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NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc Racing per Giovani Piloti Esperti
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Product details
La NRG50 RS Racing: Dirt Bike 50cc Racing per Giovani Piloti Già Esperti
Scopri la NRG50 RS Racing, una dirt bike 50cc 2 tempi progettata per unire potenza racing, design aggressivo e tecnologie di alta gamma. Con i suoi 9 CV (6,6 kW) e la coppia immediata, questa mini moto cross è destinata a giovani piloti già esperti di motocross o adulti di corporatura minuta in cerca di una macchina ultra-maneggevole — non è una prima dirt bike. La sua potenza, nettamente superiore ai modelli 50cc di iniziazione classici, richiede una prima esperienza di guida fuoristrada per essere sfruttata in sicurezza. Il suo motore raffreddato ad aria ottimizzato e lo scarico dal suono profondo ne fanno un modello di riferimento per gli appassionati di motocross che cercano affidabilità e prestazioni.
Motore 50cc 2 tempi: Potenza e robustezza per una dirt bike senza compromessi
Il cuore di questa NRG50 RS Racing batte con un motore 2 tempi da 50cc che sviluppa 6,6 kW (9 CV), un'impresa per una dirt bike di questa categoria, nettamente al di sopra dei 50cc di iniziazione classici. Grazie al suo sistema di iniezione olio ottimizzato e alla miscela benzina/olio 1:20, questo motore offre una durabilità eccezionale anche in uso intensivo. Il kickstarter affidabile e l'accensione elettronica garantiscono avviamenti istantanei, mentre la trasmissione automatica a catena (con protezione rinforzata) elimina i rischi di rottura. Consiglio XtremRS: Per preservare le prestazioni, controlla regolarmente candela e livello olio. Il suo scarico sovradimensionato con grande collettore migliora non solo il suono racing, ma anche l'evacuazione dei gas per un rendimento ottimale.
Sospensioni Up-Side Down e ammortizzatore idraulico: Comfort e controllo in ogni condizione
La NRG50 RS Racing si distingue per le sue sospensioni di alta gamma, rare su una dirt bike 50cc. Anteriormente, una forcella invertita (Up-Side Down) a pressione d'olio assorbe gli urti con precisione chirurgica, mentre posteriormente un ammortizzatore idraulico regolabile mantiene la ruota a terra anche nei salti più tecnici. Questo sistema offre:
- Maggiore stabilità in curva e in rettilineo, ideale per piloti già avanzati.
- Comfort ottimale su terreni accidentati (dossi, radici, pietre).
- Maggiore durabilità grazie alle guarnizioni stagne e ai materiali anticorrosione.
Raccomandazione XtremRS: Regola il precarico della molla posteriore in base al peso del pilota (fino a 75 kg di carico utile) per un comportamento perfetto.
Carenatura racing e telaio ultra-resistente: Design e protezione per una dirt bike premium
Il design aggressivo della NRG50 RS Racing non è solo una questione estetica: la sua carenatura in plastica iniettata ad alta densità protegge i componenti vitali (motore, radiatore, cablaggio) da schizzi di fango e urti. I fissaggi in alluminio e i punti di saldatura rinforzati del telaio garantiscono una rigidità a prova di tutto, anche dopo centinaia di ore di utilizzo. I dettagli che fanno la differenza:
- Vernice resistente ai raggi UV per un look duraturo.
- Adesivi 3D anti-scheggiatura per uno stile professionale.
- Passaruota allargato per montare pneumatici più larghi se necessario.
Consiglio di sicurezza: Dopo ogni sessione, pulisci la carenatura con un panno in microfibra e acqua saponata per evitare l'accumulo di fango abrasivo.
Forcella rinforzata e manubrio largo: Precisione e maneggevolezza per una dirt bike 12/10 pollici
La NRG50 RS Racing è dotata di una forcella anteriore in acciaio temprato (diametro 30 mm) e di piastre di sterzo in alluminio lavorato, offrendo rigidità ottimale senza appesantire l'insieme (solo 43 kg a vuoto). Il suo manubrio largo (610 mm) in alluminio 6061 consente un controllo preciso, anche nelle sezioni tecniche, mentre le manopole antivibrazione riducono l'affaticamento delle mani. Altri vantaggi ergonomici:
- Altezza sella fissa (65 cm) — verifica che la statura del pilota sia compatibile prima dell'acquisto.
- Pedane zigrinate per un appoggio perfetto dei piedi.
- Frenata idraulica anteriore/posteriore (pinze a 2 pistoncini) per un arresto progressivo e sicuro.
Consiglio XtremRS: Data la potenza elevata per la categoria, consigliamo questo modello a piloti che hanno già una prima esperienza di dirt bike, non come prima moto. Per i principianti assoluti, scopri i nostri modelli di iniziazione nella categoria moto cross a benzina per bambini.
Attenzione
L'utente deve indossare un equipaggiamento protettivo adeguato e stare sotto la sorveglianza di un adulto.
L'acquisto da parte di un minore over 14 anni è realizzato sotto la responsabilità di un adulto. Un solo utente deve salire sul veicolo.
L'acquisto sul sito XtremRS deve essere effettuato da una persona maggiorenne.
Avvertenza: I veicoli Dirt bike / Pit bike / Quad sono mezzi motorizzati, non giocattoli. Si raccomanda montaggio e manutenzione da parte di un professionista. Verificare lo stato del veicolo prima/dopo ogni utilizzo.
General
- Reference ORANGE
Features
- Motorizzazione Thermique 2 Temps
- Dimensione ruote anteriori 12"
- Dimensione ruote posteriori 10"
- Cilindrata 50cc
- Potenza 8.9 CV
- Tipo di freni Freins à Disques Hydraulique
- Raffreddamento Par Air
- Frizione Automatique
- Trasmissione Chaine
- Peso netto 43
- Altezza del sellino 650
- Distanza tra gli assi 960
- Tipo di avviamento Kick