NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc Racing voor Ervaren Jonge Rijders

Name: NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc Racing voor Ervaren Jonge Rijders
Brand: XtremRS
SKU: ME-1110458
Price: 909.9 EUR
Availability: InStock

NRG50 RS Racing 50cc – Dirtbike Racing Jongeren | XtremRS

Zoom

€ 909,90

Inclusief belasting

Kleur: Oranje

Aanvulling bezig, pre-order mogelijk

Product info

Dirtbike 50cc 2-takt NRG50 RS Racing, 9 pk (6,6 kW), voor jonge rijders die al ervaring hebben met motorcross — geen eerste motor. Up-Side Down vering, hydraulisch dubbel remsysteem, automatische transmissie. 2 jaar garantie. XtremRS!

Welke betaalmethode moet ik kiezen?

De hierboven weergegeven betaalmethoden zijn beschikbaar onder voorbehoud van geschiktheid. Afhankelijk van het land, het bestelbedrag of de voorwaarden van de aanbieder, kunnen sommige opties niet automatisch worden weergegeven bij het afrekenen.

Betalen in termijnen of achteraf betalen (Klarna, Scalapay, Satispay, enz.) hanteert eigen goedkeuringsregels en transactielimieten.

Voor hogere bestellingen adviseren wij:

Creditcard (Visa, Mastercard, CB) — directe en betrouwbare betaling
Bankoverschrijving — ideaal voor grotere bedragen
PayPal — kopersbescherming en meestal hogere limieten

Product details

De NRG50 RS Racing: Dirtbike 50cc Racing voor Ervaren Jonge Rijders

Ontdek de NRG50 RS Racing, een 2-takt dirtbike 50cc ontworpen om racing-vermogen, agressief design en hoogwaardige technologie te combineren. Met zijn 9 pk (6,6 kW) en direct koppel is deze minicrossmotor bedoeld voor jonge rijders die al ervaring hebben met motorcross of kleingebouwde volwassenen op zoek naar een uiterst wendbare machine — het is geen eerste dirtbike. Dit vermogen, ruim boven klassieke instap-50cc-modellen, vereist al eerste terreinrij-ervaring om veilig benut te worden. Zijn geoptimaliseerde luchtgekoelde motor en uitlaat met diep geluid maken hem tot een topmodel voor motorcrossliefhebbers die betrouwbaarheid en prestaties zoeken.

NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc racing totaaloverzicht

50cc 2-takt motor: Kracht en robuustheid voor een dirtbike zonder compromissen

Het hart van deze NRG50 RS Racing klopt met een 2-takt 50cc motor die 6,6 kW (9 pk) levert — een prestatie voor een dirtbike in deze categorie, ruim boven klassieke instap-50cc-modellen. Dankzij zijn geoptimaliseerd oliesysteem en de benzine/olie-mengverhouding 1:20 biedt deze motor uitzonderlijke duurzaamheid, zelfs bij intensief gebruik. De betrouwbare kickstarter en elektronische ontsteking garanderen directe starts, terwijl de automatische kettingaandrijving (met versterkte bescherming) breukrisico's elimineert. XtremRS-tip: Controleer regelmatig de bougie en het oliepeil om de prestaties te behouden. De overdimensionale uitlaat met grote collector verbetert niet alleen het racing-geluid, maar ook de gasafvoer voor optimaal rendement.

Up-Side Down vering en hydraulische schokdemper: Comfort en controle in alle omstandigheden

De NRG50 RS Racing onderscheidt zich door zijn hoogwaardige vering, zelden gezien op een 50cc dirtbike. Voorin absorbeert een omgekeerde olievork (Up-Side Down) schokken met chirurgische precisie, terwijl achterin een verstelbare hydraulische schokdemper het wiel op de grond houdt, zelfs bij de meest technische sprongen. Dit systeem biedt:

Verhoogde stabiliteit in bochten en rechte stukken, ideaal voor al gevorderde rijders.
Optimaal comfort op ruw terrein (hobbels, wortels, stenen).
Versterkte duurzaamheid dankzij waterdichte afdichtingen en corrosiebestendige materialen.

XtremRS-aanbeveling: Stel de voorspanning van de achterveer af op basis van het gewicht van de rijder (tot 75 kg belasting) voor perfect rijgedrag.

NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc Up-Side Down vering

NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc racing kuip frame

Racing-kuip en ultrasterk frame: Design en bescherming voor een premium dirtbike

Het agressieve design van de NRG50 RS Racing is niet alleen esthetiek: de hoogdichte spuitgegoten kunststof kuip beschermt vitale onderdelen (motor, radiator, bedrading) tegen modderspatten en schokken. De aluminium bevestigingen en versterkte lasnaden van het frame garanderen ijzersterke stijfheid, zelfs na honderden gebruiksuren. Details die het verschil maken:

UV-bestendige verf voor een duurzaam nieuwe look.
3D-stickers tegen afbladderen voor een professionele stijl.
Verbrede wielkasten om indien nodig bredere banden te monteren.

Veiligheidstip: Reinig de kuip na elke sessie met een microvezeldoek en zeepwater om ophoping van schurende modder te voorkomen.

Versterkte vork en breed stuur: Precisie en wendbaarheid voor een 12/10 inch dirtbike

De NRG50 RS Racing is uitgerust met een geharde stalen voorvork (diameter 30 mm) en gefreesde aluminium kroonplaten, die optimale stijfheid bieden zonder het geheel te verzwaren (slechts 43 kg leeg). Zijn brede stuur (610 mm) van 6061-aluminium zorgt voor precieze controle, zelfs in technische secties, terwijl trillingsdempende handvatten handvermoeidheid verminderen. Andere ergonomische voordelen:

Vaste zadelhoogte (65 cm) — controleer vóór aankoop of de lengte van de rijder past.
Geribbelde voetsteunen voor perfecte voetsteun.
Hydraulische remmen voor/achter (2-zuiger remklauwen) voor progressief, veilig stoppen.

XtremRS-tip: Gezien het hoge vermogen voor deze categorie raden we dit model aan bij rijders die al eerste dirtbike-ervaring hebben, niet als eerste motor. Voor absolute beginners, bekijk onze instapmodellen in de categorie benzine motorcross voor kinderen.

NRG50 RS Racing Dirtbike 50cc breed stuur versterkte vork

1. Wat is een Dirtbike 50cc en voor wie is dit Nitro Motors NRG50 RS Racing model bedoeld?

Een Dirtbike 50cc is een lichte, compacte terreinmotor, ontworpen voor gebruik op gesloten circuit of privéterrein. De Nitro Motors NRG50 RS Racing is een prestatiegeoptimaliseerd racing-model met een krachtige motor (9 pk), hoogwaardige vering (Up-Side Down schokdemper) en hydraulisch remsysteem. Zijn hoge vermogen voor de categorie richt hem op jonge rijders die al ervaring hebben met dirtbikes of kleingebouwde volwassenen — niet aanbevolen als eerste motor voor een absolute beginner.

2. Is deze Dirtbike 50cc gehomologeerd voor de weg in Nederland?

Nee, dit NRG50 RS Racing model is niet gehomologeerd voor de weg. Het is uitsluitend ontworpen voor terreingebruik (privécircuits, gesloten terreinen, wedstrijden). Om legaal op de openbare weg te rijden, moet een dirtbike verlichting, een goedgekeurde uitlaat en een kenteken hebben. Dit model wordt verkocht zonder deze uitrusting.

3. Wat is het werkelijke motorvermogen (6,6 kW / 9 pk) en is dit geschikt voor een beginner?

De motor levert 6,6 kW (9 pk), wat hoger is dan de Europese wettelijke limiet voor een gehomologeerde 50cc voor de weg (4 kW / ~5,4 pk) en ruim boven klassieke instap-50cc-dirtbikes. Dit hoge vermogen vereist al eerste terreinrij-ervaring — we raden dit model niet aan als allereerste motor. In wedstrijden voor minderjarigen is het toegestane maximumvermogen vaak beperkt volgens de bonden.

4. Welk type transmissie en start heeft deze Dirtbike?

Dit model heeft een automatische transmissie (zonder handkoppeling), waardoor u zich kunt concentreren op het rijden, en een kickstarter (startpedaal), typisch voor racing-dirtbikes voor meer lichtheid en betrouwbaarheid onder extreme omstandigheden.

5. Wat zijn de voordelen van de "Up-Side Down" vering en het hydraulische remsysteem?

Up-Side Down (USD) schokdempers bieden betere stijfheid, een preciezere schokreactie en verminderd onafgeveerd gewicht, wat de terreingrip en stabiliteit bij hoge snelheid verbetert. Het hydraulische dubbele remsysteem (voor/achter) garandeert progressief, krachtig remmen, ook in modderige of stoffige omstandigheden, met minder slijtage dan mechanische systemen.

6. Welk benzine/oliemengsel moet worden gebruikt en wat is de actieradius?

Deze 2-takt motor werkt met een benzine/oliemengsel van 1:20 (5% olie op 95% loodvrije benzine 95 of 98). De tank heeft een inhoud van 1,5 liter, wat een actieradius van ongeveer 40-60 km geeft, afhankelijk van de rijstijl. We raden kwaliteits 2-takt olie aan om de motor te beschermen.

7. Is deze Dirtbike geschikt voor beginners?

Niet als eerste motor. Voor: automatische transmissie (geen koppeling te bedienen), licht gewicht (43 kg) makkelijk te hanteren, progressief vermogen dankzij de 2-takt motor. Tegen: 9 pk kan intimiderend zijn voor een absolute beginner (risico op controleverlies), krachtige vering en remmen vereisen leerwerk om goed te benutten. Als de rijder al eerdere dirtbike-ervaring heeft, zorg dan voor volledige beschermende uitrusting en begin op vlak, veilig terrein. Een introductiecursus wordt sterk aanbevolen voordat u naar dit vermogensniveau overstapt.

8. Wat zijn de verzendkosten en levertijden voor deze Dirtbike 50cc?

Gratis verzending voor bestellingen boven €500 (dit model komt in aanmerking). Levertijd: 5 tot 8 werkdagen na orderbevestiging. Levering gebeurt op afspraak (de dirtbike wordt geleverd in een doos, afmetingen: 1155x380x605 mm). Montage: het voertuig wordt voor 90% gemonteerd geleverd.

9. Wat is de garantie en dekt deze slijtageonderdelen?

Deze Dirtbike heeft 2 jaar fabrieksgarantie (onderdelen en arbeid), exclusief verbruiksartikelen en veiligheidsuitrusting (banden, ketting, remblokken, helm, handschoenen). De garantie dekt fabricagefouten maar geen schade door oneigenlijk gebruik.

10. Kan de zadelhoogte worden aangepast voor een kleinere rijder?

De zadelhoogte is vast op 65 cm, wat hoog kan zijn voor kleinere rijders. Enkele aanpassingen zijn mogelijk: verstelling van de vering om de zitting iets te verlagen, vervanging van het zadel door een dunner model (niet meegeleverd), aanpassing van de voetsteunpositie. Voor rijders onder 1,60 m raden we aan het model in de winkel te testen of laarzen met dikke zolen te gebruiken ter compensatie.

11. Welke beschermende uitrusting is verplicht voor gebruik van deze Dirtbike?

De minimaal verplichte uitrusting omvat: integraalhelm (norm ECE 22.05 of 22.06), CE-gecertificeerde handschoenen, hoge laarzen, jas en broek met bescherming, nekbeschermer (aanbevolen bij sprongen). Bij wedstrijden is uitrusting conform de bond vereist.

12. Hoe onderhoudt u deze Dirtbike 50cc voor een langere levensduur?

Na elke rit: ketting reinigen en smeren, bandenspanning controleren (gemiddeld 1,2 bar voor / 1,5 bar achter), remmen controleren. Elke 500 km of 5 gebruiksuren: motorolie verversen, luchtfilter reinigen. Jaarlijks: wiellagers en stuurinrichting controleren, staat van de vering nakijken.

13. Kan deze Dirtbike worden aangepast om de prestaties te verhogen?

Toegestane aanpassingen zonder garantieverlies: racing-uitlaat voor meer koppel, carburatiekit om het mengsel te optimaliseren, geprofileerde banden voor grip op aarde. Afgeraden: verhoging van de cilinderinhoud, verwijderen van de snelheidsbegrenzer indien aanwezig, aanpassing van het remsysteem zonder homologatie.

14. Waar mag u met deze Dirtbike 50cc rijden in Nederland?

Dit niet-gehomologeerde model mag alleen worden gebruikt op: privécircuits (aangesloten clubs), gesloten terreinen (met toestemming van de eigenaar), of motorcross-/endurobanen (met licentie bij wedstrijden). Verboden: openbare weg, beschermde natuurgebieden, niet-bestemde openbare ruimtes.

15. Welke accessoires worden aanbevolen om deze Dirtbike te vervolledigen?

Transport: spanbanden voor bestelwagen of aanhanger. Onderhoud: reinigingskit, veringafstelgereedschap. Prestaties: racing-uitlaat, graphics-kit. Veiligheid: handbeschermers, afneembare kniebeschermers, actiecamera om het rijden te analyseren. Comfort: gelzadel, geribbelde voetsteunen.

Het gebruik van Pitbikes / Dirt bikes / Quads is strikt verboden op de openbare weg. Gebruik moet plaatsvinden op geschikt terrein (circuit, privéterrein).
De gebruiker moet geschikte beschermende uitrusting dragen en onder toezicht staan van een volwassene.
Aankoop door een minderjarige ouder dan 14 jaar valt onder verantwoordelijkheid van een volwassene. Slechts één gebruiker mag op het voertuig rijden.
Aankopen op XtremRS moeten worden gedaan door een meerderjarige.
Waarschuwing: Dirt bikes / Pit bikes / Quads zijn gemotoriseerde voertuigen, geen speelgoed. Professionele montage en onderhoud worden aanbevolen. Controleer de staat van het voertuig voor en na elk gebruik.

General

Referentie ORANGE

Features

Motorisering Thermique 2 Temps
Voorwielmaat 12"
Achterwielmaat 10"
Cilinderinhoud 50cc
Vermogen 8.9 CV
Soort remmen Freins à Disques Hydraulique
Koeling Par Air
Koppeling Automatique
Versnelling / Overbrenging Chaine
Nettogewicht 43
Zithoogte 650
Asafstand 960
Starttype Kick

Commentaar (0)