Motocykl Pitbike dla nastolatków 110cc automatyczny IMR CORSE 110R

Zoom

Nowy

1 449,90 €

Brutto

Product info

Zaserwuj swojemu nastolatkowi niesamowite emocje dzięki Pitbike dla nastolatków 110cc Automatyczny IMR CORSE 110R. Dzięki automatycznej skrzyni biegów i rozruchowi elektrycznemu zapewnia intuicyjną obsługę i niezapomniane wrażenia z jazdy. Łącząc markowy design z wysokiej klasy komponentami, takimi jak widelec teleskopowy i regulowany amortyzator, zapewnia doskonałe bezpieczeństwo i stabilność w każdym terenie. Wybierając XtremRS, korzystasz z wiedzy pasjonatów, 2-letniej gwarancji oraz wsparcia technicznego z siedzibą we Francji, co pozwala cieszyć się jazdą bez obaw.

IMR

Jaką metodę płatności wybrać?

Formy płatności przedstawione powyżej są oferowane w zależności od spełnienia wymagań. W zależności od Twojego kraju, kwoty zamówienia lub kryteriów określonych przez dostawcę usług płatniczych, niektóre opcje mogą nie pojawić się automatycznie podczas realizacji zakupu.

Płatności ratalne oraz odroczone (Klarna, Scalapay, Satispay itp.) stosują własne zasady akceptacji i limity transakcyjne.

W przypadku zamówień o wysokiej wartości zalecamy:

Karta płatnicza (Visa, Mastercard, CB) — płatność natychmiastowa i zawsze dostępna
Przelew bankowy — idealny dla dużych kwot
PayPal — ochrona kupującego i zazwyczaj wysokie limity

Product details

Pitbike dla młodzieży 110cc Automatyczny – Wysokowydajny widelec odwrócony

Odwrócony widelec teleskopowy o długości 660 mm z rurami 37 mm i mocowaniem osiowym zapewnia precyzyjną reakcję i optymalną absorpcję wstrząsów, idealną dla zróżnicowanych terenów off-road. Konstrukcja ta poprawia stabilność przy wysokich prędkościach, jednocześnie redukując zmęczenie kierowcy podczas długich sesji. Aby zachować te osiągi, należy regularnie sprawdzać poziom oleju w widelcu i kontrolować uszczelki zgodnie z instrukcją konserwacji XtremRS.

Pitbike dla młodzieży 110cc Automatyczny – Mocne i bezpieczne hamulce

Przedni hamulec wykorzystuje axialny zacisk dwutłoczkowy działający na tarczę 190 mm, natomiast tylny posiada tarczę 180 mm, co zapewnia progresywne i skuteczne hamowanie nawet pod obciążeniem. Połączenie to gwarantuje optymalną kontrolę podczas technicznych zjazdów i hamowania awaryjnego. Okresowa konserwacja, obejmująca kontrolę zużycia klocków i czyszczenie tarcz, przedłuża żywotność systemu hamulcowego.

Pitbike dla młodzieży 110cc Automatyczny – Regulowany amortyzator tylny

Amortyzator DNM 280 mm, wyposażony w zbiornik i regulację wstępnego naciągu, pozwala na dostosowanie twardości do wagi kierowcy i rodzaju trasy, zapewniając komfort i maksymalną przyczepność. Ta regulacja ułatwia adaptację do różnych stylów jazdy, od spokojnej rekreacji po bardziej sportową praktykę. Zapoznaj się z przewodnikiem konserwacji XtremRS, aby dowiedzieć się, jak sprawdzić ciśnienie azotu i wykonać zalecane ustawienia.

Pitbike dla młodzieży 110cc Automatyczny – Niezawodny i momentowy silnik 4-suwowy

Napędzany jednocylindrowym silnikiem 110 cm³ chłodzonym powietrzem i olejem, silnik generuje moc 6,5 KM z rozruchem elektrycznym i automatyczną skrzynią biegów, co jest idealne do szybkiej nauki i płynnej jazdy. Konstrukcja 4-suwowa zapewnia kontrolowane zużycie paliwa i mniejszą emisję spalin w porównaniu do silników 2-suwowych. Aby zachować jego wydajność, wymieniaj olej w zalecanych odstępach czasu i regularnie kontroluj stan świecy oraz filtra powietrza.

Pitbike dla młodzieży 110cc Automatyczny – Wytrzymałe i lekkie podwozie

Rama z rur stalowych typu „copa” malowana na czarno zapewnia wyjątkową sztywność, pozostając jednocześnie wystarczająco lekka dla optymalnej zwrotności. Aluminiowy wahacz z systemem cantilever poprawia reakcję tylnej części i redukuje masy nieresorowane. Połączenie to oferuje doskonałą odporność na wstrząsy, zachowując zwinność niezbędną dla młodych kierowców. Okresowa kontrola wizualna spoin i punktów mocowania gwarantuje długowieczność podwozia.

Pitbike dla młodzieży 110cc Automatyczny – Układ wydechowy zaprojektowany z myślą o wydajności

Seryjny układ wydechowy został opracowany w celu zoptymalizowania przepływu gazów i zapewnienia przyjemnego brzmienia bez kompromisów w zakresie norm środowiskowych. Jego konstrukcja sprzyja lepszemu odprowadzaniu spalin, co przekłada się na reakcję silnika i redukcję przeciwciśnienia. Choć dokładne specyfikacje nie są tutaj ujawnione, producent zaleca okazjonalne czyszczenie tłumika, aby uniknąć gromadzenia się osadów, które mogłyby pogorszyć osiągi.

Pitbike dla młodzieży 110cc Automatyczny – Ergonomiczne i stylowe siedzenie

Siedzenie, umieszczone na wysokości 78 cm nad ziemią, ma czarne wykończenie z neonowozielonymi i czarnymi naklejkami, które wzmacniają identyfikację wizualną modelu, zapewniając jednocześnie dobre podparcie kierowcy. Jego kształt naturalnie dopasowuje się do krzywizn ciała, redukując zmęczenie podczas długich wycieczek. Aby zachować jego wygląd, czyść je miękką szmatką i unikaj długotrwałego kontaktu z agresywnymi chemikaliami.

Pitbike dla młodzieży 110cc Automatyczny – Koła gotowe do akcji

Wyposażony w 12-calowe obręcze IMR Racing z przodu i z tyłu, motocykl ma całkowitą szerokość 76 cm i kontrolowaną wagę 65 kg, co zapewnia dobrą stabilność bez poświęcania zwrotności. Należy pamiętać, że opony nie są w zestawie; należy wybrać modele dostosowane do przeznaczenia i zamontować je zgodnie z zaleceniami producenta. Prawidłowe ciśnienie pompowania i regularna kontrola szprych gwarantują optymalne bezpieczeństwo w każdym terenie.

1. Do kogo skierowany jest ten Pitbike dla młodzieży 110cc Automatyczny?

Z wysokością siedzenia 78 cm, masą własną 65 kg i silnikiem 110 cm³ 4-suwowym o mocy 6,5 KM, model IMR 3K odpowiada morfologicznie młodzieży. Jego ergonomia (rozstaw osi 117 cm, wysokość kierownicy 99 cm, szerokość 76 cm) potwierdza, że jest to maszyna stworzona do rekreacyjnej jazdy lub nauki na torze dla starszych juniorów lub dorosłych, a nie dla małych dzieci.

2. Jak działa automatyczna skrzynia biegów w tym modelu 110 cc?

Specyfikacja techniczna wskazuje na „automatyczną zmianę biegów” w połączeniu z rozruchem elektrycznym. Jest to klasyczne sprzęgło odśrodkowe stosowane w 4-suwowych pitbike'ach: brak dźwigni sprzęgła na kierownicy oraz brak dźwigni zmiany biegów przy stopie. Przekładnia zarządza zmianą przełożeń w zależności od obrotów silnika, co upraszcza obsługę i pozwala skupić się na torze jazdy i hamowaniu.

3. Czy podwozie jest naprawdę wydajne jak na pitbike z tej klasy?

Tak, wyposażenie jest wysokiej klasy w tym segmencie: rama z rur stalowych typu „Copa”, aluminiowy wahacz z systemem cantilever, odwrócony widelec 660 mm z rurami 37 mm i mocowaniem osiowym oraz tylny amortyzator DNM 280 mm ze zbiorniczkiem wyrównawczym i regulacją. Hamowanie opiera się na axialnym zacisku 2-tłoczkowym z tarczą 190 mm z przodu i tarczą 180 mm z tyłu. Jest to sztywna i regulowana baza, zbliżona do standardów wyścigowych.

4. Czy opony i stopka są dołączone do zestawu?

Nie, opony nie są wliczone w cenę i stopka nie jest dołączona. Należy przewidzieć zakup dwóch 12-calowych opon dostosowanych do przeznaczenia (tor, teren).

5. Jakie są dokładne wymiary, aby sprawdzić gabaryty i ergonomię?

Oto wymiary producenta: rozstaw osi 117 cm, wysokość siedzenia 78 cm, wysokość kierownicy 99 cm, całkowita szerokość 76 cm, masa własna 65 kg. Widelec 660 mm i amortyzator DNM 280 mm definiują prześwit i skok zawieszenia. Wymiary te potwierdzają gabaryt „dużego pitbike'a”, stabilnego przy wysokich prędkościach.

6. Jaką konserwację silnika zaplanować dla tego 4-suwowca 110 cc chłodzonego powietrzem/olejem?

Silnik to jednocylindrowy 4-suwowiec 110 cm³ chłodzony powietrzem i olejem, moc 6,5 KM, rozrusznik elektryczny. Bieżąca konserwacja obejmuje wymianę oleju silnikowego (czyszczenie filtra odśrodkowego), czyszczenie filtra powietrza, kontrolę luzów zaworowych i naciągu łańcucha. Mieszane chłodzenie powietrzem i olejem zapewnia dobrą wytrzymałość podczas dłuższych sesji.

7. Jaka gwarancja i serwis po sprzedażowy XtremRS obowiązują?

XtremRS stosuje 2-letnią gwarancję (z wyłączeniem materiałów eksploatacyjnych i sprzętu ochronnego, takiego jak kaski czy rękawice). W razie potrzeby serwis techniczny znajduje się we Francji w celu diagnostyki, dostarczenia części zamiennych i pomocy w montażu.

8. Jak przebiega dostawa pojazdu o wadze 65 kg w XtremRS?

Dostawa odbywa się po wcześniejszym umówieniu w ciągu 5 do 8 dni roboczych. Pojazd ten (waga i wartość > 500 €) kwalifikuje się do darmowej wysyłki (próg 500 € dla pojazdów). Przewoźnik skontaktuje się z Państwem w celu ustalenia terminu; prosimy o pomoc przy rozładunku paczki o wadze 65 kg przy odbiorze.

Używanie Pitbike'ów / Dirt bike'ów / Quadów jest surowo zabronione na drogach publicznych. Korzystanie z pojazdu typu Dirt bike, Pit bike, Quad, musi odbywać się na terenie dostosowanym do takiej praktyki (tor, tereny prywatne).
Użytkownik musi nosić odpowiedni sprzęt ochronny i znajdować się pod nadzorem osoby dorosłej.
Zakup pojazdu typu Dirt bike, Pit bike, Quad dokonany przez osobę niepełnoletnią powyżej 14 roku życia odbywa się pod odpowiedzialnością osoby dorosłej. Na pojeździe może znajdować się tylko jeden użytkownik.
Zakup w serwisie XtremRS musi zostać dokonany przez osobę pełnoletnią.
Ostrzeżenie: Pojazdy typu Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad są maszynami zmotoryzowanymi, a nie zabawkami.
Zaleca się przeprowadzenie montażu i konserwacji w profesjonalnym serwisie. Zalecamy użytkownikom sprawdzanie stanu pojazdu przed i po każdym użyciu.

General

Marka IMR
Indeks IMP-8918

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 12"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 110cc
Puissance 6.8 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Par Huile
Transmission Chaine
Poids Net 65
Hauteur d'assise 780
Entraxe essieux 1170

Komentarze (0)