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Tiger VX DLX 12" 1600W 48V Lithium - moto electrique pour ado
1 399,00 €
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Détails produit
Découvrez la révolution des motos électriques pour ados avec la Tiger VX DLX 12" – Puissance et technologie au service des jeunes pilotes
Chez XtremRS, nous avons sélectionné la Tiger VX DLX 12" 1600W 48V Lithium pour les ados en quête de sensations fortes sans compromis sur la sécurité ou la performance. Cette moto électrique pour ado redéfinit les standards des dirt bikes junior grâce à son moteur Neodym 1600W 48V, une technologie habituellement réservée aux modèles haut de gamme. Conçue pour les pilotes de 12 à 16 ans (ou jusqu’à 65 kg), elle allie accélération réactive et contrôle précis, le tout dans un silence caractéristique des motos électriques – idéal pour les sessions en zone urbaine ou les circuits privés.
Pourquoi choisir cette moto électrique pour ado ? Parce qu’elle est la seule du marché à offrir un steering programmable (réglage de la sensibilité de l’accélérateur) et un châssis renforcé capable d’absorber les chocs des sauts ou des terrains accidentés. Testée et approuvée par notre équipe d’experts, elle répond aux exigences des parents soucieux de sécurité sans brider le plaisir de conduite.
- Électrique vs Thermique : Tiger DLX 1300W électrique et la Storm V3 BRX 110cc thermique — un comparatif approfondi pour juger des avantages et des contraintes selon vos priorités.
Moteur 1600W 48V : Une puissance maîtrisée pour les ados ambitieux
Le cœur de cette moto électrique pour ado bat au rythme d’un moteur brushless 1600W 48V à aimants Néodyme, une technologie qui garantit :
- Une accélération linéaire (0 à 50 km/h en quelques secondes) sans à-coups, idéale pour les jeunes pilotes en apprentissage.
- Une durée de vie prolongée : contrairement aux moteurs à balais, ce système réduit l’usure et les besoins en maintenance.
- Un couple immédiat, même à bas régime, pour franchir les montées ou les obstacles techniques.
Conseil XtremRS : Pour préserver la longévité du moteur, nous recommandons de laisser refroidir 10 minutes après une session intensive (sauts, accélérations répétées). Notre guide d’entretien détaille les bonnes pratiques pour optimiser les performances.
Batterie Lithium 48V : Jusqu’à 30 km d’autonomie pour des sessions sans limite
Oubliez les batteries plomb lourds et peu endurantes ! La Tiger VX DLX embarque une batterie Lithium 48V haute capacité, conçue pour :
- Une autonomie réelle de 25 à 30 km (selon le terrain et le style de conduite), soit 2 à 3 fois plus qu’une moto électrique pour ado standard.
- Un temps de charge réduit : 6 à 8 heures pour une recharge complète via la prise amovible (pratique pour brancher en intérieur).
- Un indicateur de charge LED intégré au guidon pour anticiper les recharges.
Astuce sécurité : Pour éviter les décharges profondes (nuisibles à la batterie), nous conseillons de recharger dès que l’indicateur passe sous 20%. La batterie est garantie 1 an par Nitro Motors, un gage de qualité que nous avons vérifié en conditions réelles.
Steuergerät programmable : Personnalisez les performances de votre moto électrique pour ado
La Tiger VX DLX se distingue par son ordinateur de bord programmable, accessible via des molettes de réglage sous le siège. Cette fonctionnalité rare permet d’adapter la moto à l’évolution du pilote :
- 3 niveaux de puissance : débutant (limité à 30 km/h), intermédiaire (40 km/h), ou expert (50 km/h).
- Réglage de la sensibilité de l’accélérateur : pour éviter les démarrages brutaux chez les novices.
- Mode "Éco" : prolonge l’autonomie en limitant la puissance maximale.
Notre recommandation : Commencez par le mode débutant pendant 10 heures de conduite pour maîtriser le frein moteur (typique des motos électriques) avant de passer à un niveau supérieur. Consultez notre tutoriel vidéo pour un paramétrage optimal.
Suspensions hydrauliques et amortisseurs Upside Down : Confort et précision pour les jeunes pilotes
Un atout majeur de cette moto électrique pour ado réside dans son système de suspension haut de gamme :
- Fourche inversée (Upside Down) en aluminium à l’avant : réduit les vibrations et améliore la stabilité en virage.
- Amortisseur central hydraulique réglable à l’arrière : absorbe les chocs des sauts ou des chemins caillouteux.
- Bodenfreiheit de 240 mm : permet de franchir des obstacles sans risque de toucher le carter.
Test terrain : Nos experts ont validé ces suspensions sur un parcours cross junior – résultat, aucune perte de contrôle même après 20 minutes de sauts intensifs. Conseil : Vérifiez la pression des amortisseurs tous les 50 km (manuel d’entretien fourni).
Freins à disque Wave et jantes en acier : Sécurité et robustesse pour les ados sportifs
La sécurité est notre priorité. La Tiger VX DLX intègre :
- Des freins à disque hydrauliques Wave (avant et arrière) : 30% plus efficaces que les freins mécaniques classiques, avec une progression douce pour éviter les blocages de roue.
- Des jantes en acier à rayons haute résistance (12 pouces) : conçues pour résister aux chocs et supporter jusqu’à 65 kg sans déformation.
- Des pneus 60/100-12 crantés : offrent une adhérence optimale sur terre, gravier ou asphalte.
Bonnes pratiques :
- Contrôlez l’usure des disques et des plaquettes tous les 3 mois (kit de rechange disponible ici).
- Gonflez les pneus à 1,8 bar pour un équilibre parfait entre confort et tenue de route.
- Sécurité en motocross : les équipements et bonnes pratiques indispensables pour ado/adulte — pour rouler avec sérénité, casque, protections, règles essentielles.
Cadre renforcé et design ergonomique : Une moto électrique pour ado qui grandit avec son pilote
Le châssis en acier tubulaire de la Tiger VX DLX est conçu pour :
- Résister aux chutes (testé en laboratoire selon la norme EN 14766).
- Offrir une selle à 660 mm du sol : hauteur idéale pour les ados de 1,50 m à 1,75 m.
- Intégrer un système antivol par clé de contact (rare sur les modèles junior).
Engagement XtremRS : Nous proposons un service de contrôle technique gratuit après 100 km d’utilisation pour vérifier l’alignement du cadre et l’état des fixations. Parce qu’une moto électrique pour ado doit être synonyme de sérénité pour les parents.
Prêt à offrir à votre ado une expérience de conduite à la fois excitante et sécurisée ? La Tiger VX DLX 12" est livrée avec batterie, chargeur et notice multilingue – contactez nos conseillers pour un accompagnement personnalisé !
1. Cette moto électrique est-elle adaptée pour un adolescent ? À partir de quel âge peut-on l'utiliser ?
Oui, cette moto électrique NITRO MOTORS Tiger VX DLX 12" est spécialement conçue pour les adolescents (et pré-adolescents). Elle convient généralement à partir de 10-12 ans, selon la taille et la maturité de l'enfant. Voici quelques critères à vérifier :- Taille minimale recommandée : environ 1,40 m (selle à 66 cm du sol).- Poids maximal supporté : 65 kg (incluant l'équipement).- Niveau de conduite : idéale pour les débutants comme pour les ados expérimentés grâce à son steuergerät programmable (réglage de la vitesse et de la puissance).Conseil : Pour les plus jeunes, commencez avec une vitesse réduite (réglable via le contrôleur) et équipez toujours votre ado d’un casque homologué et de protections (genouillères, gants).
2. Quelle est l'autonomie réelle de la batterie ? Peut-on faire plus de 30 km annoncés ?
L’autonomie standard est d’environ 30 km en conditions normales (poids de 50 kg, terrain plat, vitesse modérée). Cependant, plusieurs facteurs influencent cette durée :- Poids du pilote : Un ado proche des 65 kg réduira l’autonomie à ~20-25 km.- Style de conduite : Une accélération brutale ou une vitesse maximale constante (50 km/h) consomme plus d’énergie.- Terrain : Les côtes ou chemins accidentés réduisent l’autonomie de 10 à 20%.- Température : Par temps froid (<10°C), la batterie lithium perd en efficacité.Astuce : Pour optimiser l’autonomie, utilisez le mode "Eco" (réglable via le contrôleur) et évitez les décharges complètes (rechargez après chaque utilisation).
3. Combien de temps faut-il pour recharger complètement la batterie ? Peut-on utiliser un chargeur rapide ?
Le temps de charge standard est de 6 à 8 heures avec le chargeur fourni. Voici les détails :- Type de batterie : Lithium 48V (plus légère et durable qu’une batterie plomb).- Compatibilité : Uniquement le chargeur fourni doit être utilisé pour éviter d’endommager la batterie. Les chargeurs rapides ne sont pas recommandés (risque de surchauffe).- Prise de recharge : La moto dispose d’une prise amovible pour un branchement facile (sans démonter la batterie).Bon à savoir : Une recharge partielle (ex. 2h) permet déjà de récupérer 30-40% d’autonomie, idéale pour une sortie rapide.
4. Les freins hydrauliques sont-ils sûrs pour un ado ? Comment les entretenir ?
Les freins hydrauliques à disque (Wave) de cette moto offrent une sécurité optimale pour les ados, avec :- Puissance de freinage supérieure aux freins mécaniques (réduction des distances d’arrêt).- Réglage progressif : l’ado peut doser facilement la pression.Entretien recommandé :1. Vérifier les plaquettes tous les 3 mois (usure visible ou bruit de frottement).2. Purger le circuit hydraulique tous les 12-18 mois (pour éviter les bulles d’air).3. Nettoyer les disques avec un chiffon sec (éviter les produits corrosifs).Attention : Les freins hydrauliques sont sensibles à l’humidité. Après une sortie sous la pluie, séchez-les avant rangement.
5. Le cadre et les roues sont-ils résistants aux chocs ? Peut-on faire des sauts ?
Le Tiger VX DLX est conçu pour résister aux conditions tout-terrain modérées :- Cadre : Acier renforcé avec une bonne rigidité, mais pas destiné aux sauts extrêmes (risque de déformation).- Roues : Jantes en acier à rayons (plus solides que l’aluminium) avec pneus 60/100-12 (bonne adhérence).- Suspensions : Fourche inversée hydraulique (avant) et amortisseur central réglable (arrière) pour absorber les chocs.Limites :- Sauts : Possible jusqu’à 30-40 cm de haut (terrain meuble recommandé).- Terrain : Éviter les rochers pointus ou surfaces abrasives (usure prématurée des pneus).Conseil : Pour un usage intensif, vérifiez les rayons et la pression des pneus après chaque sortie.
6. Peut-on régler la puissance et la vitesse pour un ado débutant ? Comment faire ?
Oui, cette moto est 100% programmable grâce à son steuergerät (contrôleur). Voici comment ajuster les paramètres :1. Vitesse maximale : Réglable de 10 km/h à 50 km/h via un bouton ou molette (selon modèle).2. Puissance du moteur : 3 modes possibles (ex. Eco/Medium/Sport).3. Réactivité de l’accélérateur : Ajustable pour un démarrage plus progressif (idéal pour les débutants).Procédure :- Éteindre la moto.- Maintenir le bouton Mode enfoncé + tourner la clé de contact.- Utiliser les boutons +/- pour modifier les paramètres (voir manuel page 12).Exemple : Pour un ado débutant, réglez la vitesse à 20 km/h et la puissance à 50%.
7. Quel est le poids de la moto ? Un ado peut-il la soulever seul en cas de chute ?
La moto pèse 41 kg (net) et 45 kg (avec batterie). Voici ce que cela implique :- Pour un ado de 12-14 ans : Difficile à soulever seul (surtout après une chute). Prévoir un système de relevage (ex. poignée renforcée) ou une aide.- Pour un ado de 15 ans et + : Gérable avec une bonne technique (penchez la moto sur le côté pour la redresser).Astuce : En cas de chute, coupez le contact avant de toucher la moto pour éviter les accidents.
8. La moto est-elle livrée montée ? Sinon, quel est le niveau de difficulté pour l’assemblage ?
La moto est livrée semi-montée (environ 80% assemblée). Les étapes restantes sont simples et prennent 30-45 minutes :1. Fixation du guidon (4 vis).2. Montage des roues (déjà équipées des pneus).3. Branchement de la batterie (connecteurs rapides).4. Réglage des freins (si nécessaire).Outils nécessaires : Clé à molette (fournie), tournevis cruciforme.Niveau de difficulté : Débutant (un ado peut le faire avec supervision). Une vidéo tutoriel est disponible sur notre site (lien dans la notice).
9. Quels équipements de sécurité sont indispensables pour cette moto ? Où les acheter ?
Pour une pratique sécurisée, voici la liste minimale d’équipements (non fournis) :1. Casque homologué (norme ECE 22.05, intégral ou modulaire).2. Gants renforcés (avec protections carpiennes).3. Genouillères/Protège-tibias.4. Veste ou dorsale (pour les sorties tout-terrain).5. Chaussures montantes (type bottes de moto).Où les acheter :- En ligne : Sur notre site (section "Équipements"), ou chez des spécialistes comme Moto-Blouz, Scoot’Store.- En magasin : chez les revendeurs de motos ou magasins de sport (ex. Décathlon pour les protections basiques).Garantie : Les équipements de sécurité ne sont pas couverts par la garantie 2 ans (usure normale).
10. Quels sont les frais de livraison pour cette moto ? Peut-on la livrer à domicile ?
Pour cette moto électrique (prix > 150€), les frais de port sont gratuits en France métropolitaine. Voici les détails :- Livraison à domicile : Oui, sur rendez-vous (délai de 5 à 8 jours ouvrés).- Livraison en point relais : Non disponible (taille et poids du colis).- Montage inclus : Non, mais un guide d’assemblage est fourni.Pour les DOM-TOM : Nous consulter pour un devis (frais supplémentaires applicables).Attention : Vérifiez que l’adresse de livraison est accessible à un camion (pas d’étages sans ascenseur).
11. La garantie couvre-t-elle les chutes ou les dommages liés à une mauvaise utilisation ?
Notre garantie 2 ans couvre les défauts de fabrication (moteur, cadre, électronique), mais exclut :- Les dommages liés aux chutes (rayures, cadre tordu).- L’usure normale (pneus, plaquettes de frein, batterie après 300 cycles).- Les modifications non autorisées (ex. survoltage de la batterie).Cas particuliers :- Batterie : Garantie 1 an (durée de vie moyenne : 500-800 cycles).- Pièces consommables (chaîne, pneus) : Non garanties.Conseil : Pour les ados, souscrivez une assurance dommage (ex. via votre assurance habitation) pour couvrir les chutes.
12. Peut-on utiliser cette moto sous la pluie ? Quelles précautions prendre ?
Oui, la moto est étanche (IP54), mais quelques précautions s’imposent :- Éviter les flaques profondes (>10 cm) pour protéger le moteur et la batterie.- Sécher les freins après la pluie (freinage moins efficace quand ils sont mouillés).- Lubrifier la chaîne après une sortie humide (utilisez un lubrifiant spécial moto électrique).- Recharger la batterie dès le retour pour éviter la corrosion des connecteurs.Attention : Les pneus 60/100-12 ont une bonne adhérence, mais réduisez la vitesse sur sol mouillé (risque de dérapage).
13. Comment entretenir cette moto pour qu’elle dure longtemps ?
Voici un calendrier d’entretien pour maximiser la durée de vie (10 000 km et +) :- Tous les mois : - Vérifier la pression des pneus (1,5 bar avant/arrière). - Nettoyer la chaîne et la lubrifier (graisse sèche). - Contrôler les freins (usure des plaquettes, niveau de liquide).- Tous les 6 mois : - Purger les freins hydrauliques. - Vérifier les connecteurs de la batterie (oxydation). - Serrage des vis du cadre et guidon.- Tous les ans : - Contrôle complet (roulements, suspensions, câbles). - Test de la batterie (capacité résiduelle).Produits recommandés :- Nettoyant dégraissant biodégradable (pour la chaîne).- Lubrifiant spécial e-moto (ex. Motul E-Bike).À éviter : Jet d’eau à haute pression (risque d’infiltration dans le moteur).
Attention
L'usage des Pitbikes / Dirt bikes / Quads est formellement interdit sur la voie publique. L'utilisation d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad, doit se faire sur terrain adapté à la pratique (circuit, terrains privés).
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
L'usager doit porter un équipement de protection adapté et être sous la surveillance d'un adulte.
L'achat d'un véhicule type Dirt bike, Pit bike, Quad effectué par un mineur de plus de 14 ans est réalisé sous la responsabilité d'un adulte. Un seul usager doit monter sur le véhicule.
L'achat sur le site XtremRS doit être effectué par une personne majeure.
Avertissement : Les véhicules type Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad sont des engins motorisés et non des jouets.
Il est recommandé d'effectuer le montage et l'entretien chez un professionnel. Nous recommandons aux usagers de vérifier l'état du véhicule avant / après chaque utilisation.
Général
- Marque Nitro Motors
- Référence 11731820303
Caractéristiques
- Motorisation Electrique
- Taille Roues Avant 12"
- Taille Roues Arriere 12"
- Puissance 1600W
- Type de Freins Freins à Disques
- Embrayage Automatique
- Transmission Chaine
- Pneus avant 60/100-12
- Pneu arrière 60/100-12
- Poids Net 41
- Hauteur d'assise 660
- Entraxe essieux 1050
- Type de Batterie Lithium
- Puissance Batterie 48V
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Note