IMR FXR 450 21/18 Motokros 450cc

Zoom

Novinka

5 289,90 €

S DPH

Product info

Uvoľnite svoj plný potenciál s IMR FXR 450 21/18, motokrosom 450 cm³, ktorý bol navrhnutý pre čistý adrenalín. Vďaka výkonnému motoru so 46 konmi a ultraľahkému hliníkovému šasi sa každý zatáčok stáva zážitkom absolútnej presnosti. Spájaním surového výkonu a maximálnej bezpečnosti vďaka brzdovému systému IMR Racing je tento stroj ideálnym spoločníkom pre náročných jazdcov. V XtremRS podporujeme vašu vášeň odborným servisom, osobnými radami a 2-ročnou zárukou, aby ste mohli jazdiť s úplnou istotou.

IMR

Ktorý spôsob platby si vybrať?

Vyššie uvedené spôsoby platby sú dostupné v závislosti od splnenia podmienok. V závislosti od vašej krajiny, hodnoty objednávky alebo kritérií stanovených poskytovateľom platobnej služby sa niektoré možnosti nemusia automaticky zobraziť pri dokončení objednávky.

Platobné riešenia na splátky alebo s odloženou platbou (Klarna, Scalapay, Satispay atď.) uplatňujú vlastné pravidlá schvaľovania a limity transakcií.

Pri objednávkach s vyššou hodnotou odporúčame:

Platobná karta (Visa, Mastercard, CB) — okamžitá platba a vždy dostupná
Bankový prevod — ideálny pri vyšších sumách
PayPal — ochrana kupujúceho a spravidla vysoké limity

Product details

450cc 4-taktnej motor: výkonné srdce tohto 450cc motocrossu

Tento stroj, poháňaný vodou chladeným 4-ventilovým jednovalcom s objemom 450 cm³, poskytuje maximálny výkon 46 koní (35 kW), pripravený čeliť akémukoľvek terénu. 4-ventilová hlava valcov optimalizuje plnenie objemu a spaľovanie pre rýchlu odozvu v nízkych otáčkach, ako aj dlhotrvajúci výkon vo vysokých otáčkach. Spoľahlivé a okamžité elektrické štartovanie vás zbaví potreby tradičného nakopávania: jednoduché tlačidlo stačí na prebudenie mechaniky, čo je obrovská výhoda pri pretekoch aj voľnočasovej jazde. Pre lepší výber stroja podľa vašej postavy a úrovne si pozrite nášho sprievodcu, ako správne vybrať motorku cross pre tínedžerov alebo dospelých, ktorí hľadajú výkon a ovládanie.

5-stupňová prevodovka: prevod prispôsobený pre 450cc motocross

Manuálna 5-stupňová prevodovka ponúka prevodové pomery navrhnuté špeciálne pre cross: krátke prvé stupne pre akceleráciu a prekonávanie prekážok, dlhšie vyššie stupne pre maximálnu rýchlosť na konci rovinky. Radenie prevodov je presné, čo umožňuje aktívnu jazdu pri brzdení motorom aj pri opätovnom zrýchlení. Táto klasická, robustná a osvedčená architektonická konštrukcia bez problémov odoláva veľkému krútiacemu momentu motora 450 cm³, čo zaručuje príkladnú životnosť aj pri silnom zaťažení.

Podvozok a ergonómia: hliník IMR Pro v službách 450cc motocrossu

Obvodový rám a hliníková kyvná vidlica „IMR Pro“ tvoria chrbticu tohto motocykla. Táto konštrukčná voľba spája torznú tuhosť pre presnosť v zákrutách a kontrolovanú flexibilitu pre pohlcovanie nárazov, a to všetko pri nízkej hmotnosti 145 kg s plnou nádržou. Rázvor 1490 mm zaisťuje upokojujúcu stabilitu vo vysokej rýchlosti bez toho, aby to znižovalo obratnosť. Výška sedadla 950 mm a palivová nádrž s objemom 6,5 litra vytvárajú ergonómiu navrhnutú pre dospelého jazdca, ktorá ponúka úplnú voľnosť pohybu pri zdolávaní vĺn (whoops) a klopených zákrut. Nezabúdajte, že výbava jazdca zostáva vašou prvou istotou: pozrite si naše odporúčania týkajúce sa nevyhnutnej výbavy a správnych postupov v motocrosse pre bezpečnú jazdu.

Nastaviteľné odpruženie: špičkové tlmenie pre váš 450cc motocross

Predná časť je vybavená hydraulickou obrátenou vidlicou (USD) s dĺžkou 940 mm a zdvihom 300 mm, nastaviteľnou v oblasti kompresie, odskoku a predpätia. Táto invertovaná štruktúra spevňuje celú oblasť riadenia pre chirurgické vedenie stopy a príkladnú odolnosť voči ponáraniu pri brzdení. Vzadu sa o progresivitu hliníkovej kyvnej vidlice stará 482 mm tlmič, ktorý je taktiež plne nastaviteľný. Či už jazdíte na pieskovej trati alebo na tvrdom povrchu typu Roche-en-Brenil, každé kliknutie nastavenia upraví správanie stroja tak, aby vyhovovalo vášmu štýlu a aktuálnym podmienkam.

Brzdy IMR Racing: bezpečnosť a istota na tomto 450cc motocrosse

O brzdenie sa starajú strmeňe IMR Racing: dvojpiestikový vpredu, ktorý zviera 270 mm kotúč, a jednopiestikový vzadu na 230 mm kotúči. Táto konfigurácia zaisťuje masívnu brzdnú silu, dávkovateľnú na milimeter, čo je nevyhnutné na neskoré brzdenie pri vjazde do zákrut alebo pri zvládaní prudkých klesaní. Veľká plocha predného kotúča efektívne odvádza teplo, čím zachováva odolnosť bŕzd jazdu za jazdou bez predčasného vädnutia (fading).

21/18 palcové hliníkové kolesá: štandardná priľnavosť pre 450cc motocross

Rozmery 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu, namontované na čiernych eloxovaných hliníkových ráfikoch, spĺňajú súťažné štandardy. Väčší predný priemer prekonáva vyjazdené koľaje a rozbité brzdenie s menšou zotrvačnosťou, zatiaľ čo 18-palcové zadné koleso optimalizuje trakciu a zahriatie pneumatiky. Hliník odľahčuje neodpruženú hmotnosť, čím ďalej zlepšuje prácu odpruženia. Zostava pripravená obuť vaše obľúbené pneumatiky na premenu priľnavosti na lepšie časy na kolá.

1. Pre aký typ jazdca je tento 450cc motocross IMR FXR navrhnutý?

S výkonom 46 koní, hmotnosťou 145 kg a výškou sedadla 950 mm je tento stroj jasne zameraný na skúsených tínedžerov a dospelých. Zdvihový objem 450 cm³ a vyvinutý výkon naznačujú intenzívne športové použitie, vhodné pre jazdcov, ktorí už majú potrebné skúsenosti na zvládnutie takejto energie na trati alebo v endure.

2. Aké sú technické detaily motora tejto terénnej motorky?

Motor je jednovalcový s objemom 450 cm³, chladený vodou a vybavený 4 ventilmi. Vyvíja výkon 46 koní (35 kW) a je spojený s manuálnou 5-stupňovou prevodovkou. Štartér je elektrický, čo uľahčuje štartovanie a ovládanie stroja.

3. Je odpruženie nastaviteľné tak, aby sa prispôsobilo mojej hmotnosti a terénu?

Áno, odpruženie je plne nastaviteľné. Vpredu máte k dispozícii hydraulickú obrátenú vidlicu so zdvihom 300 mm a dĺžkou 940 mm. Vzadu je tlmič taktiež nastaviteľný s dĺžkou 482 mm. To umožňuje kalibrovať tuhosť a predpätie podľa hmotnosti jazdca a typu trate.

4. Aké materiály sú použité na podvozok a konštrukciu?

Podvozok a kyvná vidlica sú vyrobené z hliníka v súlade s modelom IMR Pro. Táto konštrukcia spája ľahkosť a tuhosť, čo je nevyhnutné pre 450cc motocross určený na podávanie výkonov. Hliníkové kolesá s veľkosťou 21 palcov (vpredu) a 18 palcov (vzadu) dopĺňajú túto ľahkú a odolnú štruktúru.

5. Je brzdový systém prispôsobený výkonu vozidla?

Áno, brzdový systém je dimenzovaný na výkon motora. Vpredu zaisťuje vysokú brzdnú silu 270 mm kotúč s dvojpiestikovým strmeňom (model IMR Racing). Vzadu systém dopĺňa 230 mm kotúč s jedným piestom (model IMR Racing). Táto konfigurácia „IMR Racing“ je navrhnutá tak, aby ponúkala presnú odozvu pri pretekoch.

6. Aká je výška sedadla a je pohodlné pre dospelého?

Výška sedadla od zeme je 950 mm. Tento rozmer je štandardný pre crossové motocykle tohto objemu a umožňuje väčšine dospelých a vysokých tínedžerov dosiahnuť nohami na zem. Jazdná pozícia je navrhnutá s ohľadom na efektivitu pri skokoch a zatáčaní, a nie na pohodlné cestovanie.

7. Je palivová nádrž dostatočne veľká na celý deň na trati?

Kapacita nádrže je 6,5 litra. Pri intenzívnej športovej jazde to ponúka primeranú výdrž na niekoľko jázd alebo tréningových session bez nutnosti neustáleho dopĺňania paliva, čo je praktické počas dní strávených na okruhu.

8. Je možné upraviť geometriu motocykla pre cross?

Základná geometria je optimalizovaná pre terén s rázvorom 1490 mm. Hoci špecifikácia neuvádza úpravy geometrie (ako napríklad uhol riadenia), nastaviteľná hydraulická predná vidlica a zadný tlmič umožňujú optimalizovať dynamické správanie a stabilitu 450cc motocrossu na rôznych typoch povrchov.

9. Aké sú dodacie lehoty a podmienky pre toto vozidlo?

Doručenie prebieha do 5 až 8 pracovných dní, po dohovore. Prepravné náklady sú pri nákupe vozidiel od 500 € zadarmo. Platba je zabezpečená systémom 3D Secure. Upozorňujeme, že hoci inzerát spomína bezplatné doručenie do 24/72h, pre vozidlo tejto veľkosti sa štandardne uplatňujú logistické lehoty XtremRS (5-8 dní) potrebné na prípravu a kontrolu.

10. Aká záruka sa poskytuje na tento 450cc motocross?

Na motocykel sa vzťahuje 2-ročná záruka, okrem opotrebovateľných dielov (spotrebného materiálu) a bezpečnostného vybavenia (prilba, rukavice atď.). Táto záruka sa vzťahuje na výrobné chyby a hlavné komponenty, čo vám poskytne pokoj počas vašich prvých sezón jazdy.

Používanie Pitbikes / Dirt bikes / Štvorkoliek je na verejných komunikáciách prísne zakázané. Používanie vozidiel typu Dirt bike, Pit bike, Štvorkolka sa musí uskutočňovať na teréne prispôsobenom na tento účel (okruhy, súkromné pozemky).
Používateľ musí nosiť vhodné ochranné vybavenie a byť pod dohľadom dospelej osoby.
Kúpu vozidla typu Dirt bike, Pit bike, Štvorkolka, ktorú uskutoční neplnoletá osoba staršia ako 14 rokov, realizuje pod zodpovednosťou dospelej osoby. Na vozidle môže sedieť iba jeden používateľ.
Nákup na stránke XtremRS musí uskutočniť plnoletá osoba.
Varovanie: Vozidlá typu Dirt bike / Pit bike / Štvorkolka / Detská štvorkolka sú motorové stroje, nie hračky.
Montáž a údržbu sa odporúča zveriť odborníkovi. Odporúčame používateľom skontrolovať stav vozidla pred každým použitím a po ňom.

General

Značka IMR
Kód IMP-4965

Features

Motorisation Thermique 4 Temps
Taille Roues Avant 21"
Taille Roues Arriere 18"
Cylindree 450cc
Puissance 46 CV
Type de Freins Freins à Disques Hydraulique
Refroidissement Liquide
Embrayage Manuel
Transmission Chaine
Hauteur d'assise 950
Entraxe essieux 1490
Type Démarreur Electrique
Boite de Vitesse 5 Rapports

Komentáre (0)