Pocket bike spalinowy dla dorosłych MIR RACING GP12 155

Zoom

Nowy

21 098,28 lej

Brutto

Réapprovisionnement en cours, précommande possible

Product info

Poczuj czystą adrenalinę z MIR RACING GP12 155, prawdziwą maszyną wyścigową. Ten benzynowy pocket bike dla dorosłych, wyposażony w silnik Zongshen o mocy 16 KM i manualną skrzynię biegów, zamienia każdy zakręt w profesjonalne i intensywne wrażenia z jazdy. Łącząc design premium, precyzyjne podwozie i hamulce typu Formula, gwarantuje on pełną kontrolę i absolutne bezpieczeństwo na torze. Zaufaj ekspertyzie XtremRS: nasi technicy rygorystycznie przygotowują każdą maszynę, oferując spersonalizowane porady i 2-letnią gwarancję, co zapewnia niezrównany spokój podczas jazdy.

MIR

Jaką metodę płatności wybrać?

Formy płatności przedstawione powyżej są oferowane w zależności od spełnienia wymagań. W zależności od Twojego kraju, kwoty zamówienia lub kryteriów określonych przez dostawcę usług płatniczych, niektóre opcje mogą nie pojawić się automatycznie podczas realizacji zakupu.

Płatności ratalne oraz odroczone (Klarna, Scalapay, Satispay itp.) stosują własne zasady akceptacji i limity transakcyjne.

W przypadku zamówień o wysokiej wartości zalecamy:

Karta płatnicza (Visa, Mastercard, CB) — płatność natychmiastowa i zawsze dostępna
Przelew bankowy — idealny dla dużych kwot
PayPal — ochrona kupującego i zazwyczaj wysokie limity

Product details

Serce Twojego benzynowego pocket bike'a dla dorosłych: silnik Zongshen 155 cm³

Napędzana jednostką Zongshen o pojemności 155 cm³, generującą moc 16 KM (11,93 kW), ten benzynowy pocket bike dla dorosłych oferuje liniową i wykorzystywalną moc, idealną do wejścia na wyższy poziom postępów na torze. Legendarna niezawodność tego jednocylindrowego silnika 4-suwowego zapewnia długie sesje jazdy bez nadmiernego przegrzewania, pod warunkiem przestrzegania interwałów wymiany oleju zalecanych przez producenta. W XtremRS sprawdzamy każdy silnik przed wysyłką i pozostajemy do Twojej dyspozycji, aby pomóc w wyborze oleju 10W-40 dostosowanego do intensywnego użytkowania w zawodach.

4-biegowa manualna skrzynia biegów, aby w pełni opanować swój benzynowy pocket bike dla dorosłych

Przejście na 4-biegowy manual zmienia sposób prowadzenia: precyzyjnie zarządzasz obrotami silnika, uczysz się obsługi zmiany biegów stopą oraz sprzęgła ręką – to fundamenty niezbędne do przejścia na większe pojemności. Przełożenia zostały opracowane tak, aby w pełni wykorzystać zakres mocy silnika Zongshen, oferując dynamiczne przyspieszenie przy wyjściu z ciasnych zakrętów oraz wystarczającą prędkość na prostych. Pamiętaj o sprawdzaniu luzu na linkach sprzęgła i poziomu oleju w skrzyni przy każdej konserwacji, aby zachować płynność zmiany biegów.

Rama rurkowa i aluminiowy wahacz: precyzja wyścigowego benzynowego pocket bike'a dla dorosłych

Rama z lakierowanej rury stalowej GP20 zapewnia kontrolowaną sztywność skrętną, co gwarantuje stabilność przy szybkich przechyłach i wierne przekazywanie informacji kierowcy. W połączeniu z wahaczem z aluminium obrabianego CNC, całość redukuje masy niesprężynowane, co przekłada się na lepszą trakcję i błyskawiczne wejście w zakręt. Ultralekkie obręcze 12-calowe dopełniają ten wysokowydajny układ jezdny, zmniejszając efekt żyroskopowy. Taka konstrukcja, wywodząca się bezpośrednio z wyścigów, wymaga regularnej kontroli osiowości kół i dokręcenia osi wahacza – są to punkty, które nasi technicy XtremRS monitorują podczas przygotowania przed dostawą.

Amortyzatory MIR Racing i DNM/Gubellini: precyzyjne prowadzenie Twojego benzynowego pocket bike'a dla dorosłych

Z przodu widelec MIR Racing oferuje precyzyjną regulację sprężyny i hydrauliki, aby dostosować go do Twojej budowy ciała i warunków panujących na torze. Z tyłu amortyzator DNM lub Gubellini (zależnie od dostawy z fabryki) zapewnia progresywne podtrzymanie tylnej osi, co jest kluczowe dla trakcji przy wyjściu z zakrętu i stabilności podczas hamowania. Opcja wkładów Andréani (+799 €) podnosi ten komfort na wyższy poziom dzięki całkowitemu rozdzieleniu tłumienia dobicia i odbicia. Zalecamy coroczne odpowietrzanie układu hydraulicznego oraz regulację sag przed każdym dniem jazdy; nasz serwis techniczny pomoże Ci w optymalnym ustawieniu zawieszenia.

Hamulce Formula i MIR Racing: aktywne bezpieczeństwo Twojego benzynowego pocket bike'a dla dorosłych

Przedni hamulec marki Formula (pompa i zacisk) zapewnia natychmiastową siłę hamowania i milimetrową dozę, będąc wzorem w sporcie motocyklowym ze względu na odporność na zmęczenie termiczne. Tylny zacisk MIR Racing zapewnia stabilność kierunkową bez ryzyka przypadkowego zablokowania koła. Ten zestaw klasy premium wymaga stosowania płynu hamulcowego DOT 4 klasy wyścigowej, który należy wymienić przed każdym sezonem, aby uniknąć zapowietrzenia. Sprawdzaj grubość klocków przed każdą sesją; XtremRS posiada w magazynie zapasowe klocki i tarcze, abyś nigdy nie musiał przerywać swojego programu testów.

1. Do jakiego typu kierowcy skierowany jest model MIR Racing GP12 155cc?

Z silnikiem Zongshen 155cc o mocy 16 KM, 4-biegową manualną skrzynią biegów oraz stalową ramą rurkową GP20 w połączeniu z aluminiowym wahaczem CNC, maszyna ta została zaprojektowana dla kierowców dążących do poważnych postępów. To prawdziwy benzynowy pocket bike dla dorosłych, stworzony do nauki ustawień podwozia i jazdy torowej, wykraczający daleko poza zwykłą rekreację.

2. Jakie są dokładne parametry silnika i przekładni?

Jednostka to 4-suwowy Zongshen 155cc generujący 16 KM (11,93 kW), sprzężony z 4-biegową manualną skrzynią biegów. Taka architektura pozwala na pracę nad obrotami silnika i hamowaniem silnikiem, co jest kluczowe w sportowym prowadzeniu, bez wspomagania elektronicznego czy wariatora.

3. Czy rama i podwozie są regulowane lub rozbudowywalne?

Lakierowana stalowa rama rurkowa GP20 zapewnia sztywność niezbędną do użytku torowego, natomiast aluminiowy wahacz CNC gwarantuje precyzję i lekkość. Za amortyzację z przodu odpowiadają widelce MIR Racing, a z tyłu amortyzator DNM / Gubellini, oba oferujące możliwości regulacji (sprężyna, odbicie, dobicie zależnie od modelu), aby dostosować zachowanie maszyny do Twojego stylu i warunków torowych.

4. Czy układ hamulcowy dorównuje osiągom silnika?

Tak, za hamowanie odpowiadają komponenty klasy premium: pompa i zacisk Fórmula z przodu oraz zestaw MIR Racing z tyłu. Ten poziom wyposażenia, rzadki w tym segmencie, gwarantuje siłę i wytrzymałość hamowania spójną z mocą 16 KM i prędkościami osiąganymi na torze.

5. Jakie opcje personalizacji są dostępne dla modelu GP12?

W katalogu dostępne są cztery opcje: wkłady Andréani do widelca (+799 €), licznik MyChron z podstawowym montażem (+615 €), telemetria PZRacing (+350 €) oraz drugi zestaw ultralekkich obręczy 12" (+140 €). Możliwe jest również spersonalizowane oklejenie winylowe (+499 €). Opcje te przekształcają już wydajną bazę w kompletną maszynę rozwojową.

6. Jak wygląda proces zamówienia i termin dostawy?

Model ten dostępny jest wyłącznie na zamówienie poprzez wysłanie wiadomości na podany adres e-mail. Po złożeniu zamówienia dostawa odbywa się po uzgodnieniu terminu w ciągu 5 do 8 dni roboczych. Koszty wysyłki pojazdów są bezpłatne (powyżej 500 €), a płatność jest zabezpieczona systemem 3D Secure.

7. Jaka gwarancja XtremRS obowiązuje dla tego pojazdu?

Korzystasz z 2-letniej gwarancji XtremRS, z wyłączeniem materiałów eksploatacyjnych (opony, klocki, płyny itp.) oraz osobistego sprzętu ochronnego (kask, rękawice, ochraniacze). Gwarancja obejmuje oryginalną część mechaniczną i elektroniczną przeciwko wszelkim wadom fabrycznym.

8. Czy ultralekkie obręcze 12" są w zestawie standardowym?

Tak, GP12 jest seryjnie wyposażona w ultralekkie obręcze 12 cali. Opcja „dodatkowy drugi zestaw obręczy” (+140 €) pozwala na zakup dodatkowej pary kół do montażu opon deszczowych lub typu slick, aby nie tracić czasu w boksach w dniu wyścigu.

9. Czy wygląd produktu odpowiada dokładnie temu, co otrzymam?

Malowanie seryjne może się różnić. Jeśli chcesz konkretnej dekoracji, opcja spersonalizowanego winylu (+499 €) gwarantuje unikalny wygląd, zatwierdzony przed produkcją.

Używanie Pitbike'ów / Dirt bike'ów / Quadów na drogach publicznych jest surowo zabronione. Użytkowanie pojazdów typu Dirt bike, Pit bike, Quad musi odbywać się na terenach przystosowanych do tej praktyki (tory, tereny prywatne).
Użytkownik musi nosić odpowiedni sprzęt ochronny i znajdować się pod nadzorem osoby dorosłej.
Zakup pojazdu typu Dirt bike, Pit bike, Quad przez osobę nieletnią powyżej 14 roku życia odbywa się pod odpowiedzialnością osoby dorosłej. Na pojeździe może znajdować się tylko jeden użytkownik.
Zakup w sklepie XtremRS musi zostać dokonany przez osobę pełnoletnią.
Ostrzeżenie: Pojazdy typu Dirt bike / Pit bike / Quad / Pocket quad są maszynami z silnikiem, a nie zabawkami.
Zaleca się, aby montaż i konserwację przeprowadził profesjonalista. Zalecamy użytkownikom sprawdzanie stanu pojazdu przed i po każdym użyciu.

General

Marka MIR
Indeks IMP-4437

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 12"
Taille Roues Arriere 12"
Cylindree 155cc
Puissance 16.3 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Boite de Vitesse 4 Rapports

Komentarze (0)