologado para circular por la vía pública?
No está homologado para la circulación por carretera abierta. Es un vehículo todoterreno de uso privado (pistas, fincas privadas, uso agrícola/forestal). No obstante, cuenta con un equipamiento de iluminación completo (LED, intermitentes, luces de emergencia) y retrovisores, muy útiles en entornos todoterreno.
7. ¿Qué equipamiento de carga y confort incluye de serie?
El equipamiento es muy completo: parrillas portaequipajes metálicas delantera y trasera, enganche de remolque, respaldo para el pasajero, amplios estribos, toma USB para cargar el teléfono o GPS, depósito metálico de 6,5 L con tapón de aluminio, llantas de aluminio, neumáticos de tacos de 10 pulgadas (23x7-10 Del / 22x10-10 Tras), escape deportivo y suspensiones ajustables (caída/alineación).
8. ¿Cómo se realiza la entrega de un vehículo de 180 kg en XtremRS?
El quad se envía en su caja original. El envío del vehículo es gratuito a partir de 500 € de compra (como es el caso), en un plazo de 5 a 8 días laborables previa cita telefónica con la empresa de transporte.
9. ¿Qué garantía y soporte de repuestos ofrece XtremRS en este modelo de Nitro Motors?
XtremRS ofrece una garantía de 2 años (excluyendo consumibles: neumáticos, pastillas de freno, batería, bujía, filtros y equipos de protección del conductor).
10. ¿Qué mantenimiento requiere este motor de 230 cc con refrigeración por aire y CVT?
El mantenimiento es el habitual para un motor de 4 tiempos refrigerado por aire: cambio de aceite del motor (y filtro si procede), limpieza o sustitución del filtro de aire, control de la holgura de válvulas, engrase y tensión de la cadena, comprobación de la correa y los rodillos de la CVT, nivel del líquido de frenos y presión de los neumáticos. La batería es de plomo de 12V 9Ah (tipo 12N9L-BS) y debe mantenerse cargada en caso de almacenamiento prolongado. El manual del fabricante (incluido) detalla los intervalos precisos.

Atención

El uso de Pit bikes / Dirt bikes / Quads está terminantemente prohibido en la vía pública. El uso de vehículos tipo Dirt bike, Pit bike o Quad debe realizarse en terrenos adaptados para su práctica (circuitos, terrenos privados).
El usuario debe llevar un equipo de protección adecuado y estar bajo la supervisión de un adulto.
La compra de un vehículo tipo Dirt bike, Pit bike o Quad por parte de un menor de más de 14 años se realiza bajo la responsabilidad de un adulto. Solo debe subir un usuario al vehículo.
La compra en el sitio web de XtremRS debe ser realizada por una persona mayor de edad.
Advertencia: Los vehículos tipo Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad son vehículos motorizados y no juguetes.
Se recomienda realizar el montaje y el mantenimiento por un profesional. Recomendamos a los usuarios verificar el estado del vehículo antes y después de cada uso.

General

  • Reference 11222300505

Features

  • Motorización Thermique 4 Temps
  • Tamaño de ruedas delanteras 10"
  • Tamaño de ruedas traseras 10"
  • Cilindrada 230cc
  • Potencia 12.2 CV
  • Tipo de frenos Freins à Disques Hydraulique
  • Refrigeración Par Air
  • Embrague Automatique
  • Transmisión Chaine
  • Neumáticos delanteros 23x7-10
  • Neumático trasero 22x10-10
  • Peso neto 180
  • Altura del asiento 820
  • Distancia entre ejes 1170
  • Tipo de arranque Electrique
  • Tipo de batería Plomb
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